交付条款国际海洋货物运输.ppt

绪论 第一篇 国际货物销售合同 第二篇 国际贸易术语 第三篇 合同条款 第四篇 交易磋商和合同商订 第五篇 合同的履行 第六篇 国际贸易方式 第三篇合同条款 商品品名和品质 商品数量 商品包装 商品价格 国际贸易货物运输 国际货物运输保险 国际货款支付 商品检验检疫 索赔、不可抗力和仲裁 运输方式 运输单据 装运条款 国际货物运输 运输方式 海洋货物运输 集装箱运输 国际多式联运 成组运输托盘运输 大陆桥运输 铁路运输 航空运输 公路运输 内河运输 邮政运输 管道运输 上一页 国际货物贸易运输概述 国际贸易运输是以国际服务贸易的形式表现 出来的一种无形的国际贸易。 国际贸易运输的特点国际贸易运输的特点 政策性强政策性强 运输线路长，环节多运输线路长，环节多 涉及面广，情况复杂多变涉及面广，情况复杂多变 时间性强时间性强 风险大风险大 国际贸易运输的地位和作用国际贸易运输的地位和作用 （一）国际贸易不可缺少的重要环节 （二）交通运输的重要分支 （三）促进国际贸易的发展 （四）促进交通运输的发展 （五）平衡国家外汇收入的重要手段 国际贸易运输的任务和要求国际贸易运输的任务和要求 任务：任务： 合理利用各种运输方式和运输工具，多快好合理利用各种运输方式和运输工具，多快好 省地完成进出口运输任务要求省地完成进出口运输任务要求 要求：要求： 迅速、安全、准确、节省、方便。同时加强迅速、安全、准确、节省、方便。同时加强 协作与配合协作与配合 国际货物运输的国际货物运输的 组织体系组织体系 承运人承运人 货主货主 运输代理人运输代理人 装卸公司和理货人装卸公司和理货人 海洋货物运输 海洋运输是最主要的运输方式,其运量在国际 贸易中占80%以上。 海运特点： 运量 大 运费低 对货物的 适应性强 海运当事人 1、承运人-承办运输货物事宜的人 2、托运人-委托他人办理货物运输事宜的 人 3、货运代理-代为办理货物运输事宜的人 。货代 我 国在出口业务中大多使用凭指示空白背书的提单。 记名背书（指定收货人） 由背书人在单据背面盖章+签字，然后说明： Please deliver to XXX公司 (4)根据提单使用效力,可分为正本提单 (original B/L)和副本提单(copy B/L). 正本提单具有法律效力,一般一式三份或两份. 副本提单仅供参考之用,不可转让. 海运提单 (5)根据运费收取的方式,可分为运费已付提单 (freight prepaid B/L) 和运费到付提单 (freight to collect B/L) 以CIF，CFR条件成交：预付运费后方能取得提 单；付费后，若货物丢失，运费不退。 以FOB成交：运费到付。目的港付清运费后方能 提货。 海运提单 直达提单(Direct B/L)，是指货物从装运港装船后， 中途不换船而直接运到目的港使用的提单。直达提单 上仅列有装运港和目的港的港口名称。在国际贸易中 ，如信用证规定货物不准转船，卖方就必须取得承运 人签发的直达提单后才能向银行办理议付货款。 转船提单(Transshipment B/L)，是指货物须经中途转 船才能到达目的港而由承运人在装运港签发的全程提 单。转船提单上注有“在某港转船”的宇样，承运人 只对第一程运输负责。 (6)按运输方式可分为直达提单、转船提单、联运提单 联运提单（Through B/L：须经两种或两种以上运 输方式(海陆、海河、海空、海海等)联运的货物， 由第一承运人收取全程运费后，在起运地签发到目 的港的全程运输提单。联运提单虽然包括全程运输 ，但签发提单的承运人只对自己运输的一段航程中 所发生的货损负责，这种提单与转船提单性质相同 。 (7)按签发提单的时间划分 倒签提单(antidated B/L)- 货物装船后，应托运 人请求船方签发的早于货物实际装船日期的提单。 预借提单(advanced B/L)-货物尚未装船，预先签 发的、借给托运人的一种提单。 倒签提单和预借提单上的日期都不是真正的装船日 期。这种行为侵犯了收货人的合法权益，故应尽量 减少或杜绝使用。两种提单均须托运人提供担保函 才能获得。 海运提单 倒签提单案例（上） 我国某公司与瑞士某公司签订某农产品3500公吨的 合同，每公吨CIF鹿特丹24英镑共值84000英镑。装 船日期为当年12月至次年1月，对方以不可撤销的即 期信用证进行支付。我国某公司在租船装运时，因 原订货船临时损坏，在国外修理，不能在预定的时 间到达我国口岸装货，临时改派香港某公司租船装 运，但又因连日风雪，迟至2月11日才装完毕，2月 13日开航。 倒签提单案例（下） 我公司了取得符合信用证所规定的装船日期（即 19年12月1日至次年1月31日）提单，要求外轮代理 公司按次年1月31日签发提单，并以此提单向我银行办 理议付。货物到达鹿特丹，经买方聘请律师上船查阅航 行日志，查实提单的签发日期是伪造的立即凭证向当地 法院起诉，并由法院发出扣船通知。船由外轮公司以 30000英镑担保放行，我方经四个月的谈判，共赔偿 20600英镑，买方才撤回上诉而结案，既损失了外汇， 又对外造成了不良的影响。 (8)按船舶营运方式划分 班轮提单(Liner B/L)- 采用班轮运输方式, 由经营班轮运输的承运人或其代理人签发的 提单。 租船运输提单(Charter Payer B/L)-在租船 运输中,在货物装船后承租人要求船东或船长 根据租船合同签发的提单。银行在接受这类 提单时，通常要求买方提供租船合同副本。 海运提单 (9)按提单内容的繁简划分 全式提单(Long Form B/L)- 详细列有承运 人和托运人之间的权利和义务、责任和免责 等条款的提单。 简式提单(Short Form B/L)-只有正面内容 ，而背面是空白的提单。 海运提单 （10）其他种类提单： 舱面提单（on deck B/L）。指承运货物装在船舶 甲板上所签发的提单, 签发的提单上注有“货装甲 板”字样. 托运人一般都向保险公司加保舱面险，以保货物安 全。 海牙规则规则不适用于甲板货，除非在提单条 款中明确订明。 跟单信用证统一惯例规定，除非信用证另有约 定，银行不接受舱面提单。 海运提单 过期提单(stale B/L)。 信用证项下，是指错过规定的交单日期或者晚 于货物到达目的港的提单。 错过规定的交单日期是指卖方超过提单签发 日期后21天才交单议付的提单,根据统一惯 例规定，银行拒绝接受此类提单； 晚于货物到达是在近洋运输时，货物先到单 据后到，所以在近洋国家间的贸易合同中， 一般都订有“过期提单可以接受”（Stale B/L is acceptable)的条款。 海运提单 提单的内容 1.提单的正面条款 1)托运人提供并填写的部分 2)承运人需填写的部分 3)承运人印就的文字部分 2.提单的背面条款 印就的规定承运人和货方之间的权利,义务和责 任豁免的条款. 海运提单正面填写主要注 意事项 （1）托运人（SHIPPER），一般为信用证中的受益人 。如果开证人为了贸易上的需要，要求做第三者提单 （THIRDPARTY B/L），也可照办。 （2）收货人（CONSIGNEE）， 如要求记名提单，则可填上具体的收货公司或收货人名 称； 如属指示提单，则填为“指示”（ORDER）或“凭指示” （TO ORDER）； 如需在提单上列明指示人，则可根据不同要求，作成“ 凭托运人指示”（TO ORDER OF SHIPPER），“凭收货 人指示”（TO ORDER OF CONSIGNEE）或“凭银行指示” （TO ORDER OF XX BANK）。 海运提单正面填写主要注意事项 （3）被通知人（NOTIFY PARTY），这是船公司在 货物到达目的港时发送到货通知的收件人，有时 即为进口人。 在信用证项下的提单，如信用证上对提单被通知人 有权具体规定时，则必须严格按信用证要求填写 。 如果是 记名提单或收货人指示提单，且收货人又有 详细地址的，则此栏可以不填。 如果是空白指示提单或托运人指示提单则此栏必须 填列被通知人名称及详细地址，否则船方就无法 与收货人联系，收货人也不能及时报关提货，甚 至会因超过海关规定申报时间被没收。 海运提单正面填写主要注 意事项 （4）提单号码（B/L NO），一般列在提单右 上角，以便于工作联系和查核。发货人向收 货人发送装船通知（SHIPMENT ADVICE）时， 也要列明船名和提单号码。 （5）船名（NAME OF VESSEL），应填列货物 所装的船名及航次。 （6）装货港（PORT OF LOADING），应填列 实际装船港口的具体名称。 海运提单正面填写主要 注意事项 （7）卸货港（PORT OF DISCHARGE），填列货物实际卸下的 港口名称。 如属转船，第一程提单上的卸货港填转船港，收货人填二程船 公司；第二程提单装货港填上述转船港，卸货港填最后目的 港;如由第一程船公司出联运提单（THROUGH B/L），则卸货 港即可填最后目的港，提单上列明第一和第二程船名。 如经某港转运，要显示“VIA X X”字样。在运用集装箱运输方 式时，目前使用“联合运输提单”（COMBINED TRANSPORT B/L），提单上除列明装货港，卸货港外，还要列明“收货 地”（PLACE OF RECEIPT），“交货地”（PLACE OF DELIVERY）以及“第一程运输工具”（PRE-CARRIAGE BY） ，“海运船名和航次”（OCEAN VESSEL，VOY NO）。 填写卸货港，还要注意同名港口问题，如属选择港提单，就要 在这栏中注明。 海运提单正面填写主要注意事项 （8）货名（DISCRIPTION OF GOODS），在信用证 项下货名必须与信用证上规定的一致。 （9）件数和包装种类（NUMBER AND KIND OF PACKAGES），要按箱子实际包装情况填列。 （10）唛头（SHIPPING MARKS），信用证有规定的 ，必须按规定填列，否则可按发票上的唛头填列。 （11）毛重，尺码（GROSS WEIGHT，MEASUREMENT ），除信用证另有规定者外，一般以公斤为单位列 出货物的毛重，以立方米列出货物体积。 海运提单正面填写主要注 意事项 （12）运费和费用（FREIGHT AND CHARGES）， 一般为预付（FREIGHT PREPAID）或到付（ FREIGHT COLLECT）。 如CIF或CFR出口，一般均填上运费预付字样，千万 不可漏列，否则收货人会因运费问题提不到货， 虽可查清情况，但拖延提货时间，也将造成损失 。 如系FOB出口，则运费可制作“运费到付”字样， 除非收货人委托发货人垫付运费。 提单业务 （一）提单的签发 1。提单签发人：提单必须由承运人或船长或他们的代理 签发，并应明确表明签发人身份。一般表示方法有： CARRIER，CAPTAIN，或“AS AGENT FOR THE CARRIER ：XXX”等。 2。提单签发的地点和日期：提单签发的地点应当是货物 的装船港。提单上所签的日期就是货物全部装船完毕 的日期，而且必须与信用证或合同上所要求的最后装 船期一致或先于装期。 3。提单份数。提单份数一般按信用证要求出具，如 “FULL SET OF”一般理解成三份正本若干份副本。等 其中一份正本完成提货任务后，其余各份失效。 （二）提单在跟单信用证中的流转程序 银行系统银行系统 交付交付L/CL/C规定单据规定单据 付款付款 交单交单 付货款付货款 卖方卖方/ /出口商出口商 签定贸易合同签定贸易合同 买方买方/ /进口商进口商 到货通知到货通知 签发提单签发提单 订立运输合同订立运输合同/ /送交货物送交货物 凭正本提单提货凭正本提单提货 承运人承运人/ /船公司船公司 提单业务 （三）提单在跟单信用证机制中存在的问题（三）提单在跟单信用证机制中存在的问题 1 1。伪造提单。伪造提单-银行对于提单是否伪造一般银行对于提单是否伪造一般 不承担任何责任不承担任何责任 在国际贸易中，国际商会所规定的在国际贸易中，国际商会所规定的3 3种基本贸易单证：卖方种基本贸易单证：卖方 发票发票 装船提单装船提单 和保险单均极容易作伪。和保险单均极容易作伪。 2 2。倒签提单。倒签提单 提单业务 有关提单的国际公约 1、关于统一提单的若干法律规则的国际公约 -海牙规则(Hague Rules) 1924年8月25日，国际法协会签订 1931年6月2日生效。 使用最为广泛的国际公约。 2、关于修订统一提单若干法律规定的国际公 约议定书-维斯比规则(The Visby Rules) 1968年2月签署 由于货方国家的强烈反对海牙规则有偏袒 承运人的倾向。 有关提单的国际公约 3、联合国海上货物运输公约-汉堡规 则(The Hamburg Rules) 1978年3月通过 对海牙规则的全面修改 大大加重了承运人的责任，成为在国际航运 领域内建立国际经济新程序的一项成就。 有关提单的国际公约 3个国际公约的区别 1、承运人的责任基础不同。 2、承运人赔偿责任限额不同。 3、规则适用的货物的范围不同。 4、承运人的责任期限不同。 5、诉讼时效的规定不同。 6、对延迟交货的规定不同。 7、公约适用范围的规定不同。 有关提单的国际公约 案例分析 2006年我国A公司与日本B公司达成一笔买卖合同 。约定B向A提供不同型号的空调产品共X台，总 价款共计Y美元，以L/C方式付款，于2006年8月 29日前装货，由我国C公司承运上述货物。A如约 向银行申请开立了信用证。C公司因船舶发生故 障，于9月9日才抵达装运港装货。B为了不影响 结汇，向承运人提出以保函换取清洁提单。C公 司接受了B公司的保函，签发了8月29日已装船的 清洁提单。B公司凭全套单证从开证行收回全部 货款。A公司持C公司签发的提单到港口提货时， 发现该提单所载的船舶还未抵港，迟至9月29日 才到目的港。由于销售季节已过，给A公司造成 巨大损失。 请问： （1）C公司签发的提单属于哪种类型的提单？ 根据案情说明原因。 （2）A公司可以通过什么途径取证，以什么事 由起诉C公司？ （3）C公司应当承担怎样的法律责任？ 海运单 海运单的定义、性质及作用 海运单（Seaway Bill）是发货人和承运人之间 的货物运输合同的凭证。 海运单不是货物的物权凭证，故不得转让。 海运单具有三个基本作用：（1）承运人收到由 其照管的货物的收据；（2）运输契约的证明；（3 ）在解决经济纠纷时作为货物担保的基础。 海运单与提单的区别和联系 1，提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证；海运单 只具有货物收据和运输合同这两种性质，它不是物权凭 证。 2，提单可以是指示抬头形式，能够背书流通转让；海运 单是一种非流通性单据，海运单上标明了确定的收货人 ，不能转让流通。 海运单 海运单与提单的区别和联系 3，海运单和提单都可以作为已装船（SHIPPED ON BOARD ）形式，也可以是收妥备运（RECEIVED FOR SHIPMENT ）形式。海运单的正面各栏目格式和缮制方法与提单 基本相同，只是海运单收货人栏不能作成指示性抬头 ，应缮制确定的具体收货人。 4，提单的合法持有人和承运人凭提单提货和交货，海运 单上的收货人，并不出示海运单，仅凭提货通知单和 身份证明提货，承运人凭收货人出示适当身份证明交 付货物。 海运单 海运单与提单的区别和联系 5，提单有全式和简式提单之分，而海运单是简式单 证，背面不列详细货运条款但载有一条可援用海运提 单背面内容的条款。 6，海运单和记名提单，虽然都具名收货人，不做背书 转让，但他们有着本质的不同，记名提单属于提单的 一种，是凭物权凭证，持记名提单，收货人可以提货 却不能凭海运单提货。 海运单 使用海运单的优越性 （一）交货方面 交货的条件不取决于呈递海运单，也无须遵循单 据手续，承运人只要将货物交给海运单上所列明的 收货人或其授权的代理，就被视为已经做到了小心 谨慎，相信已将货物交给了合适的人。对于收货人 来说，则免除因等海运提单而招致的延误损失，或 为防止货物错交向承运人出具的银行担保。 海运单 使用海运单的优越性 （二）风险方面 由于海运单的不可转让性，这使得它成为一种安 全的凭证，从而减少欺诈。即使第三者非法得到或 捡到别人丢失的运单，也不能提取货物，因此对收 货人不存在风险。 海运单 使用海运单的优越性 （三）程序方面 由于托运人不必向收货人交海运单，因此运输单据 例如保险单和商业发票，可以在装完货后立即发送给 有关当事人。而使用提单时，由于必须向收货人交正 本提单，因此上述单据（还必须是全套的已装船提单 ）只有在提单签发后才能发送给有关当事人。 海运单 海运单的使用 1、跨国公司的总分公司或相关的子公司间的业务往来 。 2、在赊销或双方买方付款作为转移货物所有以的前提 条件，提单已失去其使用意义。 3、 往来已久，充分信任，关系密切的伙伴贸易间的业 务. 4、无资金风险的 家用的私人物品，商业价值的样品 5、在短途海运的情况下，往往是货物先到而提单未到 ，宜采用海运单。 海运单 装运通知(Shipping Advice)-利于船货衔接 派船通知-买方发送给卖方：船舶安排事宜 备货通知-卖方发送给买方：备妥待运 装运通知-卖方发送给买方：货已装妥 出口托运订舱流 程 船公司船公司 货主货主 货代货代 海关海关 1.1.订舱委托书订舱委托书 2.2.托运单托运单 商业商业 发票发票 装箱单装箱单 及其他单证及其他单证 3. 3. 配舱回单配舱回单 装货单（装货单（S/OS/O）等）等 4. S/O4. S/O 报关单报关单 / /商业商业 发票发票/ / 装箱单装箱单 5. S/O5. S/O盖章放行盖章放行 6. 6. S/OS/O 7. 7. 大副签发大副签发 M/RM/R交托运人交托运人 8. M/R8. M/R 9. 9. 签发签发B/LB/L 8. 8. 发装发装 船通知船通知. . 4. 4. 办理投办理投 保，取得保，取得 保单保单 提货单(Delivery Order) 进口商（收货人）在货物到达目的地后， 凭海运提单等运输单据向承运人的代理人换 取的提货凭证，用于办理进口报关、提货等 手续。 合同中的装运条款：具体规定交货时间、装运地、目的地、能否分 批装运和转船等内容 。 1、 交 货 时 间 以FOB、FAS、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP价格术语成交 的合同，合同中的交货时间就是装运时间。 以EXW和D组的贸易术语成交的合同，合同中的交货 时间是指买卖双方实际交接货物的时间。 推迟与提前交货都构成违约 装运条款 提前交货的卖方权利 联合国国际货物销售合同公约第37条 如果卖方在交货日期前交付货物，他可以在那 个日期到达前，交付任何缺漏部分或补足所交付 货物的不足数量，或交付用以替换所交付不符合 同规定的货物，或对所交付货物中任何不符合同 规定的情形做出补救，但是，此一权利的行使不但是，此一权利的行使不 得使买方遭受不合理的不便或承担不合理的开支得使买方遭受不合理的不便或承担不合理的开支 。但是，买方保留本公约所规定的要求损害赔偿。但是，买方保留本公约所规定的要求损害赔偿 的任何权利。的任何权利。 提前交货的买方权利提前交货的买方权利 联合国国际货物销售合同公约 第52条 ( 1 ) 款 如果卖方在规定的日期以前交付货物，买 方可以收取货物,也可以拒绝收取货物 。 对交货时间的规定 A、规定明确装运时间 B、规定收到信用证后若干天之内装运 C、规定“近期装运” a) 、 shipment during December 2004 b)、shipment not later 31 December,2004 shipment within 30 days after receipt of L/C 如“立即装运”、“尽快装运”、“以第一艘可以使用的船只装运”。 跟单信用证统一贯例中规定：“不应使用如迅速、立 即、尽可能快及类似词语，如使用类似词语银行将不予置 理。” 2 装运港(地)和目的港(地) 在我国出口业务中，装运港的规定，主要应考虑 货源比较近的港口，以方便运输和节省费用，在出 口业务中，卸货港应尽可能选择离用货单位和消费 地区近的港口比较适宜。 注意问题： 避免笼统的国外港口规定方法，港口条件，限制选 择港，重名问题，货源地、销售地与运输的衔接 。 装运港和目的港的规定方法 1.装运港和目的港各规定一个。 装运港：上海，目的港：伦敦 Port of Shipment:Shanghai, Port of Destination:London 2.根据需要装运港和目的港分别规定两个或以上。 装运港：新港/上海，目的港：伦敦/利物浦 Port of Shipment：Xingang /Shanghai， Port of Destination： London/Liverpool 3.如确定装运港和/或目的港有困难，可规定选择港。