交通运输布局的区位因素分析.ppt

交通运输布局的区位因素分析 影响交通运输网中线 （铁路、公路）的区位因素 公路选线的主要原则 铁路、公路国道线基本方向以直达为主， 并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从 城市边缘经过（减轻对市内交通的影响）。 地方性公路，则以满足地方经济发展和居 民需要为主，通过当地的居民点、车站、码头 等。 铁路线、公路线建设的区位因素 区位因素主要影响 自 然 因 素 地 形 平 原 平原地形对线对线 路的限制较较小，选线时选线时 要尽量少占耕地，处处理好与农农田水利 建设设、城镇发镇发 展的关系 山 地 线线路尽量沿等高线线修筑，尽量避开地 形复杂杂的地区，在陡坡上修成“之” 字型弯道或开凿凿隧道 区位因素主要影响 自 然 因 素 水文 线线路应应避开沼泽泽地，尽量避免跨越河流， 以减少桥桥涵总长总长 度 地质质 注意避开断层层地带带和滑坡、泥石流多发发地 区，特别别是开凿凿隧道时时尽量避开断层带层带 ， 从背斜部位穿越 区位因素主要影响 自然 因素 气候 工程设计应设计应 特别别注意沿线线的暴雨、 大风风等出现现的强度和频频率，以及冻冻土 、积积雪的深度等，桥桥涵孔径大小、路 基高低都需要根据当地暴雨强度来设设 计计 区位因素主要影响 人 文 因 素 经济经济 因素 合理布局交通运输输网，促进进沿线经济发线经济发 展 。铁铁路线线和公路国道线线基本方向以直达为为 主，并适当照顾顾沿线线重要经济经济 点，通过过城 市时应时应 从城市边缘经过边缘经过 。省道等地方性公 路，则则以满满足地方经济发经济发 展和居民需要为为 主，可以通过过当地的居民点、车车站、码头码头 等 区位因素 主要影响 人文 因素 社会 因素 巩固国防、加强民族团结团结 、促进进少数民族 地区和革命老区经济发经济发 展等 技术术 因素 可使运输输网伸展到更广阔阔的范围围，克服自 然条件等对线对线 路建设设的障碍和车辆车辆 运行安 全的威胁胁 影响交通运输网中点 （港口、车站、航空港） 的区位因素 机场 码头 港口 车站 交通运输点的区位因素和选址原则 港口汽车车站航空港 自然 因素 入港航道要有足够够的 深度和宽宽度；平原地 形对对港口设备设备 、建筑 和城市平面布置有利 ，河流入海口处处港口 航道往往容易淤积积 受自然因素影 响较较小，但 要求地势势开 阔阔平坦，位 置适宜 受地形、气 候、地质质 、水文等影 响较较大 港口汽车车站航空港 社会 经济经济 因素 腹地条件和城市依托 影响较较大。腹地范围围 越广，经济经济 越发发达， 对对港口建设设越有利， 另外还还需完善的配套 设设施和高效率运作机 制 数量、密度 、规规模受 经济发经济发 展 水平的制 约约 人口稠密 、经济发经济发 达，人流 、物流频频 繁地区最 为为有利 港口汽车车站航空港 选选址 要求 河港要求河宽宽水深 ，位于或靠近城市 、陆陆路交通便利的 地方；海港要求有 背风风、避浪、水深 的海湾，与其他交 通干道系统统有方便 联联系的地方 城市交通干线线 两侧侧，与市内 干道系统统和其 他对对外交通有 方便直接联联系 的地点 地形开阔阔平坦， 坡度适当；低云、 雾雾和暴雨较较少， 风风速较较小，跑道 沿盛行风风修建， 地质质条件较较好， 地基稳稳定；距离 适中并与快速交通 干线连线连 接 港口的区位条件 自然因素决定港口的位置；经济腹地决定港 口的兴衰；城市决定港口的发展。 陆 域 条 件 港口 航行条件水 域 条 件 停泊条件 筑港条件 城市条件 腹地条件 水 域 供船舶出 入和停泊 陆 域 供旅客和货 物集散 港口优劣的评价： 优: 自然条件好： （1）良好的水域 ：水深、水面宽阔、风浪小 （2）良好的陆域：地形平坦开阔 （3）地理位置优越：通江达海，水陆联营 社会经济条件好： 依托大城市，经济腹地广阔 劣： 河流泥沙的淤积，结冰封冻，气象、海况条 件差，交通区位的下降等。 上海港的区位因素 上海港的经济腹地 请找出上海港的经济腹地所包括的主要省级行政单位？ 沪 苏 皖 赣 鄂 湘 渝 川 C A B F E(1)写出图中字母所代表的地理 事物名称 河流A_B_ 铁路C_D_ 海域E_F_ (2)读图分析上海港的区位优势 ： 上海港是兼作_港和_港 的港口，三角洲地区地势 _，淡水资源丰富， 港口建设发展条件优越。 上海港的经济腹地是中国经济_地区，包括川、_ 、鄂、 _、_、皖、_、沪等省市。 上海是我国最大_的城市和_基地，人、财、 物的优势对港口建设和发展具有重要作用 长江黄埔江 京沪线沪杭线 黄海东海 海河 平坦开阔 最发达 渝湘赣苏 综合性工业 外贸 D 武汉是我国重要 的水陆交通枢纽, 回答下面问题： (1)图中河流名称:a , b . (2)图中铁路名称:c , d . (3)武汉是长江中游的一个港 口, 试分析其区位条件? 区位条件 自然条件 水域条件 陆域条件 经济腹地 城市依托 长江中游沿岸,汉水与长江汇合处,江阔水深,有 利于航运 位于江汉平原 ,地势平坦开阔，便于建港 武汉经济腹地广阔,有重要的铁路、公路、水路，联系方便 武汉是综合性工业基地，经济实力雄厚，对港口建设 和发展有重要的意义 长江 汉水 京九线 京广线 读图分析：图中A、B、C 、D四处，建港条件最好 的是何处，为什么？ 区位选择：C处。 答案： 海水较深（依据：等深线数字大、密集的区域反映 航行条件），地处天然港湾（依据：海湾内部风浪小 反映停泊条件），航行、停泊条件好（结论）； 地势平坦、开阔（依据：等高线平原反映筑港 条件），筑港条件好（结论）； 离市区较近（理由：港口要依托城市，腹地越广发展潜 力越大） ，便于客、货流的集散（结论）。 (1)面积较大、平坦的地方 (2)城市边缘、交通干线两侧 (3)与市内交通和市外交通有直接方便的联系 (4)能够最大限度的方便旅客 车站的区位条件 航空港的区位因素 修建原因：人口稠密、经济发经济发 达、人流物流频频繁 地区； 修建其它运输输方式困难难的地方； 具体选选址：良好的地质质条件保证证地基稳稳定； 地势势平坦开阔阔，地势较势较 高坡度适当以 利排水； 雾雾和低云少，能见见度高的地方； 无高层层建筑物和障碍物的地方； 与城市有一定距离，交通联联系便利。 航空港的建设 练习：飞机场的区位选择应遵循的原则是： 要能最大限度地方便旅客，要紧靠城市中心边 缘设立。 充分研究当地自然条件，选择地质条件好、地 基稳定、平坦开阔的位置。 要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟类飞行 的位置。 为防止噪音污染城市，机场与城市距离越远越 好 A B C D 答案：D 1.港口区位的陆域条件指的是（ ） A.航行条件、停泊条件 B.筑港条件、腹地条件 C.交通条件、资源条件 D.市场条件、环境条件 2.下列对上海港的叙述，正确的是（ ） 主要港区沿长江分布，兼作海港 港口泥沙容易淤塞河道，需经常用挖泥船清淤 地处长江三角洲，筑港条件差 经济腹地广阔，且以上海市为依托 A. B. C. D. 3.港口兴衰的重要基础是（ ） A.城市依托 B.地理位置 C.筑港条件 D.经济腹地