比亚迪分析——郭书波.ppt

BYD 公司简介 发展战略 SWOT分析 忽视营销的后果 公司未来展望 比亚迪公司简介 目前 2007 2003 1995比亚迪股份有限公创立， 由20多人的规模起步 主攻汽车，遵循自主研发 自主生产、自主品牌的发 展路线矢志打造真正物美 价廉的国民用车，产品的 设计既汲取国际潮流的先 进理念，又符合中国文化 的审美观念 全球拥有十万余人 市值超过RMB300亿 成长为全球第二大充电 电池生产商，同年组建 比亚迪汽车 王传福：最牛CEO l王传福:硕士、高级工程师、 比亚迪集团总裁、核心创始人 l1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业，同年进入 北京有色金属研究总院攻读硕士。 l1995年辞职，创办比亚迪公司，短短几年时间，发展 成为中国第一、全球第二的充电电池制造商。 l2003年进入汽车行业，现为比亚迪股份有限公司（ 1211.HK）董事局主席兼总裁、比亚迪电子（国际） 有限公司主席。 比亚迪车系： 比亚迪e6 微型车 3.394.39万 比亚迪F0 微型车 3.694.69万 比亚迪F3 紧凑型车 5.485.98万 比亚迪F3R 紧凑型车 3.785.99万 比亚迪F6 中型车 9.3410.98万 比亚迪G3 紧凑型车 4.978.09万 比亚迪G6 未上市 比亚迪L3 紧凑型车 6.797.98万 比亚迪M6 MPV 14.5217.08万 比亚迪S6 SUV 10.9815.98万 比亚迪S8 跑车 14.1016.58万 S： 1、核心：电池技术、注重环保概念， 存在进一步差异化对手的可能，为其 稍后推出电动跑车直接差异化对手提 供了可能 2、拥有成熟的营销渠道和服务体系 3、拥有强大的研发能力及成熟的团队 4、性能价比高，油耗低，造型年轻化 5、车一旦改为电动车，充电方便，省油 6、敞篷车时尚，性价比高，适合年轻人 7、金融信贷服务使买车成为可能 T: 1、资产负债率较高，财务上有一定风险 2、国家政策对汽车行业的影响很大 3、行业竞争激烈，价格优势下降 4、越来越多企业开始进入电动汽车领域 并且取得了相当大的进展 O: 1、电动车技术领先，且公家大力补贴 近几年可能会有爆发式增长 2、电池与代工领域市场稳定以后也会 有很好的收益 W: 1、在运动跑车方面无品牌优势 2、汽车技术起步晚，积累较少， 模仿跟随多，车型创新优势少 3、相对于其他大汽车产商其广告投入 及质量无优势，服务暂无优势， 开发上市速度无优势。水平管理 执行存在差距 4、其成本控制与日韩等汽车品牌 存在差距 5、其他业务部影响汽车业绩 发展战略： 3、成熟期：多元化战略。进入汽车、 太阳能、 储电电池领域，实行多元化。 2、成长期： 技术战略。在成立了 比亚迪汽车研究院。投入巨资进行汽车 产品研发。 1、导入期：人海战略。以人力 代替机器，节省成本，并且 取得了价格竞争优势 忽视营销 的后果： 1、营销系统不完善，广告乏力。 4、 品 牌 知 名 度 不 高 ， 形 象 混 乱 3、以成本取得优势，给大众造成低档车的 印象， 影响了后续推出的高级车型 2、 经 销 商 和 生 厂 商 的 矛 盾 公司未来展望： l比亚迪作为曾经的“技术新锐”似乎锐气渐消。虽然比亚迪引以为豪的全 球首款双模电动车F3DM已于去年12月上市，但其所使用的磷酸铁锂电 池并不能获得政策支持。 l 比亚迪现有技术水平尚难以攻破新能源汽车电机、电控系统等关键零 部件，所生产的电池也只能保证十万公里以内正常运行，而且相关配套 环境还十分滞后，新能源汽车充电站稀少，维修保养点未普及。这些缺 陷带来的结果是，F3DM至今仍然是一款概念车型。另一方面，即便是 热销的比亚迪传统车型，也是“破釜沉舟”式的大胆推广使然，并非性价 比的实质性提升。媒体曾有披露，济南比亚迪F3上市初的4S店就选择 开在丰田的对面。在“做中国的皇冠”的口号下，比亚迪这款车型以相似 的外形、数万元的价差瞬间吸引了大批消费者，在汽车界创造了销售“神 速”。但遗憾的是，汽车毕竟是一种消费品，质量与市场口碑才是生命力 的本源，业界对比亚迪汽车钢板较薄、减震能力差等评估