模具保养作业规范.doc

江 苏 意 航 汽 车 零 部 件 技 术 有 限 公 司Jiangsu Livon Automotive Components Technology Co ., Ltd文件标题Doc Title模具保养作业规范类别Doc Type作业指导书文件编号Doc NoTL-WI-MJ-007版次EditionA/1生效日期Effective Date2014/07/10页次Page第 4 页 共5页1.目的：规范对塑胶模具保养流程与步骤,确保模具的有效利用。2.范围：所有成型生产之塑胶模具保养适用。3.定义：无。4.权责：4.1 模修员：模具保养的实施；4.2 模具班长：模具保养需求的提出、监控管理。5.作业流程: 5.1 保养类型：5.1.1 年度保养：对长时间没有生产的模具，一年一次全面保养；5.1.2 周期保养：通常指每生产3万模数的保养(或视模具设计寿命、生产状况定义保养)；5.1.3 生产前保养：生产计划下达之时,在生产前一天的保养；5.1.4 生产后保养：生产计划完成后下机的保养；5.1.5 生产中点检保养：每日对生产中模具的点检保养。5.2 保养项目：5.2.1 年度保养：模具班长填写【模具保养记录表】交模修员安排保养。 (1) 模具进行表面防尘防锈保养； (2) 模具零件全面拆散检查并清洁保养； (3) 模具排气槽检查并清洁； (4) 模具水路清理； (5) 检查密封和紧固件是否正常； (6) 检查模具日期章是否超期； (7) 模具热流道检查是否正常； (8) 模具排关健零件尺寸检查（风扇叶轮中心芯子尺寸）； (9) 模具装好后合模确认是否正常；5.2.2 生产前与周期保养项目：模具管理员填写【模具保养记录表】交模修班长安排保养。模具保养好在履历上填写保养内容，模具应摆放在待生产区。(1) 模具表面脏污，锈斑之清洁；(2) 模具模仁及镶件之清洁；(3) 模具顶针、顶块、斜顶、行位之清洁；(4) 模具导向零件（导柱、导套、复位针等）之保养清洁；(5) 模具水路之清理；(6) 模具热流道之清理。(7) 确认日期章年月是否正确。注：有关周期保养，由模具班长每天自生产辅助系统查核当天生产的模数，并登记在【模具履历表】上，当累计合模次数达到，通知生产运作下模送模修组进行周期保养。 5.2.3 生产后保养：生产班长对生产完的模具，填写【模具维修保养卡】连同末件一起交模具制造模修组进行保养。模具保养好在保养卡上填写保养内容连同未件一起放在模具上打包好摆放在模具相应库位区。(1) 模具进行表面防尘防锈保养；(2) 内部进行清洁和防锈处理。5.2.4 点检保养项目：模修员每天上班前进行现场点检，信息记录于【生产模具点检表】。(1) 分型面等清洁；(2) 导柱加油；(3) 检查滑块有无卡死或过于松动；(4) 检查顶针进退有无异常并把顶出部分擦干净；(5) 清洁排气槽；(6) 检查限位开关有无安装并是否使用；(7) 模具外表面的灰擦干净；(8) 检查模具外部件是否正常；(9) 模具导柱要先把导柱及导柱孔擦干净再上润滑油，润滑油要涂的薄而均匀；5.3 保养步骤： 5.3.1 模具保养拆前准备: (1) 应先用宽油石推模座表面；(2) 用气枪吹去油管或水路中残留的油或水，以防生锈；(3) 用抹布擦干净模具外表。5.3.2 用天车和吊绳吊起模具前模：(1) 注意两吊钩吊起前模应为水平；(2) 若后模被吊起时，必须离开工作台的距离，为前模板至导柱之总高度的3/4；(3) 用铜棒以前模板之中心位置朝下用力敲击；(4) 两人必须配合默契，以防碰歪导柱及后模模仁；(5) 前后模分开后，用抹布或气枪清理分型模面之所有残留物，注意对前模蚀纹面，不得用脏的抹布去擦试。5.3.3 拆卸前后模仁：(1) 准备好拆模工具：螺钉、T形螺钉、铜棒、拔模器、吊环等，严禁使用硬度很高之铁工具；(2) 先拆行位和楔紧块，然后再拆模仁及镶件；(3) 在拆模仁时，先松开仁螺丝，再在后面对角处选用适合的敲出螺丝拧进后，用铜棒平衡敲击，使模仁能平衡脱离A、B板模腔；(4) 敲出螺丝拧入模仁螺丝孔的深度至少为10mm，以防损坏模仁螺丝孔的螺牙；(5) 在模仁快要脱模A、B板模腔还剩5mm左右，一人在前面用手接住模仁，另一人在后面敲出模仁，并松开敲出螺丝；(6) 模仁敲出后，清洗除锈，并目测模仁成形面部分（特别是利角部分）是否有塌角及碰伤现象；如有，应及时修理；(7) 对于模仁上成型部分的小的镶件，在敲出前应编号，并选用适合的小的红铜棒敲出，清洗干净；(8) 对于成型面都是由模仁镶件组成的模具（如M34274、M34222等），应按拆模顺序一块一块地拆卸，并且松一块螺丝拆一块镶件（不要把所有的镶件螺丝全部拆除后拆卸，以防一方面在敲击模仁镶件时，其它的镶件也跟着松动，造成镶件方向的挤压而不易拆卸，另一方面敲出一个镶件后，其它镶件易掉下造成碰伤或挤压变形）；(9) 对于较大的模仁拆卸时，应先松开后面的所有固定螺丝，再用吊环、T形螺丝、吊带和天车吊起，离地面10mm后，对角敲击模板即可；(10) 较大的模仁拆出，用天车吊离模板时，应先取下松动的模仁镶件再吊离，以防摔伤模仁镶件；(11) 在清洗保养时，禁止把模板及模仁一起放在火水箱中清洗，以防止密封水圈老化及模仁镶件里面的油污较多；(12) 在清理顶针或镶件时，应作上标记或编号，以便于装模；(13) 拆出的斜顶、镶件等成型面处需用棉布包缠，轻拿轻放，以免碰伤；(14) 拆出模板，及时清除生锈表面，模仁应摆放整齐；(15) 对于蚀纹面，不允许用油石去打磨、不允许用铜棒敲击，以免碰伤蚀纹面。5.3.4 前、后模仁的组立：(1) 组立前，各另件需清理干净，目测成形面部分是否有塌角、碰伤现象；如有，应报告班长，及时修复后才可装模；(2) 组立时，应按模仁镶件、模仁、楔块、斜顶、行位的组立顺序进行组装；(3) 前后模仁组装时，确认模仁镶件是否有撞伤、塌角及毛刺，并按编号用小铜棒轻轻敲入到模仁中；(4) 检查A、B板的密封水圈没有破损、漏装后，确认好基准再装入模仁，并把楔块嵌入；(5) 对于成形面有很多块模仁拼镶面成的模具，按照由基准位至楔块面的顺序进行组装，最后再装楔紧块；(6) 在模仁装入A、B板模腔时，应用铜棒在对角处平衡敲入，禁止用其它坚硬的物品敲击模仁；(7) 对于有楔块的模具楔块嵌入时，不要完全到位，高度方向留0.5mm；吊起模板 从后面锁螺丝后再放倒模板，敲紧楔紧块后，打上楔紧块固定螺丝；吊起模板，从后面锁紧模仁固定螺丝；(8) 再次检查成形面的模仁是否有塌角、碰伤等不良并试水，检查模具是否有漏水现象；(9) 装入顶针和斜顶，斜顶上油槽内需抹上适当的黄油，并检查斜顶滑动情况；(10) 装入下码模板，顶针需喷适量的顶针油，回位销需抹适量黄油；(11) 装入侧向行位，行位滑动油槽需抹适量黄油，压入压板，检查行位的滑动情况；(12) 再次由每班班长确认是否有装错、漏装现象，并在保养履历表中签名，并用气枪吹净模面。5.3.5 飞模：在修模处喷上红丹、合前后模，并用铜棒敲击修配处；打开模具，检查飞模情况修配，直至OK为止。5.3.6 合模：(1) 模面处打上适量防锈油，且防锈油瓶嘴与模具成形面保持300mm左右，进行喷涂;合模前，先将导柱抹上适量的黄油；(2) 用吊绳、天车吊前模，高度为前模导柱离后模仁20cm以上(限大模具)；(3) 一人扶柱前模保持水平，并且要求前后模之导柱对合，一人松天车(限大模具)；(4) 合模OK，必须用大平面油石推前后模固定板，保证表面无脏物；(5) 保养完毕的模具，由保养人将模具放入