2000通则中的贸易术语.ppt

,第三章 2000通则中的贸易术语,第一节 e组贸易术语,e组只有一种贸易术语，即exw，英文全文是ex works (name place ) ，即工厂交货 （指定地点） ，适用于各种运输方式。,一、买卖双方的义务,1.卖方义务 在合同规定的时间、地点、将符合合同要求的货物置于买方的处置之下。 承担将货物交给买方处置之前的一切费用和风险。 提交商业发票或具有同等作用的电子信息。,edi(electronic data interchange),2.买方义务,受领货物，支付货款。 承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。 自负费用和风险，取得出口和进口许可证或其它官方批准证件，办理货物的出口和进口的海关手续。,二、注意事项,1.关于货物的交接问题 一般应明确交货时间和地点 2.关于货物的包装和装运问题 买方负责运输，应提出对货物包装的要求，以及包装费用的负担归属。 买方自备车辆到交货地点接运货物，除非有相反的规定，卖方不承担将货物装上车辆的责任及费用。 3.出口手续的办理 买方负责办理出口手续，卖方也可应买方的要求代办，但货物被禁止出口的风险还是由买方承担。,第二节 f组贸易术语,一、fca术语 fca术语的含义 fca 的全文是free carrier (named place) ，即货交承运人（指定地点），适用于各种运输方式。 承运人：指拥有运输工具的运输公司或运输公司的代理。,1.卖方义务,交货义务。 承担将货物交给承运人控制之前的一切费用和风险。 办理出口手续。 提交单证。,2.买方义务,办理运输。 受领货物支付货款。 承担受领货物之后发生的一切费用和风险。 办理进口手续。,使用fca术语应注意的问题,2.有关责任和费用的划分问题,在fca条件下，买卖双方承担的费用一般也是以货交承运人为界，即卖方负担货物交给承运人控制之前的有关费用，买方负担货交承运人之后的各项费用。,二、fas术语,fas术语的含义 fas 的全文是free alongside ship (named port of shipment)，即船边交货（指定装运港），适用于水上运输方式。 1.卖方义务 2.买方义务（见教材）,使用fas术语应注意的问题,1.对fas的不同解释 1941年美国对外贸易定义修定本对fas的解释free along side，即交通工具旁边交货，因此在同北美国家用fas术语成交时，应在fas后面加上“vessel”字样，才表示“船边交货”。 2.注意船货衔接问题 因买方原因致使卖方不能按时交货，由此而产生的风险和损失均由买方承担。,三、fob术语,fob术语的含义 fob 的全文是 free on board (named port of shipment) ，即船上交货（指定装运港），适用于水上运输方式。 1.卖方义务 2.买方义务（见教材）,使用fob术语应注意的问题,1. “船舷为界”的确切含义 以装运港船舷作为划分风险的界限是fob、cfr、cif同其他贸易术语的重要区别之一。 “船舷为界”表明货物在装上船之前的风险，包括在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失，均由卖方承担。 货物装上船之后，包括在起航前和运输过程中所发生的损坏或灭失，则由买方承担。,2.船货衔接(link-up of vessel and goods), 按照fob术语成交的合同属于属装运合同 。所谓装运合同（shipment contract）,是与到达合同（arrival contract）相对而言的。按f组和c组贸易术语成交的合同，都是装运合同。在装运合同下，卖方只负责在约定时间和地点，将货物交给承运人或装上运输工具，即完成交货，他并不保证货物按时运抵目的地。 如果因买方原因致使卖方不能按时交货，由此而产生的风险和损失均由买方承担。,3.装船费用的负担问题（fob变形）,a.fob liner terms (fob班轮条件） 指装船费用按照班轮的做法处理，即由买方承担。 b.fob under tackle (fob吊钩下交货） 指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用，概由买方负担。 c.fob stowed (fob理舱费在内） 指卖方承担包括理舱费在内的装船费用。 d.fob trimmed (fob平舱费在内） 指卖方承担包括平舱费在内的装船费用。 e.fob stowed and trimmed(fob理舱费、平舵费在内),上页,4.个别国家对fob的不同解释,2000通则与1941年美国对外贸易定义修订本对fob的解释有差异，1941年美国对外贸易定义修订本将fob概括为六种，以下面两种为例：,案例分析,我国北京一进出口公司向美国出口大米4000公吨，美国公司提出按 fob dalian 成交，而我公司提出按 fca beijing 成交。试分析两个公司提出上述成交条件的原因。,第三节 c组贸易术语,一、cfr术语 cfr术语的含义 cfr的全文是 cost and freight (named port of destination) 成本加运费（指定目的港），适用于水上运输方式。 1.卖方义务 2.买方义务（见教材）,使用cfr术语应注意的问题,1.装船通知的重要作用 按照cfr术语条件达成的交易，卖方在货物装船后必须及时向买方发出装船通知(advice of shipment) ，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损失或灭失，由于卖方未发出装船通知而使买方漏保，那么卖方就不能以风险在船舷转移为由免除责任。,案例分析,我某公司按cfr价格条件与国外一客户签约成交某出口商品一批，合同规定保险由买方自理。我公司于10月1日凌晨2点装船完毕，受载货轮于当日下午起航。因10月1日为我国法定假日，2日又适逢星期日，未及时向买方发装船通知。3日收到买方来电，称：该轮于2日下午4时遇难沉没，货物灭失，要求我方赔偿全部损失。问我方是否赔偿？,实际案例1,某市一进出口公司按cfr术语与法国马赛一进口商签订一批抽纱台布出口合同，价值8万美元。货物于1月8日上午装“昌盛轮”完毕，当天因经办该项业务的外销员工作繁忙，待到9日上班时才想起给买方发装船通知。法商收到我装船通知向当地保险公司申请投保时，该保险公司已获悉“昌盛轮”已于9日凌晨在海上遇难而拒绝承保。于是法商立即来电表示该批货物损失应由我进出口公司承担并同时索赔8000美元。由于该法商是我方老客户，经我方向其申述困难并表示歉意后也就不再坚持索赔，但我方钱货两空的教训实值得吸取。,实际案例2,一份cfr合同，a公司卖3000吨小麦给b公司，a公司按规定的时间和地点，将5000吨散装小麦装船，其中的3000吨属于卖给b公司的，货抵目的港后由船公司负责分拨。a公司装船后及时发出装船通知。受载船只在途中遇险，使该批货损失了3000吨，其余2000吨安全运抵目的港。买方提货时，卖方宣称3000吨小麦已全部灭失，而且按cfr合同，货物风险已在装运港越过船弦时转移给b公司，卖方对此项损失不负任何责任。,2.关于卸货费用的负担问题(cfr变形),a. cfr liner terms (cfr班轮条件) b. cfr landed (cfr卸至码头) c. cfr ex tackle (cfr吊钩下交接) d.cfr ex ships hold (cfr舱底交接),p35,p35,二、cif术语, cif术语的含义 cif的全文是 cost insurance and freight (named port of destination) ，即成本加保险费、运费（指定目的港），适用于水上运输方式 。 1.卖方义务 2.买方义务（见教材）,（二）使用cif术语应注意的问题,1.保险险别问题 合同规定了险别、金额按规定办； 否则按惯例，卖方只需投保最低险别，cif金额的110%即可（不含战争、罢工等险）。,3.卸货费用负担问题 (cif变形 ),a. cif liner terms (cif班轮条件) b. cif landed (cif卸到岸上) c. cif ex ships hold (cif舱底交接) d. cif ex tackle (cif吊钩下交接）,4.象征性交货问题,象征性交货指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的有关单据，就算完成了交货义务，而无需保证到货。 象征性交货的核心特点：卖方凭单交货，买方凭单付款。,补充说明,13种贸易术语中，e组和d组术语属于实际交货，f组和c组术语均属象征性交货。,案 例 分 析,我国a公司向日本b 公司出口棉布50吨，成交价格是3000us$/mt cif tokyo。货物装船的时候，中华人民共和国出入境检验检疫局对该批货物进行了检验，检验结果合格，符合合同规定的标准，并向a公司签发了合格的质量证书。a公司按合同规定时间在上海将货物交到了自己租订的船上，并从船方取得了合格的提单。a公司随后将合格提单、质量证书以及合同规定的其他单证通过银行交给了b公司。但货物在海上运输途中遭遇风暴，跌落海中。日本b 公司以货未到达日本为由拒绝付款。问：日方有无道理拒付？我方应怎么办？,三、cpt术语,cpt术语的含义 cpt的全文是carriage paid to (named place of destination),即运费付至（指定目的地），适用于各种运输方式。 1.卖方义务 2.买方义务（见教材）,cpt与cfr的主要区别,船舷,货交承运人,风险划分界限,装运港,货交承运人,交货地点,水运,各种运输方式,运输方式,cfr,cpt,类 别,四、cip术语,cip术语的含义 cip术语的全文为carriage and insurance paid to(named place of destination)，即运费保险费付至（指定目的地），适用于各种运输方式。（买卖双方义务见教材）,（二）使用cip术语应注意的问题,1.保险险别问题 合同规定了险别、金额按规定办； 否则按惯例，卖方只需投保最低险别，保险金额一般是在合同价格的基础上加成10%即可。,2.合理确定价格,ex：一个40冷藏集装箱从上海运到韩国釜山的运费为1900us$，每一个40冷藏集装箱满载可装24吨田螺（mudsnail）,保险费为合同总价格110%乘保险费率0.8%，田螺的成本价为1000 us$/吨。现有韩国客户在cip术语下订购田螺20吨。问：我方最低报价（单价）应为多少才能保证不亏损？,快算吧，算出来有奖！,answer,解：很显然，单价由三部分构成：成本、运费、保险费，设单价为x , 则有：,x = 1000+190020+20x110%0.8%20,单价,成本,运费,保险费,解之得： x =1104.72us$/吨,进一步思考：如果我方必须保证利润率为报价的10%，又该如何报价？,3.cip与cif的区别,各种运输险,水上运输险,保险费,交货地点指定目的地（全程）,装运港目的港（水运）,运费,承运人控货时,船舷,风险划分界限,双方约定,装运港,交货地点,各种运输方式,水运,适用运输方式,cip,cif,类别,关于老三种和新三种贸易术语,fob,cfr,cif,新三种,fca,cpt,cip,老三种和新三种相比的主要区别:,老三种适用于水上运输方式，新三种适用于各种运输方式！,目前国际商会正积极推广新三种来代替老三种，以适应国际多式联运的发展趋势！,思 考,从武汉出口一批纺织品经上海港运至美国旧金山港口然后运至芝加哥，采用cip术语比cif术语有什么好处？,武汉,上海,a,b,c,第四节 d组贸易术语,一、daf术语的含义 daf的全文是delivered at frontier(named place),即边境交货（指定地点），适用于各种运输方式。 二、des术语的含义 des的全文是delivered ex ship(named port of destination)，即船上交货（指定目的港）。适用于水上运输方式。,attention:des与cif的区别（p52）！,三、deq术语的含义,deq的全文是delivered ex quay (named port of destination) ，即码头交货（指定目的港），适用于水上运输方式。 四、ddu术语的含义 ddu的全文是delivered duty unpaid (named place of destination)，即未完税交货（指定目的地），适用于各种运输方式。 注：duty 指关税！,四、ddp术语的含义,ddp的全文是delivered duty paid (named place of destination)，即完税后交货（指定目的地），适用于各种