临时2#污水池基坑开挖施工专项施工方案修改.doc

目 录第一章 工程概况- 2 -1.1 基本情况- 2 -1.2 编制依据- 2 -第二章 施工准备- 2 -2.1 技术准备- 2 -2.2人员及物资准备- 2 -2.3作业条件- 3 -2.4工期计划- 3 -第三章 土方开挖施工方案- 3 -3.1土方开挖方案- 3 -3.2地基处理方案- 3 -3.3 质量保证措施- 6 -3.4 成品保护措施- 6 -3.5 安全保证措施- 6 -第一章 工程概况 1.1 基本情况 本工程为中煤陕西榆林能源化工有限公司2号临时蓄水池工程，工程采用机械大开挖，基坑开挖深度6.5m，开挖尺寸154m*131.5m，放坡坡度为1:2；基底处理采用粉煤灰固结硬化垫层。1.2 编制依据2号临时蓄水池图纸建筑地基与基础工程施工质量验收规范GB50202-2002工程测量规范GB50026-2007建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011第二章 施工准备2.1 技术准备1. 根据蓄水池平面布置图，用白灰撒出基坑开挖边线。放线完成由专业监理工程师及业主专业负责人进行验线。2. 根据原污水池附近的GPS控制点第015号及016号进行场地自然地坪标高复测，形成复测成果报请监理、业主审核。2.2人员及物资准备1.人员安排：施工工长1名 施工技术员2名 测量员3名 安全员2名 材料员1名 PC220挖掘机司机5名 装载机司机10名 自卸车司机10名2.施工机械：计划投入ZL50装载机10台 1.2m3反铲挖掘机5台 25t自卸车10台 3.测量设备：全站仪1台 水准仪1台 50米钢尺1把4.应急物资： 铁锹10把 30m扬程污水泵1台 编织袋200条 消防水袋100m2.3作业条件1.向建设单位办理动土许可证，交接开挖范围内及附近暗埋管线情况，安排排土场地，根据测量放线后掌握情况，开挖范围内没有地下暗埋设施。2. 安排好排土场地，按照当前场区情况应业主要求将挖出土方运到铁路西侧，运距约1公里。3. 视察排土车辆运输路线，做好道路保障。4. 水池非车辆进出方向搭设好安全防护栏杆，栏杆距离开挖边线不小于1m。 2.4工期计划 开工时间：2014年12月15日 完工时间：2014年12月31日第三章 土方开挖施工方案3.1土方开挖方案2号临时蓄水池土方开挖采用机械大开挖，由东向西、由南至北依次进行，分两次开挖，第一层开挖至-3.0m标高，第二层开挖至-6.00m，而后进行机械修坡，按照已经放好的基坑上下口边线进行控制，最后由人工配合机械清底修坡，池底由南至北、由西向东3找坡。土方开挖行车坡道设置在水池西侧，共布置行车坡道2个，单个宽度4m，坡度不大于1:5，行车坡道上碾压300mm厚粘土，以保证车辆正常通行。目前正值冬季日平均气温在-10以下，该地平均冻土深度1.4m,第一层土开挖采用1.2M3反铲挖掘机开挖，安排45台同时作业，在第二层展开施工以前，已开挖裸露部分全部用草袋覆盖，第二层开挖后及人工清底修坡后同样进行保温覆盖，防止地基土冻胀，影响基底换填施工质量。第二层土采用装载机开挖，计划投入装载机8台，第一层及第二层土开挖中应由测量人员进行作业监控，主要控制基底标高、开挖边界及边坡变化等。边坡修整由1.2m3反铲挖掘机进行，注意水池拐角处应修整成圆弧形，必要时应由人工予以配合。土方运输采用10台25t自卸汽车进行，排土场地选择在1号路东侧，现场卸储煤生活区北侧，行车路线为3号路向北再向西穿过铁路涵洞，向南通过1号路进入弃土场地。道路行车过程中，注意避让厂区内甲醇罐车，安排专人在进入道路的路口进行指挥，来向车辆及时让行，道路上行车与甲醇罐车的跟车距离不小于30m。土方运输中自卸车装载不得冒尖，路途中不得遗撒，每施工班次安排专人进行一次道路清扫。弃土排放不得扩展现有土方堆积范围，弃土土场安排专人进行弃土管理，施工中车辆行走范围应事先做粘土换填，厚度不小于300，弃土排放应由内到外进行，土方堆积高度不得超过3m,排土后及时进行整垛码方，做到坡顶平整，坡面顺直。水池开挖及弃土作业区，行车道路内须碾压4m宽0.3m厚的粘土，粘土取自一期火炬东侧粉煤灰坑，1.2m3反铲挖掘机取土，20t自卸汽车运土，运距2公里。边坡监控：在土方开挖范围外1m布置监测点，测量组定时监测其位移及沉降情况，有异常情况及时向项目技术负责人报告。监控中若出现大面积塌方迹象应马上组织基坑内人员机械撤离，消除隐患后再继续作业。隐患治理措施主要包括坡顶卸载（挖掘机开挖坡顶部分土方）、坡底加固（用编制袋装土码垛压住坡脚）等，必要时进行专业边坡支护。人工配合机械清槽：由反铲挖掘机进行，人工进行必要的平整工作，自卸汽车进行土方水平运输，施工中先由测量人员在基坑内按照设计坡度要求布置10m*10m的标高控制网，分块进行施工。冬季作业机械管理：由于水池施工区域紧靠罐区是重点防火区域，作业车辆严禁在该区域采用明火烘烤的方式发动车。为预防明火热车主要采取以下措施：1.所有参与施工车辆必须加注负20#柴油；2.晚上坚持作业到22时，保证第二天能正常启动；3.严寒天气下，夜晚停止作业后不熄火。质量标准：项次项目允许偏差（mm）检验方法1标高50用水准仪检查2长度宽度500150由设计中心线向两边量，用经纬仪、拉线或尺量检查3边坡不允许坡度尺检查4表面平整度50用2m靠尺或塞尺检查3.2级配砂石地基处理水池基坑开挖完毕，已经过监理、建设等有关单位验槽合格后，可以进行天然级配砂石换填施工,换填厚度300mm。在换填级配砂石前先将槽底原状土层碾压3-5遍，再进行级配砂石换填铺设。虚铺筑砂石的厚度，控制在400mm500mm,采用20t振动压路机碾压4遍，轮距搭接不小于500mm。最后一层压（夯）完成后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。3.3 质量保证措施1.与挖方作业队签订质量责任状，明确质量要求。2.开挖前对挖方进行技术交底。3.土方开挖过程中测量及技术人员，经常复核边坡、基底情况。4.确保检测设备（如全站仪、水平仪）在鉴定周期内使用。5. 铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。3.4 成品保护措施1.对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等，挖运土时不得撞碰。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确。2施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。3.5 安全保证措施3.5.1组织措施 成立2号临时蓄水池工程施工安全管理领导小组： 组长：胡庆刚 副组长：王富国 王栋 成员：桂永鹏、黄相杰、范春生、孟辰辰、刘家兴、袁石林在土方施工作业过程中领导小组成员不少于2人应跟班值守，副组长做好日常巡视，成员每日做好安全跟班记录。3.5.2技术措施1. 开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳，不得在挖方上侧堆士。2. 在每个路口设专人进行车辆协调，主要安排与场区内运输甲醇罐车的行车避让，协调人员应佩戴安全反光背心，手持引导标牌，土方运输车辆应服从指挥，全路段行驶车速不超过20公里/小时。 3. 多台挖土机械同时作业时，安全距离不易小于10m。4. 人工基槽清土要有安全管理人员现场监护,距挖掘机不小于2m。5. 机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径内不得站人或进行其他作业。挖掘机、装载机卸土,应待整机停稳后进行, 不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时人都不得停留在装土车上。6. 挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥； 所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。3.5.3应急预案1事故类别：机械伤害、高处坠落、物体打击。 2.联络电话： 施工负责人：急救中心：120 3应急领导小组人员：胡庆刚 王富国 王栋 桂永鹏 黄祥杰4.资源保障：急救担架一副、急救箱一个（备有急用药品、止血带等)面包车一辆、草袋子、手电筒等，及部分适当应急资金。 5应急预案措施及手段： 1）每天安全领导小组成员轮流值班。认真查看监控施工过程能否按安全生产要求组织施工，及时发现和纠正不符合工程。对突发事件应立即按事件性质报告给有关部门。 2）相关人员电话、手机24小时开机，发生意外时以便及时通报。 3）作业中一旦出现发生塌方等安全险情时，必须立即停止作业，施工班组负责人应立即组织撤离危险区域，并报告项目经理部领导解决，不准冒险作业。 4）土方作业时，一旦出现坍塌并有人被埋时应立即组织人员抢救，并在围边设防护栏绳，并在能保障抢险人员安全的条件下利用一切可利用条件立即进行抢救，情况危急时由项目部负责人通知急救抢险中心参与救险。其他和抢险无关人员在撤离危险区后，