钢管混凝土格构柱-重钢厂房钢构施工组织.doc

中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 1 施工组织设计目录施工组织设计目录 第一节 工程概况 3 一、编制依据.3 二、工程概况.4 第二节 总体概述 .5 一、项目管理目标.5 二、施工方案针对性及措施.5 三、施工组织总体设想（钢结构部分）.6 第三节、施工现场平面布置 9 第四节 施工进度计划和各阶段进度的保证措施 .10 一、施工进度计划.10 二各阶段进度的保证措施.10 第五节、钢结构安装方案 .14 一、钢结构基础工程.14 二、钢结构安装工程.14 三、钢结构涂装工艺.35 四、板材施工工艺.35 第六节 质量保证措施 .38 一、质量目标.38 二、质量方针.38 三、质量保证体系.38 四、各项质量管理制度.45 五验收方式.47 第七节 施工安全管理及措施 .48 一、编制依据.48 二、安全生产措施.48 三、防止高空坠落措施.49 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 2 四、防止高空落物伤人措施.50 五、防止触电、气瓶爆炸措施50 六、其它安全措施.50 第八节 文明施工和环境保护措施 .53 一文明施工目标.53 二、文明施工措施.53 三、文明施工保证措施.54 第九节 项目管理班子和施工准备工作 .56 一、项目管理班子组建.56 二、公司组织管理.58 三、图纸深化设计.58 三、构件制作和材料供应计划.58 四、施工机械设备准备.59 五、劳动力计划.61 六、技术准备.63 第十节、钢结构工程关键技术、工艺 .64 一、钢管柱结构加工制作方法及技术措施.64 二、钢管柱的加工制作要点.75 第十一节 工程项目实施的重点、难点和解决方案 .77 一、钢结构工程的重点、难点及解决方案77 第十二节、冬雨季施工、已有设施、管线的保护等措施 .79 一冬雨季节性施工措施.79 二、已有设备和管线的保护措施.79 第十三节、新技术、新产品、新工艺、新材料的运用 .80 第十四节 钢结构制作工艺及质量、进度保证措施 .81 一、钢构件加工制作.81 二、钢结构构件制作的质量、进度保证措施93 第十五节、现有主要加工制作设备的规格、数量 .95 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 3 第一节第一节 工程概况工程概况 一、编制依据一、编制依据 1 镇江中船设备有限公司总装、试验车间、预装车间、大件加工车间、辅机机 房等厂房招标文件。 2建设单位提供的本工程招标说明和答疑纪要等文件。 3建设单位提供的本工程的相关施工图纸及设计变更联系单。 4我国现行相关的建筑设计、施工验收规范和操作规程。 建筑结构荷载规范 （GBJ500092001） 建筑抗震设计规范 （GBJ500112001） 建筑设计防火规范 （DG/TJ08008-2000J10041-2000 上海规范） 上海市建筑抗震设计规范 （GBJ089-2003） 门式刚架轻型房屋钢结构技术规程 （CECS1022002） 上海市轻型钢结构设计规程 （DBJ0886-97） 冷弯薄壁型钢结构技术规范 （GB500182002） 建筑钢结构焊接规程 （JGJ8191） 低合金高强度结构钢 （GB/T159194） 碳素结构钢 （GB70088） 优质碳素结构钢 （GB/T6991999） 低合金钢焊条 （GB/T51181995） 碳素焊条 （GB/T51171995） 融化焊用钢丝 （GB/T1495794） 气体保护焊用钢丝 （GB/T1495894） 门式刚架轻型房屋钢结构 （02SG5181） 轻型钢结构构造图集 （2002） 钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001 钢结构高强螺栓连接的设计、施工通用验收规程 （JGJ8291） 上海市轻型钢结构制作及安装验收规程 （DG/TJ08-010-2001） 建筑钢结构焊接技术规程 （JGJ81-2002） 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 4 钢结构防火涂料应用技术规程 （CECS24：90） 结构用高频焊接薄壁 H 型钢 （JG/T137-2001） 5我国现行的安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定 6江苏省镇江市建筑工程施工现场安全管理标准 7我公司质量、环境、职业健康安全管理手册 8我公司现有同类工程的施工经验，技术力量和机械化施工能力。 二、工程概况二、工程概况 1、工程概况 镇江中船设备有限公司总装、试验车间、预装车间、辅机机房、集配中心、 大件加工车间等厂房工程地处镇江市跃进路和戴家门路北延的交叉处，总建筑面 积为 50256 m2，其中总装、试验车间等四个厂房的建筑总面积为 36944m2,地上一 层，建筑总高度为 29 米。该工程为四跨单层联合厂房，跨度为 36 米（集配中心） +36 米（预装车间）+36 米（总装、试验车间）+15 米（辅机房） ；集配中心、预 装车间柱顶标高为 19.3 米，柱距为 12 米。总装、试验车间柱顶标高为 23.7 米， 柱距为 12 米，辅机房高 5.8 米，柱距为 6 米。 2、建筑结构说明 1) 工程的设计年限为 50 年，建筑耐火等级为二级，抗震设防按 7 度； 2) 结构形式：结构形式：钢排架，总装、试验车间的柱子为四肢钢管砼格构柱、抗风柱为 双肢钢管混凝土柱、柱子上肢为型钢小钢柱，其他 36 米跨厂房的柱子为 H 型 钢格构柱；屋面梁采用 36 米跨梯形型钢屋架； 3) 钢材钢材：钢管柱采用 Q235B 无缝钢管，其他钢柱采用 Q345B 钢,吊车梁采用 Q235B 和 Q345C 钢，屋架梁采用 Q235B 钢； 4) 螺栓螺栓：普通采用 Q235-A 级钢，高强螺栓采用 45 号钢 40r、40B 或 20MnTiB 钢 性能等级为 10.9 级； 5) 外墙外墙：采用砌块墙外挂 0.5 厚彩钢板墙面和 0.5 厚彩色镀锌暗扣式彩钢板加 防水透气层、保温棉的钢板外墙。 6) 屋面屋面：0.65 厚彩色镀铝锌钢板屋面外板+聚丙烯膜防水透气层+50 厚玻璃纤维 保温棉+铝箔隔汽层+不锈钢钢丝网衬底+镀锌檩条。 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 5 第二节第二节 总体概述总体概述 一、项目管理目标一、项目管理目标 1.质量目标：XX 市优质结构 2工期目标：钢结构工程 159 天完成，装配试验车间及辅机房截止 2008 年 12 月 5 日具备工艺、设备安装的施工条件； 3. 安全目标：确保无重大安全事故发生，轻伤频率控制在 3以内。 4文明施工目标：镇江市文明施工工地。 二、施工方案针对性及措施二、施工方案针对性及措施 1、工期短工期短：本工程总工期仅 210 日历天，装配试验车间及辅机房截止 2008 年 12 月 5 日具备工艺、设备安装的施工条件。公司充分做好前期的准备工作，做好整个工 程的施工进度计划；对钢结构构件的生产提前计划、及时到场、及时安装；对施工现 场的工作面提前计划、周密安排，做好土建与钢结构施工的协调配合工作。同时根据 施工任务，配足一线安装工人数量和机械数量，在有限的工期内合理安排各工序，平 行交叉均衡施工。钢结构工程进度控制详见第四节工程施工进度计划和各阶段进度控钢结构工程进度控制详见第四节工程施工进度计划和各阶段进度控 制措施。制措施。 2、施工难度大：施工难度大：本工程的钢管柱 GZ 和抗风柱 KFZ 为钢管柱、H 型钢双肢格构柱， 长度20 米，重量约为 14 吨，属于超长超重构件，构件总高度超过 30 米，在车间的 生产、运输和安装中，应采取不同一般的构件的施工方法和工艺。钢管柱、H 型钢双 肢格构柱加工制作借鉴刚完工的中远船务格构柱的工艺；对于超长超重的构件的运输 和安装认真编制专项施工方案，确保顺利运达。具体参见第五节钢结构安装方案和第具体参见第五节钢结构安装方案和第 十节钢结构关键工艺。十节钢结构关键工艺。 3、协调配合事项多、任务重：协调配合事项多、任务重：由于本工程是大型的重钢项目，施工过程中各个环 节的协调和配合尤其重要，业主、监理公司、设计与施工单位，土建单位与钢结构施 工单位，施工现场各个施工班组等协调和配合；围绕项目目标管理（工程的进度、质 量、安全、成本）上的协调和配合，土建和钢结构施工高潮重叠和交错较多，在施工 作业面、工序先后衔接上实现环环相扣、紧紧相连的局面。项目部将与钢结构施工图 设计单位的协调主要体现在节点设计、加工工艺等方面的确认；与钢结构安装单位的 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 6 协调主要体现在进度控制节点的衔接、现场分段拼装、配套供货和场内运输等方面； 与土建单位的协调包括在现场平面管理以及临时用水、电的提供的配合管理。具体参具体参 见第四节工程施工进度计划和各阶段进度控制措施。见第四节工程施工进度计划和各阶段进度控制措施。 4、工程量大：工程量大：总建筑面积为 50256m2,钢结构总吨位近 7800 吨，墙板和屋面板为 62000m2。根据施工总平面图，就近放置钢结构构件，为了保证场地施工有序，一般保 证构件到场 3 天内吊装完成，减少现场堆放；以总体计划为依据，合理配置劳动力和 施工机械，确保工程紧张有序地施工。参见具体参见第五节钢结构安装方案和第九节参见具体参见第五节钢结构安装方案和第九节 项目部班子和施工准备工作。项目部班子和施工准备工作。 三、施工组织总体设想（钢结构部分）三、施工组织总体设想（钢结构部分） 1、项目管理模式和项目班子 组成 本工程是重型 钢结构厂房，工期短、工程量大、施工难度大、项目协调配合要求高，我公司 将该工程列为 公司头号工程 来建设， 以主管工程的副总经 理为项目主管，公司总工为技术负责 人，确保工程按期优质完成。 公司将抽调舟山中远船务公司 2号船体车间 （建筑面积为 91590m2，总吨位12000吨）的管理骨干和主要施工队伍组建施工班子。对工程项目的工期、 质量、安全成本等综合效益进行高效率地有计划地组织协调和管理，项目经理部配备生 产、技术、质量、安全、预算、材料、财务等职能机构和人员负责从施工准备、技术管 理、生产组织、质安监控、文明施工、材料供应成品保护到竣工验收和工程结算等方面 全过程管理，并对建设单位全面负责。 2、施工班组选择和劳动力、机械的准备 抽调舟山中远船务公司 2号船体车间 主力施工队伍组建 项目施工班组， 钢结构吊装班组、 屋面板施工班组都是与公司长期合作的优秀队伍，对重钢厂房的安装施工有丰富施工经验，公司 将组织160人左右的操作人员分批分工序进场施工。 现场机械的准备：大型的机械 将租用镇江本地的机械， 若租赁市场的机械不能满足施 工要求，将充分依托集团的优势，在南京和上海调用集团公司的机械投入本工程的施工。 小型机械直接从公司运至施工现场。 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 7 项目经理 项目副经理项目工程师 技术组施工组质安组计划采购组行政后勤组 施 工 员 质 量 员 安 全 员 材 料 员 资 料 员 核 算 员 财 会 电 脑 员 后 勤 保 卫 各专业施工队 各操作员工 3、公司对项目的监管 和服务 1) 公司积极参与本工程项目的重大问题的决策，成立本工程专门的指挥部，由各方面 专家组成顾问 ，切实做好重点工程、重点调配、重点管理、重点实施、重点保证、 重点指导。 尤其是钢结构构件的组织生产和运输环节，指挥部将发挥坚强的后方保障 作 用，确保构件的供应满足工程总进度的要求。 2)项目以公司直营模式管理，项目部必须服从公司 资金的管理与监督，设立统一资金帐 户。 3) 公司工程部 对项目的质量、安全、进度定期进行检查、对业主的满意度定期回访。 工工程程指指挥挥部部人人员员 序号部 门姓 名 职 务职 称备 注 1 卢国豪指挥组长高级工程师公司总裁 2 指挥部 马政纲指挥部副组长工程师公司副总 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 8 4 蒋金生技术总顾问 教授级高级工程师，鲁班奖评委，享受国务 院特殊津贴 5 专 家 组 申建义技术负责人高级工程师，公司总工程师 4、施工部署 1)钢结构构件的生产和运输： 公司若中标后，将组织技术部 2周内对钢结构图纸进行 细化，生产部接到细化图纸根据施 工现场的总施工进度计划分阶段、分区组织构件生产， 但必须满足工地现场的吊装进度要求。 重点抓好车间生产的构件质量控制：首先选择与公司有良好合作关系的大型钢材生产厂 家，保证原材料的品质和供应时间，在时间上，车间首先保证该工程的构件生产需要，公司 质量管理部依照公司 ISO9001的标准 和车间工艺标准 对原材料的检验、下料、切割、焊接、抛 丸、除锈、上漆等环节 进行检验，并对每个构件的检验结果贴上标签，超出标准令其返工。 尤其是重点环节的把关，公司利用相贯线数控切割设备对钢管柱进行切割，确保其精度和坡 口面 的一致性，从而保证钢管主 肢与腹杆焊缝的吻合和有效性。 钢管柱GZ和抗风柱KFZ都属于超长超重构件， 公司将利用公路运输至镇江，提前对运输 路线进行踏勘，与公路运输主管部门提前联系，办好准运手续，并影响运输的构筑物如收 费站，将做好协调工作及应急措施。 2 2) )钢钢构构件件的的安安装装 结构吊装总工艺流程 ：场地三通一平 构件进场 吊机进场 钢柱安装 准备 钢柱安 装 柱间支撑系统安装 吊车梁系统安装 托架梁安装 屋面梁安装 、天窗架安 装 檩条支撑系杆安装 天沟安装 屋面墙面安装 涂料工程 收尾工程 。 钢钢结结构构构构件件吊吊装装方方法法： 钢柱采用 单机旋转法吊装 施工，主机为70吨履带吊机 ；总装、试验车间、预装车间、辅 机机房、集配中心、大件加工车间等厂房的大型吊车梁 采用50吨汽车吊安装 ；36米跨的屋面梁 考虑到整体制作和运输都极其困难，将其 一分为二进行制作 ，拉至施工现场拼接，采用 50吨汽 车吊单机旋转法安装 。 3)屋面板施工 因屋面板的工作量较大，运用传统的人工运输方式进度慢、功效差，为了赶工期，屋面板 将从厂房的就近边 侧利用25吨汽车吊 直接吊运到位，不能覆盖的位置，利用人工水平抬 运。 四、四、 工程施工段的划分工程施工段的划分 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 9 本工程的施工段划分 三个结构分区 ：36米*300米总装、试验车间 、辅机房 为I区、36米 *276米预装车间 为区、36米*276米大件加工车间和 36米*276米集配中心为 区。以总装、 试验车间为I区率先施工是因为该车间的钢管柱埋深最深为-2.100米，根据工程基础施工的 “先 深后浅 ”常规要求 首先施工 ；第二方面，总装、试验车间在辅机房和预装车间的中间，两侧 的厂房以总装、试验厂房为基准，对整体厂房钢结构轴线偏差的复核和纠偏有重要意义。 施工顺序为： 区 区 区。 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 10 第三节、施工现场平面布置第三节、施工现场平面布置 一、施工现场平面布置一、施工现场平面布置 1现场布置要求：为保证施工现场内的畅通，确保进出场物流通畅。现场需保证一定 量的办公用房及库房。钢结构构件运至现场后，按安装顺序分批吊运到安装现场并分 散摆放。临时钢结构堆放场地：分别在拟建工程的东北角设 4 米20 米和东南侧 37 米6 米的场地；柱子、屋架等主要构件拉到施工现场后，由吊机吊到跨内就近放置。 2临电布置要求说明：因本工程场地较大，需在施工现场配置二级配电箱，并配备专 人管理。 3、根据业主的要求，将施工区域和办公及生活区分离，将办公和生活区设置在拟建工 地的西北角，临近跃进路的正大门。钢结构公司办公室面积 5 间，职工宿舍 20 间，约 500。 4、现场的临时施工用电和临时用水充分与土建单位结合，相互合作、共同布置、分户使用的原 则实施。 参照施工现场总平面图。 二、临时设施和临时道路布置二、临时设施和临时道路布置 1、在拟建工程的四周布置环形运输道路，道路宽为 6 米，下铺 250 厚碎石层，浇注厚 120 厚 C25 混凝土地面。 2、为了吊装需要对跨内的自然地面进行压实，但首先按照地面基层设计标高对自然地 面挖填处理，并进行压实。 临时设施、道路的布置参见施工现场总平面图临时设施、道路的布置参见施工现场总平面图 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 11 第四节第四节 施工进度计划和各阶段进度的保证措施施工进度计划和各阶段进度的保证措施 一、施工进度计划一、施工进度计划 1、工期目标：工程总工期为 210 天，钢结构工程 159 天完成，装配试验车间 及辅机房截止 2008 年 12 月 5 日具备工艺、设备安装的施工条件； 详见钢结构工程施工计划图 二各阶段进度的保证措施二各阶段进度的保证措施 1、钢结构图纸深化、构件供应的进度保证措施 1.1、由于本工程 作业量较大，工期较紧，且需与土建配合穿插施工，故我们依据本工 程特点，草拟把工程分区分片完成。我们将充分利用其工作面大的特点，依据设计图纸和土建 的施工组织进度计划， 把钢结构分为3个区块施工 ；试验车间、辅机房为 I区、预装车间为 区、 大件加工车间和集配中心为 区。施工顺序为： 区 区 区。 1.2、在工程施工中，我们还将合理安排施工工序，利用各工序的时间差进行穿插 作业。在 I 区基础施工阶段，公司全力进行钢结构工程的图纸深化、材料采购、 构件的生产，I、II 区构件在 9 月 26 日前完成，区的构件 10 月 16 日前完成。 在I 区土建基础工程完成后，全面展开钢结构工程的施工。 1.3、公司供应部将在图纸设计深化完后,马上选择与公司长期合作的知名钢铁厂 签订供应协议,按照生产计划内确保钢材原材料的供应。 1.4、构件加工期间，保证场内的生产主要班组集中加工该工程的构件，采取三班 倒工作制按工期要求完成构件生产任务，详细可参见钢结构制作章节的进度保证 措施。 1.5、构件加工完成后，按照工地的钢结构施工计划分批分次提前 35 天拉到施工 现场。 2、钢结构吊装阶段的进度保证措施 2.1 加强进度计划管理 在工程开工之前，首先编制施工总进度计划，然后根据总进度计划编制周计 划和日计划，以日计划、和周计划的实现来保证总进度计划的实现。在工程施工时， 我们将采用一套先进的计算机软件来进行工程进度计划的控制和管理。 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 12 在施工进度计划的指导下，我们还将编制物资进出场计划使物资供应及时且 不会造成积压。同时我们还将根据工程进度计划提前编制一些切实可行的分部分 项施工方案，以保证施工时有明确的方案可依。 2. 2、与设计单位的工作协调 如果中标，我们即与设计院联系，进一步了解设计意图即工程要求，提出可 靠的施工方案。 积极参与施工图会审，提出施工过程中可能出现的各种结构情况，使用设计 单位进一步完善图纸设计。 主持施工图审查，协助发包方会同建筑师、提出建议，完善设计内容和设备 物资选型。 对施工中出现的情况，除按建筑师、监理的要求及处理外，还应积极修正可 能出现的设计错误。并会同发包方、建筑师、监理按照进度与整体效果要求进行隐 蔽部位验收，中间质量验收、竣工验收等。 根据发包方的指令，组织设计单位、业主参加设备及材料的选型，选材和定 货。 2.3.与建设单位的协调 按照与建设单位签订的施工合同，精心施工，确保工程中各项技术指标达到 建设单位的要求。 会同建设单位的工程技术人员做好施工过程中技术变更工作。 主动接受建设单位施工过程中的监督，定期向建设单位汇报工程进度状况对 于施工中需要建设单位协调工作，应立即向有关负责人汇报并请求解决。 2.4.与监理公司的配合： 监理公司在施工现场中对工程实际全过程监理，在施工过程中如发现材料及 施工质量问题及时通知现场监理工程师，处理办法经现场监理工程师签名同意后实 施。 隐蔽工程的验收，提前 24 小时通知现场监理工程师，验收办妥验收签证后方 可进入下一道工序施工。 安装设备具备调试条件时，在调试前 48 小时通知现场监理工程师，调试过程 由专人作好调试记录，调试通过双方在调试记录上签字后方可进行竣工验收。 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 13 在具备交工验收条件时，应提前 10 天提交“交工验收报告”通知建设单位 及监理公司及有关单位对工程进行全面验收评定。 2.5. 与土建单位的配合： 现场配备或指定专门人员与土建单位联系，建立日常通报和应急机制，共同 协调和处理不同工种的交接和碰头事宜。 在施工现场中对工程实际全过程全力配合土建单位进度和要求，在施工过程 中如发现问题及时通知现场土建施工人员。 在预埋件施工中提供单独施工方案，提前与土建单位交底和配合，共同协调 和埋置预埋件，为日后的钢结构安装打好基础。 在钢构施工时，与土建互信互谅，互相穿插安排工期，以使上部钢构和下部 地坪等工程能合理流畅的实施。 2.6协调方式 按进度计划制定的控制节点，组织协调工作会议，检查本节点实施的情况， 制订、修正、调整下一个节点的实施要求。 由项目经理部经理负责施工协调会，以周为单位进行协调。 本项目管理部门以周为单位编制工程简报，向业主和有关单位反映、通报工 程进展及需要解决的问题，使有关各方了解工作进行情况，及时解决施工中出现 的困难和问题。根据工程进展，我们还将不定期地召开各种协调会，协助业主与 社会各业务部门的关系以确保工程进度。 3 3、工期保证措施表、工期保证措施表( (假设假设 0808 年年 8 8 月月 1010 日为开工日期日为开工日期) ) 序号工期保证措施具体保证措施内容 1 构件制作保证 措施 由于本工程工期较紧，I、II 区钢构件必须在 9 月 26 日完成； 区的构件 10 月 16 日前完成； 生产主要班组集中加工该工程的构件，采取三班倒工作制按 工期要求完成构件生产任务； 2 材料采购保证 措施 我司与国内一些大型钢厂有着良好的合作关系，同时签订了 供货意向书，缩短了采购周期，常规材料 3 天采购到位，订 购材料 15 天内采购到位。 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 14 3 钢结构安装阶 段 1、总装、试验车间、辅机房作为 I 区首先施工，确保 11 月 15 日完成 I 区的屋面板、墙板； 2、钢结构工程的 I、II、区展开流水施工、大大缩短总工 期，I 区吊车梁完成马上吊装 II 的柱子，在吊车梁完成 后马上吊装区的钢结构柱子。 3、配备 1 台主机为 70 吨履带吊机；1 台 50 吨汽车吊和 4 台 25 吨汽车吊； 4 春节加班措施 设置春节工期奖罚控制点，关键工序节假时期必须有人施工， 灵活的安排调整各个农民工回家过春节时间。 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 15 第五节、钢结构安装方案第五节、钢结构安装方案 一、钢结构基础工程一、钢结构基础工程 1、该钢构工程基础施工由土建专业施工队负责施工，但当基础垫层砼凝 固后开始绑扎钢柱砼基础钢筋时，钢结构项目部应随之立即派专业技术人员 参与基础放样工作。钢结构对基础轴线的准确度十分敏感，为确保上部结构 安装质量，必须与土建施工单位密切配合，共同把关。基础浇筑时必须严格 控制基础支承面水平度和标高等。 2、基础施工要点：当基础垫层砼凝固后，即在垫层面上投测中线点，并 根据中线点强出墨线，绘出杯形基础的位置，根据垫层投测的中心点，留出 杯形孔洞位置。为便于杯口准确保证钢柱就位，可采用在工厂预制好的钻孔 钢模辅助就位，（也可采用与基础模板连结在一起的钻孔木架，在模板与木 架支撑牢固后，即在其上投点放线。 ）而为了保证杯口基础位置及标高的正 确，应进行看守观测，如发现变动应立即通知施工人员及时处理。 二、钢结构安装工程二、钢结构安装工程 1、安装工艺流程： 1） 、钢结构安装工艺流程： 吊机进场 钢柱安装准备 钢柱安装 柱间支撑系统安装 吊车梁系统安装 托架梁安装 屋面梁安装 、天窗架安装 檩条支撑系杆安装 吊车梁天沟安装 屋面墙面安装 涂料 工程 收尾工程 。 2） 、钢柱安装工艺流程： 基础复测 列线闭合 行线确定 钢柱拼装 基础坐浆、 垫板处理 钢柱安装到位 调整垂直度、纵横向位移标高 钢柱柱脚固定灌混凝土 。 3） 、吊车梁系统系统安装工艺流程： 钢柱牛腿上表面标高复测处理 吊车梁、辅助梁轨道车档吊装、临时 固定 吊车梁校正固定 制动系统安装 轨道调整、压轨器连接、 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 16 长轨焊接 车档安装 走道平台栏杆安装。 4） 、屋架面系统安装工艺流程： 准备工作 屋架梁地面拼接 托梁安装找正固定 屋架梁安装找 正 天窗架支撑安装固定 屋面檩条压杆支撑安装固定 天沟安装 雨排管道安装固定。 2、钢结构安装准备工作 （1）构件和基础检查 钢结构吊装前按照构件明细表核对进场构件，查验质量证明单和设计更 改文件，检查验收构件在运输过程中造成的变形情况，并记录在案，发现问 题及时进行矫正至合乎规定。对于基础，因为本工程为插入式柱脚，应先检 查复核轴线位置、基坑底部高低偏差、平整度和标高的准确性，然后弹出十 字中心线和引测标高 (见图表 NO.4B)，并必须取得基础验收的合格资料。 由于涉及到钢结构制作与安装两方面，又涉及到土建与钢结构之间的关系， 因此它们之间的测量工具必须统一。 （2）吊装 准备 项目经理、 技术人员将提前进行 吊装施工前的准备，准备工作的具体 内容如下： 钢柱柱底标高引测示意图（NO.4B） 柱 子 水 准 仪 ( 柱顶 标高) ( 基准 标高) - 0.9 40 (一次浇筑标高) 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 17 对将去现场施工的技术、管理人员进行技术交底，并编制相应的施工 计划，交底的主要内容有： a.工程概况及施工部署； b.合同及有关协议； c.施工组织设计； d.质量、安全及组织纪律 . 办理好有关施工的手续 在现场与前道工序施工单位（土建单位）及甲方的交接工作。主要内 容有： a.进行现场布置：如原材料及机具堆放场地合理，行车通道平整、结实、 畅通，水源、电源位置靠近。 b.生活、办公条件：如食、宿、水、电、行。食宿环境安全适宜，能保 证水、电使用，办公及库房应紧靠施工现场。 c.对与安装施工有关的前道工序进行复核，确保前道工序如埋件或基坑 质量、标高、中心线、几何尺寸、平整度等准确，做好施工交接手续。 d.与甲方及相关施工单位进行施工工序、工期及交叉作业协调计划。 3、钢结构地面拼装 由于本工程主钢结构长度和重量都较大，且施工地点在镇江，考虑到大 型钢构件受运输条件和现场焊接能力的限制，故现拟在制造厂将大构件如钢 结构梁、柱分两段制作，运到施工现场再进行拼装，一次性安装就位。 （1）钢梁拼装： 本工程大件加工车间、总装、试验车间、预装车间、集配中心等厂房 钢梁长度为 36 米，辅机房的屋架梁长度为15 米，因超过 20 米的大跨度 构件在运输、吊装过程非常困难，因此我单位将与设计院主动沟通，在 不影响构件的受力性能 前提之下，经设计院同意后，将36 米屋架梁一分 二进行加工制作，断开位置请设计院经过受力核算后确定，构件拉运至现场， 然后进行现场拼装。 钢构件出厂前，先验收钢构件，尽量把问题消灭在加工厂内； 现场拼装的场地应坚硬平整，并作出相应的拼装台，必要时加约束 处理并找平， 其支承点水平度： A3001000m2 允差2mm A10005000m2 允差 3mm 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 18 拼装时首先需检查拼装节点处的型钢变形与否，如有变形应用机 械矫正或火焰矫正，达到标准后再拼装； 将两榀屋架梁放在拼装台上，每榀至少有4 个点到 6 个点进行 找平，拉通线尺寸无误后进行点焊，按焊接顺序焊好。 因本工程钢梁侧向刚度较小，焊完一面构件翻身后应继续找平， 复核尺寸后再依前焊接； 焊接如出现变形，可进行加热矫正，但其加热温度严禁超过正火 温度 900，用火焰矫正时，对Q345 和 45 号钢材的焊件，不准浇水冷却， 一定要在自然状态下缓慢冷却； 矫正后的钢构件表面上不应有凹陷、凹痕及其它损伤； 屋架应按施工工艺规定起拱，当起拱与跨度有矛盾时，要以起拱数 值为准。 （2）钢柱拼装： 本工程因为檐口较高，再加上为埋入式柱脚，柱子较长，KFZ 最长 达 30.75 米，一般长有 25.8 米，均超过了 合理的 运输长度，经过设计院 同意后，分两段制作、运输。故按照图纸所标，以KFZ1 为例，把长为 25.45 米下肢和长为 5.3 米上肢分两段进行制作和运输，同时为了保证钢 柱拼装质量，减少高空作业，准备在地面卧拼，选择相应型号的起重机一次 性起吊安装就位。钢柱拼装应掌握的原则是： 根据钢柱断面的不同，采取相应的钢平台和胎具； 每节钢柱弹好中线，在断面处成互相垂直，三节拼装时，三面都要 拉通线，注意拉线时线的垂度； 柱拼接的过程中最容易出现问题的是翼缘板错口。如发现翼缘板制 作构件时发生变形，采用方便的机械矫正或火工矫正，达到允许误差后继续 拼接。拼接一半采用倒链，在两接口处焊耳板，进行校正对接； 节点必须采用连接板做拘束度，当焊接冷却后再拆除； 焊接冷却将柱翻身，焊另一面进行找平，继续量测通线找标 高点焊 焊好约 束板冷却割掉拘束板及耳板 复核尺寸。 （3）预拼装组合部位的选择原则：尽可能选用主要受力框架、节点连 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 19 接结构复杂，构件允差接近极限且有代表性的组合构件，且应遵守下述原则： 预拼装中所有构件应按施工图控制尺寸，各杆件的重心线应交汇于 节点中心，并完全处于自由状态，不允许有外力强制固定。单构件支承点不 论柱、粱、支撑，应不少于两个支承点。 预拼装构件控制基准，中心线应明确标示，并与平台基线和地面基 线相对一致。控制基准应按设计要求基准一致，如需变换预拼装基准位置， 应得到工艺设计认可。 所有需进行预拼装的构件，制作完毕必须经专检员验收并符合质量 标准的单构件。相同单构件，宜能互换，而不影响整体几何尺寸。 在胎架上预拼全过程中，不得对构件动用火焰或机械等方式进行修 正、切割，或使用重物压载、冲撞、锤击。 大型框架露天预拼装的检测时间，建议在日出前，日落后定时进行。 所使用卷尺精度，应与安装单位相一致。 4、钢结构安装 （1）该工程因为面积较大，功能分区众多且各区使用功能和情况 各不相同，故安装拟采用分区分块分方式进行，具体分区区块见下图。 36 米*300 米总装、试验车间、辅机房为I 区、36 米*276 米预装车间为 区、36 米*276 米大件加工车间和 36 米*276 米集配中心为 区。以总 装、试验车间为 I 区率先施工是因为该车间的钢管柱埋深最深为-2.100 米，根据工程基础施工的 “先深后浅 ”常规要求首先施工；第二方面，总 装、试验车间在辅机房和预装车间的中间，两侧的厂房以总装、试验厂房为 基准，对整体厂房钢结构轴线偏差的复核和纠偏有重要意义。 施工顺序为： 区 区 区。 （2）现拟采用一台 70t 履带吊车，一台 50t 汽吊， 4 台 25 吨汽 吊进行吊装，次构件及板材采用汽车吊吊装到位。钢柱吊装采用单机旋转法 吊装，梁、柱由于跨度大，又是多节组成，故应先在地面拼装完成后再吊装， 同时人工抬升辅助拼装，钢梁扶正翻身起板采用两点起板法。 为确保吊装安全和避免吊机停转次数过多，该工程钢结构吊装按行进 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 20 路线的先后顺序吊装施工，且吊装时先吊装竖向构件，后吊装平面构件，以 减少建筑物的纵向长度安装累计误差。具体吊车开行顺序见附图。 70 吨 履 带 吊 安 装 方 向 50 吨 汽 车 吊 安 装 方 向 总 装、 试 验 车 间 标 预 装 车 间 标 集 配 中 心 标 辅 机 房 标 大 件 加 工 车 间 标 （3）具体施工时采用 70t 履带吊车负责柱子吊装，4 台 25 吨吊车前期于地 面拼装时使用及部分中小构件吊装；1 台 50T 汽吊则作为低跨 36 米跨屋面梁和 大型吊车梁的吊装使用。吊装时应注意： 应当根据不同吊车的不同任务，将各自负责的区域按照图例的方向依次进 行吊装，尤其是 70T 履带吊，应沿着计划好的开行路线依次吊装，直至把所有钢 柱进行吊装完毕。 吊装钢柱过程中应当同时进行钢柱的校正和钢大梁的拼装工作。钢柱吊装 完毕和校正完毕，进行钢梁的吊装。 拼装时对容易变形的构件应作强度和稳定性验算，必要时采取加固措施。 设计要求顶紧的节点，相接触的两个平面必须保证有 70%梁紧贴，用 0.3mm 塞尺 检查，插入深度的面积之和不得大于总面积的 30%，边缘最大间隙不得大于 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 21 0.8mm，需要利用已安装的结构吊装其它构件和设备时，应征得设计单位同意， 并采取措施防止损坏结构，确定几何位置的主要构件，应吊装在设计位置上， 在松开吊钩前就作初步校正并固定。 吊装钢梁的同时，每两榀之间的系杆同时安装，与刚架形成稳定的 体系，依次进行吊装直至完毕。 檩条、墙梁、支撑、拉条以及隅撑在钢梁吊装时应当可以进行交叉作 业，在吊装钢梁同时 使用人工人力安装支撑体系。 5、钢柱的吊装与校正 5.1、该工程由于结构吊装时间紧，构件就位后采用单机旋转法吊装（见 图表 NO。4C） ，为提高吊装效率，在堆放柱时，尽量使柱的绑扎点、柱脚 中心与基础中心三点共圆弧。 5.2、吊前验算： 以 KFZ1 为例，长为 30.75 米，重量为 6 吨，而 GZ5 长为 25.8 米，重 量为 23 吨，现在拟选用 70 吨履带吊来核算，是否能满足吊装要求。 5.2.1、吊机起重量和绳索荷载验算 KFZ1 和 GZ5 都分两段拉运至施工现场，然后在现场拼接成整个柱子。 钢双枝柱吊装选用70 吨履带吊（型号QY70）30 米吊臂计算， 查吊机的 工作性能表得出： 工作幅度约为 8 米时，6 倍率， 起重量为 24.8T，起吊高度 30 米，24.8T23 吨，能满足吊装荷载要求， 同时本工程的场地开阔，具备道 路运输条件，利用70 吨履带吊可以完成最重构件的荷载吊装工作。再查履带 吊的起重表，以 36 米起吊高度，起重量为18 吨，完全可以起吊KFZ1。 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 22 吊绳采用 4 根 619S+FC26mm 钢丝绳，钢丝绳最小破断拉力为27.4T， 长 14m，卡环选用 GD14.5 为 14.5T， 4 根 26mm 钢丝绳吊具满足起吊钢柱重 量，利用 70 吨履带吊吊装 23 吨 GZ5 柱子能满足要求。 5.2.2、吊机吊装过程中构件安全性验算 以 GZ9 吊装验算为例 GZ9 在（-1.75014.230m）是组合构造柱， （14.23019.300m）为 H600 400 14 25 型钢柱。在吊装过程中主要考虑 15.615m 以下构造柱的吊装强度，吊装 点设在 15.615m 处。吊装过程假定为平稳匀速提升，构造柱的自重简化为均布线 荷载为 q=5.72KN/m。吊装强度分析分为强轴吊装分析和弱轴吊装强度分析。 一、强度分析 构造柱的截面形式： Y 轴两侧对 称布置焊接 H500 350 14 25 型 钢，材质为 Q345B 钢，横缀 和斜缀由角钢连 接。 吊装形式： 1）强轴吊装形式： 吊装点 q=5.72kN/m 15615 强轴转动惯量计算： 形心 250250 Y X 900900 1800 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 23 2 2 1 () xxiii i IIA y 2 2 (17874.87238 90 ) 4 3891349.74cm 截面模量计算： 3 0 3891349.74 43237.22 90 x nx I Wcm y 2）弱轴吊装形式： 吊装点 q=5.72kN/m 15615 弱轴转动惯量计算： 2 2 1 () yyiii i IIA x 2 109433.33 4 218866.66cm 截面模量计算 3 0 218866.66 8754.666 25 y ny I Wcm x 由吊装图可知：吊装过程中的最大弯距为： 2 max 1 174.34. 8 MqlkN m 强轴吊装强度分析： 6 2 max 3 174.34 10 4.234295/ 1.05 43237.22 10 xnx M N mm W 弱轴吊装强度分析： 6 2 max 3 174.34 10 18.97295/ 1.05 8754.666 10 yny M N mm W 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 24 显然，两轴吊装强度分析表明：无论采用强轴吊装还是弱轴吊装，在结构强 度方面都没有问题。 二、挠度分析 强轴吊装挠度： 33 34 55 5.72 156150.035 384384 206 103891349.74 101000 x ql lEI 挠度=0.06cm 弱轴吊装挠度： 33 34 55 5.72 156150.63 384384 206 10218866.66 101000 y ql lEI 挠度=0.98cm 从挠度分析过程来看，强轴吊装时其挠度可忽略不计，弱轴吊装过程中，由 于其转动惯量相对与强轴较小，吊装过程中有接近 1 公分的最大挠度。按受弯构 件容许挠度为 L/500，本柱长 15.615m，容许最大挠度为 3 公分，远大于弱轴吊 装过程中的最大挠度 1 公分。所以吊装过程中的挠度变形也是安全的。 5.2.3、KFZ1 吊装过程中构件安全性验算 由于以 KFZ1 为例，长为 30.75 米，重量为 6 吨是本项目中构件最长，采 用钢管柱，在吊装之前必须进行受力验算。 KFZ1 在（-1.75023.700m）是组合式构造柱， （23.70029.000m）为 H300 250 8 12 型钢柱。在吊装过程中主要考虑 23.000m 以下构造柱的吊装强 度，吊装点设在 23.000 处。吊装过程假定为平稳匀速提升，组合式柱的自重简 化为均布线荷载为 q=2.1KN/m。吊装强度分析分为强轴吊装分析和弱轴吊装强度 分析。 一、强度分析 构造柱的截面形式： 两个圆形为圆管，右边为 321273 10 8 和 250 12 两块钢板,材质为 Q235B 钢。 x y 形心 470440960 737 1870 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 25 吊装形式： 1）强轴吊装形式： 吊装点 25414 q=2.1kN/m 强轴转动惯量计算： 4 2 1 () xxiii i IIA y 223322 1 2 7154.09282.624 (9644 )(0.8 32.125 1.2 )25.68 73.730 91 12 4 1325855.511cm 截面模量计算： 3 0 1325855.511 14569.84 91 x nx I Wcm y 2）弱轴吊装形式： 吊装点 q=2.1kN/m 25414 弱轴转动惯量计算： 4 2 1 () yyiii i IIA x 33 1 2 7154.092(32.1 0.81.2 25 ) 12 4 15871.75cm 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 26 截面模量计算 3 0 15871.54 1162.766 13.65 y ny I Wcm x 由吊装图可知：吊装过程中的最大弯距为： 2 max 1 169.54. 8 MqlkN m 强轴吊装强度分析： 6 2 max 3 169.54 10 11.64215/ 1.0 14569.84 10 xnx M N mm W 弱轴吊装强度分析： 6 2 max 3 169.54 10 145.81215/ 1.0 1162.766 10 yny M N mm W 显然，两轴吊装强度分析表明：无论采用强轴吊装还是弱轴吊装，在结构强 度方面都是满足要求的。 （2）吊机安排：大件加工车间、总装、试验车间、预装车间、集配中 心车间的柱子用 70 吨履带吊；屋架梁、大型吊车梁采用50 吨汽车吊安 装，辅机房钢结构选用25 吨吊机安装。小型构件和板材选用25 吨汽车 吊吊装。 （3）钢柱的吊装： 吊装前复核 杯口基础的标高 、轴线是否正确，杯口底标高是否符合要 求。钢柱运到现场，（对号放置），并对钢柱复查，是否符合图纸要求。进 行拼装、焊接 ，拼装应在预先做好的胎架上进行，拼装校对后，进行复测。 柱吊装前再次检查柱的各种基准点，中心线，吊（捆扎）点以及表面是否有 损坏和污垢，确认无误后开始捆扎和吊装。 符合要求后，进行定位点焊，两台焊机对称焊接，钢柱上应标出中心 线，+1000mm 水平线。钢柱起吊前，在上柱绑扎登高钢爬梯，安装好登 高防坠器。 为消除立柱长度制造误差对立柱标高影响，吊装前，从立柱顶 端向下量出理论标高为lm 的截面 位置，并作一明显标记， 以便二校正立 柱标高时使用。在立柱下底板上表面，做通过立柱中心的纵横轴十字交叉线。 吊装前复核钢丝绳、吊具强度并检查有无缺陷和安全隐患。 以 GZ5 为例，钢管柱吊装方法 采用在钢管柱牛腿标高17.92 米以下 800mm 的位置焊接四个吊环， 四根 26 钢丝绳 ，吊机吊钩下挂与柱子同 中天建设集团浙江钢构有限公司 施工组织设计 27 宽的钢扁