交通舆情微信群4月份运行情况通报

交通舆情微信群 4月份运行情况通报 一、舆情信息发布情况 4 月 1 日至 30 日，根据传统新闻媒体和各网络媒体的报道，市交委舆情微信群共发布交通舆情信息 219 条。其中，反映我市交通行业的正面舆情 195 条、负面舆情 15 条，参考舆情 9 条。具体情况见下： 类别 行业 正面舆情 负面舆情 参考舆情 总 计 公 交 45 3 2 50 轨道交通 54 3 0 57 出 租 17 3 6 26 车 公路运输 8 2 0 10 公 路 4 2 0 6 港 航 15 2 0 17 民 航 16 0 0 16 邮政物流 9 0 0 9 铁 路 13 0 0 13 综 合 类 14 0 1 15 总 计 195 15 9 219 注： 1、多人发布的同一信息仅统计一次，以首次发布为数据源； 2、工作交流类、思想交流类链接，未计入舆情统计。） 二、舆情基本数据分析 4 月份，武汉交通舆情呈现以下特点： （一）舆情总量恢复平稳状态。 本月舆情总数较上月保持平。民生交通重新恢复舆情关注榜前列排名，轨道方面反超公交方面成为 4 月舆情关注榜首。 4 月份，涉及我市 交通行业的舆情（不含参考舆情）共 210 条。其中，轨道 57 条，占 公交 48 条，占 出租车 26 条，占 港航 17 条，占 民航 16 条，占 图 1:2016 年 4 月涉及武汉交通行业舆情分布图。 （二）正面舆情稳步增加，负面舆情略有减少。 4 月正面舆情 195 条，环比增加 13 条；负面舆情 15 条，较上月减少 3 条。民生交通继续保持占交通宣传中的较大比例，其他行业也结合本月重点工作开展对外宣传，正面舆情再度出现全面稳步增加的态势。本月负面舆情主要分布在公交、轨道、出租等领域。 图： 2016 年 4 月正面舆情分布图。 图： 2016 年 4 月负面舆情分布图。 三、工作动态数据 按照委领导的有关要求，自 2016 年 4 月起，将舆情微信群中各单位发布（包括 “两办 ”转发）的工作动态信息（不包含通知类信息）进行统计，并将统计数据予以通报： 序号 委属单位 发布数量 委机关部门 发布数量 1 客管处 44 计划处 （重点办、16 扶贫办） 2 公路处 25 机 关 党 办（团委） 11 3 港航局 22 综合处 10 4 公交办 14 监察室 5 5 运管处 11 办公室 4 6 物流局（处） 10 民航办 4 7 轨道办 7 审计室 3 8 交科所 7 工会 1 9 设计院 5 政治处 1 10 培训中心 4 科技处 1 11 信息中心 4 规建处 1 12 质监站 4 备注：各单位按照发布数量进行排序，数量相同按首条发布时间排序。 四、本月正面舆情简析 4 月份，正面舆情主要在以下几个方面展开： （一）围绕清明节期间的综合运输开展宣传。 今年 4 月2是我国传统的清明节，出于清明扫墓的传统习俗，节日期间市内公共交通压力极大，铁路、公交、轨道等行业单位 提前部署、积极行动，平稳度过节日，并开展有关报道：汉口站昨发送 人创纪录、三大火车站发送旅客量超春运、公交开往黄陂班次增加、清明假期地铁人气火爆、地铁大大方便市民扫墓。 （二）围绕重大赛事交通保障措施开展宣传。 今年开始武汉马拉松每年 4 月定期举行， “汉马 ”期间交通管制，地铁的通达便利性得到凸显，吸引了大量比赛选手选择地铁作为当日出行方式，地铁方面及时通过各大媒体广泛发布信息比赛选手免费坐地铁，对树立武汉交通形象起到了非常积极正面的作用。 （三）围绕国际大通道建设开展宣传。 汉欧班 列法国线路本月正式开通运行，中央电视台、人民网等中央、省市媒体均予以了高度关注，新闻联播栏目于开通当天进行了大篇幅报道， 4 月 6 日、 21 日、 22 日各大媒体分别做了汉欧班列飞驰开放大通道、汉新欧班列抵达法国里昂、 15 天，她从武汉跑到了法国里昂！等宣传，武汉作为中部走向世界、世界走进中部的国际交通门户地位进一步凸显。 （四）围绕非法砂石码头整治工作开展宣传。 非法砂石码头整治是中央、省市部署的一项重点工作，任务艰巨，当前正处于攻坚期。在整治工作推进过程中，新闻宣传的不断跟进为整治工作营造良好的舆论环 境，如：长江汉江武汉段全面禁止非法采砂、沿江港口岸线整治进入倒计时、汉江北岸 18 家非法砂石码头全部搬迁、武汉强拆 122家黑码头等，既向社会宣传了整治工作有关要求和政策，也真实反映了武汉市非法砂石码头整治的进展成效。 （五）围绕逐步推进的出租车改革开展宣传。 我市出租车改革逐渐推向深入，一方面联合开展非法营运专项整治行动，并约谈打车软件平台，另一方面主动作为，引导我市出租车公司共同出资共建出租车运营信息平台，提供网络约车服务。开展了武汉客管处再次约谈 要求打车平台停止优惠补贴、出租车网招平 台有奖征名等宣传报道。 （六）围绕公交专用道的正式启用开展宣传。 按照市治堵办工作安排，新划定的 30 条公交专用道将于 5 月 1 日正式启用。公交专用道社会关注度极高，关于是否应该设置，社会存在不同声音，为了保障公交专用道顺利开通，引导舆论支持公交优先政策落地，先后组织记者召开新闻碰头会、新闻发布会，对公交专用道设置的必要性、使用效果、使用规则等进行了全面系统沟通和宣传。 30 条公交专用道周日启用、公交不走专用道也要被罚等报道得到多家媒体同步刊发。 （七）围绕先模典型开展宣传。 交通部在全国范围内开展了 “2015 感动交通十大年度人物 ”评选活动，经过层层评比，我委推选的陈远凯最终成功当选，相关部门及时在各主要媒体对陈远凯的先模事迹再次进行了宣传： 2015 年感动交通十大年度人物揭晓、自学十几种方言 编顺口溜介绍大武汉等，各媒体以不同角度都进行了广泛宣传，树立了一个极富正能量的先模典型形象。 （八）围绕日常好人好事进行的常规宣传。 日常宣传在全部舆情中比重不小，主要是对好人好事进行报道，通过长期性的，碎片化的报道逐渐对市民产生潜移默化的效果，树立起交通行业的新形象。公交有公交司机下车搀扶摔跤老人、老人车上晕 倒司机开公交车送其就医；轨道有孕妇地铁站晕倒工作人员及时施救、地铁员工 7 秒按下紧急按钮；出租车有好的哥放空 20 公里还手机等报道。 五、本月负面舆情简析 4 月份，负面舆情主要集中在公交、轨道、出租车等领域，具体情况如下： （一）公交方面本月负面舆情主要体现在： 公交靠不了站等报道反映了公交管理部门与其他部门沟通协调机制不健全；网友微博晒公交车内长蘑菇等报道反映出公交企业日常管理制度落实不到位的问题。 （二）轨道方面本月负面舆情主要体现在： 3 号线多趟列车短时延误、坐了 16 站地铁。武汉通 余额被扣光等报道，反映出轨道运营企业在加强设施设备信号保障同时，还需进一步开展如何维护设施设备安全准确运行方面的宣传。 （三）出租方面本月负面舆情主要体现在： 的哥找修理店借东西被拒，竟潜入店内偷走千斤顶等报道，反映出租车从业人员素质不高的问题；专车补贴叫停？武汉打车软件优惠仍有禁不止等报道，反映出执法困境问题。 （四）其他方面的负面舆情主要体现在： 驾培监管依然是重点问题，如人行道竟成了驾校训练场；高速公路等沿线标志标牌不够规范，如按沿路指示牌开车，就是到不了机场；由于小码头监管不 到位，