桥式起重机施工方案.doc

工程名称 Works Title： 150 万吨/年 S-Zorb 装置 S- Zorb 原料罐区 8500m3S-Zorb 原料罐 SH/T 3903-A.2 施工方案施工方案 报审表报审表 Construction Organization Design Approval Request 编号 Item No：AQ-LY-080- 009 致 岳阳长岭炼化方元建设监理咨询有限公司（监理单位） To （CS/CMC） 我方已根据施工承包合同的有关规定完成了 150 万吨/年 S-Zorb 装置压缩机厂房钢结构行车施 工方案 的编制，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。 According to the related regulations of the construction contract, we have completed the preparation of the construction organization design , and it has been reviewed and approved by the technical responsible people of our company, please review it. 附 Attached： 施工组织设计/施工方案。 Construction Organization Design /Construction Plan。 承包单位（章） Contractor（Chop） 项目经理 Project Manager 日 期 Date 专业监理工程师审查意见 Review comments from discipline supervision engineer： 专业监理工程师 Discipline Supervision Engineer 日 期 Date 总监理工程师审核意见 Review comments from chief supervision engineer： 项目监理机构 CS/CMC 总监理工程师 Chief Supervision Engineer 日 期 Date 业业 主主 会会 签签 栏栏 部部 门门审审 批批 意意 见见审审批人批人 施工部施工部 AQLYCZ08000 安安庆庆分公司含硫原油加工适分公司含硫原油加工适应应性改造及油品性改造及油品质质量升量升级级工程工程 150 万吨万吨 /年年 S-Zorb 催化汽油吸附脱硫装置催化汽油吸附脱硫装置 压压 缩缩 机机 厂厂 房房 钢钢 结结 构构 行行 车车 安安 装装 方方 案案 中国石化集团南京工程公司中国石化集团南京工程公司 安庆石化工程项目部安庆石化工程项目部 2012 年年 10 月月 17 日日 审审 批批 栏栏 部部 门门审审 批批 意意 见见 HSE 管理部管理部 工程管理部工程管理部 综综合管理部合管理部 物物资资管理部管理部 经营财务经营财务部部 技技术质术质量管理部量管理部 项项目目总总工程工程师师 项项目目经经理理 编编制：制： 审审核：核： 目目 录录 第一章第一章 工程概况工程概况 3 第二章第二章 编制依据编制依据 3 第三章第三章 施工流程施工流程 3 第四章第四章 施工步骤施工步骤 3 第五章第五章 试运转试运转5 第六章第六章 项目质量管理机构项目质量管理机构8 第七章第七章 安全注意事项安全注意事项 .9 第第八八章章 JHA 危害分析表危害分析表10 第第九九章章 质量控制点质量控制点.12 1、工程概况：安庆石化炼化一体化项目空分、空压站单元压缩机厂房内设有一台 桥式电动单梁起重机，起升重量为 10 吨，轨道中心跨距 10.5 米，安装标高为 8.8 米。整机工作级别为 A3 级。桥式 单梁起重机单重为 4100kg。 2、编制依据： 桥式电动单梁起重机安装说明书 通用桥式起重机 安装施工规范 GB/T14405 3、施工流程 4、施工步骤 4.1 到货验收 1).开箱检验必须由业主代表、监理单位代表、供货单位代表及施工单位代表共同 参与进行，开箱检验前必须具备以下技术资料： 2).设备技术文件 3).设备出厂合格证书，及必要的出厂试验记录。 4).设备装箱清单。 5).开箱检验应检查以下内容： a.按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量且应符合设计和设 备技术文件的要求。 设备到货验收 行车轨道检查验收 行车安装、找正 检查、验收 配电安装空负荷运转静负荷试验动负荷试运转 b.机电设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、 扭结、裂嘴和松散现象。 6).开箱检查完毕且合格后，填写开箱检验记录。 7).施工前应向质量局告知，同意后方可安装。 4.2 行车轨道的安装、找正 1)轨道的连接方式为螺栓连接，所使用的高强度大六角螺栓、螺母、垫圈的技术 要求应分别符合 GB/T1228、GB/T1229、GB/T1230、GB/T1231 的规定。 2)轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm；且不应 大于吊车梁腹板厚度的一半。 3)轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不应大于 5mm。 4)轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不得超过15mm。 S=3+0.25(S-10) 其中, S-吊车轨道跨度的允差（mm） S-吊车轨道跨度（m） 。 5)轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于 1/1000。 6)轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为10mm。 7)同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于 10mm。 8)两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于前后车轮的基距。轨道的 接头形式按设计要求进行。 9)轨道与框架的连接形式按设计要求进行。 10)轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并无松动现象。 11)轨道上的车挡宜在吊装桥式电动单梁起重机前装好；同一跨端两条轨道上的车 档与吊车缓冲器均应接触。 12)轨道直线度的检测，用两块等长的支架分别置于轨道的两端（轨距外侧） ，然 后拉近一根细绳，用钢尺测量细绳与轨道头侧面间得距离，测点间距不应大于 2m，测至轨道全长。取细绳与轨道头侧面间距的最大值与等长支架之差即是该 轨道的水平直线度。 13)轨道水平度的检测与测量基础标高相反的方法，将尺子的底部顶在吊车梁上， 用水平仪抽查，为确保施工质量，每根立柱均测量。所测得的最大值与最小值即 为轨道的水平度。 14)轨道跨距的检测，在轨道直线度检测合格后，在轨道两端及中间位置分别用皮 尺测量，应符合 4)规定。 4.3 行车安装、找正 1)吊车在平台上组装成整体，采用 25 吨吊车吊装就位。现场已预留行车吊装位置。 2)行车找正的允许偏差见下表 名 称 及 代 号允许偏差 主梁上拱度 F +0.4F -0.1F 正轨箱形梁5 对角线 L1、L2 的相 对差L1-L2 偏轨箱形梁10 跨端 2 小车轨距 K 正轨箱 形梁 跨中 +5 +1 偏轨箱形梁 3 同一截面上小车轨道高低差10 吊车跨度 S 2+0.1(S-10) 吊车跨度 S1、S2 的相对差S1-S25 同一端梁下大车车轮同位差2 5、试运转 5.1 行车的试运转是在安装检查确认合格后方可进行。试运转时，在上一步骤未 合格前，不得进行下一步骤的试运转。 5.2 试运转前的检查 5.3 电气系统，安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合 要求，其动作应灵敏和准确。 5.4 钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确，可 靠。 5.5 各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件规 定。 5.6 盘动各运动机构的制动轮，均应使转动系统中最后一根轴（车轮轴、卷筒轴 等）旋转一周不应有阻滞现象。 5.7 空负荷试运转 1)操作机构的操作方向应与吊车的各机构运行方向相符。 2)分别开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不卡轨；各制动 器能准确及时的动作，各限位开关及安全装置动作应准确，可靠。 3)当吊钩下放到最低位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不应少于 2 圈（固定圈除外） 。 4)上述各项试验均应不少于 5 次，且动作应准确无误。 5.8 静负荷试验 1)吊车应停在厂房柱子处。 2)对起升机构进行静负荷试验，其起升重量应符合设备技术文件的规定。 3)静负荷试验应按下列程序和要求进行： 4)先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项 空载试运转不应少于己于 3 次，应无异常现象。 5)将小车停在轨道跨中，逐渐的加负荷作起升试运转，直至加到额定负荷后，使 小车在轨道全行程上往返运行数次，各部分应无异常现象，卸去负荷后轨道应无 异常现象。 6)将小车停在轨道跨中，无冲击地起升额定起重量的 1.25 倍负荷，在离地面高度 为 100200mm 处，悬吊停留时间应不少 10min，并应无失稳现象，然后卸去负 荷，将小车开到跨端或支脚处，检查吊车金属结构且应无裂纹、焊缝开裂、油漆 脱落及其它影响安全的损坏或松动等缺陷。 7)第 6 项试验不得超过 3 次，且第三次应无永久变形，测定主梁的实际上拱度， 其应大于 0.7L0/1000mm。 8)检查吊车轨道的静刚度时,应将小车开至轨道跨中,起升额定起重量的负荷,离地 面 200mm,待电动葫芦及负荷静止后,测出其上拱值,此值与第 d 项结果之差即为吊 车的静刚度,吊车的静刚度,应在主梁跨度中部 S/10 的范围内测量。其允许偏差如 下表所示 吊车类别测量部位 允许偏差 (mm) 桥式起重机A1A3主梁跨中1/700 S A4A6主梁跨中1/800 S A7A8主梁跨中1/1000 S 注：A1-A8 为吊车级别。 5.9 吊车动负荷试运转 1)各机构的动负荷试运转应分别进行。 2)各机构的动负荷试运转应在全行程上进行，起重量应为额定起重量的 1.1 倍， 累计起动及运行时间，不应少于 1h，各机构动作应灵敏、平稳、可靠，安全保 护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠。 3)吊车经空负荷试运转、动负荷试运转、静负荷试验自检合格后告知市特检院， 对安装行车进行检测试验，合格后由市特检院批准，办理移交手续 6、项目质量管理体系 质量检查员：李文武 质量检测员：李建岭 总包项目经理：林珠安 质量负责人：张传军 施工负责人：陈如东施工调度员：曹建兵 作业班组 作业人员 技术负责人：李文明 专职技术员：刘林飞 数据管理员：傅志微 物资负责人：刘华富 专职材料员：朱卫东 专职保管员：李红民 分包项目经理:李文明 7、安全注意事项 1)由于行车安装高度较高，且厂房结构均已安装完毕，在进行吊装时应注意厂房 人字梁、支撑梁等结构。 2)在行车安装处须搭设脚手架，方便施工人员高处作业。在行车安装下方一定区 域内拉警戒绳，禁止非工作人员入内。 3)行车在吊装过程中，钢结构厂房纵向连系梁与行车水平方向上夹角不应为 90 度， 使得行车有更大的空间进入框架内的行车梁上。在即将进入厂房框架内时，行车 两端应有专人负责稳定行车，确保顺利安装。 4)所有施工人员应按规定佩戴劳动保护用品。 5)项目安全管理机构 施工项目经理:李文明总包安全经理:孙宁 总包项目经理:孙国刚 项目专职安全员：娄中引 项目部各科室 （兼职安全员）施工队安全员： 程礼红 施工队各班组 长：陈如东， 乔新义 项目部所有施工人员 工作危害（工作危害（JHAJHA）分析表）分析表 单位：南京工程公司 区域/工艺工程：安全石化 炼化一体化工作/工作任务：土建施工作业 编写日期：2012 年 10 月 17 日 分析人员：杨建波 安全主管 苏留良 技术质量主任 序 号 工作步骤 危害或 潜在事 件 主要后 果 现有安全控制措施 LS 风险 度(R) 建议改正/控制措施 1 施 工 前 编制方案 施工人 员对安 装细节 及相关 技术要 求不明 确 设备损 坏，人 员伤亡 编制施工技术方案 111 1、项目技术人员在施工前编制专项施工技术方案。 2、针对专项施工技术方案对现场施工人员进行安全、技术交底 2 吊装前 人员伤 害、财 产损失 培训、取证，起重作 业管理规定、起重作 业安全技术规范 111 1、严格按照特殊工种取换证程序来执行。 2、起重工吊装之前，必须经过仔细检查绳索、吊具及起重机械的完好状况，经确认合格后方可使 用。 3、熟悉吊装方案，并向施工人员做技术交底，强调安全操作技术，全面落实安全措施。选用合适 的吊装索具，索具要达到并满足安全系数要求，不得有缺陷现象存在。 4、熟悉吊装场地的松软程度，采取必要的安全防护措施。 5、起重作业人员在操作中要登高作业，必须办理登高作业安全许可证，并采取可靠的安全措施后 方可进行。 3 吊装时 造成人 员伤害、 财产损 失 起重作业管理规定、 起重作业安全技术规 范 224 1、严禁将钢丝绳、缆风绳索栓在易燃易爆有毒管道、电气设备、电线杆等物体上。 2、吊起的重物在空中运行时不准碰撞任何其他设备或物体。禁止物体冲击式落地，吊物不得长时 间在空中停留。 3、在化工区域从事起重作业，必须遵守化工区域内的各项安全规定。 保证吊车作业地面平整，有足够的强度，支腿必须全部伸出垫道木或钢板，不得斜拉或起吊不明重 物 4、吊运板材时必须选择正确的吊点，且吊点稳固可靠，选用合格的专用卡具，吊运散件或较长钢 管时，必须将物体捆绑牢固。 5、用两台或两台以上吊车抬吊时，要指定专人指挥，每台设备不得超过额定负荷的 80%。 6、在吊装过程中还应严格遵守“十不吊”管理规定。风力在 6 级以上或夜间施工时尽量不安排吊 装。 7、在吊装过程中必须使用溜尾绳，不允许用手去扶物件。 8、不能使用单点吊装。 4 吊 装 吊装后 易发生 重物坠 落、起 重设备 倾斜侧 翻等安 全事故 造成人 员伤害 起重作业管理规定、 起重作业安全技术规 范 122 1、吊车司机应做到每日班前后进行对车辆检查，发现隐患及时处理。 2、吊物应牢固固定后，方可撤钩。 5 登高作业 前的准备 工作 易发生 高处坠 落 造成人 员伤亡 高处作业管理规定 133 1、进行三级（15-30 米）高空作业时，必须办理高处作业票。 2、高处作业人员必须系挂好安全带、带好安全帽，衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。 3、登高作业前进行健康体检，凡患有高血压、心脏病、贫血病以及其他不适高处作业人员，不得 从 事高处作业。 4、作业前，应仔细检查所用的安全设施是否坚固、牢靠。 6 在高处作 业时 易发生 高处坠 落 造成人 员伤亡 高处作业管理规定 248 1、高处作业人员必须系挂安全带，安全带应系挂在施工作业处上方的牢固构件上，不得系挂在有 尖锐棱角的部位。安全带系挂点下方应有足够的净空。 2、安全带做到“高挂低用”，不得采用低于腰部水平的系挂方法，严禁用绳子捆在腰部代替安全 带。 3、遇到六级大风以上和雷电、暴雨、大雾等恶劣气候条件时，禁止继续高处作业。 4、在高处作业时，严禁上下投掷工具、材料和杂物等，所使用材料要堆放平稳，必要时设置安全 警戒线，并设专人监护。工具应放置在工具袋内，防止发生坠落现象。 5、高处作业人员不得站在不牢靠的结构上进行作业。 6、高处作业人员不得坐在平台边缘、孔洞边缘和躺在通道上休息。 7 登 高 作 业 高处作业 结束时 易发生 高处坠 落 造成人 员伤亡 高处作业管理规定 236 1、高处作业人员在完成高处作业施工任务时，应沿着安全通道、带安全护拦的直梯上下，不得沿 着绳索、立杆或栏杆攀登。 2、下梯时应缓缓慢下，严禁带手套，工具应装入工具袋。 8 设备安装 安装误 差大， 材料质 量不合 格 造成人 员伤亡， 经济损 失 相关施工规范以及设 备技术文件 248 1、所有进场材料必须具有出场合格证并报监通过方可使用。 2、对施工人员进行技术、安全交底。 3、