航站楼改扩建项目脚手架施工技术方案

精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 1 / 7 航站楼改扩建项目脚手架施工技术方案 航站楼改扩建项目脚手架施工技术方案提要：为保证脚手架施工安全、搭设质量及工期要求，满足施工技术、用料、劳动力的需求，成立以项目部经理为总指挥的现场指挥小组 房地产 E 网 航站楼改扩建项目脚手架施工技术方案 1 编制依据 a、郑州 *机场航站楼改扩建项目室内装饰装修工程施工图纸； b、建筑施工脚手架安全技术规范（ c、建筑施工脚手架实用手册； d、建筑施工安全检查标准； e、建筑施工安全技术手册 ; f、施工现场环境。 根据本标段层高和便于组织吊顶用脚手架施工及工程特点，特选用工具式门式脚手架。 2 门式脚手架的特点 门式脚手架主要用于装修，使用周期相对较短，施工荷载较小；几何尺寸标准，结构合理，受力性能好，充分利用钢材的强度，承载能力好，施工中装拆容易、架设效率高、工作面积大，省工省时、安全可靠、经济适用。 3 脚手架施工安全质量措施 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 2 / 7 为保证脚手架施工安全、搭设质量及工期要求，满足施工技术、用料、劳动力的需求，成立以项目部 经理为总指挥的现场指挥小组，以人为本，采取责任到人制度。 根据架子施工的特殊性及工期的紧迫性，要求项目管理层精心挑选素质高、信誉好并具备脚手架专业施工经验的队伍，力争质量好、速度快的工作效率。 脚手架搬运的交通路线现场制定，过道要根据实际情况综合考虑，最大实现效率和经济的统一，每种方案都需经过相关管理、质检、安检人员的审批。 脚手架的储备可利用既有的露天仓库，同时可在本标段各施工区域指定料场存放，由专人看管，做好防火防盗工作。 4 施工方法 （ 1）施工顺序 施工 准备定位放线脚手架搭设绑扎交叉支撑铺设脚手板与挡脚板扣固剪刀撑脚手架验收组织施工 （ 2）施工准备 a 编制脚手架工程施工组织设计。 b 工程技术人员负责人应按建筑施工门式脚手架安全技术规范和施工组织设计的要求和使用人员作技术安全交底。 c 对门架及其配件、加固件进行检查验收，禁止使用不合格的构配件。 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 3 / 7 d 对脚手架的搭设场地进行清理。 e 精确定位放线，经相关人员检查验收。 （ 3）脚手架的搭接顺序： 铺设垫板（木）安放底座自一端起立门架并随即装交叉支撑 安装水平架（或脚手架）吊顶施工 （ 4）注意事项： a 按照脚手架结构配置标准对脚手架及其配件、加固件进行检查验收，不合格的构件严禁使用。经检查合格的构配件应按品种、规格分类，不同产品的门架与配件不得混合使用于同一脚手架，堆放整齐、平稳，堆放场地。确保架子安全作业的保护用品及设施配备齐全到位。按照本方案以及技术交底规定的构造尺寸进行搭设，不得随意改动，如需要改动必须经过设计人确认。按照本方案脚手架的要求，逐级向搭设和使用人员进行技术交底。 b 搭设门式脚手架时，应清除场地，现场地 面不得有积水或其他容易导致脚手架滑动的物体，立杆下垫木的铺设方式在垫木长度为时采用垂直于墙面方向横铺，在垫木长度为米左右时采用平行于墙面方向顺铺。 c 门架的搭设构造按照节点祥图，上下门架在同一轴线位置上，门架内侧立杆净距 1500，应采取相应的安全防护措施。若承托架在承受偏心受力影响时，应与建筑物或精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 4 / 7 地面有可靠的拉接。交叉支撑、水平架及脚手板应紧随门架的安装即使设置。 d 考虑到施工荷载较小，满堂式脚手架架距定为，间距定为，门架间设置交叉支撑，活动式门式脚手架内外侧均应设交叉支撑，并与门架 立杆上的锁销锁牢，若施工操作需要除去内侧交叉支撑时，需在该门架单元上下设置水平架或脚手架，施工完毕后，立即恢复安装交叉支撑，在脚手架的底部和顶部设置水平加固杆。 e 作业层脚手板需要满铺、铺稳、拴牢，不得有探头板、飞跳板，端头采用对接，用铅丝固定在门式架的支撑杆上，应在同一步内连续设置。脚手板总挑长度小于 15手架操作层设挡脚板一道 20，护栏高度不低于，操作层的脚手板宽度不应该少于 1000 f 连接棒采用表面涂油搭设，居中安放，以使套环均匀传递荷载。 g 转角处应加强其稳 定性。外立杆每步设立水平加固杆，使脚手架在转角处形成闭合曲线。如图所示。 h 通道洞口位置应根据现场设立；宽度、高度若因搬运物资需要，协调解决，保证宽度不大于 3 个门架架距。当通道为一个架距宽时，应在脚手架内、外侧、洞口上下设置水平加固杆，并在洞口两上角设置撑杆；当洞口为两个或两个以上架距时，应在洞口部位设置托架梁。采用门式搭设法，精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 5 / 7 保证门洞净高不小于 2m，并且还应该搭设护头棚，护头棚高，满铺脚手板，用旧地毯覆严，再铺一层三夹板，以保证通道下行人绝对安全。 i 项目部各部门针对本工程实际情况组织各施 工作业队做好脚手架施工前架子操作人员资质检审及现场安全、技术等方面的培训教育工作。保证外脚手架作业人员经培训合格并持证上岗作业。 j 满堂脚手架施工荷载应按实际情况确定，考虑到施工人员、材料、设备、工具等活荷载和门架、及配件、附件等恒荷载。对脚手架的使用荷载必须严格控制，不得不超过其设计允许值。脚手架 航站楼改扩建项目脚手架施工技术方案提要：为保证脚手架施工安全、搭设质量及工期要求，满足施工技术、用料、劳动力的需求，成立以项目部经理为总指挥的现场指挥小组 房地产 E 网 搭设在结构楼面、立 杆下面应铺设垫板或垫块；对楼面结构进行强度验算，加固薄弱环节，以保证脚手架稳定。 k 在脚手架基础上应弹出门架立杆位置线，垫板、底座安放位置要准确。门式脚手架的组装，应自一端延伸向另一端，自下而上按步架设，并逐层改变搭设方向，减少误差积累。不可自两端相向搭设或相间进行，以避免结合处错位，精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 6 / 7 难于连接。 l 剪刀撑与地面夹角成 60，每道间距水平投影宽度为5m，在外排脚手架上满布满设。具体布置如外脚手架立面图所示。剪刀撑的搭设要将一根斜杆扣在立杆上，另一根扣在小横杆的伸出部位上，斜杆两端扣件与立杆节点 的距离不小于 200下面的斜杆与立杆的连接点离地面不大于500 m 脚手架设计作业层满铺 300 宽钢脚手板，并用 8#铁丝与小横杆扎牢。 n 脚手架搭设完后，必须满挂密眼安全网封闭，规矩整齐。 （ 5）质量要求 a 保证脚手架施工荷载为 2。 b 保证脚手架的强度、刚度和整体稳定性。 c 扣件应适度拧紧，螺栓的根部要放正。当用力矩扳手检查时，应在 40m。 d 脚手架立杆间距、排距及大横杆步距误差须在允许范围。 e 立杆垂直度应 L/500，且最大垂直偏差不大于 75 。 f 底步脚手架沿墙的纵向水平偏差应 L/600。（ L 为脚手架长度） g 水平杆的水平偏差应 L/250，且全架水平偏差不大于精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 7 / 7 50 。 h 安全兜网连续设置，绑扎牢靠，无漏洞；立网张挂平整，拉接牢固，张挂严密。 i 作业层脚手板必须满铺满设，不得出现跳板、探头板等不符合施工要求的现象。 （ 6）验收程序 a 作业层脚手板平整合理，不存在潜在隐患。 b 验收时需具备以下条件：必要的施工设计门架及组装图脚手架部件的出厂合格证或质量分 级合格标志脚手架工程的施工记录及质量验收记录脚手架搭设的重大问题及处理记录脚手架工程的施工验收报告 c 现场抽查项目：安全措施的杆件是否齐全，扣件是否紧