科大冶金装备教学实验总结报告2010级.doc

冶金装备教学实验总结报告一、概述 冶金装备教学实验是由学校自行组织的一次全面的，有组织有纪律，有目的的校内实习实训实验，它不仅让我们进一步巩固了对课本上理论知识的理解与认识，加深了对冶金全过程的理解，更是为我们下学期的校外冶金企业实习铺路，为我们的成长成才打下坚实的基础。本次实训历时2周，要求我们先后完成离心泵，联轴器，摆线针轮减速器，圆柱齿轮减速器，轧机压下系统的拆装与测绘，同时进行润滑油粘度实验和滑动轴承实验，最后完成实习报告，对于我们来说，这是一次难能可贵的机会。 2、 实验内容1. 观看拆装录像，准备相关资料。 今天是2013年7月1号，我们迎来了冶金装备教学实验的第一天，坐在e314的教室里，我们相继认识了负责本次实训的四位老师，同时认真聆听了王久华老师关于此次实训的相关说明与注意事项，最后，在教室里，我们冶金方向的同学一起观看了拆装录像，录像具体内容为： 一、机械拆装工艺过程（a、拆装前准备工作阶段；b、拆装工作阶段）； 二、拆装工作阶段； 三、装配后检验调整测试阶段； 四、上漆装箱阶段。下午，通过图书馆查阅资料，借助计算机网络，准备好了实习实训的相关资料。2. 观看冶金生产工艺流程录像。 7.2日，当我们走过l栋的走廊时，我们看见了墙上的各种冶金生产工艺流程，令人眼花缭乱，然后看到了石油装备的同学在认真的完成离心泵的拆装与测绘，突然有一种跃跃欲试的感觉。在老师的带领下，我们在l121听了王老师关于各种冶金设备的简单介绍，虽然天气炎热，但是王老师讲得津津有味，同学们也是坚持不放弃。其次，我们来到l119观看了冶金生产的工艺流程录像。了解到了冶金生产工艺流程主要为：焦化系统烧结系统高炉炼铁系统转炉炼钢系统轧钢系统。 其中给我留下深刻影响的当属烧结过程。烧结过程是一个相对枯燥无聊的过程，过程复杂，工艺流程繁多且复杂，但同时烧结过程同样是一个耐人寻味的过程，里面有很多需要我们了解的东西，是一门知识面覆盖相当广，技术要求非常多的工艺，所以，要全面的理解烧结过程还需要我们在以后的生活学习法过程中付出更多的努力，付出更多的汗水。另一方面，我也大概了解了冶金企业高炉炼铁的整个全过程，以及在炼铁过程中所发生的一系列的化学反应，了解了由三氧化二铁到四氧化三铁，再到氧化铁的过程，在配有解说的视频讲解下，我感觉十分的生动形象，栩栩如生，如身临其境一般。3. 润滑油粘度测定。 7.3日，地点l407，我们今天的任务是完成润滑油粘度的测定实验。【1】实验目的 a.了解粘度的物理意义； b.掌握测定液体粘度的方法； c.采用扭力粘度计法测定机构的粘度。【2】实验原理 a.毛细管粘度计由液体在毛细管里的流出时间计算粘度； b.落球粘度计由圆球在液体中下落速度计算粘度； c.扭力粘度计由一转动物体在液体中所受阻力计算粘度。(本实验采用方法) d.仪器工作原理本仪器为数显粘度计，由电机经变速带动转子作恒速旋转。当转子在液体中转动时，液体会产生作用在转子上的粘度力矩。液体的粘度越大，该粘性力矩也越大；反之，液体的粘度越小，该粘性力矩也越小。作用在转子上的粘性力矩由传感器检测出来，经计算机处理后得出被测液体的粘度。本仪器采用微电脑技术能方便的设定量程（转子号及转速），对传感器检测到的数据进行数字处理，并在显示屏上清晰的显示出测定时设定的转子号（1#.2#.3#.4#），转速，被测液体的粘度值及其满量程百分比值等内容。【3】实验内容a.仪器的安装 1.检查供电电源，是否有可靠的接地线； 2.仪器应安装在无腐蚀性气体，无磁场干扰，无振动的桌面上； 3.将带齿立柱插入主机底座的圆孔之中，立柱上的齿形面面向底座的正前方， 用扳手拧紧立柱上的螺母，以防止立柱转动； 4.旋动升降手轮，上下移动； 5.旋松取下粘度机下方的黄色保护帽； 6.调整主机底座的三个水平调节螺钉，使粘度机头上的水准泡处于中心位置。b.测量数据 通过四组不同的测量分别测得1#.2#.3#.4#的数据c.整理仪器，打扫清洁 实验完成后，收拾整理桌面上的仪器仪表，工具资料等。【4】数据处理与分析转子号转速（rmp）粘度（mp.s)百分比（%） 1#638.07.6%1238.07.6%3038.219.1%6038.339.3% 2# 67.00.7%125.01.0%307.23.6%607.57.5% 3#600.0%1200.0%301.20.6%601.31.3% 4#600.0%1200.0%3000.0%6000.0%分析：1.转子号一定时，转速增加，粘度增加，百分比增加； 2.转速相同时，转子号不同，粘度不同，百分比不同。【5】思考题1. 粘度与温度的关系怎样？ 润滑油的粘度是随温度变化而变化,温度升高粘度变小;温度下降粘度增大，但不是绝对的线性关系。2. 粘度的影响因素有哪些？ a.温度：粘度随温度的升高而降低，但不是绝对的线性关系； b.压力：一般情况下，润滑油的粘度随压力的升高而升高； c.润滑油的组成对润滑油的粘度也有一定的影响。【6】实验小结与体会 通过本次液体的粘度实验，不仅了解了粘度的物理意义，测量方法，同时知道了怎样测量机油的粘度，达到了实验预期的目的，加深了对理论知识的理解，同时培养了自己的动手操作能力，使我受益匪浅。4. 摆线针轮减速器的拆装与测绘。 7.4日，实训已经快要过半，下午14:00，我们来到了l404教室，开始进行摆线针轮减速器的拆装与测绘，刚进入教室里面，我们便被各种各样的机械器具所吸引住了，有扳手，有套筒，有锤头等，随即我们组便急急忙忙地开始了减速器的拆装与测绘，整个过程进行得有条不紊，大家互帮互助，分工合作，经过小组同学的努力，操作很快便进入了正轨。【1】实验目的： 1.了解减速器的结构，并分析其结构工艺； 2.了解减速器中各个零件用途、结构形状及装配关系； 3.了解减速器的拆装和调整过程。【2】实验设备和工具 1.摆线针轮减速器2.游标卡尺3.卡钳4.钢板尺5.活扳手【3】结构及工作原理 摆线减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180的双偏心套，在偏心套上装有两个滚柱轴承，形成机构，两个摆线轮的中心孔即为信心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿壳上一组环行排列的针齿销相啮哈，以组成少齿差内啮合减速机构，（为了减少摩擦，在速比小的减速机中，针齿销上带有针齿套）。 当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廊曲线的特点及其受针齿壳上针齿销限制之故，摆线轮的运动成为即有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转一周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向转过一个齿差从而得到减速，再借助输出机构，将摆线轮的低速自转动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。【4】实验内容：a.按顺序依次拆卸零件；b.装配要点及注意事项： 1、装配前，须将全部零件清洗干净，看清标记。 2、在动配合表面上涂润滑油。 3、注意调整好橡胶油封，并涂抹油脂。 4、不允许直接敲击工件。 5、注意装配顺序。 6、对准标记后装配（装配正确：运行平稳、无异响）。两摆线轮有以下几种装法： 1）两标记面对面重合； 2）两标记面对面重合之后，其中一片轮旋转180。（最多）； 3）两标记同朝一面重合； 4）两标记同朝一面重合之后，其中一片轮旋转180。 直到销套能垂直插入每个销轴孔，再试装配，装配完后，一定要用手转动高速轴，感受其运动是否平稳顺畅，平稳顺畅表示装配是正确的。 c.减速器的润滑1、作用： 1）降低摩擦减少磨损；2）冷却降温；3）防腐；4）清洁冲洗；2、常用润滑材料： 1）润滑油；2）润滑脂；3）固体粉末；3. 润滑方式： 1）、油池（油浴、飞溅）润滑；2）、压力循环润滑，特点：润滑充分可靠、冲洗和冷却效果好，系统相对复杂；3）、油雾润滑，特点：润滑和冷却效果好，油耗低，密封作用好。多用于大型、高速、重载的减速器。【5】注意事项 1.在摆线减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法，因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力，可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。 2.在基础上安装减速机时，应校准减速机的安装中心线标高，水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。 【6】摆线针轮行星减速器相关测绘图:见附表1【7】实验小结与体会： 通过本次实验，不仅了解了摆线针轮减速器的工作原理，同时，通过亲手测绘与拆装熟悉了其各零部件的外形特点与内部结构，收获甚多。5. 联轴器的拆装与测绘。 7.5日，地点l404，我们今天的任务是完成联轴器的拆装与测绘。【1】实验目的： 1.正确进行联轴器的拆卸和安装； 2.熟悉联轴器的类型、结构和组成； 3.掌握工具的使用方法；【2】工作原理： 联轴器是将两轴轴向联接起来并传递扭矩及运动的部件并具有一定的补偿两轴偏移的能力，为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，联轴器还应具有一定的缓冲减震性能。联轴器有时也兼有过载安全保护作用。【3】实验内容：1.拆装步骤： （1）拆卸时，用扳手松开螺母，取下垫片、螺栓，用三脚拉马拆下两个半联轴器。（2）用游标卡尺依次测量主要零部件的尺寸并记录。（3）测完数据后，均匀联结两个半联轴器，依次均匀地旋紧螺母。逐步均匀旋紧轴组件的安装螺母，并检查两轴的转动松紧是否一致，不能出现卡滞现象，否则要重新调整。2.注意事项：【4】联轴器的测绘图:见附表2【5】实验小结与体会： 通过本次实验，不仅正确进行了联轴器的拆卸和安装；熟悉了联轴器的工作原理，类型、结构和组成；同时掌握了工具的使用方法，使我受益匪浅。6. 离心泵的拆装与测绘。 7.8日，地点l404，我们今天的任务是完成离心泵的拆装与测绘，天气炎热，但是我们组的同学非常吃苦耐劳。【1】实验目的： 1熟悉离心泵的拆卸和安装；熟悉离心泵主要零部件的结构和特点，为日后生产实践打下坚实的基础； 2能够正确地对离心泵主要零部件进行外观检查； 3注意实训安全，按小组开展活动，实行组长负责制。【2】工作原理： 吸入管路的液体在压差作用下进入泵内。叶轮不停旋转，液体也连续不断的被吸入和压出。离心泵之所以能够输送液体，主要靠离心力的作用，故称为离心泵。【3】实验内容：1、离心泵的拆卸步骤： (1) 首先使用拉马拆卸联轴器, 具体方法是:用专用工具拉马的拉勾钩住联轴器,而其丝杆顶正泵轴中心, 慢慢转动扳手, 即可将联轴节拆下，在钩拉过程中, 可用铜锤或铜棒轻击联轴器 。 (2)将泵盖和泵体上的紧固螺栓松开，将转子组件从泵体中取出。 (3)将叶轮前的叶轮螺母松开，即可取下叶轮(叶轮键应妥善保管好)。 (4) 取下泵盖和轴套，并松开轴承压盖，即可将轴从悬架中抽出(注意在用铜棒敲打轴头时，应戴上叶轮螺母以防损伤螺纹)。 2、离心泵安装顺序： (1) 检查各零部件有无损伤，并清洗干净； (2) 将各连接螺栓等分别拧紧在相应的部件上； (3) 将密封圈分别放置在相应的位置； (4) 将密封环及填料压盖等依次装到泵盖内； (5) 将轴承装到轴上后，装入悬架内并合上压盖，将轴承压紧； (6) 将叶轮、止动垫圈、叶轮螺母等依次装入并拧紧，最后将上述组件装到泵体内并拧紧泵体、泵盖的连接螺栓。 3、安装精度： 这里给出的主要是联轴器对中的精度要求。泵与电机联轴器装好后，其间应保持23mm间隙，两联轴器的外圆上下、左右的偏差不得超过0.1mm。【4】离心泵的测绘图:见附表3【5】实验小结与体会： 1.了解了离心泵各结构的组成和特点，以及工作原理等； 2.为日后的实习打下了坚实的基础； 3.熟练掌握了工具的使用方法； 4.加深了对理论知识的理解，加深了对泵的理解。7. 轧机压下系统的拆装与测绘。 7.9日，地点l负一楼，我们今天的任务是认识轧机压下系统，了解轧机压下系统的工作原理。【1】实验目的： 1.巩固和加强课上所学的理论知识，为以后课程的学习奠定必要的基础； 2.熟悉轧机的基本结构； 3.了解轧机中各个组成零件或部件的结构及功能； 4.使学生掌握机械总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤； 5.使学生懂得并能正确使用常用机、工、量具和专门工具； 6.了解联轴节中零件的装配关系及安装、调整方法； 7.熟悉掌握并操作相关仪器的使用； 8.锻炼和培养学生的动手能力； 9.培养分析，为以后的工作打下基础。【2】实验工具：扳手、榔头、专用吊具、行车、扳手套装工具盒、千分表、水平仪【3】实验内容：a、拆卸 1.阅读实验指导书； 2.观察轧机系统的组成； 3.在拆卸前，观察轧机外形，观察外部零件的类型，布置等。b、安装及调整 1.安装施工前的准备； 2.了解底座与机架的概况； 3.轧辊的安装（a、下辊的安装；b、上辊的安装；c、导板与卫板的安装）【4】注意事项: 1.拆装时要认真仔细的操作观察，积极思考，不得大声喧哗； 2.拆装时要注意爱护工具和零件，轻拿轻放； 3.装配时要注意安全，相互配合； 4.按要求完成实验报告。【5】轧机压下系统的测绘图：见附表4【6】实验小结与体会： 一方面巩固和加强了课上所学的理论知识，为以后课程的学习奠定了必要的基础；另一方面熟悉了轧机的基本结构；了解了轧机中各个组成零件或部件的结构及功能；掌握了机械总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤。8. 圆柱齿轮减速器的拆装与测绘。 7.10日，地点l404，我们今天的任务是完成圆柱齿轮减速器的拆装与测绘，同时了解减速器的工作原理。【1】实验目的： 1.了解传动装置中各种轴承部件的组合设计特点及其调整方法； 2.通过轴上零件的拆装，了解阶梯轴设计的一般原则； 3.培养分析、判断和正确设计轴承部件的能力。【2】工作原理： 圆柱齿轮减速器是通过装在箱体内的一对啮合齿轮的转动，动力从一轴传至另一轴，实现减速的，动力由电动机通过皮带轮传送到齿轮轴，然后通过两啮合齿轮（小齿轮带动大齿轮）传送到轴，从而实现减速之目的。【3】实验内容： a.了解铸造箱体的结构。 b.观察、了解减速器附属零件的用途，结构安装位置的要求。 c.测量减速器的中心距，中心高、箱座下凸缘及箱盖上凸缘的宽度和厚度、筋板厚度、齿轮端面与箱体内壁的距离、大齿轮顶圆与箱体底壁之间的距离、轴承内端面至箱内壁之间的距离。 d.了解轴承的润滑方式和密封装置，包括外密封的型式，轴承内侧的挡油环、封油环的作用原理及其结构和安装位置。【4】实验步骤:a、 拆卸。 仔细观察减速器外部各部分的结构。 用板手拆下观察孔盖板，考虑观察孔位置是否恰当，大小是否合适。 拆卸箱盖a、用扳手拆卸上，下箱体之间的连接螺栓、拆下定位销。将螺栓，螺钉、垫片、螺母和销钉放在盘中，以免丢失，然后拧动启盖螺钉使上下箱体分离，卸下箱盖。b、仔细观察箱体内各零部件的结构和位置。c、测量实验内容了解所要求的尺寸。d、卸下轴承盖，将轴和轴上零件一起从箱内取出，按合理顺序拆卸轴上零件。b、装配 按原样将减速器装配好，装配时按先内部后外部的合理顺序进行，装配轴套和滚动轴承时，应注意方向，注意滚动轴承的合理装拆方法，经指导教师检查合格后才能合上箱盖，注意退回启盖螺钉，并在装配上、下箱盖之间螺栓前应先安装好定位销，最后拧紧各个螺栓。【5】圆柱齿轮减速器的测绘图：见附表5【6】实验小结与体会： a.了解了减速器各部分的结构，有利于分析其结构工艺性。 b.了解了减速箱各部分的装配关系和比例关系。 c.熟悉了减速器的拆装和调整过程。9. 滑动轴承实验。 7.11日，实训接近尾声，今天我们组的任务是完成滑动轴承润滑实验，同时绘制油膜压力分布图。【1】实验目的： 1.了解实验台的构造和工作原理，通过实验进一步了解动压润滑的形成，加深对动压原理的认识； 2.学习动压轴承油膜压力分布的测定方法，绘制油膜压力径向和轴向分布图，验证理论分布曲线； 3.掌握动压轴承摩擦特征曲线的测定方法，绘制f-n曲线，加深对润滑状态与各参数间关系的理解。【2】实验原理及装置：1. 概述 此项实验是径向加载的液体动压滑动轴承实验。其目的是测量轴承与转轴间隙中的油膜在圆周方向的压力分布值，并验证径向油膜压力最大值批pmax不在载荷fr的垂线位置，而是在最小油膜厚度附近。2. 实验装置及原理 本实验使用湖南长庆科教仪器有限公司生产的hsb型液体动压轴承实验台。它由传动装置、加载装置、摩擦系数测量装置、油膜压力测量装置和被实验轴承等组成。【3】实验内容及要求： 1.在轴承载荷f=90kg和f=70kg时，分别测量轴承周向油膜压力和轴向油膜压力，绘制周向和轴向油膜压力分布曲线，并求出轴承的实际承载量。 2.测定轴承压力、轴转速、润滑油粘度与摩擦系数之间的关系，用计算机进行数据处理，得出轴承f-曲线。 3.液体动压轴承油膜压力周向分布的仿真分析与位置模拟：采用与实验台配套的仿真软件，通过建模与数字仿真，得到液体动压轴承油膜压力周向分布的仿真曲线，以及轴承在不同的载荷作用下的最小油膜厚度和偏位角。【4】实验步骤：1、准备工作 在弹簧片的端部安装百分表(测力计)，使其触头具有一定的压力值。2、绘制径向油膜压力分布曲线与承载曲线图。 1) 启动电机，将轴的转速调整到一定值(可取300rpm左右)，注意观察从轴开始运转至300rpm时灯泡亮度的变化情况，待灯泡完全熄灭，此时已处于完全液体润滑状态； 2) 用加载装置分几次加载； 3) 待各压力表的压力值稳定后由左至右依次记录各 压力表的压力值； 4) 卸载、关机； 5) 根据测出的各压力表的压力值按一定比例绘制出油压分布的曲线。【5】实验操作及注意事项: 1、开机前的准备：a、用汽油将油箱清理干净，加入n68(40#)机油至圆形油标中线。b、面板上调速旋钮逆时针旋到底(转速最低)加载螺旋杆旋至与负载传感器脱离接触。 2、通电后，面板上两组数码管亮(左转速，右负载)，调节调零旋钮使负数载数码管清零。 3、旋转调速旋钮使电机在100200rpm运行。此时油膜指示灯应熄灭。稳定运行34分钟。注意事项： 1、由于主轴和轴瓦加工精度高，配合间隙小，润滑油进入轴和轴瓦间隙后，不易流失，在做摩擦系数测定时，油压表的压力不易回零，为了使表迅速回零。需人为把轴瓦抬起，使油流出。 2、所加负载不允许超过1200n (即120kg)，以免损坏负载传感器元件。 3、做摩擦特征曲线实验时，要求从高速（300左右）降速往低速依次进行操作。首先保持外加载荷70kg-100kg一定值不变，缓慢降速，当油膜指示灯由闪烁到完全亮时，不能加载应迅速退出外载荷，以免出现干摩擦烧坏主轴、轴瓦。（在主轴5-3转/分时特别注意操作） 4、机油牌号的选择可根据具体环境温度，在10#40#内选择。 5、为防止主轴瓦在无油膜运行时烧坏，在面板上装有油膜指示灯。正常工作时指示灯熄灭。【6】实验小结与体会： 1.了解了实验台的构造和工作原理，通过实验进一步了解了动压润滑的形成，加深了对动压原理的认识； 2.学习了动压轴承油膜压力分布的测定方法，绘制了油膜压力径向和轴向分布图，验证了理论分布曲线； 3.掌握了动压轴承摩擦特征曲线的测定方法，绘制f-n曲线，加深了对润滑状态与各参数间关系的理解。【7】实验数据处理及相关图表：见附表6三、体会与收获 为期2周的冶金装备教学实验圆满结束了，高温实训过程中，付出了很多辛勤的汗水，特别是各冶金装备的拆装工作与测绘工作，在这个过程中，有过毛躁偏激，有过冲动蛮干，但是最终还是坚持下来了，我们苦并快乐着。通过本次实训，我大概获得了三方面的收获：首先是巩固了对理论知识的理解，使之得到了实践；加深了对离心泵，联轴器，减速器，轧机等常用冶金设备的认识，理解了其各自的工作原理和其主要零部件的内部结构，亲身亲为的拆装更是培养了我们的动手动脑操作能力，扩充了我们对实体机构的认识。其次，实训过程中的恶劣环境，给了我们以后的工作环境较为明确的定位，艰苦的实训环境培养了我吃苦耐劳的精神，锻炼了我不怕困难的意志，让我明白了有付出就有收获的道理，使我受益匪浅。最后，通过本次冶金装备教学实训，我们观看了冶金企业生产的全过程，了解了生产过程中的工艺流程，普及了我们对冶金生产的认识与理解，为我们下学期的校外冶金企业实习打下了坚实的基础，更是我们成长成才的必经之路，使我受益良多。我的大学爱情观目录：2. 大学概念3. 分析爱情健康观4. 爱情观要三思5. 大学需要对爱情要认识和理解6. 总结1、什么是大学爱情：大学是一个相对宽松，时间自由，自己支配的环境，也正因为这样，培植爱情之花最肥沃的土地。大学生恋爱一直是大学校园的热门话题，恋爱和学业也就自然成为了大学生在校期间面对的两个主要问题。恋爱关系处理得好、正确，健康，可以成为学习和事业的催化剂，使人学习努力、成绩上升；恋爱关系处理的不当，不健康，可能分散精力、浪费时间、情绪波动、成绩下降。因此，大学生的恋爱观必须树立在健康之上，并且树立正确的恋爱观是十分有必要的。因此我从下面几方面谈谈自己的对大学爱情观。2、什么是健康的爱情：5. 尊重对方，不显示对爱情的占有欲，不把爱情放第一位，不痴情过分；6. 理解对方，互相关心，互相支持，互相鼓励，并以对方的幸福为自己的满足; 7. 是彼此独立的前提下结合；3、什么是不健康的爱情：1)盲目的约会，忽视了学业;2)过于痴情，一味地要求对方表露爱的情怀，这种爱情常有病态的夸张;3)缺乏体贴怜爱之心，只表现自己强烈的占有欲;4)偏重于外表的追求;4、大学生处理两人的在爱情观需要三思：1. 不影响学习：大学恋爱可以说是一种必要的经历，学习是大学的基本和主要任务，这两者之间有错综复杂的关系，有的学生因为爱情，过分的忽视了学习，把感情放在第一位；学习的时候就认真的去学，不要去想爱情中的事，谈恋爱的时候用心去谈，也可以交流下学习，互相鼓励，共同进步。2. 有足够的精力：大学生活，说忙也会很忙，但说轻松也是相对会轻松的！大学生恋爱必须合理安排自身的精力，忙于学习的同时不能因为感情的事情分心，不能在学习期间，放弃学习而去谈感情，把握合理的精力，分配好学习和感情。7. 有合理的时间；大学时间可以分为学习和生活时间，合理把握好学习时间和生活时间的“度”很重要；学习的时候，不能分配学习时间去安排两人的在一起的事情，应该以学习为第一；生活时间，两人可以相互谈谈恋爱，用心去谈，也可以交流下学习，互相鼓励，共同进步。5、大学生对爱情需要认识与理解，主要涉及到以下几个方面：3. 明确学生的主要任务“放弃时间的人，时间也会放弃他。”大学时代是吸纳知识、增长才干的时期。作为当代大学生，要认识到现在的任务是学习学习做人、学习知识、学习为人民服务的本领。在校大学生要集中精力，投入到学习和社会实践