供应商PTR断点须知培训.pptx

PTR 断点业务介绍 u PTR介绍 u 断点介绍 u PTR须知 u 断点须知 u 供应商断点事故案例 培训内容 PTR：生产试运行 Production Trial Run 定义：新零件或更改过的零件投入到制造系统前的受控的先期试生 产 目的：验证生产制造工艺可行性 PTR实施轮数和数量：原则上，PTR必需进行三轮，首轮数量一般 不超过5辆，PTR总数一般不小于25辆；具体轮数和数量由整车部、 动力总成部决定；目前，默认的PTR数量是5、50、100台. PTR初步认识 PTR实施范围 新零件 重新PPAP的零件 过时零件 因零件号或用量变更（增加、减少或改变）的工程更改 而引入生产的零件。 过时零件：经授权回用于正常生产的物料断点零件 因新供应商（有Duns号变化）或供应商工艺更改 等而须进行PPAP的零件 PTR流程简介 更换供应商 采购完成 零件合同 SQE完成PPAP 发布EWO 车间执行PTR 新开模具 完成 工程验证 异地生产 SQE完成PPAP 申请执行PTR 或免做PTR 系统生成 PTR免做报告 PE/QD/车间/PC 如果紧急，可以考虑以上时间的压缩，比如运输时间、 实施轮数、数量等 断点介绍 断点是新旧零件号在生产线上的交替点。 由于工程更改等原因引起的新老零件的更替，即停止使用老零件 ，开始使用新零件。 对于EWO中没有零件号变化的更改，SGM物流部EC工程师和F/U 工程师不参与控制，仅零件状态发生变化的PTR，某个工厂成功 或免做后，由PTR申请人自行控制和协调零件在该工厂的状态切 换过程。 断点的定义及分类 断点的分类及实施要点 按时间：SGM根据时间要求将断点时间提前通过零件级预测发布给供应商， 供应商则根据该预测信息来实施断点。 1) 供应商根据SGM所提供的Forecast，严格控制旧零件库存，并做好新零件的供 货准备工作(原材料准备/生产安排)； 2) 旧零件的具体交货数量按照SGM的交货计划单执行； 按老零件数量 ：根据供应商所提供的旧零件库存数量来决定断点时间。 供应商必须在8个工作小时内回复SGM发出工程断点查询通知，并认真填写相关内 容，提供正确的旧零件库存信息以作为SGM断点的依据； 供应商应严格控制旧零件库存，若旧零件实际库存与所提供库存有差异应及时与 SGM计划人员联系; a. 若发生在断点实施之前，SGM可根据供应商处旧零件的实际库存对断点时 间稍作调整，尽量将旧零件用完； b. 若发生在断点实施之后，SGM将不再负责使用旧零件，因供应商提供库存 信息有误造成的损失将由供应商自行负责； 零件试生产(PTR)须知 供应商必须支持在新零件断点前向SGM提供PTR零件。正常情况下，距离断点 时间三周前必须完成PTR的实施。 在PTR成功结束前，不能启动物料断点流程以避免在PTR失败后无法采购到旧 零件。 在PTR未完成的情况下，如果供应商老零件无法满足SGM四周需求，供应商必 须依据“短缺零件报警流程”向SGM物流部LSM工程师以书面形式报警。 PTR零件应通过PPAP，未通过PPAP零件实施PTR要有TWO授权。 所有国产零件的PTR交货时需挂“PTR标签”，PTR标签由SQE提供。 对于Consignment零件相关PTR，如果SGM要求供应商反馈PTR车号，供应商必 须在Consignment总成出厂前通知SGM PTR协调人。 零件断点须知 SGM物流部是正常生产阶段SGM唯一确定零件批量供货断点时间的部门, 零件的断点 询问通知由EC工程师通过E-SCHEDULE向供应商发布，供应商应在E-SCHEDULE上 回复最早新零件供货时间以及届时旧零件剩余数量，EC工程师根据供应商回复信息及 当前SGM生产计划安排断点。 EC工程师确定零件断点时间并做系统设置后，供应商可以从预测中看到旧零件的预测 结束时间和新零件的预测开始时间，以此作为旧零件可以停止供应的依据。 供应商在未收到EC工程师发布的零件断点询问通知以及新零件的预测以前，必须按照 E-SCHEDULE系统发布的旧零件预测数量准备零件。 供应商如由于任何原因而不能根据零件预测持续供应零件的, 应于零件短缺前四个星期, 依据“短缺零件报警流程”向SGM物流部LSM工程师以书面形式报警。 对于有不可逆模具更改的断点，在EWO实施前，供应商、SGM工程、SGM采购、 SGM物流 四方必须开会制定详细断点计划。同时讨论决定合理的老零件库存数量，在 实施修模前，供应商必须备足此库存数量。 供应商根据SGM工程/质量部门要求而变更零件状态，如不能确定是否会引起零件号变 化的, 必须向SGM物流部提前书面告知。 供应商断点事故案例 案例一： 某供应商于07年9月21日向SGM PC&L报警，零件A将于10月22日停止供 货，原因是供应商认为收到相关EWO，且零件已过PPAP即可断点。此 时新零件PTR还未申请，经过和供应商沟通，供应商继续延长供应老 零件，自己承担老零件下级零件高昂的空运费用。SGM SQE紧急申请 PTR，并和PC&L协调尽快安排PTR验证。PTR验证过程中还遇到了新零 件安装问题，经过再次改进才通过了PTR验证。验证结束后离断点只 有4个工作日，风险非常大，如造成停线，供应商将不可避免地承担 相应损失。为此，供应商向SGM PC&L提交PCR。 问题总结： 供应商不清楚PTR，BP流程，未收到PC&L通知即停止老零件供货能 力。 案例二： 某供应商于08年4月2日向SGM SY PC&L报警零件A库存只能用到4月18 日，原因是供应商新零件需要修改模具，且模具更改不可逆。但此时 PTR还没有执行过，供应商反馈说收到SGM工程的通知要实施切换，但 是未和PC&L沟通关于老零件备货的事宜，导致老零件库存无法。PC&L 紧急安排PTR，每轮PTR的时间都非常紧。如PTR失败，由于已经无法 供应老零件，将有重大的停线风险。供应商向SGM PC&L提交PCR。 问题总结： 模具修改，供应商未和PC&L等部门协调安排PTR、BP执行日期，私自 决定老零件安全库存量。 供应商断点事故案例 案例三： 2008年4月18日 储物盒新零件和与另一供应商的线束联合PTR失败 ，而某供应商持续改进科提前按照PTR预计进度，对供应商老储物盒 零件进行断点控制，导致PTR需要延后的情况下，无法继续提供老零 件。当该供应商得知此PTR失败后，紧急向SGM PC&L报警，反馈了断 料时间为2008年5月10日。改进后的PTR完成