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运架梁安全培训 中交四航局贵广铁路工程二项目经理部 工程概况 工程概况 1、工程概述 里程：在京沪线上位于DK1287+000,架梁起 点DK1279+269.6，终点DK1301+200，总长 21.93km。 工程量：本管段预制并架设标准双线简支 箱梁527孔, 32米箱梁重830吨，24米箱梁重650 吨。其中往北京方向运架箱梁 194 孔。 工期：2008年12月25日开工，2010年2月18 日完工 工程概况 2、施工工艺 箱梁运架工艺 流程图 工程概况 箱梁架设实操过程 3. 施工难点 u本架梁管段的特殊桥梁较多，过提篮拱、 系杆拱桥这种工作要重复6次。 u由于梁型关系，架梁顺序要求严格，架桥 机架梁中间出现24m-32m、32m-24m变跨58 次，而且有14次通过连续梁桥。 u箱梁架设沿线共有 15 处10千伏至500千 伏的高压电线，影响施工安全。 工程概况 工程概况 设备性能 u900吨搬运梁机 工况技术指标 空载提升速度0-1.5m/min 满载提升速度0-0.5m/min 满载走行速度0-17m/min 空载走行速度0-35m/min u运梁车 主要参数 工程概况 空载运行速度10km/h 重载运行速度5km/h 运梁车净重292吨 轮胎总数64个 对地压强5.6公斤/平方厘米 总长度(驾驶室位于纵向位置上)41350毫米 总长度（含驾驶室）39.5米 总长度(驾驶室位于横向位置上) 约37500毫米 空载运梁车高度（包括驮梁小车支撑座 ） 3350毫米 工程概况 u900T架桥机 主要参数 外形尺寸： 长度73920mm 外形尺寸： 宽度17800mm 外形尺寸： 高度13480mm 起吊行程7250mm 运行速度 (架桥机自行过孔速度 ) 3.0m/min 后腿轮距5900mm 前行支腿轮距4920mm 前腿轮距5229mm 小车负载移动速度03m/min 小车空载移动速度06m/min 负载起吊/下降速度0-05m/min 空载起吊/下降速度01m/min 一般性安全要求 1、新进场的人员必须经过安全环保部的岗前安全教育和安全技 术交底，否则不得上岗，一经发现，清离出场。 2、机组人员必须经过体检合格并经过架桥机操作运行的技术培 训，熟悉和本岗位有关的操作要领及所有的安全注意项。 3、司机、起重指挥、电工必须取得国家规定的操作证后方可上岗。 4、进入施工现场，必须正确佩戴安全帽，按规定统一服装。严 禁穿拖鞋、穿短裤、背心；禁止赤膊上岗作业。 一般性安全要求 6、施工现场用电必须遵守安全用电管理制度，非 电工严禁操作。 7、如果现场气割用的氧气瓶和乙炔瓶，瓶间必须保持 5米以上的距离，两者距明火之间的距离必须保持 在10米以上。 8、严禁酒后（指喝酒4个小时以内）作业或在施工现 场喝酒。 9、必须爱护现场的安全标志牌、安全设施，不得随意 变动。 一般性安全要求 5、夜间施工要保证有足够的照明，施工人员必须穿反 光衣，严禁在施工现场睡觉。 10、必须在规定的时间 内对安全环保部下 发 的“安全监察通知书”所描述的安全隐 患进行整改，否则予以处罚 。 11、必须服从现场 安全管理人员的管理， 否 则予以处罚 。 12、作业前必须严格认真交接班。 13、作业前必须进行班前安全喊话。 一般性安全要求 一般性安全要求 14、高空作业人员 u 定期进行体格检查。 u 系安全带（速差保护 器）、戴安全帽、 穿防滑鞋。 15、严格按操作规程操作 安全控制要点-搬运 梁机 u搬运梁机搬梁行走 作业前应对机械结构连接部件进行检 查；检查起重刹车、液压系统、钢丝绳 、吊具是否良好 行走时，前后要有人跟车监护,且与搬 运梁机保持一定安全距离，并佩带对讲 机与驾驶人员保持联络 确保搬运梁车行走时路面没障砠物及 吊物下面没人通过 安全监护点-运梁车 u运梁车运梁 梁要放正 安全监护点-运梁车 u运梁车运梁行走 行走时，前后要有人跟车监护 ，并与梁车保持一定的距离(5 到10米),监护人员不得在车辆 行驶时上下运梁车，或坐在运 梁车上面，防止人员坠落. 确保运梁车行走时不偏 离桥面中心线20cm 当桥面有障碍物时,必须 停车,等待障碍物清理后方可通 过。 遇到对面行走的行人，要劝告 行人往防撞墙钢筋外侧站，等 运梁车通过后方可行走。 前后有人监护 安全监护点-运梁车 u运梁车运梁 运梁车将靠近“O型支腿” 时提 前减速,点动对位，并提前在距 离“O”型支腿50cm的位置摆放 木楔，以防止运梁车滑移,避免 箱梁与架桥机碰撞. 运梁车在停车状态下必须要把 辅助液压支腿伸出 木楔 液压支腿 u 用卷扬机拖拉钢轨，必 须有人监护钢轨的纵移过 程，并与卷扬机操作人员 配合好，防止钢轨刮碰桥 面，使钢轨纵移受阻，进 而造成钢丝绳转向滑轮被 拉断； u 开动卷扬机铺设钢轨时 ，除了现场作业人员其他 人员必须往桥面中心地带 靠，不得在钢丝绳外侧逗 留，防止发生意外。 安全控制要点 站在桥面靠中心处 监护人员 u桥面钢轨铺设，有空隙 的地方要垫钢板橡胶垫块 或河砂； u 路轨摆放要中心，且与 后支腿轮距一致，以免发 生啃轨现象 安全控制要点 u桥机过孔时要注意 : 安全控制要点 辅助支腿拖链工况 摆正后的路轨是否发生 偏移 防止反扣论与下导梁 刮碰和阻止 “O”型支腿临近梁端 80CM时要及时告知操 作员点动向前 反扣轮 80CM u桥机行走好后,后支腿（O型支腿）下面要垫塞 枕木，保持桥机处于水平状态 安全控制要点 安全控制要点 u下导梁行走时 导梁上不可站人 作业前要检查吊具是否 完好 反扣轮的工况及导梁 高低水平度(特别是第一 步) 导梁过孔 导梁上吊耳、卡环、钢丝绳 架桥机待架状态时 u前肢腿要锚固 u导梁支腿要锚固 u前肢腿要保持垂直 u桥机整体坡度要在允许 范围内 安全控制要点 锚固好支腿 观察垂直度的水平尺 安全监护点 u喂梁过程 指挥员监控架桥机起吊小 车和运梁车移梁小车的同步性 监控卷扬机钢丝绳行走工况 刹车系统、小车行走导链 统一专人指挥 作业前要进行试吊,坡度大时要 用木楔塞住桥机上小车行走轮及 运梁车上的行走小车 桥机后小车喂梁临近前支腿近 80厘米时监控人员要提前向总指 挥及操作员报数,以免箱梁与前支 腿碰撞. 喂梁中 监控人员 安全监护点 u架桥机过拱桥 用运梁车驮运时，运梁 车行走速度要慢且平稳 运梁车上桥机要捆绑稳 固 过拱桥时，必须有专人 进行监护（上部、两 侧，前后） 高空作业安全控制点 高空作业安全控制点 u墩身顶部从事作业活动 应事先在墩身顶部架桥机支腿 下横梁上部拉好安全水平钢丝 绳或在墩身顶部四周安装活动 安全栏杆并拉设垂直安全网 作业人员系上速差保护器，速 差保护器挂钩套在安全水平绳 上，防止作业人员坠落 上述两项措施可同时采用 安全水平钢丝绳绳 速差保护器 防护栏杆和安全立网 高空作业安全控制点 作业人员从箱梁桥面 上下架桥机前支腿底部 （即墩身顶部）时，应 设施上下爬梯，爬梯上 部应与桥面固定作业人 员系好速差保护器 墩顶上的工作洞要用 铁网盖好 作业人员系好速差保 护器 u从箱梁桥面上下架桥机前支腿底部 速差保护器 爬梯 铁丝网 高空作业安全控制点 架桥桥后面两片梁 要安装防护网 桥面有工作洞必须 及时用木板遮盖 高空作业安全控制点 u在临边端 安装安全防护拦杆。 或： 拉好安全警示带， 作业人员严禁跨越 。 防护拦杆 警示带 高空作业安全控制点 临边作业要系好安 全地带 桥面上建筑及生活 垃圾要收集处理,不 可往桥下乱扔. 高空作业安全控制点 u跨公路、民房密集区 或既有线段架设 已架设的箱梁两侧必须 拉好防护栏和防护网 设置安全警示 标志 高空作业安全控制点 u跨公路、民房密集区 或既有线段架设 在作业区内拉警示带,并派 专人看护,疏散作业区内人群 申请临时交通管制 外电防护 外电防护 架桥机是一个大导体，一方面箱梁架设前应 进行安全距离复测。不够距离，必须改迁 或临时停电申请。 架桥机要与墩身接地系 统连接。 安全距离(m) 1 10 35 110 220 330 500 沿垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5 沿水平方向 1.5 2.0 3.5 4.0 6.0 7.0 8.5 l架桥机与架空线及路边蛙的最小安全距离（ JGJ46-2005) 电压(kv) 接在墩身上架桥机地线 恶劣天气下安全控制 恶劣天气下安全控制 在寒潮期间，如有雨雪或结冰情况，桥 面比较滑，必须做好运梁车的防滑措施 ，在运梁车前后轮胎系好防滑链，控制车 速。 对现场使用的立梯、扶梯、斜梯、通道 、 工作面等敷设或绑扎草索或土工布， 做好防滑工作。 n寒潮天气 恶劣天气下安全控制 大风天气，在6级(含6级)风以上，必须停 止 作业；11级风以上架设一片梁后， 不要解开吊具，使架桥机与梁形成 一个整体。 其它设施拉好风缆等防风措施。 n大风天气 n暴雨天气 必须停止施工 恶劣天气下安全控制 n夜间施工 现场照明必须满足施 工要求 作业人员必须穿戴夜间 反光衣 夜间反光衣 其它安全控制点和安全程序 其它安全控制要点和安全程序 禁止在载荷悬吊的情况下