外文资料翻译-典型液压系统及实例

南京理工大学泰州科技学院 毕业设计 (论文 )外文资料翻译 系 部： 机械工程系 专 业： 机械工程及自动化 姓 名： 吴继娟 学 号： 05010205 外 文 出 处 ： 附 件： 指导教师评语： 结 合毕业设计课题查找相关资料，完成翻译。译文比较正确地表达了原文的意义、概念描述基本符合汉语的习惯，语句较通畅，层次较清晰。 成绩评定为良。 签名： 年 月 日 注： 请将该封面与附件装订成册。 附件 1：外文资料翻译译文 典型液压系统及实例 近年 来，液压传动技术已广泛应用于机床、建筑机械、矿山机械、农业机械、起重运输机械、轻工机械、航海航空航天工程机械、机械制造业、冶金机械等领域。由于液压系统所服务的主机的工作循环、动作特点等各不相同，相应的各液压系统的组成、作用和特点也不尽相同。本章通过对四个典型液压系统的分析，让学生进一步熟悉各液压元件在系统中的作用和各种基本回路的组成，并掌握分析液压系统的方法和步骤。另外，它能够提供必需的知识和技能给在工程师行业的具备充分分析素质的学生。 一般而言，阅读一个较复杂的液压系统图，大致可按以下步骤进行： (1) 了解设备的工艺对液压系统的动作要求； (2) 初步浏览整个系统，了解系统中包含哪些元件，并以各个执行元件为中心，将系统分解为若干块（以下称为子系统）； (3) 对每一个系统进行分析，搞清楚其中含有哪些基本回路，然后根据执行元件的动作要求，参照动作循环表读懂这一子系统； (4) 根据液压设备中各执行元件间互锁、同步、防干扰等要求，分析各子系统之间的联系； (5) 在全面读懂系统的基础上，归纳总结整个系统有哪些特点，以加深对系统的理解 ； (6) 综述功能的系统。 合机床动力滑台液压系统 力平台是一个普通的组成部分的模块化组成机床，这是用来完成 进刀的 动作 。组合机床是由通用部件和某些专用部件所组成的高效率和自动化程度较高的专用机床，安装不同的主轴箱，该平台可以开展许多加工工作，它能完成钻、镗、铣、刮端面、倒角、攻螺纹等加工和工件的转位、定位、夹紧、输送等动作。动力滑台是组合机床的一种通用部件。在滑台上可以配置各种工艺用途的切削头，例如安装动力箱和主轴箱，钻削头、铣削头、镗削头、镗孔、车端面等。 组合机床液压动力滑台可以实现多种不同的工作循环，其中一种比较典型的工作循环是：快进一工 进二工进死挡铁停留快退停止。该系统的要求是，进给速度范围从 米到 600 毫米 每分钟，最大进给力是 45， 000N，此外，进给速度应该是稳定的，重新运作的方向应该是平稳，电力利用率应该是合理的，这一制度的效率，应尽可能高和产生的热量应尽可能低 . 图 组合机床动力滑台液压系统原理图 123、 9、 164、 8、 10、 11、 18、 206712、 13 14、电磁阀； 151719完成这一动作循环的动力滑台液压系统工作原理如图 示。系统中采用限压式变量叶片泵供油，并使液压缸差动联接以实现快速运动，由电液换向阀换向、用行程阀、液控顺序阀实现快进与工进的转换，用二位二通电磁换向阀实现一工进和二工进之间的速度换接。为保证紧急的尺寸精度，采用了死挡铁停留来限位。实现工作虚幻的工作原理如下： (1) 快进 按下启动按钮，三位五通电液动换向阀 5 的先导电磁换向阀 1电，使之阀芯右移，左位进入工作状态，这时的主油路是： 进油路：滤油器 1变量泵 2单向阀 3管路 4电液换向阀 5 的 P 口到 A 口管路 10、 11行程阀 17管路 18液压缸 19 左腔。 回油路：缸 19 右腔管路 20电液动换向阀 5 的 B 口到 T 口油路 8单向阀 9油路 11行程阀 17管路 18缸 19 左腔。 这时行程差动连接回路。因为快进时，滑台的载荷较小，同时进油可以经阀 17直通油缸左腔，系统中压力较低，所以变量泵 2 输入流量大，动力滑台快速前进，实现快进。 (2) 第一次工进 在快进行程结束时，滑台上的挡铁压 下行程阀 17，行程阀上位工作，使油路31 和 18 断开。电磁铁 1续通电，电液动换向阀 5 左位仍在工作，电磁换向阀14 的电磁铁处于断电状态。进油路必须经调速阀 12 进入液压缸左腔，与此同时，系统压力升高，将液控顺序阀 7 打开，并关闭单向阀 9，使液压缸实现差动连接的油路切断。回油经顺序阀 7 和背压阀 6 回到油箱。这时的主油路是： 进油路：滤油器 1变量泵 2单向阀 3电液动换向阀 5 的 P 口到 A 口进油10调速阀 12二位二通电磁换向阀 14油路 18液压缸 19 左腔。 回油路：缸 19 右腔油路 20电液动换向阀 5 的 B 口到 T 口 管路 B顺序阀 7背压阀 6油箱。 因为工作进给时油压升高，所以变量泵 2 的流量自动减少，动力滑台向前做第一次工作进给，进给量的大小可以用调速阀 12 调节。 (3) 第二次工作进给 在第一次工作进给结束时，滑台上的挡铁压下行程开关，使电磁阀 14 的电磁铁 3电，阀 14 右位接入工作，切断了该阀所在的油路，经调速阀 12 的油液必须经过调速阀 13 进入液压缸的右腔，其它油路不变。由于调速阀 13 的开口量小于阀 12，进给速度降低，进给量的大小可有调速阀 13 来调节。 (4) 死挡铁停留 当动力滑台第二次工作进给终了碰 上死挡铁后，液压缸停止不动，系统的压力进一步升高，达到压力继电器 15 的调定值时，经过时间继电器的延时，在发出电信号，使滑台退回。爱事件继电器延时动作前，滑台停留在死挡铁限定的位置上。 (5) 快退 时间继电器发出电信号后， 2电， 1电， 3电，电液动换向阀 5 右位工作，这时的主油路是： 进油路：滤油器 1变量泵 2单向阀 3油路 4换向阀 5 的 P 口到 B 口油路 20缸 19 的右腔。 回油路：缸 19 的左腔油路 18单向阀 16油路 11电液动换向阀 5 的 A 口到 T 口油箱。 这时系统的压力较低，变量泵 2 输出流量大；动力滑块快速退回。由于活塞杆的面积大约为活塞的一半，所以动力滑台快进、快退的速度大致相等。 (6) 原位停止 当动力滑台退回到原始位置时，挡块压下行程开关，这时电磁快 123液动换向阀 5 处于中位，动力滑台停止运动，变量泵 2 输出油液的压力升高，使泵的流量自动减至最小。 表 这个液压系统的电磁铁和行程阀的动作表。 组合机床动力滑台液压系统电磁铁和行程阀的动作表 1力开关 机械操纵的方向控制阀 快进 + - - - 打开 一工 进 + - - - 关闭 二工进 + - + - 关闭 死挡铁停留 + - + + 关闭 快退 - + - 关闭 原位停止 - - - - 打开 通过以上分析可以看出，为了实现自动工作循环，该液压系统应用了下列一些基本回路： (1) 调速回路：采用了由限压式变量泵和调速阀组成的容积节流调速回路。它既满足系统调速范围大，低速稳定性好的要求，又提高了系统的效率。进给时，在回油路上增加了一个背压阀，这样做一方面是为了改善速度稳定性 （避免空气渗入系统，提高传动刚度），另一方面是为了使滑台能承受一定的与运动方向一致的切削力。 (2) 快速运动回路：采用限压式变量泵和差动连接两个措施实现快进，这样既能得到较高的快进速度，又不致使系统效率过低。动力滑台快进和快退速度均为最大进给速度的 10 倍泵的流量自动变化，即在快速行程时输出最大流量，工进时只输出与液压缸需要相适应的流量，死挡铁停留时只输出补偿系统泄露所需的流量。系统无溢流损失，效率高。 (3) 换向回路：应用电液动换向阀实现换向，工作平稳、可靠，并由压力继电器与时间继电器发出的电信号控制换 向信号。 (4) 快速运动与工作进给的换接回路：采用行程换向阀实现速度的换接，换接的性能较好。同时利用换向后，系统中的压力升高使液控顺序阀接通，系统由快速运动的差动联接转换为使回油排回油箱。 (5) 使用机械操作 2 / 2 方向控制阀和顺序阀的调整的快速发展，首先 进给 工作不仅保证了定位精度，而且 保证了 更高的可靠性和平滑 性 。利用电磁操作换向阀作为重新从一工 进到二 工进 ，能满足该系统以来，两 工进 的速度很低。 两种工作进给的换接回路：采用了两个调速阀串联的回路结构。 (6) 使用压力补偿