文献综述-清障车专用设施结构分析

20()11 专用汽车 9清障车专用设施结构分析何鹏程(安徽省培新汽车厂 安徽黄山市245061)摘 要 通过对清障车几种装置结构、原理的分析与比较，提出了选用可调轴荷式牵引装置能有效地调整清障车轴荷，充分发挥拖拽能力；选用短行程油缸折叠杆式登高举升装置，可对工作台最大升程按需设计，而不受举外油缸行程限制。关键词：清障车 牵引装置 登高举升装置 结构分析中图分类号：9文献标识码：004一0226(2001)010009一02随着我国交通运输的发展，具备道路清障和登高作业多功能的清障车也应运而生。由于清障车的生产在我国起步较晚，对具有相应的操作方便、性能先进、安全可靠和经济实用的专用装置，在学术介绍方面也不是很深入具体。为此，笔者仅在其专用设施结构上作一探讨，以求达到抛砖引玉之效果。1 牵引装置11 固定轴荷式牵引装置一般，清障车牵引举升装置的操作过程主要包括：牵引铰盘2靠油马达带动钢丝绳来拖拽作业对象；可升降的变幅臂4通过举升油缸5的升降来托起或放下被拖车辆；支撑架3防止因液压系统泄漏而使变幅臂在运行途中下降，折叠臂7铰接在变幅臂的下端，带动伸缩臂8和车轮托叉9作收起与放下动作。整个操作过程靠多路换向阀6控制，如图1所示。其缺点是：由于被拖车辆10的部分重量悬置在清障车1的后部，使清障车的后轴荷增加，前轴荷减少，即使拖拽较轻的车辆就接近甚至超过清障车后轴额定负荷，从而限制了清障车拖拽能力的充分发挥，而且还会因前轴负荷的减轻进而使清障车转向操纵性能恶化。如果在前轴上加配重块，又会使清障车在不拖拽作业时转向沉重。图1 固定轴荷式清障车作业示意图12可调轴荷式牵引装置英国的一项发明很巧妙地解决了上述问题，其结构(图2)和工作原理是：在清障车1的后悬部位安装一对支撑架4，可伸长的牵引梁是可以上下运动的。梁5的后端装有一付轮框6，用于安放被拖车辆7的车轮。在梁5的前端下部和清障车底盘之间装备有油缸2，用来使梁5升降，并调节清障车后轴与轮式托架(由小车轮9和连接柄8组成，柄8可插入轮框6的相应插孔中)的载荷比。液压系统控制装置3包括调节油缸压力油的阀门、压力表等。图2可调轴荷式牵引装置结构示意图在拖拽作业时，操纵控制手柄，可将梁5放到地面上，将轮框6卡住被拖车辆的车轮，再操纵手柄使梁5升到合适高度，以便轮式托架连接柄8插入梁5的相应孔中并加以坚固，如图3(a)所示。然后慢慢放下梁5，使小轮9正处于受压临界状态，此时控制装置的9 8(a)轮架进入梁下(b)轮架安装完成图3可调轴荷式清障车作业过程示意图压力表显示出最大读数，表示被拖车辆前轮上的重量已全部转移到清障车后轴上，清障车前轴负荷也处于最轻状态。这时继续操纵控制装置以减小压力万方数据10 何鹏程：清障车专用设施结构分析表读数，油缸2中油压下降，小轮9上负荷逐渐增加。这样被拖车辆前轴载荷将由清障车后轴和轮式托架二者分担，其分担比例由操纵控制装置调节，可根据具体情况调至最佳轴荷状态，如图3(b)所示。2登高举升装置清障车的登高举升装置通常有两种：长行程油缸直升式和短行程油缸折叠杆式。前者存在油缸造价高、最大升程不足等缺陷，如图4(a)。在登高作业负重不太大的情况下，通常采用第二种装置，如图4(b)所示。(a)长行程油缸直升式电控开关工作台油缸内折叠杆外折叠杆底座(b)短行程油缸折叠杆式图4登高举升装置结构示意图21 长行程油缸直升式登高举升装置该装置位于清障车驾驶室之后，主要由2只举升油缸(换向阀、导向底架、一级导向架、二级导向架、工作台等部件组成。工作台可根据需要做成活络结构，安装2只小油缸推动两边活动工作台沿水平方向左右展开，从而扩大工作台的作业范围。操作人员在工作台上操纵换向阀可使工作台停留在任意高度位置，这种装置的工作台最大离地高度可达6米。其特点是稳定性好，但导向机构制做尺寸精度要求较高，举升油缸行程较大，成本偏高，市场销售受到一定限制。22 短行程油缸折叠杆式登高举升装置该装置也是置于清障车驾驶室之后，主要由2只油缸、1只电磁换向阀、1只升降支撑阀、1只电控开关、2只行程开关、16根折叠杆以及工作台(也可做成活络展开式)、底座等部件组成。作业人员进入工作台后，在液压系统供油的情况下，可直接按动电控开关按钮，控制工作台上升或下降到任意位置以进行高处作业，如图4(b)所示。如按着电控开关按钮不放，当内折叠杆下端触到行程开关时，电磁换向阀自动关闭油路，工作台即停在最大行程处。关图5折叠杆工作示意图行程开关一般布置在底座上，控制折叠杆安全升角口不超过50。工作台最大离地高度可按下述方法计算：H日一2L工作台最大离地高度；H。工作台初始状态离地高度，取H。=3000H工作台最大升程；，2单边内折叠杆数，取门一4；L内折叠杆两端铰接孔中心距，取L=1000折叠杆升角，取口一50。代入数据，算出64一6 064构紧凑，布局合理，工作台最大升程可根据需要进行设计，不受举升油缸行程限制。参考文献1 金先龙主编国外专用汽车新技术湖北：科学技术出版社，19942余志生主编汽车理论北京：机械工业出版社，1990(收稿日期：2000方数据清障车专用设施结构分析作者： 何鹏程， 安徽省培新汽车厂,安徽,黄山市,245061刊名： 专用汽车英文刊名： (期)： 2001，(1)被引用次数： 2次参考文献(2条)外专用汽车新技术 车理论 1990相似文献(1条)于辉 产中的问题与对策 (4)一、序言绞盘(括手动绞盘、电动绞盘、液压绞盘、气动绞盘和