桦川港沉箱码头初步设计答辩稿

答 辩 人 ： 桦川港沉箱码头初步设计 目 录 论文写作背景 设 计 资 料 总平面设计 1 2 3 4 结构拟定及设计 工 程 概 算 5 桦川港沉箱码头初步设计 建筑业应用软件 港口，作为交通运输的枢纽，在庞大复杂的国民经济物流体系中起着主要的作用。 桦川县有丰富的资源，但开发利用缓慢，改革开放以来，经济建设的步伐加快。桦川县依靠其丰富的资源和改革开放的契机，在已取得的成就上制定了许多切实可行、行之有效的重大措施。近几年，松花江航道畅通，又有大好的形式。 本设计此为背景，在桦川县拟建一煤炭码头。 课题的提出 1 1、 营运任务 . 设 计 资 料 2 设计年吞吐量为 84万 t 货种为内河港煤炭码头 2、 设计船型 10001 0 0 0 t 分 节 驳3、 水文条件 . 设 计 资 料 2 本设计高程采用黄海高程系统。 设计高水位： 十年一遇洪水位） 设计低水位： 航保证率为 95%） 施 工 水 位 ： 、 施工条件 承建单位材料供应、施工技术力量及机械性能、混凝土构件的预制能力、现场施工条件（水、电、运输）、水上施工能力等均能满足施工需要。工程设计能够与施工能力相匹配。 3 （ 1）门座起重机 本码头每个泊位设置两台 5长 30m，每个支腿上有两个轮子。 （ 2）带式输送机 本码头采用在两列堆场中间设置带有轨道的带式输送机，前方作业带设置有大漏斗，门机卸船可直接送入带式输送机进行堆料作业。 （ 3）悬臂式斗轮堆取料机 它是散货堆场内堆取物料的专用机械，进行堆料作业。 1、 装卸工艺 3 （ 1）主要设计参数 设计船型： 1000年吞吐量： 84万 t 年运营天数： 200d 工作班制：三班制 装卸机械选型： 台船时效率 120t/h，堆存量5t/头设计高水位为 头设计低水位为 、 规模确定 3 （ 2）主要设计成果 泊位年通过能力： 40579.7 t 泊位数： N=3 泊位利用率： =合理范围内） 堆场容量： E=107100 t 堆场计算面积： A=28560际设计面积： A =32400位长度： 240m 码头岸线长度： 200m 2、 规模确定 流动机械库 机械修理厂变电站停车场喷泉锅炉房消防站办公大楼门卫门卫门卫码头前沿作业带漏斗皮带机接疏港道路接疏港道路1 0 0 0 t 分 节 驳 1 0 0 0 t 分 节 驳1 0 0 0 t 分 节 驳堆料机松花江流向地磅宿舍生活区3 . 总 平 面 布 置 图 1、 码头结构断面图 2、 码头平、立面图 . 结 构 拟 定 及 设 计 4 3、 结构计算 设计低水位施工水位设计高水位码头前沿顶面高程设计河底高程防 冲 抛 石 长 度 1 0 m 基床底面高程抛石基床抛石棱体接后方陆域碎 石 垫 层 厚 度 2 0混 凝 土 铺 面 厚 度 3 01 0 0 k N 系 船 柱沉箱内填充块石D 型 橡 胶 护 舷桦川港沉箱码头结构断面图人工填中砂二 片 石 厚 度 5 0碎 石 厚 度 6 5松花江流向橡胶护舷1 0 0 k N 系 船 柱变形缝现浇混凝土码头前沿顶面高程设计低水位设计高水位施工水位设计河底高程抛石基床现浇混凝土接护岸码头岸线长度门机后轨中心线门机前轨中心线 变形缝接后方陆域橡胶护舷 1 0 0 k N 系 船 柱 护轮槛码 头 立 面 图码 头 平 面 图系船柱间距橡胶护舷间距变形缝间距系船柱间距橡胶护舷间距变形缝间距1、 荷载计算 1、结构自重力 2、墙后回填土压力 3、堆货土压力 4、门机荷载产生的土压力 5、前沿堆货 6、船舶系缆力 2、 稳定性验算 1、抗滑稳定性 2、抗倾覆稳定性 3、基床承载力 4、地基承载力 结 构 计 算 3、 根据计算，稳定性满足要求 6 . 工 程 概 算 编制依据 （ 1）交通部 内河航运水工建筑物工程定额 水运工程混凝土和砂浆材料用量定额 内河航运工程船舶机械（台）班费