河北省河流调查问卷.doc

河北省河流调查问卷1、河流名称：卫河2、流经区域：卫河有两源，一出辉县市苏门山麓，一出博爱县的皂角树村，两源于新乡县合河村西合流，在浚县淇门与淇水合流，在安阳县与洹水合流，在汤阴与汤水合流，由淇河、洹河（安阳河）、汤河等十余条支流汇集而成。合河以下干流长283公里，流经河南省新乡市、新乡县、汲县（卫辉市）、浚县、滑县、汤阴、内黄、清丰、南乐，以及河北省魏县、大名和山东省冠县，于徐万仓处与漳河汇流后称卫运河，卫运河全长157公里，至四女寺枢纽又分成南运河和漳卫新河两支，南运河向北汇入子牙河，再入海河，全长309公里；漳卫新河向东于大河口入渤海，全长245公里。 通常所称卫河，指上游的河南新乡的合河乡到山东馆陶的秤钩湾一段，广义卫河包括上游的卫河，以及中游的卫运河、下游的南运河，统称为卫河。卫河是海河的最大支流，全长900公里，流域面积15830平方公里，西北部山区，面积6280平方公里，东南部平原，面积9010平方公里。主要支流有淇河、汤河、安阳河等，呈梳齿状分布于干流左岸，源短流急，洪水突发性强。干流弯曲，河槽窄深，是一条蜿蜒型河道。3、自然状况：卫河，流经大名县段，全长大致有三十多公里，水流较为平缓，最小流量15立方米/秒，最大流量150立方米/秒，大部分河段清澈见底、含沙量不是很大，河流流量受地区用水和季节变化影响较大，大致来说，夏季和春季融冰时流量较大，冬季出现因气温低而冻河。河中植被较少。因流经地区主要为平原地区，两岸植被主要以农田为主，当然也有部分防护林。4、河流的历史变迁：卫河历史悠久，是一条经过历尽沧桑的河流，它是由古代清河、屯氏河、白沟、永济渠演变而来的，淇门以下卫河前身为白沟，系黄河故道。 卫运河在战国时称为清河或清水。北魏杰出的地理学家郦道元在他著述的水经注中叙述得十分详尽，就连两岸的名胜风光也描述得淋漓尽致。 汉代称屯氏河，曾是黄河故道。辞海（1999年版）载：“屯氏河，黄河下游故道之一。西汉元封后，黄河北决于馆陶，分为屯氏河，东北流至章武（今河北黄骅市西北）入海”。“隋炀帝时开永济渠，其今在山东境内一段，一部分是利用屯氏河故道修浚而成。”山东师范大学安作璋教授在1986年给临西县水利局徐登阶信中称“据有关资料，现在的卫运河自临清经武城至故城一段，应即是利用屯氏河的河道。”建安九年（204年），曹操遏淇水入白沟，发展航运，基本形成了今天卫河的态势。 至隋唐两代成为永济渠，包括宋代所称的御河，其治理均旨在发展漕运，对我国北方地区的经济社会发展发挥过重要作用。 就在距今约一千年前的隋朝，河道变化最大。大业元年三月二十一日（605年4月14日），隋炀帝发动数百万人开挖大运河，至大业六年（610年）完成，全长近2000公里。大运河分为永济渠、通济渠、邗沟、江南河4个部分。新乡至卫辉的清水就是开挖后才成为永济渠的一部分。运河的开挖，不全是重新“开凿”，大部分属于疏浚、拓宽、修整等，它给南北水运带来很大的便利，促进了南北经济、文化的交流，促进了中国农业、工商业的发展，是我们中华民族水运史乃至世界水利史上的重要篇章。当时江淮以南的役夫和船只以及漕运、兵甲、武器、兵士等都是通过永济渠运往涿郡的。大运河因为是隋炀帝下诏所开，所以唐宋时人们又称其为“御河”，作为御河一部分的清水河，清水之名渐渐消失了。 至元明时期，卫河的称呼逐渐稳定下来。 明代时，沁水断流，主要水源依靠百泉，其流经的地方又多在春秋时的卫国，所以改称卫河，系天然河流。元明时期，卫河航道已显得十分重要。为补充卫河水源，引丹河水济卫，并限制百泉灌溉用水。卫河在明、清时代都设有专门管理机构，掌管“济漕、灌溉”事务，并进行过多次疏浚。卫河航运对大名县工商业的发展曾起过重要促进作用。清光绪三十年(1904年)后，由于道清、京汉铁路的通车，铁路运输显得日益重要，与此同时卫河航运受到影响，水运事业日渐萧条，不断衰落。1938年(民国27年)，日军侵占后，卫河航运基本上处于停顿状态。 水利水患卫河全长900公里，流经四省一市，其中流经大名县的河段就有30公里。千百年来，它哺育了大名还有涉及邯郸五县一百多公里的土地，繁荣了大名甚至邯郸的人类文明，是冀南大地的母亲河。 卫河兼有饮用水、渔业、灌溉、排涝、航运、美化环境等六大功能，是造福于人民的幸福河，也是大名人民的母亲河。卫河也是一条友谊之河，她把友谊之水及时送往天津市民面前，二十世纪七十年代，正当天津人民处在缺水的紧要关头，大名人民通过卫河的引黄济卫工程人民胜利渠，把黄河之水输送到天津，以解天津市民用水之急。卫河水系配套完整，大名地区的农田灌排系统早在二十世纪六十年代相继完成，农田灌溉实现了双保险，农田改造为旱能灌涝能排的高产稳产田，是全国农业战线上的一面旗帜。 卫河不仅哺育了大名，哺育了邯郸，同时也拯救了大名。历史上历次因沁河大水泛滥，洪水经获嘉到大名，都由卫河接纳下泻，疏导出境。从而减轻了灾害，拯救了冀南大地。 卫河航运有着悠久的历史，大名的水运在二十世纪六十年代以前，是冀南的交通大动脉，航船发展到1700余只，年货运量83.6万吨，客运量6.87万人次，曾出现过300匹马力的中型火轮和300吨的大型柏木巨船，20多纤夫的宏大壮观拉船队伍，船呼号子声动数里。 卫河水一直是清澈见底，常流不息，最小流量15立方米/秒，最大流量150立方米/秒。卫河是条美丽的河，充满生机的河，水中游弋着鱼虾鳖蟹，两岸滋润着农田村庄。河内有五光十色的鱼群，红花绿叶的水生植物，河旁是宁静富饶的鱼米之乡。每迂风和日丽，波动成纹，水日交映，色如喷金，故曰“卫水金波”，是历史上冀南的八景之一。古代文人墨客写下了很多赞美的诗歌。如诗云“苏门山下发流长，晚向新城绚日光。不似江汉铺练白，却同卫水涌金黄。柳边莺调古黄处，花下蜂迷课蜜忙。等等，等等。5、河流的污染状况：历史上卫河泄流缓慢，堤防残破不堪，洪涝灾害频繁。建国后，对卫河进行了多次治理和疏浚。其中19781983年卫河干流扩大治理后，现卫河汛内沟口以下行洪流量达20002500秒立方米，排涝流量7001000秒立方米，比解放初期行洪能力提高了两倍以上。 二十世纪八十年代，随着工农业用水量增大，卫河水源枯竭。又因周围小造纸企业兴起，数量众多，排污量很大，卫河周边所有水道全面污染，卫河变成了死河臭河。 近几年，国家加大了对污染治理，分批分期关闭了一大批造纸企业，新乡市区段铺设了污水管道，市区河水污染大大减轻，污染程度有所好转。市区段随着南水北调中线工程的建成，有望解决水源问题，但整个卫河要恢复原貌，还有很长很长的路要走。6、建议（1）卫河流经地区各级相关部门要协调统一，合理开发，科学调度，确保