关于对V法铸造的认识和定位问题.doc

关于对V法铸造的认识和定位问题首先明确一点，谈论这个话题不针对任何企业或者个人，纯属个人愚见；仅供探讨和交流！最近两个月，相对顺利的结束了第三届V法培训班，然后因为铁路铸钢件的事情陪同新东和HWS公司拜访了北方的包一机，包头永旺公司；接下来特地拜访了浙江金华衢州一带几个生产耐磨铸件的大型企业。我想有必要再和大家议议V法铸造的认识与定位问题；在谈论这个话题之前，简单给大家说说V法在国外的发展情况： 大家知道V法源于日本，80年代得到了不错的发展，并先后有七八条二手生产线引入中国；如今在日本还保留有64条大大小小的生产线从事V法铸造，材质涉及铸钢，铸铁，铸铝和铸铜几乎所有大范围的铸造材质，铸件种类则以液压元件，军工产品，精密铸件，有色艺术品为主；除此之外，根据HWS提供的资料信息，国外其他国家总共有40多条V法铸造生产线；产品则以铝合金艺术铸件，耐磨铸件，阀门阀体和工程机械配件为主； 让我惊讶的是，不管是新东集团还是国外做V法铸造的企业，目前逐渐倾向于V法做一些单件小批量多品种的铸件尤其是一些精密铸件比较合适，而我们国内却恰恰相反，普遍认为V法做一些批量性的而且不复杂的铸件更有优势。另外奇怪的是，原本我们普遍吹嘘的V法所谓的表面质量好，成本低廉，效率高，节能环保的优势这么多年好像并没有体现出来；所以选用V法，需要对它有个清晰的认识和准确的定位是很有必要的；抛开上面的废话，笔者有如下观点：一 V法铸造的优势因产品而异大家已经听说了V法的好多优点，就像上面提到的表面光洁度好，尺寸精度高，生产成本低，节能环保等等；但是并非所有的这些优点同时体现在了同一个铸件上；就像生产配重，确实产量高，成本低，但是对于摇枕侧架和绝大多数铸钢件而言，因为工艺的复杂性，产量和成本的优势就值得商榷了，往往有时候比传统的水玻璃砂还要高；而仍旧有人选用它很大程度上是看中了它的表面质量优势和人员作业特点等；所以不要将V法在某些铸件上的优势轻易赋予任何铸件身上；任何一个铸件，造型方法往往有多种，究竟如何选择，往往是看中某种工艺的某些特殊的优点；就像是汽车制动鼓的生产，有人重在考虑产量和质量的稳定性而选用静压线，有人则更关注内部质量而选用铁膜覆砂；当然也有一些传统的手工翻砂厂看中V法小的投资，而且貌似表面质量也还不错而选用V法；所以真正去评价V法好在哪里首先看自己的产品具体定位在什么地方。二 V法的优势还取决于我们怎么应用它 就像是以前我说过的有些企业V法生产一直做得挺好，而也有一些哪怕是同样的产品也照样一塌糊涂；V法究竟有没有优势还要看我们怎么去应用它；就像是我们普遍见到的新东初期的两工位穿档式生产线，传到国内我们为了节省制造成本去掉了除尘系统，结果我们所有的这类V法车间正常运行起来后车间环境一塌糊涂，环保吗？还比如原本抽气箱带复合四壁抽气的砂箱结构，我们为了操作的方便和加工低廉而去掉了箱带，结果同样一台真空泵人家带七箱八箱，我们带三箱四箱，还节能吗？我们从来不去注重工艺的细节和复杂性，违背起码的设计原则去让工艺适应设备和生产节拍，结果出来全是废品，质量的优势在哪里？还有产量吗？正是因为我们应用V法的思路和方式错了，从源头上错了，所以我们得出了一些和他们完全不一样不匹配的结论，最后再给V法带个绿帽子这个工艺是骗人的；所以V法有没有优势，还要看能不能用好它；三 V法铸造的选用，不要盲目追求产量 客观来讲，我们在传统的配重，浴缸，钢琴骨架等少数铸件方面的生产上追求产量的目标确实取得了一定的效果；但是在其他绝大多数铸件的应用上，如铁路铸件，矿山耐磨，汽车底盘配件，工程机械铸钢等方面并没有达到预期的产量目标；甚至在我们整个运行过程中，大家普遍认为的节能环保，成本低廉等优势也没有发挥出来；实际上，从这几年外面完成的不太好的V法铸造工程项目来看，要么因为设计问题或者投资预估问题中途搁浅，要么运行后根本达不到预期的产能和产品质量或者运行成本过高而最终放弃；V法工艺虽然从型砂紧实和起模这个层面减少了工人对于作业的干预，但是在别的方面对人的依赖性还是明显的，尤其是涂料喷涂，制芯下芯，冷铁安放，冒口包扎等等；工艺过程越复杂，人的干预越明显。企业有时候盲目追求产量多高多高很多时候是因为对这个工艺过程还不清楚，工艺方案也没有定型。这种背景之下设计出来的生产线和设备的依据在哪里呢，又怎么可能达到预定的产量产能；尤其是好多铸钢件的V法工艺生产，如摇枕侧架，锰钢耐磨件，铸钢车桥等等浇冒口，冷铁甚至辅助性的工艺气孔操作起来是需要时间的，并非期待中的那样快；因此对这类铸件产量和生产效率的追求不要盲目。当然有办法吗，有；只能增加在线模具的数量和作业工位，说白了还是增加设备投资；四 V法铸造工程的质量取决于规划与设计的系统性，非设备单方面决定 我有时候和有些企业的朋友探讨V法铸造工程的系统性这个话题，当然，大家都能听进去，表面上也认可这样的观点，但是真正愿意实施下去的，却是少之又少；工程的系统性，体现在人，机，料，法，管的有机结合。我们这几年走的太过于急促，也太过于自以为是，只顾着设备与辅材的盲目推进，开启了V法铸造大跃进的时代；但是，V法铸造项目工程的组成元素，并不仅仅是设备和辅材这两个概念，更应该是装备，材料，工艺，产品，管理等相辅相成的一个整体。产品质量如何保障，生产效率如何达到，辅材和辅助工装如何选用和定制，成本如何降低，环境影响如何解决等等，我们需要带着这些问题去进行项目自始至终的运作。项目是否可行，不就体现在上述问题的解决上么。而我们绝大多数时候，所谓的可行性报告，东拼西凑，终究一纸空文，没有任何实质性意义，何来指导性可言？上次和新东与几个客户谈的时候，我个人也是受益匪浅；所有的话题都离不开产品的质量，所有设备的事情都离不开工艺方案的可行性，甚至是要用到那些辅助性材料，什么规格的，都要事先明确好；最后再逐项落户在设备方面。我本人并不是说崇拜新东还是怎么回事，只是觉得这种理念和思路是我们目前最为欠缺的。五 V法铸造与传统砂铸的差异性特别明显任何一门技术的引进离不开大家对它由浅到深的认知。但是这么多年来我们习惯了的拿来主义心态，总是想着能有经典的成功的案例模式直接复制到自己身上；我们常常忽略了自己对新技术的学习和了解，直接寻求所谓的全包或交钥匙工程。结果呢，适得其反。以前我一直认为这很大程度上是由某些怂恿它的人单方面造成的，但是越往后，随着对几条大型生产线的调试参与和前期了解，发现我们铸造企业自身的问题也很明显。有时候，我们的企业连一个最起码的V法铸造工艺技术的普及过程都是不愿意投入的；尤其是前期调研论证和对这门新工艺技术的认识了解做的远远不够；V法铸造作为一门特种铸造技术，无论是其本身的特殊性还是局限性都是很强的；但是我们很多企业轻视了这个问题，认为传统铸造干了这么多年，掌握V法不是任何问题；或者仅仅是道听途说听信一面之词对V法形成了一个错误的定义和认识。尤其是在目前各种不切实际的宣传和盲目热炒背景下，企业很容易在这种不太理智的氛围中走入认识误区。这几年来，随着实施和参与的项目增多，逐步发现V法铸造的过程及其对铸件质量的影响和砂铸的差异性是很明显的。有其表现在工装辅材对铸件质量的影响以及铸造缺陷的产生机理方面；同样是气孔，夹渣，粘砂，裂纹等等，V法的成因与砂铸还是有很大的不同，解决的方式也是不一样的。新老两种工艺的碰撞，势必会挑战一些老工程师的思路和常规的判断，有时候往往因为技术封闭和固执，对V法的接受，理解和应用带来了很大的阻力。当然，求同存异，我们需要更多关注一下V法自身的特殊性。这两年我和我的团队一直致力于V法铸造工艺，辅材和工装系统的研究与实践，也培养了一批长期的合作单位开展产学研合作，当然也与国外的企业有合作和联系，但是还是被少数业内人士冠名“学院派”。任何一门技术的进步和推广离不开基础研究的跟进和完善，而这几年V法走的之所以这么盲目很有一部分原因在于整个行业缺乏V法工艺技术的基础，所谓的实干很大程度上是盲干。我不拒绝和任何企业的合作，但我希望和我合作的企业思路和理念是对的；有时候感觉和国外的企业合作要比国内顺利的多，主要是因为国外合作和交流的心态挺好，无论什么问题都能够很理性的去处理和面对，没有任何心态上的泡沫。就像是前段时间一个印度客户某个复杂灰铁铸件的翘曲变形问题