跨海大桥有限公司2014年半度养护管理工作汇报

1 / 8 跨海大桥有限公司 2014年半度养护管理工作汇报 2014 年上半年，舟山跨海大桥养护管理工作总体平稳、顺畅，通过有效开展小修保养和专项工程 ,不断提 养护管理水平，保持大桥良好的路容路貌和技术状况，达到养护管理理念明显提升、日常养护水平明显提高、养护的科技手段和精细化养护工作明显加强、公路路况质量明显提高等目标。 一、 2014 年度养护计划落实情况 路容、路况及养护计划执行情况 2014 年，省交通集团公司批复公司养护资金为 2684 万元，其中，日常养护费用 884 万元，专项养护费用 1800 万元。截至 5 月 25 日 ，累计完成养护工作量 200 万元，其中日常养护工作量 200 万元，道路专项养护尚未计量。 1、小修保养和路容路况。年初通过全面调整和细化，重新制定了巡查考核、日常养护考核机制，规范养护作业，促使养护工作质量明显提高。半年来完成全线沥青路面小修保 养 工 作 ， 主 要 工 作 量 包 括 沥 青 路 面 开 槽 灌 缝 沥青路面病害修补 环氧钢桥面裂缝灌缝 完成隧道日常小修保养 完成沿线设施日常养护 26.1 其中防眩板更换 384片，隔离栅修复更换 225m 。对全线绿化进行一次修剪和2 / 8 养护。加强 “ 三高 “ 等结构物的检查，对发现抛落物及积水、渗漏水情况，及时采取有效措施进行整治。加大人员与物资投入，全面做好道路汛期养护，及时进行雨季检查工作，加对全线排水系统进行彻底的疏通与修复，清理高边坡截水沟、路基边沟累计 确保雨季、冰雪等恶劣天气结构物的稳定。 专项工程开展情况。今年共有 12 个养护专项，至 6 月25 日 ，专项工程均按年初制定的计划进行。目前主要完成了项目的前期方案制定、施工图设计和招投标准备工作。主要专项进展情况如下。 1、桃夭门大桥钢桥面罩面处理。针对桃夭门大桥钢桥面多处裂缝和坑槽病害，公司在去年虽然落实了环氧沥青铺装作业，但今年新出现了较多病害，且发展较快。为此，今年计划再投入 300 万元对病害路面进行罩面。截至 6 月，本工程已完成了现场调查和初步的施工图设计，同时，借鉴和吸收国内先进的钢桥面维修技术，会同集团养护部赴济南平阴黄河大桥、黄河三桥进行考察和学习，从而通过技术经济等比选确定合适的维修方案，本项目的招标方式也已报集团审批，将于近期完成合同谈判工作，进场施工。 2、一期巡检通道增设项目。本项目主要是桃夭门大桥巡 检通道增设及二期桥梁巡检通道隐患排查后的进一步完善工作，目前已完成方案初步设计工作， 6 月中旬完成施工3 / 8 图设计和招标文件编制工作， 7 月计划实施招投标工作， 8月争取完成合同签订及施工进场， 12 月完成项目施工。 3、四新技术应用研究。依托大桥的技术平台，积极开展各项科研工作，主要包括：动态健康监测体系应用研究。2013 年度主要开展资料收集、原始数据梳理分析、建立模型，建立研究框架、申报两项课题等。 2014 年 2 月已提交上年阶段成果：研究框架、数据软件框架、评估研究思路、监测系统应用文献综述、 K 值研究文献、大桥关键 监测点、金塘大桥、西堠门大桥主桥对比优化报告、 2013 年度数据报告、 4篇期刊论文。 4 月已调试完成数据统计分析模块，并开展各工况结构分析研究。 5 月开始评估模块编程。计划 8 月完成评估软件模块，确定折减系数。 9 月完成提交全部成果及专利申请等工作。 10 月进行评审验收工作。完成交通厅布置的2013 年度交通运输科技统计工作；申报 2013 年集团公司科技成果奖和科技成果推广应用奖，大桥吊索端部叉形热铸锚头等两项专利获得奖励；委托申报一种钢筋混凝土结构耐久性监测数据采集通用转换装置及其操作方法等四项专利； 2013 年课 题舟山跨海大桥混凝土耐久性提升技术研究、超强高韧性聚氨酯混凝土桥梁维修技术在公路空心板梁桥维修加固工程中的应用技术研究两项课题按合同进度开展，计划于 7 月底组织中期评审；跨海桥梁水上新型防撞设施关键技术研究等两项课题在交通厅立项，目前已完4 / 8 成研究大纲，已做好大纲评审前的准备工作。 4、金塘互通绿化改造工程。根据浙江省 “ 四边三化 ”行动方案和省交通集团公司有关要求，公司高度重视，由于土地政策处理问题而延期的金塘互通区闲置土地绿化改造已完成，今年计划再投资 1200 万元对金塘互通区进行绿化改造，目前 已完成项目的方案设计、招标文件编制和集团备案工作。 5、护栏升级改造工程。根据一期路段现场情况和交警部门的要求，计划对该段中分带护栏和部分临水、临崖、隧道口、桥头等路段进行改造和升级。目前已完成项目的施工图设计和评审、招标文件编制工作，正在进行招标。 6、桥梁钢结构防腐涂装。本项目的施工图设计初稿完成，钢结构中长期维修规划思路正在整理，原计划 5 月份完成设计、启动招标， 7 月份完成招标， 10 月底完成现场施工，现由于中长期规划深度问题，计划均要向后顺延一个月。 7、大桥 2014 年度路面病害处理工程。随 着交通流量的不断增大，沥青路面翻浆、网裂、拥包、车辙等病害较为严重，岑港大桥、响礁门大桥桥面病害尤其突出。今年对部分路段继续进行整治，根据原有路面设计，采用洗刨回填进行病害处置，计划投入 600 万元。由于本项目和 2013 年度实施的工作内容基本相同，因此不单独进行设计，目前正在进行招标文件的编制工作，计划 7 月份完成招标。 5 / 8 8、金塘和冲刷情况初步分析项目 金塘大桥冲刷观测已历时三年，自 2011 年至 2013 年每年均观测与分析一次，目前已基本掌握大桥的冲刷规律。2014 年的大桥桥墩冲刷观测和分析工作已完成招标 工作，正在开展第一次检测工作， 11 月份完成第二次检测， 12 月份完成最终检测与分析报告。 三、下半年工作安排 由于上半年主要进行前期工作，主要的施工安排都集中在下半年，需要确保在路线短、时间集中、施工项目多的情况下的道路安全畅通以及施工质量。着重抓好上桥施工审批程序，合理安排施工工期，规范进场、封道，根据作业路段的复杂性、机器设备的危险性、施工作业的特殊性，落实有针对性的管理措施；专项工程管理人员做好现场动态跟踪，抓好过程中的质量监督检查工作，力求实现施工现场的长效安全管理和质量管控，确保各专项顺利进 行，同时需要配合做好相关单位的协调工作。 四、迎国检工作安排 路况自查情况 根据路况检查标准， 013 年 11 月委托集团检测中心对舟山跨海大桥路面破损、平整度及车辙进行了全面检测。舟山跨海大桥 均值为 98，其中 90 分以下有 7中 90 分以下为单幅 均6 / 8 值为 中 90 分以下为单幅 里 。 迎检工作计划 根据 “ 十一五 ” 全国干线公路养护管理检查工作要求，针对舟山跨海大桥路况与管理实际，将迎检工作中的具体检查项目进行分解，具 体安排如下。 1、公路路况 根据部检要求，高速公路公路技术状况主要检测路面破损、平整度及车辙三项指标，舟山公司将结合实际，着重做好 2014路面整治工作。计划 2014 年 9 月投入 600万元对甬舟高速公路一期路段沥青路面进行专项整治，主要包含沥青路面病害处理、桥头跳车、局部路段罩面处理等。 2、管理规范化 管理规范化检查主要内容有：高速公路桥梁养护、路网标志牌等。针对检查内容，舟山公司将着重做好以下几项工作。 优化路容路况 及时处治结构物病害。计划投入 300 万元，对桃夭门大桥钢 桥面进行集中病害处治，控制桥面裂缝、坑洞病害的进一步发展。同时建议在 2015 年度安排部分资金，针对钢桥面修复的特点，采用薄层罩面等形式对桃夭门大桥进行全面处理，从而提高路面平整度等指标；对西堠门大桥、金塘大桥钢桥面出现的裂缝等病害继续加强调查，采取一些预防性7 / 8 养护措施，延长桥面使用寿命。 路基及排水设施整修。结合路况实际，对边坡杂草进行清理，对涵洞进行清淤、疏通，对边沟、截水沟等排水设施进行清理并对局部排水不畅路段进行线形及出水口改造，确保道路整洁美观、横坡适度、路基稳定、边沟完好、排水畅通。 科学改 造沿线交通设施。持续改善道路行车环境，对沿线标志牌、桥梁附属设施、护栏板、里程牌、标线等交安设施进行修复、清洁及油漆，确保标线清晰、标志规范、设施整洁。将在今年安排专项资金，对一期路段中分带护栏、临水、临崖路段以及隧道口、桃夭门桥头等存在安全隐患的路段进行全面的升级改造，同时，根据实际路况在 2015 年国检前对轮廓标、道钉、百米桩等反光设施进行系统维修，确保路容美观。 合理安排绿化景观改造。保持良好的绿化景观效果，是提升高速公路道路整体形象一个重要的环节。通过对沿线绿化生长情况的调查，公司将在 2013 年绿 化局部改造的基础上继续增加投入，通过整体规划，改变金塘互通区绿化整体性差、粗放简陋的现状，计划年底前完成金塘互通绿化改造一期工程。 2014 年秋季及 2015 年春季根据实际情况对局部路段进一步优化，对枯死苗木及时予以补种，确保绿化美观、修剪整齐、无缺株与杂草、无遮挡标志现象。 8 / 8 提升收费站文明服务形象。公司在 2014 年开始逐步对收费船岛、收费亭进行改造、油漆，对收费站及服务区管理用房漏水及路面破损等进行改造，确保收费广场道路完好、场区整洁、房屋美观。 健全规章制度 根据部检评分标准，结合集团在编的养护 标准化手册进一步细化和完善浙东板块各类养护管理规章制度。 完善内业档案 认真对照部检规范化标准和行业管理规定，在 2014 年开始逐步健