北京公务员最新时事地铁7号线7月15日全线试跑新车年底将开通.doc

中公教育给人改变未来的力量北京公务员最新时事：地铁7号线7月15日全线试跑新车年底将开通时事政治：2014年底将要开通的地铁7号线早早进入了动车调试阶段。继东段、中段线路先后试跑新车后，7月15日起7号线将启动全线动车调试，以实现列车与信号、通信、供电、屏蔽门等设备系统的磨合。从中铁16局获悉，7号线2014年底将可换乘9号线、4号线、5号线和10号线，其中与5号线换乘的磁器口站为方便乘客特意“拔高”了一层，双向换乘通道因此从50多米缩短到了15米。换乘无需迈台阶5号线磁器口站，站厅侧墙贴上了“施工重地”的提示，“突突突”风镐钻墙的声音清晰可闻。这里是7号线、5号线两大干线的重要换乘节点，一墙之隔的地铁建设者正在奋力打通换乘通道。北京地铁线网越来越密，换乘便捷度乘客最关心。正在建设的7号线磁器口站，因为下穿5号线的缘故，不得不放低身段，扎到地下35米的深处，成为北京最深地铁站之一。因为两座车站的落差很大，换乘通道必须拉长到至少50米以上，才能保持比较平缓的爬坡度。有没有更省时省力的换乘办法?中铁16局项目部总工程师张永生展示了磁器口站的平面结构图：东西向的7号线磁器口站位于南北向5号线车站的斜下方，但两条换乘通道却非常平直，直接衔接7号线车站的换乘厅和5号线的站厅层。正是这个在站厅层上加盖的换乘厅，让7号线磁器口站从常规的站厅、站台两层结构变成了三层结构，车站局部加高了9米多，但换乘通道随之缩短到了15米。2014年年底开通后，乘客从7号线换5号线要先上到站厅层，沿电动扶梯再上一层进入换乘厅，经过15米换乘通道就进入到5号线站厅，整个换乘过程无需迈一级台阶。花窗墙防火挡烟作为7号线重点车站，磁器口站装修风格凸显古典韵味。正在紧张装修的站台层，棕黄色立柱大部分被防护材料小心包裹，但顶端还是露出精致的花窗图案，体现出全线装修“城南窗韵”的风格。通往站厅层的楼梯两侧，工人们正在用装饰材料拼出独特的巨大“宝瓶”图案，以呼应此处曾经的瓷器集散地传承。这些横卧着的宝瓶也会打上窗格纹饰，并与实体墙结合，看似镂空，实际被玻璃隔断。“花窗并非仅有装饰功能。”7号线装修设计负责人吕斌透露，一旦发生火情，楼梯旁的花窗装饰墙还能阻断烟气流动，发挥防火挡烟帘的功效。7号线隧道下穿5号线磁器口站，也是这条东西向干线的最大难点之一，因为中间仅隔着0.7米至1.2米的覆土层。虽然穿越区段只有短短21米，但为了确保5号线安全运营，施工人员一点一点掏挖，整整5个月才完成穿越，地层沉降值被精确控制在3毫米以内。据了解，7号线2014年底通车后从北京西站至焦化厂站，可换乘9号线、4号线、5号线和10号线。相关推荐：【咨询】中公教育交大分中心 电话；QQ：2850600179；交大公考交流群：236091023 地址：北京交通大学宏途书店（交大南门外东行300米路北） 乘坐路线：地铁2、4、13号线，在西直门站下车，A西北口出，步行至城铁站西直门站；乘87、651在交大东路南口站下车，下车左转西行200米。【辅导】北京公务员考试面授课程|北京公务员考试网络课程|一对一课程|京考用书|YY公开课【信息】国家公务员考试 | 北京公务员考试 | 事业单位考试 | 更多公职类考试信息北京公务员考试网提醒您关注北京公务员考试阅读资料：2015年北京公务员考试时事政治汇总 2015年北京公务员考试行测备考资料2015年北京公务员考试申论备考资料 2