交通工程学复习资料.docVIP

第一章1交通工程学的定义？它的研究对象和研究目的是什么？2交通工程学主要研究内容？3简述交通工程学的发展？4简述研究和运用交通工程学在道路运输管理中的作用？第二章1. 驾驶员的交通特性主要表现在哪几个方面?它与交通安全有何关系?2. 驾驶疲劳的影响因素有哪些?驾驶疲劳与肇事的关系是什么?3. 驾驶员的职业适应性对交通安全有何影响?4. 饮酒对驾驶员的驾驶机能有什么影响？酒后驾车对安全行车会带来什么影响？5. 生物节律的主要内容是什么？它与安全行车有什么联系？试计算你自己下月第一天的生物节律状态。6. 根据行人的交通特性，结合自己的亲身体会谈谈对行人如何进行管理?7. 汽车的行驶方程式是什么?满足汽车行驶的条件有哪些?8. 汽车的动力性能指的是什么?9. 汽车的制动性能包括哪几个方面?制动距离和停车距离有何不同?10. 汽车的制动性能对交通安全有何影响?11. 什么是城市道路的交通特性?12. 城市道路横断面形式分几种?它们的优缺点及适用条件是什么?13. 什么是道路的平面线性?其构成要素是什么?如何保证?14. 为什么要设置平曲线的超高和加宽?如何设置?15. 什么是视距?分几种?如何保证视距?它对交通安全有何影响?16. 结合当地事故多发地点的情况，谈谈道路条件与交通安全的关系。第三章1哪些参数可以用来衡量交通量的时间变化特征？2什么是交通量？常见的交通量有哪几种？3什么是第30位小时交通量？用它作为道路的设计小时交通量有何意义？4什么是交通量的变化？交通量随时间和空间的变化说明了什么？5如何计算、理解K月和K日？如何运用K月和K日推测AADT？6简答交通量有哪些用途？7某地三月K月3=0.925，K日3= 1.113，实际观测到该地某道路上2007年3月28日（星期三）的交通量为3558辆，试推算该地此道路2007年的年平均日交通量。8某测站测得的连续5min时段的交通量统计如表36所示，高峰小时交通量为1373veh/h,求5min和15min的高峰小时系数。 某路段高峰小时以时段交通量统计表 36统计时间8：008：058：058：108：108：158：158：208：208：258：258：308：308：358：358：408：408：458：458：508：508：558：559：005min交通量120116114113116122117108106120112109第四章1、什么是速度？请说明几种常用速度的概念及其使用。2、什么是百分速度？请分别说明15%位车速、50%位车速和85%位车速的概念及其作用。3、什么是时间平均车速和区间平均车速4、影响车速变化的主要因素有哪些？5、车速资料有哪些作用？6、对长为200m的路段进行现场观测，获得数据如表42所列：车速观测数据表 4-2车辆行驶时间（s）车速（km/h）车辆行驶时间（s）车速（km/h）车辆行驶时间（s）车速（km/h）车辆行驶时间（s）车速（km/h）12344.64.84.94.756785.05.14.95.191011124.94.85.04.7131415165.15.34.84.9试求其时间平均车速与空间平均车速？初算15%位车速、50%位车速和85%位车速？第五章1、什么是交通流密度？什么临界密度？什么是车头间距？什么是车头时距？什么是车道占有率？2、交通流密度与车头间距的关系？3、简述交通流密度资料的用途？第六章1、什么是交通延误？在交通工程学分析中，常用哪几种交通延误？其定义各是什么？2、影响交通延误产生的因素主要有哪些？3、交通延误资料有哪些作用？第七章1什么是交通流理论？研究交通流理论常用哪些方法：2交通流中各参数之间具有怎样的关系？ 思考作业题1用电子秒表在高峰小时内于路段（L=AB=200m）两端断面A和B同步连续观测跟踪车队每辆车的到达时间tA和tB记录如下表： 试确定车队的参数Q、K、V？2已知流量一密度关系曲线如图75，指出B、C、D三点代表交通流的何种运行状态？并指出车辆的畅行点为何点？图75 流量一密度关系曲线3在道路上有一拥挤车流，车流跟随行驶无法超车，其VK关系符合对数模型V=40ln82/K。试计算该道路的最大流量。4高速公路上的交通流其V一K关系为VabK，其中a，b为常数，要求实际交通流量不大于最大流量的08倍，求高速公路车流控制应保持的密度范围？5已知某公路上畅行速度Vf=60kmh，阻塞密度Kj86辆km，速度密度关系为线性关系。试问：（l）该路段上期望得到的最大流量是多少？（2）此时所对应的车速是多少？6在长400m的道路上行驶24辆车，速度-密度为直线关系，V=60-3/4 K，求：该道路的Vf ，Kj ，Q ，Qm 。7试述交通量、速度和密度之间相互的关系？第八章1交通流的泊松分布、二项分布和负指数分布的特点、参数及各自的适用条件是什么？2排队论的基本原理、主要参数（指标）计算及其在交通运政和汽车运输管理等方面的作用。3交通跟驰理论、流体力学模拟理论的依据、模型（方程）的意义及其作用各是什么？ 思考作业题1.某路段，交通量为3600辆/h，车辆到达符合泊松分布。求：（1）在95%的置信度下，每60s的最多来车数。（2）在1s，2s，3s时间内无车的概率。2.有60辆车随意分布在5km长的道路上，对其中任意500m长的一段，试求：（1）有4辆车的概率；（2）有大于4辆车概率3某路单向交通量为120veh/h，车辆到达符合泊极分布。求在30s内：无车到达的概率小于3辆车到达的概率大干等于4辆车到达的概率4某交叉口 10年共发生 50次交通事故，问一年发生 5次事故的可能性是多少？一年发生5次交通事故的情况平均几年出现一次？5据航测知，在6km长的一段道路上，随意分布60辆车，求任意600m长的道路上有5辆车的概率？6某交叉口的一个进口乘车符合二项分布每周期平均到达 20辆车，其中有 4辆主左转求某一周期内无左转车的概率？7某T形交叉D，每周期到达车辆中有2/3左转，1/3右转，求到达4辆车时有两辆车左转的概率？8某检查站，查得有25的骑自行车违章，问5人骑车人中有2人违章的概率是多少？9若某路车流量为200vehh，设在该路上的检查站，平均每 6s处理一辆车，符合负指数分布，试计算。 检查人空闲的概率？ 系统中的平均车辆数？ 平均排队长度？ 非空排队的平均车辆数？ 系统中平均消耗时间？ 排队系统中平均等候时间？10今有一停车场，到达车辆数是60vehh，停车场服务能力为100vehh，其单一的出人道可存车6辆，问该数量是否合适？11道路上有一交通流，其流量为1000vehh，密度为20vehkm。一货车以12kmh的车速驶入上述交通流，行驶了2km后离去。因为后面的车辆不能超越卡车，故被迫调整车速，其密度为100 vehkm。已知道路的通行能力为1500vehh，对应的速度为 30kmh，求：货车驶入驶离期间车队的长度？相对于货车驾驶员而言，车队尾部的速度？方向？ 货车驶离道路后多少时间没有车队存在？12某单向道路穿过小学校区域，为了保证交通安全该区域内车辆的行驶速度限制为15kmh。道路的通行能力为3 000vehh。若高峰期间从上游驶来的车流速度为40 kmh，流量为 4 000vehh，持续了 15 h之后上游车流量降至2 500 vehh，速度为 50 kmh。试计算。最大拥挤车队车辆数拥挤的持续时间第九章思考题1什么是道路通行能力？什么是服务水平？二者之间有什么联系？2什么是车辆折算系数？如何使用？3高速公路的组成部分包括什么？各组成部分通行能力的影响因素有哪些？4高速公路各组成部分的服务水平分级指标是什么？为什么各不相同？5双车道公路的运行特性是什么？其服务水平的效率指标是什么？6多车道路段的理想通行能力有哪些计算方法？其通行能力的影响因素包括哪些？7无信号交叉口的适用范围是什么？为何超出一定的交通需求就需要安装信号灯进控制？8环形交叉口的类型有哪些？该形式的平面交叉口适用于什么条件的交通流？9简述我国信号交叉口实际通行能力的计算方法。10信号交叉口的延误由哪几部分组成？分别表示什么原因导致的延误？11公交车站通行能力的影响因素是什么？公交线路的通行能力受什么因素的影响，如何提高？12自行车的理想通行能力如何计算？哪些因素影响自行车通行能力？13不同类型地点的行人通行能力有何不同？哪些指标用来衡量行人设施的服务水平？作业题l道路通行能力的定义、作用与交通量的差别和内在联系？2道路通行能力分哪几类？各自的定义如何？3什么是道路服务水平？划分依据是什么？4如何计算高速公路基本路段的实际通行能力？ 5提高道路通行能力的主要措施有哪些？6某城市主干道长7.1 km，设计车速为60kmh，道路横断面型式为单幅路。交通组方式为机动车与非机动车在同一路面上混合行驶。车道用标线划分。路段上的交叉口全部为平面交叉，7个主要交叉口为信号控制，信号周期为100s主车道方向绿灯时间为45s。整个路面宽度为29m，机动车车行道宽度为18m，两侧非机动车道路面宽度各为5.5m，侧向净定为0.75m。经实地观测，高峰小时路段平均混合机动车流量为3354veh/h,其中中型汽车占15，大型车占12。自行车双向流量5100vehh，汽车平均行驶速度为22.5 kmh。人行横道平均间距（包括较小的平交路口）为250 m，行人平均到达率460p/h。试计算该主干道的通行能力并分析交通拥挤状况和评价承务水平。第十章1为什么说交通规划是解决城市交通拥挤的手段之一？它是如何发挥作用的? 2OD调查的目的是什么?包括哪些主要内容？3预测交通需求的四阶段法包括哪些步骤？各步骤的主要工作内容是什么? 4交通分配的方法主要有哪些？分别说明各方法的主要思想。5请用Fratar法预测例10-2的未来年交通分布。6例10-2中的三个小区之间的出行费用如下表所示。请用无约束重力模型预测未来年交通分布(假设、为1)。 7两小区间的出行量为2 500辆h，已知有四条道路连接这两个小区，它们的行驶时间分为5、12、6、9min，试采用多路径概率分配模型确定各条道路