Novachip超薄磨耗层.doc

3.1 原材料技术指标3.1.1沥青沥青混合料结合料和粘结料采用壳牌针对Novachip系统专门研制的Novabind专用改性沥青和Novabond专用改性乳化沥青，改性乳化沥青要求有较高的固含量，且蒸发后沥青有较高的弹性和柔韧性，以保证实施整体的功能。技术要求及检测结果见下表：表1 NovaBinder改性沥青的检测结果试验方法检测结果规范针入度, 25,100g,5s, 0.1mmT 0604 20005050软化点TR&B, T 0606 200086.565密度15, g/cm3T 0603 1993-实测延度 5, 5cm/min, cmT 0605 1993342048h离析, T 0661 20001.12旋转粘度135, Pa.sT 0625 20002.23测力延度比4, 5cm/min,-0.3弹性恢复25, T 0662 20009070旋转薄膜加热试验残留物163, 75min质量损失T 0610 1993-0.021.0针入度比T 0604 20008560延度5, cmT 0605 19931915表2 NovaBond改性乳化沥青的检测结果试验试验方法检测结果规范赛波特粘度试验25, sT 0623 199345.220100储藏稳定性试验24h, %T 0656 19930.51.0 筛上剩余量试验1%T 0652 19930.010.05蒸馏固含量试验2%ASTM D2446563.0 蒸馏后石油馏分%ASTM D244-2.0 破乳速度35ml, 0.02 N, CaCl2,ASTM D244-4035ml, 0.8%, 气溶胶OTASTM D24440蒸馏残留物性能试验针入度, 25,100g,5s, 0.1mmT 0604 20008860-150溶解度, 三氯乙烯T 0607 199398.297.5 延度 10, 5cm/min, cmT 0605 19935040弹性恢复%, 1070602备注：改性乳化沥青进行试验时，必须达到最高温度2005并保持15分钟。3.1.2石料Novachip要求碎石干净、坚硬、耐磨、耐久性好，通常采用洛杉矶和狄法尔两种方法来评价，必须同时符合要求。试验采用湖北京山的玄武岩碎石，具有较高的强度和耐磨性能，检测结果见下表：表3 集料检测结果指标单位试验结果技术要求狄法尔磨耗损失%1218压碎值%17.522洛杉矶磨耗%18.5253.2 混合料的级配Novachip混合料为间断开级配沥青混合料，该项目通过级配比选，最终确定采用Novachip Type C级配范围要求进行级配设计，最终合成级配及级配范围见下表：表4 Novachip混合料的级配设计（Type C） 尺寸（mm）类型13.29.54.752.361.180.60.30.150.075Type C93.161.033.129.222.016.811.47.45.0级配范围8510060802838253215231018813610473.3 最佳油石比的确定采用旋转压实成型法成型试件，单位压力为600Kpa，设定旋转压实次数为100次，拌和、压实温度根据粘温曲线测定。成型前先预估初始沥青用量（4.7%），然后变化+0.5%，进行试件的成型，进行压实特性与体积特性的测定，结果见下表：表5 Novachip不同沥青用量下混合料的体积指标沥青用量空隙率（%）VMA（%）VFA（%）油膜厚度（）4.213.222.440.88.24.711.722.047.19.35.29.521.255.210.45.77.921.062.111.54.811.322.048.49.5建议技术要求102035-559.0综合Novachip体积特性建议技术要求，初步确定最佳油石比为4.8%，并进一步进行沥青析漏试验（AASHTO T305-97）和水稳定性（AASHTO T283）试验检验。3.4 性能验证采用4.8%的油石比成型混合料进行析漏试验和水敏感性试验，结果见下表：表6 Novachip在最佳沥青用量下的性能验证沥青用量试验项目单位试验结果技术要求4.8%析漏试验析漏损失（%）0.070.14.8%水敏感性试验TSR（%）93.180从性能验证的结果来看，采用4.8%的油石比是适合的，混合料无多余的自由沥青，具有较好的抗水损害能力。混合料析漏指标和水敏感试验结果符合NovaChip系统的技术要求。4 Novachip超薄磨耗层施工虽然Novachip施工方便迅速，混合料拌和、摊铺与普通沥青混合料基本一样，碾压更容易，但是也要注意以下几个关键环节。4.1 原路面的处理Novachip厚度仅有2.5cm，受车辆轮胎直接作用，它与基层粘结强度和基层承载力是影响其使用寿命的关键因素，为此，Novachip施工前应彻底处理旧路面的质量缺陷，消除质量隐患。切除坑槽、块裂、松散以及拥包等病害后采用热拌沥青混合料恢复，对路面裂缝进行清理和灌缝，确保路面结构完整，承载力满足使用要求。试验段原路面技术状况较好，局部位置有轻微的纵、横向裂缝。Novachip施工前，对待施工路段采用人工仔细处理清扫，对原路面出现的裂缝进行开槽灌缝后，采用高压风机清扫路面及缝隙内的灰尘和杂物，使路面保持干净，并开始进入下一道工序。4.2 NovaChip拌和生产正式施工前需对拌和机的计量系统进行校准，保证计量的准确对机械传动和传送部分进行检修和润滑，保证生产的稳定和连续对除尘设备进行检修及对需要更换的耗件进行更换；本次施工拌合站为2000型，筛孔的设置为3.0mm、5mm、11mm、15mm各一片，同时对生产配合比进行验证，以保证正式生产时有良好的级配。施工温度控制为：（1）石料加热温度180190；（2）沥青加热温度 165175；（3）拌和温度170180；（4）有效拌和时间30s45s。4.3 NovaChip摊铺碾压 NovaChip采用专用的Novapaver进行摊铺，采用20m/min左右的摊铺速度进行一次性完成NovaBond的喷洒和NovaChip混合料的摊铺，喷洒和混合料的摊铺的间隔时间不大于5s。NovaBond在6080的温度下喷洒，最终通过现场确定喷洒量为0.91.0L/m2。沥青混合料摊铺温度约为150170，在NovaBond喷洒后摊铺, 热沥青混合料摊铺在所有NovaBond喷洒表面上，并由电加热的振动熨平板进行熨平。NovaChip碾压的目的不是保证压实度，而是实现嵌挤稳定的状态，采用12T的HAMM双钢轮压路机紧跟着Novapaver进行静压，压实次数不少于三次，以保证Novchip混合料达到嵌挤稳定。等到路面降低至50以下后开放交通。（1）Novachip超薄磨耗层技术是一种功能完善的预防性养护技术方案，适用于路面技术要求高的高等级公路的预防性养护。（2）NovaChip厚度仅有2.5cm，只宜作为功能层使用，为此必须对原路面松散、坑槽、翻浆、裂缝等病害进行处治，并将原路面杂物清理干净，确保层间粘接性能和下承层强度满足要求。（3）Novachip超薄磨耗层能有效的提高路面的抗滑性能，改善路面的平整度，降低路面的噪音，并具有结构排水的特点。（4）Novachip超薄