浅谈合福客专闽赣段地基处理施工.docx

浅谈合福客专闽赣段地基处理施工 摘 要：本文结合合福客专闽赣段标段一工区施工实践，就我国华南地区复杂地质条件下客运专线铁路地基处理施工的方法、工序及技术控制进行了简要阐述。 关键词：客运专线；地基处理；方法探究；技术措施 中铁十九局集团六公司承建的合福客运专线闽赣段标段一工区全长10.098km。管段主要工程为路基长1196.47延长米，特大桥6126.2延长米/3座、大桥736.38延长米/2座、隧道1948延长米/2座等。施工沿线分布的特殊岩土主要为：河流阶地相软土、谷地相软土和松软土，因此地基处理关乎质量成败。现就该管段地基处理的5种方法和主要工序进行介绍。 1.水泥搅拌桩 标段水泥搅拌桩总计4257米，采用SJB-3搅拌桩机钻进搅拌成桩，工艺流程为：原地面处理测量放样搅拌机就位搅拦机钻进喷浆、搅拌、提升钻头停止喷浆复搅至桩底深度提升并搅拌至桩顶钻机移位成桩质量检查。 1.1施工准备 首先根据设计选用固化剂和外加剂。 现场取样做配比试验，通过试验确定最佳水灰比、水泥掺入量及外加剂品种、掺量，要求拌和的灰土早期强度高、龄期强度满足设计要求，配置的灰浆要流动性好、不离析、便于泵送、喷搅。 清理场地，做好机料运输的道路，定位测量。定出桩位确定标高，在搅拌机架上划出标尺。 1.2施工过程 搅拌机到达指定桩位对中，桩位偏差不得大于50mm。使搅拌机基本垂直于地面，要注意平整度和导向架垂直度，偏差不得超过1%。 启动搅拌机电机，搅拌头在原地搅拌13min待搅拌头转速正常后放松起吊钢丝绳，使搅拌头沿导向架边搅边下沉，下沉速度由电气控制装置的电流监测表控制，工作电流不应大于额定值70A，一般不超过0.50.6m/min。下沉时不宜冲水，当遇到较硬土层下沉较慢时，方可适量冲水，但应考虑冲水对成桩强度的影响。 在搅拌头下沉同时，后台拌制固化浆液，浆液要搅拌均匀，加筛过滤，现制现用，不得停放过久，在压浆前按配合比拌匀后倒入集料斗。在拌浆液前，水泥要过筛。 搅拌头下沉到达设计深度（标高）后，开启灰浆泵，泵送距离宜小于50m。待浆液到达喷浆口，再按规定的提升速度边喷浆边提升搅拌头，使浆液和土体充分拌和直至设计顶面标高加予留量。在成桩过程中，凡由于电压过低或其他原因造成停机，使成桩工艺中断的，在搅拌机重新启动后，将搅拌叶再搅拌下沉0.5m后再继续成桩。 搅拌头喷浆提升至设计顶面标高加予留量时，关闭灰浆泵，搅拌头重复下沉或按设计要求在桩顶下局部部位重复下沉、提升、拌和一次，此时集料斗中浆液正好排空。 2.CFG桩 2.1施工工艺 CFG桩采用长螺旋钻机、管内泵压混合料灌注施工，本标CFG桩总计145793米，其施工工艺流程：原地面处理测量放线钻机就位钻进至设计深度泵磅混合料均匀拔管至桩顶钻机移位。 2.2施工方法 测量放样：用全站仪先放样出控制桩位，根据控制桩位及桩位布置图采用钢尺确定出每根CFG的桩位，并用木桩标示。然后复核CFG桩的轴线定位点等。 钻机就位：操作钻机就位并对准桩位，然后调整沉管垂直度，垂直度偏差不大于1%。 钻进成孔：钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动电机，将钻杆旋转下沉至设计标高，关闭电机，清理钻孔周围土。钻进时应先慢后快，这样能避免钻杆摇晃，也能及时检查并纠正钻杆偏位的差值，在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺。 混合料搅拌：按设计配比配制混合料，混合料坍落度宜为160mm200mm，搅拌时间不得少于1min。 灌注及拔管：CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆芯管充满混合料后开始拔管，严禁先拔管后泵料。拔管速率应按试桩确定参数进行控制，成桩的提拔速度宜控制在2m/min3m/min，成桩过程宜连续进行。施工桩顶标高宜高于设计标高50cm。 移机：移机前对下一根桩的桩位进行清理辨识。 3.旋喷桩 3.1施工工艺 本标段设计旋喷桩共计12001延米，其施工主要工艺流程：准备工作钻机就位调整钻架角度钻孔插管试喷高压喷射注浆作业拔管、旋转、喷射喷射结束钻机移位。 3.2施工方法 施工准备：先进行场地平整，挖好排浆沟，做好钻机定位准备。 钻机就位：钻机安放在设计的孔位上，并保持垂直，施工时旋喷管的允许倾斜度不得大于1.5%。 钻孔、插管：钻孔的位置与设计位置的偏差不得大于50mm。将旋喷管插入地层预定的深度。在插管过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴，可边射水、边插管，水压力一般不超过1MPa。若压力过高，则易将孔壁射塌。 喷射作业：当喷管插入预定深度后，由下而上进行喷射作业，技术人员必须时刻注意检查浆液初凝时间、注浆流量、风量、压力、旋转提升速度等参数是否符合设计要求，并随时做好记录，绘制作业过程曲线。 4.碎石桩 4.1施工工艺 本标段设计碎石桩总计978米，施工工艺流程：施工准备测量放样机具定位造孔清孔填料振密成桩施工下一桩。 4.2施工方法 平整场地，清除障碍物，施工机械进场。 按设计要求测量放样，定出桩孔中心位置。 施工前进行成桩试验，确定施工参数，如密实电流、留振时间、填料量等。 吊机起吊振冲器对准孔位，同时在振冲桩位置上安放钢护筒，使振冲器对准护筒中心。开启供水泵，待振冲器下端喷水口出水后，起动振冲器，检查水压、电压和振冲器空载电流是否正常。 吊机下放振冲器使其贯入土中，造孔过程中，应保持振冲器呈悬垂状态，保证垂直成孔。 把振冲器提出孔口，然后再次下沉振冲器（一般往复12遍）消除孔内泥土保证填料畅通，清孔完毕后，进行桩孔检查，进行下道工序施工。 造孔后即向孔内填料，要求桩体碎石料径15cm，碎石级配良好，填料方式采用连续填料。振冲器停在设计孔深度3050cm以上位置，向孔内不断回填石料，使整个制桩过程中石料均处于满孔状态。 依靠振冲器水平振动力将填入孔中的石料不断挤向侧壁土层中，直到振冲器工作电流满足设计要求将其提升，每次提升的高度为3050cm，逐段加密至孔口，形成1根完整的桩，然后关机停水。 成桩结束后，经检查合格，进行下一桩施工，施工顺序采用由里向外跳槽间隔施工。 5.碎石垫层 碎石垫层施工的前提条件为：CFG桩施工完检测合格，强夯检测合格。 5.1施工工艺 碎石垫层施工工艺流程：基底清理、整平测量放样底层填料运输摊铺整平、碾压铺设第一层土工格栅中层填料运输摊铺整平、碾压铺设第二层土工格栅上层填料运输摊铺整平、碾压检查验收。 5.2 施工方法 基底处理：碎石垫层施工前，将地基清理、整平，检查验收合格后分层填筑碎石。 测量放样：采用全站仪放样确定碎石垫层的铺设范围，确定边线。 填料运输摊铺与整平：采用自卸汽车运输，为便于控制填料摊铺，运输前设置好卸料用的网格。用推土机按照1520cm的厚度大体推平，用平地机进行整平。 分层碾压：用振动压路机先静压1遍，然后弱振2遍，最后静压12遍，具体碾压遍数以工艺试验确定的