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文档简介

强化执行力,向乞丐学营销乞丐敲车营销是一种新的方式,可以说是恰到好处的运用了聚合营销.乞丐通过调研分析觉得向马路上等绿灯的汽车乞讨要钱,应该会有很大的市场.于是说干就干.第一天: 满怀信心,充满激情的去繁华路段敲车要钱, 从红线附近的第一辆车开始敲起,每个车敲了两三下,看没反应,就转移目标去敲第二辆车, 每一次红灯都能敲10几辆车. 一天下来敲了几百辆车,很辛苦很累.但几乎没有要多钱. 回到庙里很痛苦很难受,感觉付出没有回报,干着没什么意思. 但随后开始总结得出结论: 失败的根本原因是,有广度没有深度. 每个车敲个两三下, 刚好等司机反应过来的时候自己已经离开了,错过了机会. 偶尔看到窗户下降,也回头去弥补过.但对方都会及时把窗户重新关上. 第二天: 调整策略重新进行市场开拓, 从第一辆车开始.就敲了10几下,好不容易敲开正等着要钱的时,对方给痛骂了一顿,于是重复着开始敲第二辆,第三辆. -一天下来只敲了20来辆车, 要了不到10块钱. 跟顾客纠缠半天挨了不少骂, 也没赚多少钱,感觉比第一天还累,还辛苦,身心俱疲. 思考后总结光有深度是远远不够的,及时成功率是100%也赚不了多少钱. 必须深度和广度要结合.第三天: 根据前两天的经验和教训, 每一个敲个56下,看对方反应,如果没反应,绝不纠缠马上开始下一家. 敲车要钱的过程很和谐几乎每有挨骂 ,一天下来敲了100多辆车,要了40多块. 成功率比前两天有了突破.乞丐有了成功感,深信有付出就会有回报,有方法就会有突破.但随后又思考: 成功率不高的原因是出租车面包车一般都没给钱,于是得出结论. 营销必须分层分级才会更有效果.第四天: 在广度和深度结合的战略下, 对车进行了分类. 出租车不敲,面包车不敲,奥拓车不敲 ,低于5万块钱的车都不敲 . 奔驰宝马悍马等要多敲 .结果一天下来,同样是敲了近100辆车,但要到了将近150块钱.效率提高300%还多. 但乞丐觉得车里面坐了老太太老大爷和小孩的基本上都给钱了,于是他觉得还要抓重点顾客.第五天:坚持广度和深度相结合,和分层分级营销,特别注意了抓重点,结果一天下来收入提高到200元. 乞丐很开心,但随后又想, 每个顾客一般都是给一块两块,如果司机或车主能给5块或10块的话,收入不是可以在提高几倍吗? 思考后得出结论: 必须感动顾客,或让顾客不好意思拒绝.第六天: 在上班前特别去市场购买了一个鸡毛毡子,在使用惯用的套路前,先用干净的鸡毛毡子给挡风玻璃擦下灰尘, 再去敲门要钱. 对方一般都会相对多一些. 一天的收入提高到了300多.从此他更加坚信了
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