第6章城市总体布局 城市规划原理课件.ppt

第6章 城市总体布局 6.1 城市总体布局的含义 6.2 城市功能、结构与形态 6.3 城市总体布局的基本原则 6.4 城市总体布局的基本内容 6.5 城市总体布局的方案比较 6.6 思考题 6.7 作业题 1 6.1 城市总体布局的含义 城市总体布局是城市的社会、经济、环境以 及工程技术与建筑空间组合的综合反映。 城市总体布局是在城市性质与规模确定后，在对 城市用地评价和用地选择的基础上，根据城市自 身的特点和要求，对城市各组成用地和空间进行 统一安排、合理布局，以保障城市各项功能的协 调、城市安全和整体运行效率，塑造优美的城市 环境和形象。 返回 2 6.2 城市功能、结构与形态 城市形态结构的研究及其理论的形成主要是对过 去城市发展过程中所出现的不同形态结构的归纳 和总结。 城市总体布局是对某个特定城市未来形态结构的 研究、预测直至最终确定。 二者是总结过去与预测未来的关系，是类型化归 纳与个体应用的关系。 3 一、基本概念 1.城市功能：是城市存在的本质特征，是城市系 统对外部环境的作用和秩序。 城市形态是城市功能和结构的高度概括。 综合服务功能 城市功能是多元化的： 社会再生产功能 组织管理、协调经济和社会发展功能 人流、物流、资金流、信息流的集聚与辐射功能 城市功能的多元化是城市发展的基础，城市发展是城市功 能多元化的条件。 4 发发展阶阶段 对对比项项目 17821845年18451892年18921948年1948年 技术创术创 新蒸汽机的发发明和 应应用 铁铁路、交通运输输革 命冶金技术进术进 步 电电力、化工和内燃 机发发明 电电子技术术的革命 ，全球网络络化 城市 产业结产业结 构 农业农业 部门门占主 体 制造业业比重上升 服务务部门门比重小 制造业业比重上升 服务务部门门增加 农业农业 比重下降 制造业业占主要地位 服务业务业 比重加大 农业农业 比重减少 第三产业为产业为 主 体 第二产业产业 30% 第一产业产业 5% 城市化水平 城市化水平6% 左右，人口向城 市集中，城市围围 绕绕旧城扩扩大 城市化水平13%左 右，人口向大城市 集中，大城市郊区 化开始 城市化水平25%左 右，产业产业 向郊区迁 移，城市分散化开 始 城市化水平42% 左右，城市中心 区呈现现衰退 城市功能生产产功能生产产、服务务功能生产产、服务务、集散 和管理功能 文化、创创新功能 世界经济经济 增长长重心 伦伦敦到利物浦城 市群雏雏形 大巴黎地区，莱茵- 鲁鲁尔地区城市群 纽约纽约 至波士顿顿地区 形成大片城市群 东东京、名古屋至 大阪城市群 城市功能演变与社会发展进步的对比关系 5 2. 城市结构 城市结构是构成城市经济、社会、环境发展的主 要要素在一定时间形成的相互关联、相互影响与 相互制约的关系。 城市规划基本术语标准 城市结构是城市功能活动的内在联系，是城市经 济、社会、环境及空间各组成部分的高度概括， 是它们之间相互作用的抽象写照。 城市结构是指城市各组成要素相互关系、相互作 用的形式和方式。 6 经济结构； 社会结构； 政治结构； 空间结构等 城市结构的内容： 城市空间结构是指城市各功能区的地理位置及其分 布特征和组合关系，它是城市功能组织在空间上的投影。 空间结构是社会经济结构在土地使用上的反映。 7 8 3.城市形态 城市形态是“城市整体和内部各组成部分在空间地 域的分布状态”。 城市规划基本术语标准 城市形态是城市空间结构的整体形式。 通常指城市建成区的平面形状、内部功能结构和道 路系统的结构与形态。 9 城市形态是城市集聚地产生、成长、形式、结构 、功能和发展的综合反映。 城市形态取决于城市规模、城市用地地形等自然 条件、城市用地功能组织和道路网结构等因素。 通过城市形态的研究，可从纵向和横向两方面的 比较探讨城市自身的发展规律，解释城市发展中 的多种现象，并预测城市未来发展。 10 11 二、城市功能、结构、形态的关系 城市功能是主导的、本质的、是城市发展的动力 因素。 城市结构强调事物之间的联系，是内涵的、抽象 的，是城市构成的主体。 城市形态是表象的，是构成城市所表现的发展着 的空间形态的特征。 12 功能与结构的关系： 城市功能的变化是结构变化的先导，而城市 结构的调整必然促使城市功能的转换。 结构与形态的关系： 隐性、理性的结构指导着显性、形象的形态构 成，而形态构成则反映了城市结构思想。 结构的活性（应变力）与形态的弹性（伸缩力 ）又有着关联。 13 功能结结构形态态 表征城市发发展的动动力城市增长长的活力城市形象的魅力 涵 义义 城市存在的本质质特征 系统对统对 外部作用的秩序 和能力 功能缔缔造结结构 城市问题问题 的本质质性根源 城市功能活动动的内在联联系 结结构的影响更为为深远远 城市功能与结结构高度概括 映射城市发发展的持续续与继继 承 鲜鲜明的城市个性与景观观特色 相关 的 影响 因素 社会和科技的进进步和发发 展 城市经济经济 的增长长 政府的决策 功能变变异的推动动 城市自身的成长长与更新 土地利用的经济规经济规 律 政府的决策 功能的体现现 市民价值观值观 的变变化 基本 构成 内容 城市发发展的目标进标进 取 发发展预测预测 战战略目标标 城市增长长方法与手段的制定 空间间、土地、产业产业 、社会 结结构的整合 人与自然的和谐谐 传统传统 与现现代并存 物质质与精神文明并进进 城市设计设计 的成果 总总体要求 强化城市综综合功能 完善城市空间结间结 构 创创建完美的空间间形态态 作为变革的推动力作为目标的推动力 这是我们从事城市规划应有的认识论和思想方法，这样可以使我们不致观察 分析城市问题时迷惑于一事，或失误于一时。在处理和解决城市问题过程中 避免主观、唯心、与客观实际偏离过甚。 14 三、城市平面形态类型 （城市总体布局形式） 1.集中式城市总体布局 网格状 环形放射状 星状（枝状） 带状（线状） 环状 2.分散式城市总体布局 组团式 星座式（母城和卫星城模式） 城镇组群式（散点式） 15 1.集中式的城市总体布局 集中式的城市布局就是城市各项主要用地集 中连片布置。 优点： 城市用地紧凑； 便于集中设置较为完善的生活服务设施； 有利于提高社会经济活动联系的效率和方便居民 生活。 16 缺点： 近期和远期的关系不易处理。 关键问题： 规划布局要有弹性，为远期的合理发展留有 余地。 应避免近期虽然紧凑但远期城市用地 功能却有所混杂和干扰的现象。 17 (1)网格状 形态规整，由相互垂直道路网构成。 易于各类建筑物的布置，但易导致布局上的单 调性。 适合于城市向各个方向上扩展，但不易于形成 显著的、集中的中心区。 适于汽车交通的发展，不适于地形复杂地区。 18 19 (2)环形放射状 优点： 城市由放射形和环形的道路网组成，城市交通的 通达性较好； 有着很强的向心紧凑发展的趋势，有高密度的、 具有展示性的富有生命力的市中心。 易于组织城市的轴线系统和景观。 缺点： 易造成市中心的拥挤和集聚。 主要案例：北京、巴黎等 20 21 22 (3)星状（枝状） 基本上是环形放射状城市沿着交通走廊发展 的结果。 受大运量捷运系统的影响。 主要案例：合肥、哥本哈根 23 24 25 (4)带状（线状） 大多是受地形限制的影响，沿着一条主要交通轴 线两侧发展。 这类城市呈长向发展，平面景观和交通流向的方 向性较强。 城市组织有一定优势，但不宜过长，否则交通物 耗过大。 发展平行于主交通轴的交通线。 主要案例：深圳、兰州。 26 27 28 是带状城市在特定情况下的发展结果。一般是 围绕着湖泊、山体农田呈环状分布。 与带状城市相比，各功能区之间的联系较为方 便。 中心部分的自然条件可为城市创造优美的景观 和良好的生态环境条件。 除非有特定的自然条件，否则城市用地向环状 的中心的扩展压力极大。绿心式 (5)环状 主要案例：浙江台州 29 30 2.分散式的城市总体布局 因受河流、山川等自然地形、矿藏资源或交 通干道的分割，形成若干分片或分组，就近生产 组织生活的布局形式。 大城市应当以分散式布局为主。 布局分散，彼此联系不太方便，市政工程 设施建设和日常运营成本较高。 31 (1)组团式 优点： 这类城市可根据用地条件灵活布置,比较好处理城 市发展的近、远期关系； 城市容易接近自然，并使各项用地各得其所。 是指一个城市分成若干块不连续城市用地，每 一块之间被农田、山地、较宽河流、或铁路站场、 大片森林等分割。 包括一城一区形式 32 缺点： 各种管线和道路长度较长，市政建设和公用设施 的投资及经营管理费用较大。 关键：处理好集中与分散的“度” 。 既要合理分工，加强联系，又要在各个组团内形 成一定规模，创造一定的就地生产和生活的条件 ，减少不必要的交通压力。 组团之间必须有便捷的交通联系。 33 浙江省某市组团式布局 34 35 36 一城一区 形式 37 一般指以大城市或特大城市为中心，在其周围发展若干个 小城市。中心城市有极强的支配性。 外围小城市具有相对独立性，但与中心城市有非常密切的 联系。 有利于人口和生产力的均衡分布。 必须处理好小城市规模、配套设施、现有基础以及与中心 城市之间的交通联系条件等问题，否则效果可能并不理想 。 (2)星座式（母城和卫星城模式） 主要案例：london、上海等 38 39 (3)城镇组群式（散点式） 是分散式的城市形态中最为极端的类型，常见于 一些城市范围较大的中小型工矿城市。 整个城市由若干工矿区和工矿镇组成，依靠公路 或铁路相联系，其中仍有一个起着管理中心作用 的中心镇。 40 优点：有利于充分开发资源、减少运输成本和建设 费用。 缺点：若过于分散会产生很多问题。 关键问题：在分散发展的同时，强调相对集中的建 设，包括设置规模较大的中心城区，以提高整个城 市和矿区的管理、协作、交流和服务的水平。 主要案例：淮南 41 42 3、关于城市平面形态的一般规律 (1)中小城市在条件允许时一般会自发形成集中式布局 ，当受地形限制时，也可采用分散式（组团式、城镇 组群式）。 (2)大城市和特大城市常采用星座式。 (3)一个城市在不同的发展阶段，其用地扩展和空间 结构类型是可以不一样的。 43 一般情况是 ： 城市建设初期多为集中式，连片地向郊区拓展。 当城市再扩大或遇到“障碍”时，往往会以分散的“ 组团式”去发展。 到了第三阶段，城市能力加强，各组团由于彼此 吸引而逐渐相连，城市又趋集中。（在此过程中， 往往还伴随着城市由单中心向多核心的转变） 最后，当城市规模太大需要控制时，又不得不以 分散的方式，在远郊发展卫星城或新城。 返回 44 6.3 城市总体布局的基本原则 一、城乡结合、统筹安排 二、功能协调、结构清晰 三、依托旧区、紧凑发展 四、分期建设、留有余地 返回 45 城乡结合、统筹安排 （1）城市用地布局和发展方向，特别是各类产 业用地的数量和布局与周围地区土地利用、农 田保护、城镇分布与发展密切相关； （2）城市生活居住用地组织和布局与周围地区 的土地利用、生态环境密切相关； （3）城市绿地、水系的布局和周围地区生态绿 地系统与水系应相互衔接、协调； （4）城市道路系统和交通设施用地与布局和地 区交通网络应相互衔接、协调。 返回 46 功能协调、结构清晰 城市是一个庞大的系统，各类物质要素及 其功能既有相互关联、互补的一面，又有相互 矛盾、排斥的一面。因此，用地组织和空间布 局既要考虑合理的分区，又要考虑功能相近的 用地彼此的包容性。基本原则是要保障城市各 项功能的整体协调、城市安全和运转高效。 47 （1）工业用地：是城市、特别是工矿城市用地的 重要组成部分，工业用地的组织和布局应当考 虑： a有利于企业间的生产协作，上下游产品企业间 的衔接，以及基础设施、生活服务设施共享的 可能性，性质相近的企业应相对集中布置； b大型企业，特别是用水量大、能源消耗大、运 输量大的企业的布置，应充分考虑提供基础设 施和交通运输条件的可能性； c产生空气污染、水污染、噪声污染的企业不得 布置在城市主导风向的上风向、水源上游地区 ，并应按规定设置绿化隔离带。 48 （2）集中的居住用地和科研、高教用地： 应布置在城市环境条件较好的地段，高新 技术产业用地应考虑和科研、高教用