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文档简介

兰州北绕城东段高速公路BRC09合同段（K57+650K60+320）路基半挖半填处理技术交底交底人： 复核人： 日 期： 接收人签名一览表序号姓名职务序号姓名职务112233445566778899101011111212技术交底书工程名程兰州北绕城东段高速公路施工单位西部中大建设集团施工部位K57+650K60+320段半挖半填交底日期交底内容：K57+765、K57+780、K58+870K58+890、K59+130K59+145、K59+245K59+255、K59+310K59+325施工准备、测量放样布置临时排水系统，进行填料标准试验；测量中线，用白灰撒出填方路基坡脚线，并测绘出原地面横断面，复核出填方工程量，并上报监理工程师。地表清除：清除路基范围内植被和表土，清除的表土集中堆放。地面自然横坡为陡于1:5时，原地面挖成不小于2米、内倾坡度为3%的台阶。填前碾压：经过清理及掘除的，推土机进行整平，20T振动压路机进行碾压。压实度不小于90。路基填筑试验路段：开工前，按监理批准的方案和地点铺筑长度不小于200米的试验路段。根据试验路段结果确定压实机具的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度、最佳含水量等参数。路基填料强度应符合设计要求：对上路床（0-0.3m）应不小于8，下路床（0.3-0.8m）应不小于5，上路堤（0.8-1.5m）应不小于4，下路堤（1.5m）应不小于3。路基分层填筑测量人员准确放出中线及边桩，精确抄平并撒灰线布格。在填筑范围内布格，用自卸汽车按格卸土，先用推土机粗平，再用平地机精平，路基顶面做成2-4%的横坡以利排水（有超高地段按超高方式设置横坡）。每层填料铺设的宽度每侧要超出设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，削坡后施作路基护坡。首先用压路机快速碾压一遍，以暴露不平整部位，人工配合平地机整平后,再用振动压路机碾压，确保路基平整密实。检验合格并签证后，进行下一层填筑。填土路堤分段施工时，其交接处不在同时间填筑，则先填段按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工时，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2米。(如图3)1 2 774 3 775 6 778 7 77 交叠衔接 分层台阶接头 图3 填筑层次衔接示意图检查路基的路线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等，由人工配合机械整修成型。路基低填浅挖施工质量控制重点进行土工标准试验，确定不同种类填土最大干密度和最佳含水量；检测控制填土最佳含水量；控制分层摊铺厚度，路堤填筑宽度；控制碾压程序和碾压遍数； 控制填方路基压实度和几何尺寸；原地面横坡陡于1:5时，挖不小于2m的台阶； 路堑开挖，无论是人工或机械作业，必须严格控制路基设计宽度
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