路基挖方施工组织设计.doc

K0+000K1+340路基挖方工程施工组织设计一、 工程概况K0+000K1+340段路基挖方位于路线左侧，最高挖方边坡高度35m。每810米高设置1米平台。边坡坡度1：0.50.75。二、 主要工程数量K0+000K1+340段挖方工程数量为46906.6立方米。三、 工程特点路线长涉及面广，路基挖方边坡高度大，大部份地段位于居民密集区。地质表层为褐黄色，结构中密块碎石土；底部为花岗岩岩层。四、 工期根据本合同段总工期及路基土石方工程的特点，该段挖方计划工期为50天。五、 施工准备工作1、 施工前组织施工负责人，技术干部对施工班组进行技术交底工作。2、 测量负责人组织测量人员对路基挖方段开挖边线进行放样。并将测量结果报监理工程师审批。3、 劳动力计划安排机械作业组10人，爆破班组12人，安全及交通管理4人。 4、 机械设备配备计划配备小松PC220挖掘机1台，柳工50D装载机1台，自卸汽车5台，发电机1台，空压机2台，洒水车1台。六、 主要施工方法1、 施工便道该段由于挖方主要集中在K1+160K1+340段。施工时在K1+160处开挖线内修筑一条50米长施工便道。2、 边坡开挖1） 挖方及整形和修理边坡，路基、路堑施工，严格与图纸所示的路线纵坡、标高和地面相一致。2） 恢复定线，依据开挖高度、地面横坡度、开挖边坡率计算出上坡顶、下坡脚至中心位置的距离，然后放出上坡顶、下坡脚的边线桩，用木桩明显标出。同时将公里桩、百米桩标出。3） 清除表层树木、树根、杂草及腐植土，将其运到K0+800弃土场。4） 在距离原地面20m左右位置设置二级作业平台，开挖时由上至下逐级开挖。3、 路基石方爆破见路基石方爆破施工方案。4、 土石方调配该段土石方除利用填方1262立方米外，其余全部弃方到K0+800段弃土场。5、 土石方运输：采用挖掘机配合装载机上料，自卸汽车运输。6、 路基挖方施工工艺见路基挖方工艺流程图。七、 施工主要措施1、 质量控制措施1） 为确保边坡稳定，靠挖方边坡的，宜用小型排炮爆破，且用松动爆破或减弱松动爆破，药室距设计边坡线的水平距离不小于炮间距的1/2，炮眼钻进的倾斜度同设计边坡坡度。如工作面为分幅，路堑中幅标高已下降。靠边坡的开挖石方宽度不大时，可考虑用光面爆破，使边坡成型良好，减少刷坡工作量。2） 为防止超挖和欠挖，要求测量人员随时测量边坡开挖线及边坡坡度。2、 工程进度保证措施1） 加强参战人员的思想教育，树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快，树立时间就是效益，进度就是信誉的思想，以战斗姿态投入工程施工。2） 加强宏观控制，重点工程重点突击。针对该工程的特点，从设备上和队伍的选择上，都严格挑选，上最好的队伍，配最好的设备，在人、财、物、机上优先选用满足重点工程施工。3） 加强组织管理，科学安排施工。3、 工程安全保证措施根据本项工程特点具体采用下列安全保证措施：1） 山体挖方采用二级防护，在山体土方平台边沿开挖沟槽，减少飞石落到路面上，在路线右边危险地段采用堆砌砂袋，防止飞石翻越公路伤及居民、过往车辆、行人，损坏树木及民房等。2） 保证交通安全，在危险地段车辆单行地段设置显著警示标志，派专人指挥车辆，防止交通事故的发生。3） 对山体挖方地段设置观测点，随时对山体开挖进行观测，如发生塌方。及时对塌方地段进行清理。4） 爆破安全措施见路基石方爆破施工方案。5） 其它安全保证体系及保证安全的措施见总体施工组织设计。4、 环