防止锅炉尾部再次燃烧事故培训课件

防止锅炉尾部再次燃烧事故培训课件勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01锅炉尾部再次燃烧事故概述02事故原因分析03事故典型现象与检测04事故应急处理措施CONTENTS目录05燃烧系统优化与控制06空气预热器安全运行管理07设备检修与维护策略08预防管理体系与案例分析01锅炉尾部再次燃烧事故概述尾部烟道再燃烧的定义事故定义与危害指锅炉尾部受热面及烟道内积聚未燃尽的燃料重新燃烧的电力事故现象，属于电力生产重点防控的恶性事故。事故主要危害表现可导致空气预热器、省煤器过热变形，SCR催化剂失效，引风机损毁，严重时引发烟道爆炸造成停炉事故。经济与安全影响事故发生后需停机处理，造成生产中断、设备维修成本增加，同时高温火焰和烟气可能危及操作人员安全，污染环境。事故发生机理可燃物沉积成因燃料品质或运行工况变化时，燃烧调整不当、风量不足、燃粉过粗，或油枪雾化效果差等，导致未燃尽的碳黑或油滴随烟气进入烟道，沉积在受热面上。锅炉运行因素影响锅炉长期低负荷运行，或在启动和停止过程中，炉膛温度较低，着火困难，燃烧过程延长，部分燃料未燃尽即进入烟道，因烟气流速慢而易沉积。操作不当风险紧急停炉时未能及时切断燃料，停炉后或再次启动时吹扫时间短或风量不足，未能彻底清除沉积的可燃物；运行中未按要求进行吹灰或吹灰不及时，导致沉积物无法及时清除。温度与氧气条件刚停炉时尾部烟道尚有烟气存在，烟气流速低，受热面上积有可燃物，传热系数差难以散热，在较高温度下可燃物自氧化加剧放出能量使温度上升；尾部烟道门孔和挡板关闭不严密、空气预热器密封不严导致空气泄漏，提供燃烧所需氧气。国内外事故案例分析单击此处添加正文

国内典型案例：某电厂300MW机组尾部烟道再燃烧某电厂300MW锅炉因燃烧器安装位置偏移，火焰中心偏移达炉膛宽度15%，燃烧效率降至88%，未燃尽可燃物在尾部烟道沉积。低负荷运行时未加强吹灰，导致排烟温度骤升100℃以上，引发空气预热器二次燃烧，造成设备损坏及停机检修。国内典型案例：某钢铁厂50t/h锅炉沉积物自燃某钢铁厂50t/h锅炉因燃烧温度长期低于设计值10%，尾部受热面沉积物增加30%。停炉后未及时清理，残留热量使沉积物温度达自燃点，引发尾部烟道二次燃烧，导致省煤器管系过热变形，直接经济损失超百万元。国际典型案例：某国外电厂空气预热器火灾国外某电厂因空气预热器密封不良，漏风导致尾部烟道含氧量升高，同时油枪雾化不良使未燃尽油垢沉积。低负荷运行时未连续吹灰，引发空气预热器转子蓄热元件燃烧，外壳烧红，被迫紧急停炉，维修周期长达20天。案例共性原因总结上述案例均存在燃烧调整不当（如火焰偏移、雾化不良）、低负荷运行未加强吹灰、停炉检查清理不彻底等问题，导致可燃物沉积并达到着火条件，最终引发尾部再次燃烧事故。02事故原因分析

燃烧调整不当01风量配比失衡燃烧过程中若风量不足或配风不合理，会导致燃料燃烧不充分，未燃尽的炭粒、油滴等可燃物随烟气进入尾部烟道并沉积。需保持适当的炉内过剩空气系数及空气均匀性，确保过量空气系数在1.15-1.25之间。

02煤粉细度超标煤粉过粗会使燃烧时间延长，部分燃料在炉膛内无法完全燃尽，易被烟气带至烟道内沉积。应保持制粉系统运转稳定，确保煤粉细度合格、均匀性好，严格防范粉位过低造成给粉机自流。

03油枪雾化不良油枪雾化效果差会导致燃油无法充分燃烧，未燃尽油滴进入尾部受热面形成油垢。油枪投运后需检查雾化状况，发现雾化不良应立即停用并检修，确保油压油温在规定值内，雾化蒸汽参数符合设计要求。

04低负荷燃烧不稳定长期低负荷运行时炉膛温度较低，着火困难，燃烧时间延长，烟气流速慢，易导致可燃物沉积。应避免长时间低负荷运转，点火初期或停炉过程中需加强燃烧监控，确保燃烧稳定。

设备设计缺陷受热面与烟道结构设计不合理若尾部受热面布置不当或烟道截面尺寸不匹配，会导致烟气流速不均、局部滞留，增加可燃物沉积风险。例如，某600MW锅炉因烟道截面偏小，烟气流速过快，燃烧不充分，引发二次燃烧。

燃烧器设计与燃料适应性不足燃烧器配风、雾化质量与出力不匹配，或少油/无油点火系统热功率与煤质特性不符，易导致燃料燃烧不完全。油燃烧器未设置配风器或火焰监测保护系统不可靠，也会加剧尾部可燃物积聚。

空气预热器辅助系统设计缺陷空预器密封提升装置、消防系统、吹灰系统设计不完善，如密封片与径向密封片摩擦不良、消防水喷淋未覆盖整个受热面、吹灰蒸汽汽源选择不合理，均会降低事故防控能力。

材料选择与制造工艺问题烟道采用耐高温性能较差的材料，或空预器传热元件出厂/安装时采用浸油防腐方式，会加速设备老化或直接引入可燃物，增加再燃烧隐患。某1000MW锅炉因烟道材质耐温不足导致二次燃烧。

运行管理不善燃烧调整不及时或不当当煤质及运行工况发生变化时，若运行人员未能及时或正确调整燃烧，导致风量过小、煤粉过粗、油枪雾化不良，会使未燃尽可燃物随烟气进入尾部烟道沉积。

低负荷运行及启停炉操作不当锅炉长期低负荷运行或在点火初期、停炉过程中，炉膛温度低、烟气流速慢，燃料燃烧不充分易沉积；紧急停炉时未及时切断燃料，或停炉后、再次启动前吹扫时间短、风量不足，未能彻底清除沉积可燃物。

吹灰制度执行不到位运行中未按要求进行吹灰或吹灰不及时，导致尾部受热面积灰和可燃物沉积，增加再燃烧风险。例如，当空预器烟气侧压差增加或低负荷煤油混烧时，未增加吹灰次数。

设备状态监控与维护不足对油枪雾化情况、燃油速断阀严密性、空气预热器消防装置及风烟挡板等设备的检查维护不到位，未能及时发现和处理设备缺陷，为事故发生埋下隐患。

燃料特性影响挥发分含量的影响挥发分含量高的燃料在燃烧初期释放大量可燃气体，若未能充分燃烧，进入尾部烟道后在适宜温度下易发生二次燃烧。例如，挥发分含量达40%的煤种，锅炉尾部烟道二次燃烧率可能高达25%，导致锅炉效率降低约5%。

碳氢比（C/H比）的影响碳氢比（C/H比）低的燃料燃烧时产生的碳氢化合物较少，二次燃烧可能性降低；反之，C/H比高的燃料燃烧产生的碳氢化合物较多，更容易在尾部烟道中发生二次燃烧。

煤粉细度与油雾化质量的影响煤粉过粗或油枪雾化不良，会导致未燃尽的炭粒或油滴随烟气进入尾部烟道并沉积，增加二次燃烧风险。因此，需保证煤粉细度合格、均匀性好，油枪雾化良好，油压油温在规定值内。03事故典型现象与检测

温度异常变化

排烟温度急剧升高尾部烟道再燃烧发生时，排烟温度会急剧升高，出口烟温可超过430℃，10分钟内可能骤升100℃以上。

热风温度异常上升一、二次热风温度会出现异常升高，空气预热器二次燃烧时，入口烟气温度和出口热风温度差可能降低甚至为负值。

省煤器出口温度超限若省煤器处发生再燃烧，省煤器出口工质温度会不正常升高，甚至达到饱和温度并部分汽化，烟气和水温均会超过极限温度。

空预器入口烟温临界值在额定负荷下，空预器最高允许入口烟气温度应控制在402℃以下，任何情况下均不得超过422℃，超过此限值且无法降低时需立即停炉。

烟气参数异常排烟温度异常升高正常运行中排烟温度不正常升高，需立即检查省煤器和空气预热器处烟气温度变化，当超过规定值时应立即停炉。

烟气含氧量降低尾部烟道发生再燃烧时，烟气中氧含量会显著下降，可作为判断事故发生的重要指标之一。

炉膛与烟道负压剧烈波动再燃烧发生时，炉膛和烟道负压会出现剧烈波动，严重时甚至形成正压，从人孔门和引风机轴封等处冒出烟和火星。

省煤器出口温度异常省煤器处发生再燃烧时，其出口工质温度会不正常升高，甚至达到饱和温度并部分汽化。设备运行异常排烟温度异常升高正常运行中排烟温度不正常升高，需检查省煤器和空气预热器处烟气温度变化，当烟气温度超过规定值时应立即停炉。空气预热器电流异常回转式空气预热器发生二次燃烧时，电动机电流会增大，严重时空预器外壳可能被烧红，转子与外壳金属间产生摩擦声。省煤器出口温度异常省煤器处再燃烧时，其出口工质会达到饱和温度并部分汽化，烟气和水温均会超过极限温度，需紧急处理。炉膛及烟道负压剧烈波动尾部烟道再燃烧时，炉膛和烟道的负压会出现剧烈波动，甚至形成正压，引风机轴封和烟道不严密处可能向外冒烟或喷出火星。温度监测法常用检测方法

通过在锅炉尾部烟道、空气预热器、省煤器等关键部位安装温度传感器，实时监测烟气温度变化。当排烟温度10分钟内骤升100℃以上，或空气预热器入口烟气温度超过422℃且无法降低时，需警惕再燃烧风险。烟气分析法

利用在线烟气分析仪监测烟气中氧气含量、一氧化碳浓度等参数。当烟气含氧量突然下降，或一氧化碳浓度异常升高时，可能预示尾部存在未完全燃烧可燃物堆积，需及时排查。红外热成像技术

采用红外热成像设备对锅炉尾部烟道表面进行扫描，捕捉温度分布图像，可直观发现局部高温区域，判断是否存在隐蔽性的再燃烧点或可燃物沉积。火焰监测与报警装置

空气预热器应设置独立的火灾报警装置，其信号取自预热器主轴转速，确保准确监测停转等异常情况。当装置发出着火报警时，需立即采取紧急措施。04事故应急处理措施

紧急停炉操作01立即触发MFT动作确认尾部烟道再燃烧时，应立即手动触发主燃料跳闸（MFT）保护，迅速停止锅炉运行，切断所有燃料供给。

02关闭风烟系统设备立即停止所有引风机、送风机运行，严密封闭风烟系统的风门、挡板及各类门孔，严禁通风，防止燃烧加剧。

03启动灭火系统启动蒸汽灭火装置或蒸汽吹灰器进行灭火，直至烟道内各点烟气温度显著下降并接近喷入蒸汽温度后，方可停止蒸汽喷入。

04保持预热器运转对于回转式空气预热器，紧急停炉后应保持其继续转动，必要时使用电动或手动盘车装置，防止受热面转子变形损坏。

05检查确认与吹扫灭火后谨慎开启检查门确认火源已完全熄灭，无复燃可能后，启动引风机和送风机以30%风量吹扫不少于10分钟。

隔绝氧气与灭火操作紧急关闭风烟挡板发现尾部烟道再燃烧时，应立即关闭空气预热器出入口风烟挡板，严密封闭风烟系统的风门、挡板及各类门孔，切断氧气供应，防止燃烧加剧。

停止引送风机运行紧急停炉后，停止所有引风机和送风机运行，严禁通风，避免新鲜空气进入烟道助燃，同时防止火焰和高温烟气扩散。

启动蒸汽灭火系统强制投入再燃烧点区域的蒸汽吹灰器或蒸汽消防系统进行灭火，利用蒸汽隔绝氧气并降低温度，直至烟道内各点烟气温度显著下降并接近喷入蒸汽温度。

空气预热器持续运转灭火过程中，空气预热器应尽量保持运转，若发生卡涩，需联系检修连续手动盘车，防止受热面转子变形损坏，确保设备安全。01设备保护措施回转式空气预热器保护紧急停炉后应保持空气预热器持续运转，防止转子因局部过热变形；若主电机跳闸，立即检查辅助电机是否启动，必要时手动盘车维持转动。02省煤器及受热面保护停炉后保持省煤器小流量冷却水循环，防止管壁超温或汽化；对低温过热器、再热器等尾部受热面，通过监测工质温度变化，避免超温损坏。03风烟挡板及密封系统保护发现再燃烧时立即关闭空预器出入口风烟挡板，确保关闭严密以隔绝空气；定期检查挡板密封片磨损情况，对密封不良部件及时更换。04引风机及消防系统保护停炉后严禁启动引风机，防止助燃空气进入烟道；确保空预器消防水/蒸汽系统随时可用，灭火时优先使用蒸汽吹灰抑制火源，必要时投入消防喷淋。事故后续处理

严密隔绝与灭火操作确认尾部再燃烧后，立即手动触发MFT紧急停炉，停止所有燃料供给，关闭引风机、送风机，严密封闭风烟系统的风门、挡板及各类门孔，严禁通风。

设备持续运转与保护保持回转式空气预热器继续转动（必要时手动盘车），防止转子变形损坏；维持省煤器小流量冷却水通过，避免管壁超温；引风机停止后需进行盘车操作。

灭火系统启动与温度监控启动蒸汽灭火装置或蒸汽吹灰器进行灭火，直至烟道内各点烟气温度显著下降并接近喷入蒸汽温度。灭火期间持续监测排烟温度、热风温度等关键参数，确保温度降至80℃以下。

检查确认与通风吹扫灭火后谨慎开启检查门确认火源已完全熄灭，无复燃可能后，开启风烟系统风门或挡板，启动引风机和送风机以30%风量吹扫，吹扫时间不少于10分钟。

全面检查与清理炉膛冷却后进入再燃烧处检查设备损坏情况，彻底清理受热面积聚的可燃物，确认设备无损坏且清理干净后方可重新启动锅炉。05燃烧系统优化与控制油枪雾化与燃烧调整油枪雾化质量监控油枪投运后需立即检查雾化状况，发现雾化不良时应及时解列。新安装油枪投运前必须进行冷态雾化试验，确保雾化蒸汽压力与喷嘴参数匹配。点火失败应急处理油枪点火不成功时，须立即检查燃油速断阀严密性，严禁未燃油大量喷入炉膛。点火结束后，确认各二次风门处于油枪点火设定位置，偏差时及时调整。燃烧工况优化调整精心调整制粉与燃烧系统，保证燃油燃烧完全。锅炉用油时重点监控雾化蒸汽压力与喷嘴状态，低负荷煤油混烧时适当增加风量，防止未燃物沉积。启停炉燃烧控制升炉时严格执行主汽流量≥270T/H方可投粉的规定，严禁主汽流量≤200T/H时投入制粉系统。停炉前确保燃油系统彻底吹扫，防止油垢残留烟道。制粉系统运行管理严格控制磨煤机出口温度制粉系统运行中，要严格按规程规定控制磨煤机出口温度，入口冷、热风调整门故障卡涩影响温度调整时，需及时联系检修停磨消缺。规范磨煤机启停操作磨煤机启动时应先开冷风，后开热风按规定通风暖磨；正常停运前需充分通风抽粉，给煤机停止后至少抽粉2－3分钟方可停磨。加强煤质监控与调整运行班长、主值应随时了解煤质化验报告，燃用高挥发分煤时需特别注意制粉系统防爆，精心调整操作，发现积粉自燃现象及时处理。保障消防蒸汽系统备用磨煤机消防蒸汽系统应保持良好热备用状态，确保随时可用，当磨煤机内部发生自燃着火且出口温度无法控制超过规定值时，应紧急停磨投蒸汽消防。防止断煤与积粉自燃给煤机跳闸或断煤时，应迅速全开冷风调整门，关小或关闭热风门控制磨煤机出口温度；停运较长时间或磨内有积粉自燃现象时，需投入消防蒸汽确证无火后方可启动。

风量与燃料配比控制保持合理的过剩空气系数运行中应维持适当的炉内过剩空气系数，确保燃料充分燃烧，一般控制氧量平均值不低于2.5%，避免因风量不足导致可燃物沉积。

优化燃烧器配风调整油燃烧器运行时，需从火焰根部给予足够燃烧风量；根据负荷、煤质情况合理配风，防止火焰偏斜，杜绝无风区，确保燃烧稳定完全。

控制煤粉细度与均匀性保持制粉系统运转稳定，确保煤粉细度合格、均匀性好，严格防范粉位过低造成给粉机自流，避免未完全燃烧的煤粉进入尾部烟道。

低负荷与煤油混烧时的风量调节低负荷或煤油混烧时，应适当增加风量，防止烟气流速过低导致可燃物沉积；同时避免燃烧器超出力，确保燃烧效率。低负荷运行调整策略

燃烧参数优化控制低负荷时应保证过量空气系数不低于2.5%，通过F挡板及风箱风压调整维持合理风煤比，确保燃烧充分。燃油锅炉需保持油压稳定在0.8-1.2MPa，雾化蒸汽参数符合设计值，防止油滴沉积。吹灰频次强化管理当机组负荷低于25%额定负荷或进行煤油混烧时，空气预热器应连续投入蒸汽吹灰，吹灰蒸汽压力需≥0.5MPa，确保受热面清洁，防止可燃物积存。制粉系统运行规范冷态启动时主汽流量≥270T/H方可投粉，≤200T/H时严禁投运制粉系统。燃用劣质煤种应适当降低磨煤机出力，增投油枪助燃，确保煤粉细度与均匀性合格。暖风器系统及时投运当空气预热器出口烟温与入口二次风温之和低于152℃时，必须启动暖风器系统，防止低温腐蚀及积灰加剧，保障尾部受热面安全。06空气预热器安全运行管理吹灰系统运行与维护蒸汽吹灰系统投运要求空气预热器蒸汽吹灰系统需正常投运，确保吹灰压力和温度在规定值范围以内。当机组负荷在350MW以下或长时间煤油混烧时，空气预热器应采用连续蒸汽吹灰。吹灰频率调整原则必须严格执行吹灰制度，当空预器烟气侧压差增加或低负荷煤、油混烧时应增加吹灰次数。自锅炉点火开始，应持续投入空预器吹灰，直至所有油枪均已退出。吹灰系统故障处理当吹灰系统有故障时，应立即通知检修处理，确保吹灰系统正常运行，防止因吹灰不及时导致可燃物在尾部受热面积聚。吹灰器检查与维护机组基建调试前期和启动前，必须做好吹灰系统的检查、调试、消缺和维护工作，确保吹灰行程、喷头等均无死角、无堵塞。锅炉点火前空气预热器相关的所有吹灰系统都必须达到投运状态。水冲洗与消防系统检查

空气预热器定期水冲洗要求机组每次大、小修或停炉1周以上时，必须对空气预热器受热面进行检查。若发现油垢或积灰堵塞，应及时清理并进行清水冲洗，确保受热面清洁。水冲洗操作规范水冲洗前需制定技术措施并审批，冲洗应一次性彻底，达到工艺要求并验收合格。冲洗后必须正确干燥，确保受热面彻底干燥，防止残留水分导致腐蚀或二次积灰。消防装置检查与试验利用停炉机会对空气预热器消防装置进行检查和试验，重点检查消防水喷淋水管覆盖面积是否完整、喷淋头有无堵塞，发现磨损部件及时修补或更换。消防系统可靠性保障空气预热器空气侧和烟气侧均应装设消防水喷淋系统，蒸汽消防系统汽源必须与公共汽源相联，确保启停及正常运行时可随时投入，隔绝空气灭火。

密封装置与风烟挡板管理密封装置运行维护空气预热器密封提升装置应投入自动，确保密封挡板与径向密封片有效接触。若自动失灵，须立即手动摇至最高位置，防止烟气泄漏。

风烟挡板功能要求风烟挡板需保证开关灵活、关闭严密，其密封片应定期检查，磨损严重时及时更换。停炉时关闭挡板可有效隔绝空气，防止二次燃烧。

挡板状态检查与验证检修期间应就地检查调试挡板，确保DCS显示、就地刻度与实际位置一致。启动前需确认挡板动作正常，具备紧急隔离条件。温度监控与报警处理

关键区域温度监测点设置重点监测省煤器、空气预热器进出口烟气温度，以及排烟温度。例如空气预热器入口烟气温度应控制在402℃以下，最高不超过422℃。

温度异常判断标准排烟温度10分钟内骤升100℃以上，或省煤器、空气预热器处烟气温度超过规定值，判定为温度异常。当烟气温度调整无效且超过限值时，需紧急处理。

报警装置联动要求空气预热器着火报警装置应可靠投入，报警信号取自预热器主轴。当报警触发时，立即自动关闭其出入口风烟挡板，并联动消防系统。

超温应急处置流程当烟气温度超过规定值，确认尾部再燃烧时，立即手动触发MFT停炉，关闭所有风烟挡板，严禁通风，投入蒸汽吹灰或消防系统灭火，保持空气预热器运转。07设备检修与维护策略

停炉检查与清理要求空预器受热面检查锅炉停炉1周以上或较长时间低负荷燃油/煤油混烧后，必须检查空气预热器受热面，重点检查中温段和低温段传热元件是否存在油垢或积灰堵塞现象。

受热面水冲洗规定发现空预器受热面有存挂油垢或积灰堵塞时，应及时组织水冲洗；运行中若预热器阻力超过对应工况设计阻力的150%，宜安排水冲洗，冲洗后需彻底干燥。

消防及附属装置检查利用停炉机会对空气预热器消防装置（蒸汽/消防水系统）进行检查和试验，确保喷淋覆盖整个受热面；检查密封提升装置、风烟挡板密封片，磨损严重的及时更换。

烟道杂物清理要求基建或检修期间，炉膛及烟风道内工作结束后，必须彻底清理杂物，防止风机启动后杂物积聚在空预器换热元件表面或缝隙中，验收合格后方可投运。受热面清洁与检查空气预热器定期水冲洗在停机状态下，定期对空气预热器受热面进行清水冲洗，以保持受热面清洁，防止可燃物积存。停炉期间受热面检查利用停炉机会，特别是停炉一周以上或较长时间低负荷燃油/煤油混烧后，对空气预热器受热面进行检查，重点检查中温段和低温段传热元件是否有油垢或积灰堵塞。消防装置检查与试验利用停炉机会对空气预热器消防装置进行检查和试验，发现磨损等问题要及时修补或更换，确保消防系统可靠。风烟挡板检查维护定期检查空气预热器风烟挡板，确保开关灵活且关闭严密。风烟挡板的密封片要定期检查，对磨损严重的要及时进行更换。

消防与报警装置试验

空气预热器消防装置检查与试验利用停炉机会对空气预热器消防装置进行检查和试验，发现磨损部件，要及时修补或更换，确保消防系统可靠，热工报警信号正常，需要时消防系统随时可投运。

火灾报警装置功能验证空气预热器着火报警装置应可靠投入，基建调试或机组检修期间应进入烟道内部，就地检查、调试空预器火灾报警测点和系统，确保火灾报警系统正常，能准确监测火情。

烟风挡板联动试验定期检查空气预热器风烟挡板，确保开关灵活且关闭严密。进行风烟挡板与火灾报警装置的联动试验，当报警触发时