S358惠庙线公明至黄江段道路市政工程一标段给排水施工方案.doc

S358惠庙线公明至黄江段道路市政工程一标段给排水施工方案 编制： 审核： 批准： 深圳市兴派建筑工程有限公司二0一三年十一月 目 录1工程概述32 设计范围及规模33 设计依据44 给排水工程设计概述55 新建给排水工程设计内容66 给水改迁工程设计内容107 关于工程量的说明128 关于涉及到现状管线的施工说明129 其它注意事项1310 对初步设计评审会专家评审意见的执行情况1311工程特点1412 施工条件1413 施工准备工作计划15一、施工准备15二、人员、材料、机械设备的使用计划16（一）主要人员的配置16三、项目施工组织机构框图2214施工方案23一、测量放样23一、柔性管材24二、刚性管材30三、给水沟槽开挖38四、管道安装39五、管道接口40六、管道支墩41七、阀门井砌筑、抹灰42八、回填土44九、水压试验45十、清洗、消毒45十一、项目部临建搭设4515 施工进度4816 质量、安全、文明施工措施49一、质量保证措施49二、安全保证措施50三、文明施工措施511工程概述S358惠庙线公明至黄江段道路市政设施工程位于深圳市光明新区北部，西接设计东长路，终点东至深圳东莞交界处，全长7.643Km(扣除东长路、光侨北路路口设计范围长293.507m)，主要相交道路有民生大道、龙大高速、一号路、楼园路、公园大道、永兴路、光侨路、圳美一路、罗仔路，连接公明、光明及东莞黄江等镇，是西部高新组团现状东北方向唯一对外交通干道。规划红线宽6070m(设计起点民生大道红线宽60m)，设计行车速度50Km/h，主线双向68车道(光侨北路设计终点段为双向8车道)，全线为旧路改造。本项目初步设计已于2010年9月完成，项目概算已于2011年3月得到市发改委批复。在此基础上，根据项目进度要求，完成本次施工图设计。2 设计范围及规模 2 设计范围 2.1 本工程设计起点西接设计东长路，设计终点东至深圳东莞交界处。道路全长7936.380m，实施红线宽52.574.14m，全线为旧路改造。本工程共分两个标段：第标段：(K0+144.355K3+840)，长3695.645m；第标段：(K3+840K7+936.380),长3947.228m。本册为第标段。 2.2 雨水工程设计 本工程位于茅洲河流域，结合规划，起点至民生大道根据规划及业主意见道路左侧布置管径为DN1000DN1500雨水管，主要收集道路两侧片区雨水及路面雨水，排入道路右侧广汇源水利勘测设计有限公司设计2mx1.2m箱涵,道路右侧布置雨水口及支管接入广汇源水利勘测设计有限公司设计2mx1.2m箱涵,最终排入2-3.6x1.9m现状箱涵。龙大高速至公园大道路段，道路两侧设计DN600DN2000的雨水管，主要收集道路两侧片区雨水及路面雨水，排入楼村边的排洪明渠(桩号K1+280-K2+180，断面尺寸8mx3m)，最后流入洋涌河； 桩号K3+360至桩号K3+840双侧设计DN600DN1650雨水管道，最终雨水排入新陂头河。 2.3 污水工程设计 设计起点至茅洲河路段双侧布置管径为DN400DN600，收集道路两侧片区污水，向西排入燕川污水处理厂截污干管；龙大高速至华树路路段在道路左侧布置DN400污水管经光明污水厂配套污水干管工程 收集排入光明污水处理厂。由于光明污水厂配套污水干管工程已建成，本次设计仅在部分路段增设DN400DN800污水管，以完善污水系统，使现状污水管道与截污干管连通。3 设计依据3.1 依据性资料、文件 1）深圳市宝安区光明-公明片区市政详规修编（2004.6）。 2）深圳市光明新区市政专项规划调校-排水工程规划图（中国市政工程西北设计院有限公司深圳分院 2008.10）。 3）光明污水厂配套污水干管工程（中国市政工程西北设计院有限公司深圳分院，2009.12）。 4）民生大道改造工程施工图（深圳市西伦土木结构有限公司，2009.10）。 5）东长路改造工程施工图（泛华建设集团有限公司深圳分公司，2009.5）。 6）公园大道改造工程施工图（新城市建筑设计有限公司，2009.3）。 7）公明办事处松白工业园内涝整治工程-排水工程（深圳市广汇源水利勘测设计有限公司,2012.11）。 8）S358惠庙线公明至黄江段道路市政设施项目穿路箱涵、涵管防洪评价报告书（惠州市华禹水利水电工程勘测设计有限公司,2010.05）。 9）关于S358惠庙线-穿路箱涵和涵管方案审查的批复（深圳市宝安区水务局 2010.06）。 10）S358惠庙线公明至黄江段道路市政设施项目穿路箱涵、涵管防洪评价报告书-部分箱涵、涵管补充评价报告书（惠州市华禹水利水电工程勘测设计有限公司,2011.02）。 11）关于审查S358惠庙线排水涵洞防洪设计变更方案的复函（深圳市光明新区城市建设局,2011.03）。 12）西部高新组团道路交通专项规划(2007.03)。 13）深圳市宝安302-02号片区公明楼村地区法定图则(2010.06)。14）深圳市宝安302-01号片区光明北地区法定图则(2010.08)。15）深圳市光明新区东长路（公明东环大道至东明大道）工程(泛华建设集团有限公司,2009.05)。16）深圳市光明新区民生大道市政工程(深圳市西伦土木结构有限公司,2009.11)。17）光明新区公园大道市政工程(深圳市新城市规划建筑设计有限公司，2009.03)。18）深圳市光明新区光侨路（光明大街-新公常路）市政工程(深圳市新城市规划建筑设计有限公司，2009.12)。19）关于公常路（S358惠庙线公明至黄江段A段）市政设施工程方案设计审批有关意见的复函(深圳市规划局光明分局，2008年9月)。20）S358惠庙线公明至黄江段道路市政设施工程初步设计初审会会议纪要(深圳市交通公用设施建设中心，2010年2月)。21）S358惠庙线公明至黄江段道路市政设施工程初步设计初审会专家意见(深圳市交通运输委员会，2010年7月)。22）关于轨道交通6号线支线与S358惠庙线共线段关系的复函(深圳市地铁三号线投资有限公司，2010年6月)。23）S358惠庙线公明至黄江段道路市政设施工程岩土工程勘察报告(施工图设计阶段，2009.01)。24) 关于S358惠庙线公明至黄江段道路市政设施工程施工图设计的有关修改意见(深圳市深水光明水务有限公司，2011年6月)。25) 给排水监理报告(中国市政工程中南设计研究院，2011年6月)。3.2 主要设计标准及规范1）深圳市城市规划标准与准则（2004年版）。 2）城市工程管线综合规划规范GB50289-98。 3）室外排水设计规范GB50014-2006（2011年版）。 4）城市防洪工程设计规范CJJ 50-92。 5）混凝土和钢筋混凝土排水管GBT 11836-2009。 6）埋地高密度聚乙烯中空壁缠绕管结构排水管道工程技术规程DBJ/T15-33-2003。 7）给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008。 8）本院道、桥专业提供的平面设计图。9）室外给水设计规范（GB50013-2006）。10）给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）。 11）国家和地方现行的其它相关设计规范、标准等。4 给排水工程设计概述4.1 根据相关规划，城市排水系统采用雨、污分流制，以保护区域环境。4.2 根据道路走向及周围地块情况，充分结合规划，同时与正在或即将建设的工程相协调，合理布置雨污水管道。4.3 应尽可能在利用现有排水设施的基础上根据规划进行改造完善。对于满足规划管径要求及埋深的现状管线尽量保留利用，对 影响其他专业管线敷设的管线予以废除，按规划新建排水管线。4.4 排水系统按高水高排、低水低排的原则，雨水管道就近排入河涌或沟渠，避免雨水长距离输送导致管径和埋深过大；污水管道将尽可能避免穿越河道、地下建筑和其它障碍物，减少与其它管线交叉；应充分利用地形坡度，减小埋深，以节省工程投资并保证排水顺畅。 4.5 应作好新旧管线衔接工作，保证现有排水支线的顺利接入。4.6 根据相关给水系统规划，起点至民生大道双侧保留现状DN600给水管，双侧布设DN200消防管；民生大道楼园路，南侧保留现状DN600给水管，南侧布设DN200DN300给水管,北侧布设DN400给水管；楼园路瑞丰路，南侧布设DN300给水管，北侧布设DN400给水管；瑞丰路光侨北路，双侧布设DN300给水管；光侨北路公明北环，南侧布设DN400给水管，北侧布设DN300给水管；公明北环K6+880，双侧布设DN400给水管；K6+880终点，北侧布设DN300给水管。5 新建给排水工程设计内容5.1 管位确定 图中坐标为深圳独立坐标系,高程采用56年黄海高程系。图中尺寸,除已注明者外，管径、井径以mm计，其余以m计。图中雨污水管渠所注标高为管内底标高。 雨水、污水管渠中心线和检查井平面定位：除有定位坐标者外，管渠中心线位置应根据其与道路中心线平行距离确定，检查井位置应根据道路里程桩号确定。 5.2 管材与接口 雨水管道采用级钢筋混凝土排水管，橡胶圈接口，橡胶圈应耐酸碱腐蚀，耐老化。接口施工参见国家标准图集06MS201。污水管道采用HDPE中空壁缠绕结构管,电热熔连接。管道埋深4.5m时，环刚度采用8KN/m，埋深4.5m时，环刚度采用12KN/m。施工时，由施工单位及供货厂家根据不同埋深及地质情况，对管道环刚度进行校核，经监理批准后方可使用后方可使用。5.3 管道基础 雨,污水管道一般采用开挖埋设，同时考虑雨、污水管道同槽施工的可行性。施工中沟槽应采取适当的排水措施防止基土扰动。开槽后应按规定验槽，管道应敷设在承载力达到管道基础支撑强度要求的原状土地基或经处理后回填密实的地基上。对于软土地基，应结合路基的处理情况分段对软基进行相应的处理,在达到规定地基承载能力后，再铺设管道基础层。 钢筋混凝土排水管道基础采用混凝土基础,当管顶覆土为0.75.0m时,做120混凝土基础（06MS201-1-17）；管顶覆土大于5.0m时，做180混凝土基础（06MS201-1-19）。 HDPE管道：对一般土质，基底先铺设一层厚为0.2m的中粗砂垫层。在管道设计基础范围的腋角部位，必须采用中粗砂回填密实，回填范围不得小于设计支承角2+30（180），回填密实度应达到95%以上。当污水管道管顶覆土为0.73.0米时，设计支承角2取120；管顶覆土大于3.0米时，设计支承角2取180，参照标准图集06MS201-2施工。对于软土地基，应结合路基的处理情况分段对软基进行相应的处理,在达到规定地基承载能力后，再铺设中粗砂垫层。 管道施工必须遵循给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）。回填土采用石粉渣分层回填至管顶以上0.7m，密实度参见标准图集06MS201，再用素土分层回填，机动车道下必须满足相应要求。沟槽开挖、回填及管道的严密性试验都应符合给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）的相关要求。 5.4 检查井施工 设计排水检查井按国家标准图集06MS201选型。图纸中未特别注明的排水检查井井径按以下原则施工：雨水井一般采用1000圆形混凝土雨水检查井（06MS201-3-12）,污水井一般采用1000圆形混凝土污水检查井（06MS201-3-21）。雨水管接箱涵、1000涵顶检查井具体做法详见第二册桥涵工程中箱涵工程设计图。 本次设计检查井井盖和盖座在车行道范围内采用重型防盗球墨铸铁井盖和盖座，在人行道及绿化带内采用轻型防盗球墨铸铁井盖和盖座。所有检查井井盖上应相应标有雨水、污水等字样。 检查井设计井顶标高如与实际路面不符时，应以实际路面为准。设在铺砌路面上的检查井，要求井盖面与路面齐平，设在非铺砌路面上的检查井要求井盖面高出地坪30mm，并在井口周围以i=0.02的坡度向外作好护坡。 全部检查井均按有地下水的情况施工,并采取井内外全抹面,井内均采用铸铁爬梯，刷环氧煤沥青。检查井砌体材料应符合建设部和当地有关部门的有关规定，禁用红砖。 5.5 雨水口 本次设计采用偏沟式双箅雨水口，雨水口采用防盗球墨铸铁箅圈、箅子。雨水口深度为1m。雨水口连接管采用HDPE中空壁缠绕结构管，管径为DN300，均以i=0.01坡向雨水检查井或箱涵，管道基础采用120砂石基础。 雨水口施工详见国家标准图集06MS201。路口雨水口布置应以道路专业的路口竖向图位置为准。新设计雨水口，在实际施工时应在不影响其它管线和构筑物的前提下，均应设置在最低点。超高路段的雨水口设计如与现场不符，以现场为准。道路低点必须设置雨水口，施工时如发现遗漏请及时通知设计方。5.6 预留管 每隔120m左右根据具体情况设置雨、污水预留支管及预留检查井。除特别注明外，雨水预留支管管径为DN600，以坡度i=0.003坡向干管检查井；污水预留支管管径为DN300，以坡度i=0.003坡向干管检查井。除特别注明坐标外，检查井中心距道路红线1m。5.7 箱涵工程设计 本工程新建箱涵设计详见第二册桥涵工程相应内容。为了便于箱涵上下游的顺接，防止壅水，新建箱涵底部标高应满足排水工程专业工艺设计要求。 5.8 管槽支护开挖详见本册管槽支护设计图。 5.9 雨水、污水管道交叉处，管间以石粉渣回填。5.10 由于采取分流制排水体制，周边排水接入路下排水管道时，须分清雨、污水，分别接入相应系统。5.11 设计管线与现状管线相交、相接处，施工前应先复测现状管线位置及标高,确定设计管线能顺利接入后，方可施工。若与本设计中所示位置及标高不符时, 请与本院联系解决。管位、标高应以实际情况为准。5.12 埋地污水管道需按给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）要求进行闭水试验。排水管道的施工及验收均按给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）中有关规定进行。 5.13 设计图中坐标采用深圳独立坐标系；高程采用56年黄海高程系。设计图中尺寸，除已注明者外，管径、井径以mm计，其余以m计。设计图中给水管道所注标高为管中心标高。设计管线与现状管线相交、相接处，施工前应先复测现状管线位置及标高，确定设计管线能顺利接入后，方可施工，管位、标高应以实际情况为准。 5.14 管位确定 给水管道中心线、阀门井、室外消火栓、排气井、排泥井平面定位：除有定位坐标者外，管道中心线应根据与道路中心线距离，并与道路中心线平行确定；阀门井、室外消火栓、排气井、排泥井等管道附属构筑物应根据道路里程桩号确定。 管道转弯时，可采用管道借转，各种管材允许最大借转角度详见给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）。 5.15管道基础 管道一般采用大开挖埋设，管道开槽后须对槽底进行验收，槽底地基承载力应达到100KPa以上。管道基础采用砂石基础，采用厚度为200mm石粉渣，宽度同槽宽。回填时采用石粉渣回填至管顶以上500mm。管沟回填土的夯实密实度要求满足给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）相关条款。如因降水造成地基松软，应将软土清除，并换土至设计管底高，局部超挖部分需填石粉渣至设计标高后再铺石粉渣垫层。遇不良工程地质条件，不满足设计要求的地基时需另行进行地基处理，且地基处理尚需与道路路基处理相结合，满足道路路基要求。 5.16 管材与接口 本次新设计给水管道管材采用球墨铸铁管，柔性橡胶圈接口。跨河、过明渠及长距离位于机动车道下的给水管道管材采用焊接钢管，钢管管道连接采用对口焊接。球墨铸铁管与焊接钢管连接时采用钢制转换口。 5.17 管道防腐 焊接钢管、球墨铸铁管内壁采用离心涂水泥砂浆衬里防腐；球墨铸铁管外壁采用除锈后刷二道热沥青防腐；焊接钢管外壁采用除锈后刷环氧煤沥青，四油二布加强级防腐。管道内外防腐分别按埋地给水钢管水泥砂浆衬里技术标准（CECS10:1989）及埋地钢制管道环氧煤沥青防腐涂层技术标准（SY/T0447:96）执行。 5.18 管道埋深 管道高程根据管线埋设处设计路面高程及交叉管道高程确定，高点处设置排气阀，低点处设置排泥阀。设计给水管道中心埋深一般为1.6m，设计消防管道中心埋深一般为1.2m。管道连接采用管中平接。 5.19 阀门井及井盖、井座形式 给水阀门井采用地面操作钢筋混凝土矩形立式阀门井，其井盖及井座在车行道内采用重型防盗球墨铸铁井盖、井座，在人行道及绿化带内采用轻型防盗球墨铸铁井盖、井座。在路面或人行道上阀门井其井顶标高以实际路面为准，并做到与路面平接。在绿化带上其井顶标高应高出地面0.05m。排泥、排气阀门井做法与上述相同。 5.20 给水附属构筑物布置及做法 阀门按不大于5个消火栓距离布置，管径小于DN300采用软密封的闸阀，大于等于DN300采用蝶阀。消火栓间距不大于120m，距路边不超过2m安装。根据具体情况200m左右设置预留管，管径为DN200。非整体连接给水管道在水平、竖向弯头、管道端部堵头、三通、四通及管径截面变化处应设置管道支墩，转弯角度10可不设支墩，做法见国标10S505柔性接口给水管道支墩。跨河、过明渠和架空段按照国标07MS101-3自承式平直形架空钢管的相关要求执行。地面操作立式阀门井，排泥排气阀门井，室外地上式消火栓，钢制零件等做法见 引用标准图集目录中相应图集，各类阀井均按有地下水条件选用。 5.21 水压试验及消毒 给水管道安装完毕后,需按验收规范要求做水压试验,试验压力1.1MPa。水压试验方法及消毒应符合给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）要求。 5.22 给水管道设计压力0.6MPa。6 给水改迁工程设计内容 本次给水管线改迁设计以在不影响道路改造施工的前提下，保证沿线用户正常供水为原则。 本次管线改迁设计主要针对位于惠庙线改造红线内的现状供水管线，根据实际情况对影响道路施工的部分管线进行改迁至红线外，临时管碰口后拆除现状管；部分道路设计永久管线可以先行实施的，可先实施永久管，碰口后废除红线内现状管；不影响道路改造的管段进行保护利用。临时管、永久管、用户连接管同步建设，统一实施碰口，尽量减少停水次数，保证正常供水。 6.1 管位确定 给水管道中心线、阀门井、室外消火栓、排气井、排泥井平面定位：由定位坐标确定。 6.2 管材与接口 由于本次设计大多为临时供水管，考虑到施工周期的因素，埋地敷设管道管径300及位于机动车道下的采用焊接钢管；管径300的采用PE塑料给水管。钢管采用焊接，PE管采用热熔连接，与阀门等设备连接采用法兰连接；钢管壁厚详见材料表，PE管除特别说明外，采用PE-100等级。钢管及钢制管件的接口焊缝形式及尺寸GB986-88埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸执行，钢管的公称直径以“DN”表示，壁厚见材料表；PE管公称外径以“de”表示。 6.3 设计管与现状管的接驳 1）设有预留接口的位置可适当调整。 2）沿线用户相应改接至设计管线上。 3）对需废除的给水管根据水司意见，进一步调查后再行确定。 4）施工前应落实用户情况，废除现状管前应确保无遗漏。 6.4 沟槽开挖 采用人工开挖方式，一般情况下不放坡，特殊地质情况放坡比按给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）规定执行。DN200管道一侧工作面200mm；200DN300管道一侧工作面300mm。DN300管道一侧工作面400mm。 6.5 管道基础 过机动车道的临时管采用埋地敷设，须对槽底进行验收，槽底地基承载力应达到100KPa以上。管道基础采用砂石基础，采用厚度为200mm石粉渣，宽度同槽宽。回填时采用石粉渣回填至管顶以上500mm。管沟回填土的夯实密实度要求满足给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）相关条款。如因降水造成地基松软，应将软土清除，并换土至设计管底高，局部超挖部分需填石粉渣至设计标高后再铺石粉渣垫层。遇不良工程地质条件，不满足设计要求的地基时需另行进行地基处理，且地基处理尚需与道路路基处理相结合，满足道路路基要求。 6.6 管道防腐 焊接钢管管道防腐措施同新建给水工程给水管道。 6.7 阀门井及井盖、井座形式 阀门井及井盖、井座形式同新建给水工程给水管道。 6.8 管道埋深 由于改迁给水管道先于道路施工，设计给水管道安装方式根据地形、房屋拆迁等现状实际状况，位于机动车道下临时管采用管顶覆土1.0m的安装方式，其余采用明敷的安装方式，根据管线埋设处道路性质及交叉管道高程确定，不同管径的管道连接采用管中平接。 6.9 管道试压及消毒 管道试压及消毒同新建给水管道。7 关于工程量的说明 7.1 本设计工程数量表不得直接作为投标工程量清单使用，施工单位投标前应认真核对设计文件，对可能存在缺项或少量进行补充。 7.2 施工单位的投标报价应考虑包括管沟开挖回填、土方外运、管道基础、垫层处理、管道处理、闭水试验、管槽支护、现状管拆除或废除后的处理等全部费用。 7.3 施工单位应具备相关施工资质，因施工单位单项施工能力不足而造成的工程量或费用增加，由施工单位自行负责。 7.4 施工单位投标前应认真核对工程地质勘察报告，在投标费用中应考虑不良地质、地下水位、埋深较大引起的支护、止水、降水、临时排水等相关施工费用。 7.5 施工单位应按照满足管道回填技术要求的回填材料进行报价。 7.6 施工单位在投标前应进行现场踏勘，在投标报价中应包含管线施工引起的现状路面、建筑物、现状管线破坏及恢复费用。 7.7 施工中因地质、拆迁、现场情况变化而导致的工程量增加，施工单位应提供必要充分的依据和现场确认证明，以便申办相关变更手续。 7.8 施工单位在投标报价中应包含各种工程管线的施工配合费用，以及开口等行政管理部分的相关收费。 7.9 施工单位的投标报价应包含本设计中引用的相关规范、规定、标准图集等购置费用。8 关于涉及到现状管线的施工说明 8.1 各类现状管线拆、改、移、废应在各权属单位许可后方可实施。 8.2 施工前应做好现状管线的复测，探明可能存在的未知现状管线，若现状管线与设计文件不符，应及时与设计院等参建单位联系。 8.3 施工时应注意对现状管线的保护，必要时采取人工探挖的方式，避免破坏各类现状管线，投标报价时应考虑特殊施工方式产生的费用。 9 其它注意事项 9.1 由于受道路纵坡影响，新设计各类管道之间的间隙控制有限,施工时要严格控制标高，以免管道标高冲突。 9.2 施工前请复测现状管渠与设计管渠相接处的管线位置及标高，如现场情况与设计不符时,应及时与设计单位联系共同协商解决。 9.3 保留现状管需与设计主干管接通，预留管处、与规划管衔接处须先用盲板封堵。 9.4 回填土时管道两侧应同时进行，两侧高差不得超过0.3m，并需分层夯实，每层填土厚度不得大于0.3m。 9.5 钢管的竖向变形不得超过公称直径的2。 9.6 各类现状管线拆、改、移、废应在各主管单位许可后方可实施。因施工现场情况复杂，施工前应做好现状管线的复测工作，同时应加强保护，避免遗漏、损坏,甚至造成现状管线返工.若现状管线和图中有不符或遗漏处，应根据现场实际情况接通现状给水管以保证道路两侧居民正常用水。相应地段开挖时，应先采用人工探挖方式探明各现状管线，以免破坏。 9.7 由于技术原因，不能准确探测工作井接收井混凝土井轮廓范围。实际实施时发生的变更以实际变更量为准。 9.8 施工中设计单位可根据现场实际情况，进行管沟开挖支护和回填方案优化，核减相关工程量，以节省工程造价。 9.9 施工单位在管沟或基坑开挖前，应结合地质、降水、交通、临近建（构）筑物等实际条件，选择施工方式，确保施工安全。 9.10 根据深圳市预拌混凝土和预拌砂浆管理规定，施工中禁止采用现拌混凝土、现拌砂浆和袋装水泥，必须使用预拌混凝土和预拌砂浆。 预拌混凝土质量应符合GB/T14902-2003预拌混凝土等相关规定，预拌砂浆质量应符合JG/T230-2007预拌砂浆等相关规定。10 对初步设计评审会专家评审意见的执行情况 2010年7月22日深圳市交通运输委员会主持召开“S358惠庙线公明至黄江段道路市政设施工程”初步设计评审会，在评审会上各位专家提出了在本次方案设计中需修改及下阶段设计过程中，应着重考虑和解决的问题，并形成了专家评审意见，给水工程部分执行情况如下： 3)给排水工程 (1)应进一步复核给水管道管径，能利用的现状管道应尽量予以保留。 执行情况：已按最新规划对给水管径进行了复核，并复核了现状给水管道管径、管材、管位等综合情况，尽量保留现状可利用的管线。 (2)给水管道与已设计截污管道工程应做好协调，合理确定设计内容。 执行情况：及时跟进截污管道工程进展情况，积极与相关设计人员沟通、协调，进一步完善管线设计。 (3)进一步优化给水管道附属设施（连通管、消火栓、阀门、排气、排泥等）。 执行情况：结合最新规划及道路周边用地情况，已优化给水管道附属设施，完善管道设计。 (5)应进一步优化给水、雨水管道纵断设计。 执行情况：结合最新规划、综合其它管线，已优化了给水管道纵断设计。 (6)应优化阀门井及检查井结构设计。 执行情况：结合最新规划及道路周边用地情况已优化了阀门井的布置，并对结构形式进行了复核。 排水评审意见： 详见排水工程设计说明。11工程特点1本工程属于旧路改造工程，车流量大，只能作半封闭施工，交通组织工作难度大。2受施工条件限制，需分阶段性进行施工。3工程施工受现状管线及拆迁问题严重影响。12 施工条件由于是旧路改造，交通运输方便，可利用所有现状道路进入施工现场。施工用水可从公常路供水管道上开口接水。施工用电，可以从现有1#变压器1#变压器引入。我公司设备一流，技术力量雄厚，人员素质高，按时保质保量地完成施工任务是毫无疑问的，施工材料市场供应充足，能满足施工需要。13 施工准备工作计划一、施工准备1组建精干高效的项目经理部（见组织机构框图）。各部门选配经验丰富，技术业务精湛，事业心和责任感强的工程师及工作人员，使整个项目经理部管理层人员精干，统一指挥，内外协调，全面负责和加强对该项工程的生产指挥和技术管理工作。2调遣专业性强的作业队伍投入施工，确保整个工程顺利完成。3测量工程师进入施工现场，根据业主提供以及我公司加密闭合的水准点和导线控制点进行管道中心线定位测量，确定原地面高程等，测量资料报监理工程师及业主备案。4工地配备试验工程师1名，并委托深圳市公路质检站代表项目部进行各类试验检测。5根据施工要求，组织好施工力量。给排水工程师2人，并配备试验检测人员和技术、管理人员、运输班、电工班、管道安装班、泥工班、机械班、杂工班等。二、人员、材料、机械设备的使用计划（一）主要人员的配置序号姓名职务职称专业学历持证类别（证号）备注1罗雄项目经理建造师公路大专001043242邹苏波技术负责人工程师建筑本科F062080363梅基生项目副经理工程师建筑大专B080919198040103864邱诗锦项目副经理工程师路桥大专B080919198040100185唐文峰造价工程师工程师建筑大专建造064400102646吴炜坤试验工程师工程师路桥本科B080919198040100177王文干测量工程师工程师测量大专B081111100000007128陈奇栋测量员助工测量大专上岗证9吴可明施工员技术员市政大专0901A138810周小通材料员技术员建筑本科0901C022111郑浩雄安全员技术员建筑本科粤建安C（2010）000437812吴 刚安全员技术员建筑本科粤建安C（2008）001450413覃 甲安全员工程师机械大专粤建安C(2013)000814714张俊华质检员技术员建筑本科0901B127115桑海艳资料员技术员档案管理专科CJ20040748主要班组配备：序号班组人数备注1电工班2人2机械班6人3泥工班15人4管道安装班14人5杂工班10人6钢筋班8人（二）主要材料计划序号名称规格数量（m）雨水1高密度聚乙烯(HDPE)中空壁缠绕结构管DN300环刚度SN816362II级钢筋混凝土管DN4003973II级钢筋混凝土管DN60024774II级钢筋混凝土管DN8008515II级钢筋混凝土管DN10005076II级钢筋混凝土管DN120010217II级钢筋混凝土管DN13505418II级钢筋混凝土管DN150004449II级钢筋混凝土管DN165075610II级钢筋混凝土管DN180023511II级钢筋混凝土管DN20006512圆形混凝土雨水检查井100010313圆形混凝土雨水检查井12502814圆形混凝土雨水检查井15001815矩形直线混凝土雨水检查井AxB=1500x11002616矩形直线混凝土雨水检查井AxB=1650x1650217矩形直线混凝土雨水检查井AxB=1700x1100818矩形直线混凝土雨水检查井AxB=1800x1100819矩形直线混凝土雨水检查井AxB=2000x11001520矩形直线混凝土雨水检查井AxB=2100x1000221矩形直线混凝土雨水检查井AxB=2100x1100522矩形三通混凝土雨水检查井AxB=2200x22001223矩形三通混凝土雨水检查井AxB=2630x26301024矩形三通混凝土雨水检查井AxB=3150x3150225矩形四通混凝土雨水检查井AxB=2700x2050126扇形混凝土雨水检查井B=1900B=1900427扇形混凝土雨水检查井B=2100B=2100128沉砂井529超深井D顶检查井331轻型防盗型球墨铸铁井盖及支座70013432重型防盗型球墨铸铁井盖及支座70011833偏沟式双箅雨水口(含箅子)27934浆砌块石八字式管道出水口DN2000235浆砌块石八字式管道出水口DN1800136浆砌块石八字式管道出水口DN1650237浆砌块石八字式管道出水口DN1500238浆砌块石八字式管道出水口DN600539拆除及恢复现状砼路面130040管槽支护41回填石粉渣量65824M42道路周边用户PVC排水管2000M43临时排水管线400M污水1高密度聚乙烯(HDPE)中空壁缠绕结构管（含预留管）DN400环刚度SN87562高密度聚乙烯(HDPE)中空壁缠绕结构管（含预留管）DN400环刚度SN123953高密度聚乙烯(HDPE)中空壁缠绕结构管（含预留管）DN600环刚度SN83504高密度聚乙烯(HDPE)中空壁缠绕结构管（含预留管）DN600环刚度SN121125高密度聚乙烯(HDPE)中空壁缠绕结构管（含预留管）DN800环刚度SN12536圆形混凝土污水检查井1000717圆形混凝土污水检查井125058轻型防盗型球墨铸铁井盖及支座700649重型防盗型球墨铸铁井盖及支座7001210回填石粉渣量7114M311管槽支护12拆除及恢复现状砼路面850M2给水1焊接钢管DN600202焊接钢管DN4004303焊接钢管DN300 2474钢套管DN50075HDPE中空壁缠绕管DN300 976球墨铸铁管DN75337球墨铸铁管DN1003208球墨铸铁管DN150339球墨铸铁管DN20099310球墨铸铁管DN300403011球墨铸铁管DN400221112球墨铸铁管DN5001213球墨铸铁管DN6007814改迁焊接钢管DN40084615改迁焊接钢管DN3009116改迁焊接钢管DN2001217改迁PE给水管DN300，PN1.0MPa155818改迁PE给水管DN200，PN1.0MPa35419改迁PE给水管DN150，PN1.0MPa720改迁PE给水管DN100，PN1.0MPa24221闸阀、蝶阀、排气阀51个22消火栓67个商品砼由商品砼供应商按实际需要供应，其他模板、红砖、铸铁爬梯、钢筋、砂、水泥、石粉碴、碎石、片石等材料按现场实际需求量进场，以满足施工要为原则。（三）主要机械设备计划表序号机械名称型号规格或生产能力数量1履带式单斗挖掘机液压1.0m32台2振动压路机16t1台3振动压路机20t1台4蛙式电动夯实机夯能62kgm6台5振动打拔桩机30t1台6轮胎式起重机25t1台7自卸汽车15t5台8管子拖车组35t1台9砂浆搅拌机200升1台10钢筋切断机40mm1台11钢筋弯曲机40mm1台12木工圆锯机600mm1台13污水泵1005台14交流电焊机15KVA5台15砼振捣器平板BL112台16砼振捣器插入式D505台三、项目施工组织机构框图项目经理：罗雄技术负责人：邹苏波工程技术管理部质量安全部S358惠庙线公明至黄江段道路市政工程一标段段项目部项目副经理：蔡楚标试验室计划财务部物资设备部综合办公室技术顾问室焊工班钢筋班杂工班项目副经理：梅基生管道安装班泥工班机械班电工班14施工方案施工原则：根据工程规模，工期要求，工程特点，施工工艺，合理配备生产要素，坚持高起点，高标准，严要求，按“统一指挥，网络管理，分工负责、全面推进”的施工原则，进行有序施工，统筹安排，齐头并进，充分利用时间、空间相互配合，确保按期全面完成施工任务。由于工期紧，任务重，宜集中力量突击，工序接衔紧凑，组织指挥得当，必要时日夜施工，施工顺序1. K0+144.355K3+480对道路两侧进行围蔽，进行给水管道的施工，保留中间车道行车。2. 主要相交道路有民生大道、龙大高速、一号路、楼园路、公园大道等对东侧道路先进行围蔽施工，待东侧道路施工完毕后，开放东侧道路，再对西侧道路围蔽进行施工。工序划分为：测量放样沟槽开挖基坑夯实管道安装阀门井砌筑、抹灰沟槽回填土水压试验管道清洗、消毒。一、测量放样施工前严格按图纸进行放样，根据甲方提供的控制点及我公司加密闭合的控制点用全站仪测定出管道中心线，直线段10M一点，曲线段5M一点，并测定出检查井的平面位置及原地面高程。开挖时根据图纸设计高程，计算出开挖深度，按规定坡度放坡，并用石灰撒出开挖坡顶上口两边的边线，开挖时，进行跟踪测量，沟底每隔10M测定出一个平面位置及基底面高程控制桩，严格控制好沟槽底的平面位置及高程，用全站仪测出管道定中心的平面位置并测出阀门井的平面位置。管道安装时进行跟踪检查测量，复测管底高程是否与图纸对应，管道施工完毕，应进行竣工测量。各道工序的测量资料需认真做好记录，所有测量成果及时上报监理工程师审核批复。深度在5M内不加支撑时沟槽的最陡坡度土的类别边坡坡度（高：宽）坡顶无荷载坡顶有静载坡顶有动载中密的砂土1：1.001：1.251：1.5中密的碎石类土（充填物为砂土）1：0.751：1.001：1.25硬塑的轻亚粘土1：0.671：0.751：1.00中密的碎石类土（充填物粘性土）1：0.51：0.671：0.75硬塑的亚粘土、粘土1：0.331：0.51：0.67老黄土1：0.101：0.251：0.33软土（经井点降水后）1：1.00注：1、当有成熟施工经验时，可不受本表限制；2、在软土沟槽坡顶不宜设置静载或动载；需设置时，应对土的承载力和边坡的稳定性进行验算。一、柔性管材本工程对于400管径以下的污水管采用UPVC管，对于400管径以上的污水管则采用HDPE管。管坑回填要求采用石屑回填，回填时必须用水分层冲实。密实度达到95以上。UPVC管与HDPE管均为柔性管材，管材的环刚度不小于8KN/m2，排水管的管道接口按设计要求：采用热熔连接。基坑开挖到基础底后，必须对排水管的地基进行处理、检测。地基容许承载力必须达到100Kpa，如果发现基础底承载力达不到设计要求，则要联系监理和设计人员协商处理进行软基处理，以确保工程的施工质量。施工工艺流程图：施工准备测量放线基坑开挖及支护基底处理坑底夯实基础施工管道铺设与连接基坑回填检测试验基坑开挖前根据设计图纸及施工方案进行中线定位；开挖过程中，必须对中线，高程、基坑下口线，基坑底工作面的宽度进行检测，并在人工清底前测放高程控制桩；根据清底后管线中线桩及设计基础宽度测放管线基础结构宽度，同时测放管线基础高程控制桩。2、基坑支护及开挖由于雨水管和污水管的管距较接近，我司准备按一次开挖基坑同时施工污水管和雨水管，考虑到污水管道的埋深大，管道基坑采用拉森钢板桩支护。污水管道完成后回填至雨水管道标高位置，再进行雨水管道的施工。（1）钢板桩打设及基坑支护(a)针对开挖深度和地质情况，拟采用挡土止水效果较好的拉森密扣钢板桩。由于开挖深度在5m7m之间，因此选用9米以上的拉森密扣钢板桩，同时必须保证拉森钢板桩有2.5米以上的入土深度。部分地段可降土后再打设拉森钢板桩。基坑支护方案详见下图：（b）基坑宽度除能满足结构尺寸外，还应有侧面工作位宽度及支撑的位置。由于同时施工污水管道和雨水管道，因此基坑的宽度较大，基坑宽度约为4米。钢板桩打设前应根据基坑开挖宽度在原地面弹放边线，以便确定拉森钢板桩打设位置和方向。（c）拉森钢板桩采用振动打入法打设，并采用单独打入法逐块打设，用吊车将钢板桩吊至插桩点，插桩时锁口要对准，打入过程中要保证沉桩轴线位置的正确和桩的垂直度，在复核钢板桩的长度时，应在钢板桩上做好标记，控制桩的打入深度。（d）打桩时应尽量受力均匀，尽量避免或减少对基坑两侧现有行车路面或人行道的破坏或扰动，在基坑两侧都打完拉森钢板桩时，方可进行基坑开挖。（e）采取边开挖边支护的方式施工。基坑采用直槽的