城市道路分离式立交桥灌注桩专项施工方案.doc

x路桥集团股份有限公司 x高速公路ZD-1标项目部目 录一、工程概况11、工程概况12、地质情况、气象及气候23、前期准备2二、编制依据3三、施工计划31、施工进度计划32、设备进场计划4四、施工工艺技术：41、技术参数42、施工工艺流程图53、施工方法54、检查验收16五、工程危险源辨识及其危害分析17六、施工安全保证措施201、组织保障202、技术措施233、应急预案33七、劳动力计划41八、文明施工措施及方案411、文明施工412、文明的保证措施413、防止扰民噪音措施434、综合治理方面43九、环保与环卫管理441、环境保护442、环境卫生管理443、施工用水处理4544x桩基专项施工方案一、工程概况1、工程概况x公路(现更名为x公路,以下文中x公路均指x公路)为城市道路，道路宽30m，中分带3m。主线与x交叉桩号为BK7+108.809，交叉角度为34.4。x分离式立交桥梁起点桩号BK7+030.712，中心桩号BK7+221.109，终点桩号BK7+411.506，全桥长380.794m。现浇梁高2m，悬臂长2.5m，采用单箱双室结构。装配式预应力混凝土箱型连续梁中梁宽2.4m，边梁宽2.85m，梁高1.4m。跨越x处采用2孔35m现浇梁跨越，桥梁左幅（29+235+224.997）现浇梁+425组合箱梁+525组合箱梁，右幅（224.997+235+29）现浇梁+425组合箱梁+525组合箱梁。桥梁下部结构采用柱式墩，肋式台，钻孔桩基础，桩基均按摩擦桩设计。桥台锥坡及台后15m范围采用空心六角块植草防护。本桥共有钻孔灌注桩72根，桩基直径为1.2m的有24根,桩基直径为1.5m的有48根。计划投入循环钻机2台，钻机型号分别为GPS-20、GPS-18。旋挖钻1台，型号是TRM220全液压旋挖钻机。桩基工程数量表序号墩号桩基根数桩长（m）单根桩方量（m）总方量（m）10#台83016.9625135.721#墩450/4088.35/70.7176.7/141.432#墩640/6790.5/118.4181/236.843#墩665/40114.85/90.5229.7/18154#墩445/5579.5/97.2159/194.465#墩44375.975303.976#墩44070.675282.787#墩44070.675282.798#墩44681.3325.2109#墩44681.3325.21110#墩43765.375261.51211#墩43765.375261.51312#墩43765.375261.51413#墩43765.375261.51514#台82528.275226.2x分离式立交桥墩台桩位示意图：2、地质情况、气象及气候工程地质勘察表明，桥址处由原地面向下，分别分布有粉土、粉土、粉土、淤泥、粉质粘土、粉土、粉质粘土、粉质粘土、粉质粘土、粉质粘土、粉质粘土。桥址区地势平坦，工程地质条件一般。本项目属亚热带季风气候区，干湿冷暖，四季分明，雨量充沛，年平均降雨量约1241mm，年平均雾日15.3天，最大月平均雾日2.5天（11月），全年无霜期达220230天之多，年降雨量为10001200mm。其中日降雨量最大达82.5mm；年平均温度16.5，1月份气温最低，平均为3.6，7月份温度最高，平均为28.8。x桩基采用钻孔灌注桩施工TRM220全液压旋挖钻机,和GPS18/20型正循环钻机钻进成孔。3、前期准备我标从进场以来，做了大量的前期准备：控制点的加密与复测、各种临建设施的建设、机械设备的进场及检验、原地面标高的报验及清表、相关试验的准备、施工图纸的复核、施工的技术方案的制定等。通电、通水：生产、生活用电采用国家用电。生产用水为沿线河塘内的水，生活用水接当地自来水。（现在由于GPS-18和20的钻机没有进场，只有TRM220全液压旋挖钻机一台，只涉及部分临时用电，且用电量不大，所以现场采用发电机供电）。通讯、交通：对外及施工区域内通讯均采用电话进行，由于路线长，各施工队都配备机动车辆进行交通往来。二、编制依据序号规范、规程名称文号备注1x高速公路镇江新区至丹阳段ZD-1段施工图纸、施工招、投标文件及补遗书涉及说明等文件。2合同段投标书及相关的合同文件，交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验评定标准3公路工程施工安全技术规范JTGF90-20154施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20055公路工程施工安全管理手册人民交通出版社6高速公路施工安全管理指南人民交通出版社7公路工程施工安全技术规程JTJ 076-95）8危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质【2008】87号）9建设工程施工安全技术操作规程（建工出版社-2004年）10全省公路航道建设工程施工安全事故应急救援预案编制内容指导意见11其他有关规范及规程三、施工计划1、施工进度计划我标从进场以来，做了大量的前期准备工作，根据总体施工计划，我部计划于2015年9月15日开始施工，到2016年4月15日完成。2、设备进场计划设备名称单位型号功率性能数量进场时间发电机组套613575KW良好12015.9.8汽吊台16T良好12015.9.8钢筋弯曲机台3KW良好22015.9.8电焊机台400-120KW良好22015.9.8钻机台TRM220220KW良好12015.9.8钻机台GPS18/2035KW良好22015.9.8四、施工工艺技术：1、技术参数（一）施工设备技术参数TRM220全液压旋挖钻机参数钻机型号钻孔直径（cm）钻孔深度（m）钻盘扭矩（kNm）功率(kW)质量(t)TRM22040090120-40022065GPS-20型正循环钻机性能参数钻机型号钻孔直径（cm）钻孔深度（m）钻盘扭矩（kNm）钻盘速度（r/min）功率(kW)质量(t)外形尺寸（m）长宽高GPS-2020080308.14.18.26.32.5637105.672.49.35GPS-18型正循环钻机性能参数钻机型号钻孔直径（cm）钻孔深度（m）钻盘扭矩（kNm）钻盘速度（r/min）功率(kW)质量(t)外形尺寸（m）长宽高GPS-1818080308.14.18.26.32.5635105.672.49.35（二）施工技术参数该桥桩基均为摩擦桩，按照图纸设计要求，直径1.2m的灌注桩沉淀层厚度不大于20cm；直径1.5m的灌注桩沉淀层厚度不大于25cm；2、施工工艺流程图检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度拼装导管和混凝土料斗灌注混凝土拆除导管钻机移位罐车运输混凝土或泵送混凝土检测导管等设备二次清孔清孔钻进成孔吊装钢筋笼做好钻孔记录检测孔深、孔径、垂直度、沉渣厚度、泥浆等指标钢筋笼加工制作、检查、运输施工准备埋设护筒、钻机就位黏土造浆(挖孔桩无需此工序)测量、复核桩位符合要求不符合要求试件制作灌注桩施工工艺框图3、施工方法（一）主要施工顺序及施工工艺框图施工准备(测量、复合桩位)埋设护筒、钻机就位粘土造浆钻进成孔验孔及清孔吊装钢筋笼拼装导管和混凝土料斗二次清孔浇筑水下砼拆除导管钻机移位。（二）钻孔灌注桩施工准备前期的准备工作安排如下：首先，根据设计图纸以及施工现场实际情况进行桥位测量放线。陆上钻孔灌注桩施工前，在桥墩处进行场地平整，经碾压后，上铺道木及钢板，以供钻机就位钻孔施工及砼浇注。（三）钻孔桩桩位测放采用全站仪测设桩位，对于陆上桩，利用十字线引到护筒位置以外打设四根木桩；对于水上桩，利用十字线引到钻机平台设置四个标示点。根据四根木桩（标示点）的交汇点埋设护筒，护筒埋设好后再用全站仪进行复验，并对桩中心加以标识，以便钻机就位时对中。（四）护筒埋设（1） 钻孔灌注桩护筒桩钢护筒埋设时，钢护筒内径要求比桩径大20cm，护筒顶标高要求高出地下水位1.5m以上，并高出地面0.30.5m，底端埋置深度要求按进入不透水土层中1.52m考虑。钻孔灌注桩护筒采用人工挖孔跟进法埋设。埋设时护筒外侧用粘土分层回填，防止穿孔。（2）钢护筒制作钢护筒在专业钢结构加工厂分节制作，运至现场并根据钢护筒的不同长度要求进行组装。钻孔灌注桩护筒沉放：钻孔灌注桩护筒采用人工挖孔法埋设，护筒埋设时外侧需用粘土分层回填，防止窜孔。（五）钻孔设备根据本桥设计图纸所提供的地质资料和设计桩身结构，以及我公司在苏南地区多年的施工经验，计划投入循环钻机2台、旋挖钻1台，钻机型号分别为GPS-18、GPS-20和TRM220全液压旋挖钻机。（六）钻孔灌注桩泥浆处理为有效维护现有道路基础设施，确保道路原有排水的畅通，提高建筑场地文明水平，本桥钻孔灌注桩施工全面采用现场开挖沉淀池。利用桥墩之间的位置结合钻孔桩施工工艺设置一定容量的具有循环、沉淀和废储功能的泥浆池，泥浆池四周设置围挡，并悬挂警示标志。泥浆池采用现场开挖，其中储浆池的容积根据施工钻孔桩体积而定，沉淀池根据泥浆外排运输能力定其体积，沉淀池比储浆池稍大些。使用原土造浆，必要时配以优质粘土或膨润土制作泥浆，用泥浆搅拌机搅拌成合格泥浆存入泥浆池内，使泥浆性能指标满足下表要求，且在钻孔过程中随时抽查泥浆比重保证施工质量。钻孔时孔内泥浆应始终高出地下水位 1.0-1.5米。钻孔方法粘度（PaS）容重（g/cm3）含砂率（%）PH值胶体率（%）失水量（ml/30min）泥皮厚度（mm/30min）正循环16221.051.20881096252旋挖钻18241.101.20481195203钻碴沉淀后及时进行挖除，堆在场地内初步沥水后运至弃土场进行弃方处理。泥浆尽量考虑循环利用，以节省水资源，施工中严禁将泥浆排至冲沟及农田内，避免淤塞河道及造成环境污染。泥浆运输采用专门的泥浆运输车。泥浆车采用全封闭的罐式运输车。运输车在罐顶和底部设进浆口和排浆口。泥浆通过泥浆泵打入罐车，装满后，将进浆口封闭，运输至指定地点弃浆，通过排浆口排出。运输罐车的封闭性较好，杜绝了泥浆运输过程中的污染。泥浆池示意图（七）钻进成孔 (1)成孔顺序相邻5m以内的钻孔桩，应待相邻桩混凝土灌注完成24h，且桩顶混凝土达2.5MPa后再行钻进，避免影响已成桩质量。尽可能成孔采用跳钻，以免振动孔壁发生窜孔、断桩事故。 (2)成孔方法根据桥处地质情况，本工程钻孔灌注桩成孔采用正循环回转钻及旋挖钻、采用原土造浆，必要时配以优质粘土或膨润土制作泥浆进行造浆护壁，造浆采用泥浆搅拌机，终孔后即采用泥浆置换法清孔工艺。(3)基本工艺流程1、循环钻施工流程a钻机就位与试机检查钻机就位时，水准仪测量钻机底盘顶面四角的高程，采用千斤顶对钻机进行调平，并固定好钻机。钻机转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上，钻杆位置偏差不得大于2mm。启动钻机，使泥浆开始循环。再对钻杆、供浆进行系统逐一检查，确认设备完善无故障后，方可开始钻进。b钻进初钻的措施：先启动泥浆泵，待泥浆输进钻孔中一定数量后，即泥浆循环正常后方开始钻进。在钻头离护筒底口上1m左右时，采取低转速、低钻压、低进尺钻进。钻头至护筒底口时，保持低转速，暂停进尺，防止反穿孔，适当时间后，继续低进尺。离开护筒底口1m后方可正常钻进。加接钻杆时，应先停止钻进，将钻具提离孔底80100mm,维持泥浆循环12min，以清洗孔底，并将管道内的钻渣携出排净，然后停泵加接钻杆。钻杆连接应拧紧上牢，防止螺栓、螺母、拧卸工具等掉入坑内。c砂性土层的钻孔技术措施砂层钻孔时易坍孔，钻进时严格控制进尺，增加泥浆的护壁作用。采用小钻压、低档慢速，同时调整泥浆性能指标，增大泥浆的粘度、比重，另外在现场准备一定量的黄土备用。d清孔检孔终孔前12小时，开始调整泥浆指标，终孔后，采用泥浆置换法清孔，依靠钻机系统的泥浆的持续循环彻底清孔，具体方法是： 终孔后提起钻头1020cm，采用泥浆置换法清孔，利用钻机泥浆泵循环系统进行换浆。 随时测定进出浆口的泥浆指标，达到标准后，仍继续抽浆、清孔，时间不得小于30分钟，然后进行孔径、孔斜检测。检测采用钢筋笼检孔器，检孔器外径等于桩孔直径，长度不得小于孔径的46倍。合格后，拆除钻杆、钻具。 待钢筋笼、导管安装完毕后，测量孔底沉淀层厚度，如达不到设计要求值，则进行二次清孔，通过导管进行泥浆循环，确保沉淀层厚度达到设计要求，并量测孔深、孔径、孔斜和泥浆等的各项指标，向监理报验、签认。 钻孔时应认真填写好钻进记录，并对各地层地质情况做详细记录，同时与设计所提供的钻孔资料进行对照，如有较大差异，应及时通知监理及设计部门。当钻至桩底设计标高后，应及时报验。2旋挖钻施工流程a、钻机就位与钻进旋挖钻机以柴油为动力，全液压驱动，履带行走，具有噪声低、振动小、扭矩大、多功能、成孔速度快、机动灵活、施工效率高、电子自动监控、泥浆排放少，减少污染等特点。采用带浆钻进，钻进过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计数器控制钻孔深度。当旋挖斗钻头顺时针旋转钻进时，底板的切削板和筒体翻板的后边对齐。钻屑进入筒体，装满一斗后，钻头逆时针旋转，底板由定位块定位并封死底部的开口，之后，提升钻头到地面卸土。开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%，以保证孔位不产生偏差。钻进护筒以下3m可以采用高速钻进，钻进速度与压力有关，采用钻头与钻杆自重摩擦加压，150MPa压力下，进尺速度为20cm/min；200MPa压力下，进尺速度为30cm/min；260MPa压力下，进尺速度为50cm/min。钻渣要及时运出工地，弃运到合适的地点以达到环境保护的要求。b、终孔钻孔前先用水准仪确定孔口标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高计算孔深，以钻具长度确定孔深，孔深偏差不短于设计深度，超钻深度不大于50cm；孔径用检孔器测量，若出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后方可进行下道工序。c、清孔采用两次清孔方法，即在成孔完毕后，迅速通知监理工程师验孔，合格后立即进行第一次清孔，换浆法清孔，将钻具提离孔底0.10.2m空转，保持泥浆正常循环，以中速将密度较低（1.031.10）的较纯泥浆压入，将密度较大的泥浆及钻渣换出，直至孔内泥浆指标达到要求（密度1.031.10，含砂率2%以下，粘度1720s），且孔底沉淀层厚度小于设计及规范要求。下好钢筋笼及导管灌注前，进行第二次清孔，确保孔内泥浆指标及沉淀层厚度符合要求。（八）钢筋笼工程(1)钢筋进场制作钢筋进场后，按规范进行抽样检测。根据设计施工图、施工工艺和质量要求，本工程钻孔灌注桩钢筋笼拟按照一定尺寸进行制作，不足部分特制一个调节节段。制作时，按照设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋位置，然后将主筋因此点焊在加强箍筋上，确保主筋与加强箍筋互相垂直、不变形，并在定位圈钢筋上焊接临时十字加劲撑，加劲撑以每隔24m设置为宜。同时安装吊装衬套、吊具。钢筋制作过程中严格控制钢筋笼接头安装质量，且钢筋接头错开布置，同一断面接头数不超过该断面钢筋总根数的50%。加工完毕，将每一节钢筋笼做好编号，再将钢筋笼按编号逐节吊至存放场地存放。制作好的钢筋骨架必须平整垫放。在钢筋笼外侧设置控制保护层厚度的垫块，其间距竖向为2米，横向圆周不少于4处。安装可靠的符合保护层厚度要求的混凝土保护层垫层。(2)钢筋连接钢筋笼主筋的接长采用电弧焊和滚轧直螺纹连接，螺旋箍筋采用绑扎。钢筋制作过程中严格控制钢筋笼接头质量，且钢筋接头错开布置，同一断面接头数不超过该断面钢筋总根数的50%。(3)钢筋笼安装下放钢筋笼加工完毕，成孔检验合格后，即开始钢筋笼的吊装工作。钻孔灌注桩钢筋笼采用25t汽车吊倒运、安装。钢筋笼均在三场加工，加工完成后用12m货车短驳至施工现场。钢筋笼运输图为保证钢筋笼起吊时不变形，每节钢筋笼采用多点起吊。采用长吊绳小夹角的方法减小水平分力，起吊时顶端吊点采用钢筋笼专用吊具进行吊装，根部吊点采用二根吊绳进行兜装，吊点处设置弦型木吊垫与钢筋捆连。先起吊顶部吊点，后起吊根部吊点，使平卧变为斜吊。根部离开地面时，顶部吊点迅速起吊到90后，拆除根部吊点及木垫，垂直吊该节段钢筋笼入孔安装。第一节钢筋笼吊起放入孔内过程中，拆除临时十字加劲撑，在钻机上用型钢穿过加强箍筋挂住钢筋笼，并保证工字钢水平和钢筋笼垂直。吊放第二节钢筋笼和第一节对准后进行焊接，然后下放钢筋笼，如此循环。安放前先调整钢筋笼的垂直度，钢筋笼采取逐节接长下放，严格对准孔位中心。最上节钢筋笼接导向钢筋升出护筒定位。全部钢筋笼安装完毕后，把钢筋笼与平台焊接固定，防止浇筑过程中钢筋笼上浮。钢筋笼安装时按设计图纸要求设置超声波检测管，超声检测管采用套管加强电焊，超声检测管的顶、底端均用钢板临时焊接、密封，以防漏浆或杂物进入，并与钢筋笼焊接固定。每吊放一节钢筋笼应拍照存档，作为资料保存。拍照时现场旁站监理举牌站在钢筋笼旁，拍照范围应包括钢筋笼、旁站监理和合格牌。钢筋笼安装图（九）砼导管安放砼导管根据桩径大小采用直径为250mm320mm的钢管，丝扣连接，安放导管前需进行水密性试验和导管丝口抗拉试验，安放时要求垂直快速，安装前要求认真检查各接口处橡胶垫圈，确保防水密封。同时，丝扣要求上紧，导管底标高要求控制在距桩底标高以上2540cm处，并要求导管居中。导管水密试验：(1)操作要点先将导管接长，密封两端。在每端密封处各焊接一根管，一根作为进水管，一根作为进气管，即空气灌入口。（注：密封管可利用底节导管和漏斗口下面的标准节作为密封管，在进水管节安装一个开关。）将接长密封的导管，通过进入管灌入70%左右的水并关闭开关，通过进气口灌入空气，待导管内气压达到1.2Mpa后且稳压15min并每隔34分钟转动导管半圈，观察导管有无漏水情况，如有漏水则将该处作记号。稳压15min后打开进水管处开关放气减压泄水。在操作中要求导管外表面干燥，以便于观察。(2)安全要求因为本试验压力达到1.2Mpa，所以在加压过程中要缓慢均匀，观察导管各处的受力情况，以防导管爆裂伤人。两端密封处焊接的钢板的厚度不小于导管壁，且焊缝高度不小于钢板厚度，进水管、进气管的耐压性不得小于1.2Mpa，且与密封钢板焊接处也同样要满足要求。做本试验时，无关人员不得在导管周围。（十）二次清孔待钢筋笼和导管安装完毕后，对泥浆指标和沉淀厚度进行检测，如不合规范或设计要求应进行二次清孔、二次清孔通过导管进行泥浆循环清渣，泥浆循环时逐步调小孔中泥浆比重，确保沉渣厚度满足设计和规范要求。（十一）砼施工（1）准备工作钻孔灌注桩砼采用砼搅拌楼集中供应，砼罐车运输，用固定泵或汽车泵进行钻孔灌注桩水下砼施工。首罐混凝土采用剪球法，首罐料斗设计：按照公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011要求，首罐混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（1.0m）和填充导管底部的需要，采用公式：式中：V灌注首罐混凝土所需数量（m3）D桩孔直径（m）H1桩孔底至导管底端间距H2导管初次埋置深度（m）d导管内径（m）h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），即h1Hww/c（式中Hw为井孔内泥浆的深度；w为井孔内水或泥浆的重度；c为混凝土重度。）(2)混凝土配比及骨料要求混凝土施工配合比，应严格安照实验室给定的当天的施工配合比进行拌和，石子、黄沙、水泥、减水剂、拌和用水必须经实验检测合格后方可使用。砼出仓时的坍落度控制在182cm，每立方米砼水泥用量，应严格按照配比单上水泥用量控制，严禁私自增加或减少水泥用量。(3)混凝土浇注设备选型本工程主墩钻孔灌注桩混凝土一次浇注方量较大，根据首批混凝土初凝时间（加缓凝剂）要求，混凝土浇注时间拟控制在6小时之内。现场设置2座搅拌楼，供浇筑砼使用。(4)混凝土浇注钻孔灌注桩的混凝土浇注确保一次性连续浇注完成，浇注设备拟采用混凝土泵，混凝土运输较远时采用混凝土搅拌运输车。混凝土运输至浇注地点后，在浇注前检查其均匀性和坍落度，如不符合要求，立即进行第二次拌和，二次拌和仍不符合要求，则弃用该车混凝土。混凝土浇注过程中，保持孔内水头，并经常测量孔内混凝土面的位置，同时与浇注混凝土的方量进行校核，及时调整导管埋深，导管埋深控制在26m。首批混凝土灌入孔底后，应立即探测孔内混凝土面高度，计算出导管埋置深度，如符合规范要求，即可正常灌注。为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距离钢筋骨架底部1m左右时，降低混凝土的灌注速度。当混凝土上升到骨架底口4m以上时，应提升导管，使其底口高于钢筋骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减小，压力降低，而导管外泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大。如在这种情况下出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注顺利进行。在拔出最后一节导管时，拔管速度要慢，边拔边抖，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。为确保桩顶混凝土质量，混凝土灌注顶高程要比设计高出0.5至1m以上。4、检查验收(1)控制钢护筒平面位置，确保偏差小于5cm，倾斜度 0.5%。(2)钻机就位后须抄平、垫实、固定可靠，确保钻架垂直，钻头中心与孔位中心要求重合，钻进过程中注意观测，及时纠偏。(3)派专人负责对水位实施观测，及时调整孔内液面高度，保持孔内水头高于地下水位或孔外河水水面1.52.0m以上。 (4)设专职试验员按不低于1次/2小时的频率检测泥浆性能，并及时调整，确保孔壁稳定、钻进顺利。(5)备足堵漏材料和回填粘土、水泥等，及时处理可能发生的漏浆、塌孔事故。(6)合理选择钻孔参数（钻压、钻速），对软弱地层采用慢速钻进。适当提高水头，避免缩颈，对软硬不匀地层采用减压，慢速钻进，避免造成斜孔。(7)配备足够容量的集料斗，确保首灌砼浇注量,浇筑时，由专业人员检查导管的埋深及砼拌和料的质量，防止埋管、堵管。(8)强化施工管理，合理安排人、料、机，使钻孔、浇注砼等工序能连续进行。(9)建立施工现场中心试验室，对桩基施工用的砼按标准和试验规程进行检验，混凝土试块根据构件、方量、班组来确定制作频率，只有当符合规范及施工要求，并经监理工程师批准后，才能使用。五、工程危险源辨识及其危害分析序号危险源危险源分项控制措施1起重作业落物1、起重机设备未进行进场检查或检查不严格，配套吊具质量不稳定；2、吊物绑扎位置不正确，出现侧翻掉落；3、起吊钢筋笼等加工构件时吊点位置不正确，钢筋笼受力偏差大，空中解体，或钢筋笼焊接质量较差，焊点脱落；4、施工人员没有安全意识，起重作业时在起重机作业半径内指挥。1、起重机进场前严格检查其出厂合格证，安全检验合格证书，及配套吊具的质量。2、起重作业由持有有效证件的操作人员操作（劳动部门培训考核合格取合格证），起吊物体前检查钢丝绳绑扎是否牢固。3、钢筋笼加强焊接质量控制，对预计起吊位置的焊接筋须认真焊接，自检合格报监理验收。钢筋笼严格按照规范要求的起吊位置进行起吊，不得随意乱吊。4、加强现场起重安全教育，提高工人的安全意识，竖立警示标牌和作业规程，提醒工人不要站在起重机作业范围内。2落入钻井孔施工时人员不慎落入孔内或护筒上部没有通行的物件1、提醒现场工人在施工作业时小心谨慎；2、有人员落入孔内时，落孔人员应立即抓住护筒顶部或抱住钻杆、导管和钢筋笼，旁人应及时伸手将其拉出。3落入护筒1、护筒口未有防护措施，易造成人员落入护筒；2、现场人员长期进行钻孔施工，警惕性降低，容易忽视危险，导致落入护筒。1、未开钻的护筒口悬挂安全网，防止人员坠落；2、定期召开安全教育会议，重申安全要求和注意事项，确保安全意识始终清晰。4落入泥浆池1、泥浆池未做好防护措施和警示标牌；2、废弃泥浆池未及时进行回填；1、泥浆池外设立护栏+安全网防护，护栏由钢管搭设而成，上面刷红白相间油漆，并安装密目安全网，上面悬挂危险警报标志，避免不慎落入，如右图设置；2、泥浆池的操作尽量避免人工进行，需要人工进行时，须配备救生工具；3、在泥浆池外围设立警示标牌，提醒附近人员此处危险。5人员滑倒1、因钻孔灌注桩施工区域一般较为泥泞且泥浆润滑作用大，容易使人滑倒。1、施工队负责定期清理施工区域内的表层泥浆，避免场地泥泞；2、钻孔的泥浆或制浆材料应合理处置或存放，不得影响施工环境。6机械及车辆伤害场内施工车辆碰撞或施工机械设备伤害人员。1、进行技术交底和安全教育，规范行走路线和速度，避免场内施工车辆和人员的损伤；2、采用彩钢板围挡隔离，防止车辆闯入施工区域；3、道路起终点进行全封闭，禁止社会车辆进入，并设置告示牌，通告牌。4、所有人员应按操作规程作业，避免机械设备故障伤人；5、所有机械设备、车辆应定期检查，避免带病作业。7触电1、因为设备过载或环境湿润使用电线路漏电，造成人员触电；2、设备或线路本身存在漏电，且没有漏电保护，造成人员触电。1、用电设备坚持一机一闸一漏保，并有良好接地接零措施；2、电线应采用绝缘良好的线材，尽量减少接头数量，接头位置应架空离地；3、泥浆泵、钻机等设备应由专业电工检查外壳，保证不漏电。8火灾1、焊接工艺不规范，火星造成附近物质燃烧；2、机械设备使用的油料放置位置不当，离明火或其他易燃物很近；3、冬季施工人员点火堆或用大功率电器取暖。1、规范使用电焊机，电焊机周围不得放置易燃物品；2、机械设备使用的油料统一由机料科安排大油桶装载，大油桶安置在离现场较近的安静位置；3、冬季施工时令施工队为工人发放防寒保暖衣物，但禁止工人采用点火或大功率电器取暖。通过以上危险源分析表对钻孔桩施工危险源用LEC法进行评价，得出以下结论：序 号施工工序潜在危险因素可能导致的事故风险评价危险程度备注LECD1不戴安全帽物体打击物体打击36118一般危险2不识别安全标识各种伤害各种伤害1177一般危险3不按安全交底作业各种伤害各种伤害321590一般危险4机具不按操作规程说明使用物体打击物体打击3319一般危险5不按规程使用电器设备触电 其它伤害触电 其它伤害36354一般危险6工具不按标准接地触电触电3216一般危险7不会用消防器材火灾火灾32742一般危险8闲杂人员进入工作区起重伤害起重伤害32318一般危险9钻机不稳机械伤害机械伤害33327一般危险10触摸旋转中的钻杆机械伤害机械伤害637126中度危险11作业人员在泥浆池附近淹溺淹溺637126中度危险12运输钢筋笼车辆无固定设施物体打击物体打击33327一般危险13砼罐车超速行驶车辆伤害车辆伤害36354一般危险14气瓶不分开火灾、爆炸火灾、爆炸32318一般危险15基坑临边未设警示志高处坠落33763一般危险16起重装吊物体掉落物体打击321590中度危险17风雨天气操作不慎倾倒31721一般危险186级以上大风倾倒31721一般危险注：(L)表示可能发生事故的可能性 （E）表示暴露于危险环境的频繁程度 （C）表示发生事故产生的后果（D） 表示风险值（D=L*E*C）六、施工安全保证措施1、组织保障（一）建立健全安全生产保证体系为加强安全领导，进行系统化、网络化管理，项目经理部成立由项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长，各部门和各施工队为组员的安全领导小组；、队安全员；执行层为各相关部门及各施工队。项目部配备专职安全检查人员1名，专职安全员5名。每施工队配专职安全员1名，工班配兼职安全员1名，共同负责安全工作。（二）建立安全管理组织机构建立健全安全管理体系，成立以项目经理为首的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产，做到规范施工，安全操作。安全管理领导小组见下图所示。安全生产领导小组项目经理：张志国生产副经理：顾健安全副经理：王海峰总工：杨成飞专职安全员：朱守祥、李大军、过逸、顾正忠、许嘉楠、杜翔工程质检科：蔡可全计划科：还谷祯机料科：华永光试验室：刘飞财务科：丁武杰综合科：顾正忠桥梁二队：杨伟安全保证体系框架图安 全 方 针： 安全第一，预防为主，综合治理。安 全 目 标：减少一般生产安全事故，遏制较大生产安全事故，杜绝重大、特大安全事故，杜绝安全责任事故。安全领导小组：项目经理、项目副经理、总工、部门负责人、专职安全员。安全责任制安全教育1新工人三级教育2新工艺教育3特殊工种培训4技术交底教育班组安全管理事故处理奖惩制度1班前安全教育2安全责任状3、交接班4、风险告知逐级上报项目部月评奖罚总监办安全检查通报项目部安全检查通报安全检查制度项目部安全检查小组施工队自检开工前检查施工中检查总结教训，以利于今后提高(三)建立健全安全管理制度及措施（1）建立并执行安全检查制度，专职安全员对项目施工进行日常巡查，并做好安全检查记录；各班组应经常进行自检、互检和交接检查；项目部每月对工地进行一次安全大检查，由项目经理牵头，专职安全员组织各相关部门对工地进行隐患清查，各种检查中发现问题定人、定措施、定整改期限，整改后由相应安全部门复检验证。（2）详细制订各专业工种的安全技术操作规程，如机械工、电工、钢筋工、等工种的操作规程。（3）施工员、专职安全员在各分项工程施工前，要进行详细可靠的安全技术交底，交底内容要包括：1）常规操作要求、施工规范要求。2）本工程项目的施工作业特点和危险源、危险点；3）针对危险源、危险点的具体预防措施；4）按有关施工安全操作的要求，对关键工程实行的有针对性的安全技术交底。如施工现场临时施工用电、施工机具安全使用、高空作业安全要点等；5）应该注意的安全事项；6）发生事故后应该采取的避难和紧急救援措施。（4）严格执行特殊工种持证上岗制度，对特殊工种加强管理，特殊工种必须经培训考核合格，持证上岗。2、技术措施（一）开工前准备落实大型施工机械设备进场报验，并经检验、检测合格，并上报监理部，获得批准后施工方可施工；对现场施工人员，进行钻孔安全操作、钻孔灌注桩施工安全培训；特种作业人员持证上岗；对安全设施、设备的防护，以及施工人员安全防护用品的检查验收；临时用电严格按照“三级配电二级保护”“一机一闸一箱一漏”规定配置；加强现场安全巡查和施工现场安全管理。（二）施工分项安全技术措施针对桩基施工的各个环节，制定详细安全技术措施，有效预防安全事故的发生。（1）机械设备安全措施安全生产管理是企业目标管理的重要内容,机械设备的安全管理是施工过程中企业安全管理的重中之重,安全管理要体现全员、全过程、全方位、全天候的基本原则。1) 配合安全环境监督部进行机械设备的安全管理。2) 机械人员安全职责：督促驾驶人员、操作人员、维修人员等做好机械例行保养工作；负责机动车辆、机械的日常安全检查和安全周（日）活动；负责机动车辆的年检工作；办理机动车辆的年度保险、养路费运管费等手续；调查处理机械事故、交通事故及保险车辆的出险索赔；制定安全操作规程。3) 操作人员安全守则：机械在运转操作前,必须认真检查。确认技术状况良好,安全装置齐全有效,方能启动作业；作业时应精力充沛、思想集中，遵守有关法规，严禁酒后操作；严格遵守安全操作规程，不得超载、超速使用机械，不得擅离工作岗位；作业中应认真监视机械运转。发现有异常情况（如剧烈震动、异响、异味及温度和压力突变等）应立即停止检查，排除异常后才能继续使用；机械运转部件未停止前，一般不得接触转动部分或对其进行维修；驾驶员操作室应保持清洁，禁放易燃易爆品和其他杂物；按规定穿戴安全保护用品；不准操作与操作证不相符的机械设备；起重设备应严格按起重机安全操作规程进行操作，严禁违章作业。（2）钻孔作业安全措施1) 钻机拼装前对吊车吊具检查，不得使用变形、断股、折皱的钢绳绳，钻机钻孔使用过程中对钻机本身的起重设备、吊锁具的安全性及磨损程度要及时检查、及时整改，确保起重吊装安全。2) 对钻孔作业人员必须进行安全技术交底，操作人员必须执证上岗，做到按规章操作，严格遵守钻机的操作规程。3) 钻孔泥浆系统（气、排渣、排泥浆管道等）、电气系统（电柜、电缆）、液压系统，要经常检查，防止漏气、漏浆、漏电、漏油现象发生。如有泄露及时整改、排除，严禁泥浆排入河中。4) 钻机钻头下放前检查吊索的可靠性。登高牵拉钢绳，检修滑轮时，施工人员系安全带。钻头补焊应将钻头吊离孔口，不得将其悬空补焊。5) 钻机运转中，严禁施工人员靠近，检修。运转装置设置防护罩。钻机运转，严禁手摸钢绳。钻机停止作业，将钻头吊离桩孔。6) 钻机钻具进行气割作业时，将氧气瓶、乙炔瓶分开放置，安全间距保持5m以上，定时检查气瓶与气管连接处是否漏气，表头是否完好，乙炔瓶气阀处设置回火阀。严禁将乙炔瓶放倒作业。7) 泥浆池开挖后，用钢管、安全网对泥浆池进行围挡，并标明“基坑危险 严禁靠近”。钻机与泥浆池所对应的安全标志标牌：8) 钻机操作人员必须穿绝缘胶鞋，带安全帽，穿反光背心。 （3）临时用电安全措施1) 钻机临时用电系统必须严格按照“三相五线”和“三级配电二级保护”规定执行。2) 泥浆泵、清水泵、电焊机、钻机、夜间照明等配电箱必须符合“一机一闸一箱一漏”的规程要求，并注明配电箱级别，标识责任人，配电箱上锁。3) 日常电力设备检修、维护一般应停电作业，必须由专业电工进行，其它人员不允许操作。如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。4) 电气设备的金属外壳应做接零保护，必须要有漏电保护装置。5) 遇有雷雨天气，所有用电配电箱必须做好防雨措施。6) 工作中如遇停电应拉下开关，切断电源；检修结束必须仔细检查各项设备的情况，没有异常，方可合闸。（4）起重吊装安全措施1) 凡参加吊装的施工人员都必须坚守工作岗位，并听从指挥，统一行动，确保设备吊装的安全可靠。2) 开始吊装前，吊装人员必须详细检查被吊设备捆绑是否牢固，是否找准重心，吊点、吊环焊接是否牢固，必须具有保险系数。3) 设备及构件吊升时应平稳，避免振动或摆动。在设备构件就位前，严禁解开索具。4) 任何人不准随同吊装设备或吊装机具升降。5) 吊装设备或构件时，在作业范围内应设警戒线并有明显的标志，严禁非工作人员通行。在吊装时，施工人员不准在设备或构件下面及受力索具附近停留。6) 严禁在风速6级及以上时进行吊装工作，大型设备吊装时风速不能超过5级。7) 得在雾天及雨天吊装设备或拆除桅杆。夜晚进行吊装工作，必须有充足的照明。8) 在吊装过程中，如因故中断时，必须采取安全措施，不得使设备或构件悬空长时间停留。（5）钢筋笼下放安全措施1)钢筋笼起吊点（环）应焊接牢固，起吊点（环）具有100%的保险系数。所选用的吊锁具符合起重作业要求，使用方法准确，吊装方法、吊点准确，在吊装前由专业起重工检查确认。2) 派专业的起重工现场指挥，起运中注意周边作业环境，切勿碰触平台变压器专用箱，配电柜及钻机等设备设施，严禁起重机旋转半径内站人。3) 所要安装下沉的钢筋笼孔，应做好防滑、防坠落措施，笼子顶部摘除吊索具的作业人员，必须系好安全带。4) 钢筋笼接长焊接中，所有焊机、焊钳、焊线绝缘良好，焊工按规定穿着绝缘鞋，戴绝缘手套，施焊完毕，关闭闸刀。5) 整个过程中必须有安全员现场旁站、指挥。（6）混凝土浇筑安全措施1) 专用吊索具（卡）符合起吊安全作业要求，导管下放前应仔细检查使用方法及吊装方法，由专业起重工检查后确认。2) 派专业起重工现场指挥，起吊中注意周边环境，避开平台配电房、配电柜及其他设备设施等，起重机旋转半径内不得有人停留作业。3) 连接接口时应上满螺纹，带好卡口。4) 拆除时吊装同样检查吊具，拆除的导管及现场应冲洗干净、摆放整齐、支护稳当，让开作业和人行通道。5) 孔口施工导管固定器四周临时设施的结构必须牢固、安全。 （三）特殊季节与夜间施工安全控制措施（1）雨季施工安全控制措施雨季对桩基影响较大。掌握天气预报的气象趋势及动态，及时收听天气预报，以利安排施工，做好预防的准备工作。合理安排施工。对实施性施工组织设计、施工项目和施工进度要根据预报作出合理安排，不搞过大的工作面，逐段、逐片分期安排施工。根据总体安排和现场实际情况，在雨季来临前，进一步确定雨季施工地段，雨季期施工应根据当地气象预报及具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。在雨季施工时，桩基成孔若等待时间过长，会出现孔口坍塌。因此，雨季施工桩基必须缩短灌注时间，防止塌孔现象的发生。大雨天停止各项作业。人员和运输设施应有防雨遮盖措施和截排水措施。及时关注当地天气预报，对即将到来的雨、汛期及时作出预判，并及时向汛期安全工作小组汇报。强化各部门职责。各工作小组要按照分工，各司其职，密切配合，通力合作。全力做好人员转移工作。要坚持把人身安全放在首位，科学合理的做好人员移安置工作，凡受洪水影响、涉及人员安全的点和面，都要认真做出安排和部署，最大限度减少人员伤亡。备好防暴雨物资设备，作到专材专用，保证抢险时物资设备充足。选择合格的机械设备和建筑材料，特别是装载机和挖掘机的选择，即要满足施工、安全、环保需要，又要在汛期危险时刻进行抢险。（2）冬季施工安全控制措施1）施工现场遇到雨水或积雪易结冰，人员经过时容易滑倒摔伤，因此，应注意及时清扫施工现场的雨水或积雪。2）当气温在摄氏零度以下时，就要做好设备的防冻，如给裸露在外的水管、设备缠上草袋或草绳，机械的水箱把水放空或者加防冻液等措施确保机械不冻坏，保证施工顺利进行。3）施工人员作业时必须穿防滑鞋。（3）夜间施工夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备。施工住地要设置路灯。应设置围栏，并悬挂红灯示警标志。（四）特殊部位施工安全控制措施（x中分带施工）（1）施工准备1、信息发布：在开工前5天左右通过当地新闻媒体（市交管网、报纸、沿线道路的可变情报板）发布x分离式立交桥施工疏解与管制信息，发布内容为：因x高速公路施工，定于2015年11月01日-2016年12月31日x公路在平昌新城东侧700m处（原华山村老窑场段）因道路变窄将实行交通管制，为确保工程顺利施工和道路安全畅通，施工期间x公路限高限宽通行，超限车辆请提前绕行，以减少通行不便，特此通告！（以上时间根据最终确定时间而定,如开工时间后移，则结束时间顺延）2、管线迁移：x公路两侧电缆等管线系统，因设计施工图中x高速x分离式立交桥在原x公路中央分隔带及道路两侧均设有桩基、立柱等，为保证管道管线的在施工期间能正常使用，我部拟委托原相关单位进行线路改移，将x公路中央及两侧防碍施工的管线迁移至适当位置，保证施工期间各类管线正常工作，施工结束后再恢复管线。管线迁移提上日程，必须提前做好准备工作。(2)详细施工方法及交通组织第一阶段（11月6日12月9日）：施工内容及方法：准备工作完成后首先进行x中分带的钻孔灌注桩、承台、立柱施工（本联其他墩位在x外