会展经济与管理专业毕业论文--会展物流的现状与发展对策分析.doc

I 摘 要 会展业是一个经济效益高且连带作用强的新兴产业。会展物流是关系到会 展成功开展的重要环节之一，会展业的发展为会展物流的发展提供了广阔的空 间，同时优质的会展物流服务又促进了会展业的健康稳步发展。 本文在对会展物的定义对会展物流做出相应的界定，在分析会展物流的征 作出分析的基础上，对中国会展物流业的发展进行梳理，从会展物流的特征、 系统组成、运作模式、管理模式对中国会展物流业的发展现状进行剖析，整理 出阻碍会展物流的发展的因素，分析会展物流业现阶段存在的问题并提出解决 方案从而提出中国会展物流业的发展对策。 【关键词】 会展 物流 定义 特征 现状 阻碍因素 发展对策 II Abstract Exhibition industry is a strong economic role of high and new industries associated. Exhibition logistics is related to the exhibition is one important part of successful implementation, the development of exhibition industry logistics for the exhibition provides a broad space for development, and quality of exhibition logistics services has promoted the healthy and steady development of exhibition industry. In this paper, the definition of the Convention on the exhibition material to make the appropriate definition of logistics, exhibition logistics in the analysis of the levy on the basis of an analysis, on the development of Chinas exhibition industry to sort out the logistics, from the characteristics of exhibition logistics, system composition, mode of operation, management of the logistics industry in Chinas exhibition to analyze the current development, sorting out the logistics impede the development of MICE factor of exhibition logistics industry existing problems and propose solutions and recommend the development of logistics industry in China Exhibition countermeasures. 【Key words】 Convention and Exhibition Industry Sanya city Marketing analysis Development strategy III 目目 录录 第一章第一章 绪论绪论 1 1.11.1 研究的意义和背景研究的意义和背景 .1 1.1.11.1.1 研究的意义研究的意义1 1.1.21.1.2 研究背景研究背景.2 1.21.2 研究的现状研究的现状.3 1.2.11.2.1 中国会展业发展概述中国会展业发展概述3 1.2.21.2.2 会展物流业研究现状会展物流业研究现状5 1.3 研究内容研究内容 6 1.4 研究目标研究目标 6 1.5 研究方法研究方法 6 第二章第二章 会展物流的现状分析会展物流的现状分析 7 2.12.1 定义定义 .7 2.1.12.1.1 会展与物流会展与物流7 2.1.22.1.2 会展物流的定义会展物流的定义8 2.1.3 会展物流的界定会展物流的界定9 2.1.4 会展物流的实操技术和管理会展物流的实操技术和管理.9 2.1.5 会展物流的理想模型会展物流的理想模型10 2.2 特征特征11 2.2.1 服务的专业性服务的专业性11 2.2.2 过程控制的复杂性过程控制的复杂性11 2.2.3 物流体系优化的双重性物流体系优化的双重性12 2.2.4 展品的安全性展品的安全性.12 2.2.5 物流信息的实质性物流信息的实质性.13 2.2.6 会展物流的逆向性会展物流的逆向性.13 2.32.3 发展现状发展现状.14 2.3.12.3.1 会展旅游的现状会展旅游的现状14 2.3.22.3.2 物流旅游的现状物流旅游的现状.14 2.3.32.3.3 会展物流的规模现状会展物流的规模现状15 2.3.42.3.4 运作模式的比较运作模式的比较.16 2.3.52.3.5 管理模式的比较管理模式的比较.17 2.42.4 阻碍发展的因素阻碍发展的因素.18 IV 2.4.12.4.1 会展组织者管理水平较低，缺乏整体规划会展组织者管理水平较低，缺乏整体规划18 2.4.22.4.2 市场开放度及运营成本水平越来越高市场开放度及运营成本水平越来越高.19 2.4.32.4.3管理水平缺乏整体规划管理水平缺乏整体规划.19 2.4.42.4.4 专业人才不足，服务理念落后专业人才不足，服务理念落后19 第三章第三章 会展物流发展对策分析会展物流发展对策分析 20 3.13.1 合理定位，打造品牌合理定位，打造品牌 .20 3.23.2 服务创新，保持客户服务创新，保持客户 .20 3.33.3 信息化管理，提高质量信息化管理，提高质量 .21 3.43.4 培养人才，满足需要培养人才，满足需要 .21 3.53.5 加强信息化管理，开发完善管理信息系统建设加强信息化管理，开发完善管理信息系统建设.22 3.63.6 制定相应的法律政策制定相应的法律政策 .22 参考文献参考文献 23 致致 谢谢 24 1 会展物流的现状与发展对策分析会展物流的现状与发展对策分析 1 绪论绪论 1.11.1 研究的意义和背景研究的意义和背景 1.1.11.1.1 研究的意义研究的意义 会展业是第三产业发展成熟后出现的一种新型经济形态。中国加入 WTO 后， 服务贸易领域对外开放速度加快，国外的资金、管理、技术和人才将更多地进 入会展业，开办会展专业公司，或者投资建设现代化展览场馆和展览设施，为 我国会展业的腾飞创造了十分有利的条件。中国会展业经过十多年的快速发展， 逐步走向成熟。 会展是在特定的时间与空间的人流和物流的聚集活动。会展作为一种全球 性的营销媒介，已成为见证一个国家社会经济发展与文明进步的窗口，有助于 举办城市提升形象和地位和企业展示实力和品牌，因此越来越受到我国政府和 企业界的重视。近年来，随着中国会展产业的快速发展，为展销活动供、需双 方提供专项服务的会展物流服务商应运而生。会展业的繁荣为会展物流提供了 广阔的市场空间。 本文在对会展物流传统定义作出分析的基础上，对中国会展物流业的发展 现状进行梳理，从会展物流的定义、会展物流的特征、运作模式等对中国会展 物流业进行剖析。对物流的传统运作模式和现代运作模式进行比较说明现代运 作模式的重要性，分析会展物流业现阶段存在的问题并提出解决方案从而提出 中国会展物流业的发展对策。 1.现实意义 近年来，我国会展业的发展速度越来越快，国际化的趋势也日益明显，这 为我国的会展物流发展提供了机遇和挑战。然而，我国会展物流业的却没有相 应的长足发展，这其中原因是多方面的。除了行业规范和有关政策等制约因素 外，我国会展物流行业发展中也存在很多问题，本文将进行梳理和探讨。 2. 理论意义 本论文为分析研究会展物流的发展提供了重要的理论依据。在充分借鉴现 2 代会展产业的科研理论成果的基础上，从会展物流的特征现状入手研究，分析 会展物流与传统物流的不同从而进行全新的研究和探讨。分析会展物流发展过 程中存在的问题，并进一步力求解决问题。同时对会展物流管理指定规划和进 行决策具有重要的参考价值，对推进会展物流业的健康可持续发展提供了可靠 的参考。 1.1.21.1.2 研究背景研究背景 1.中国会展旅游的兴起 会展业是集商品展示交易、经济技术合作、科学文化交流为一体，兼具信 息咨询、招商引资、交通运输、城市建设、商业贸易、旅游服务等多功能的一 种新兴产业。通过会展活动，能带动巨大的物流、人流、资金流、信息流，提 升城市品位和知名度，进而推动经济和社会的发展。会展旅游正是在会议、展 览、展销会、交易会、博览会等举办的前提下，延伸到旅游业的产物。 我国会展业起步比较晚，但发展速度非常快，随着我国经济的发展，20 世 纪 90 年代以来，会展业在我国逐步兴起，改革开放为我国会展业的发展注入了 动力，使之以生机勃勃的态势发展，年均 20%的速度增长并在短短几十年成长 为新兴支柱性产业。中国会展业已经形成了百舸争流、千帆竞渡的发展态势， 各类会展服务公司也应运而生，并如雨后春笋纷纷涌现，形成了百花齐放、春 色满园的喜人局面。并且形成了三大会展经济带：环渤海会展经济带、长三角 会展经济带、珠三角会展经济带。 2.会展物流的发展现状与作用 1）会展物流业发展前景 会展经济的发展带动会展物流的发展。有专家指出，国家的重要消费政策 就是扶持和刺激内需，并且陆续出台经济刺激方案，因此会展物流将会越来越 占据绝对重要地位，会展物流通过全运会、奥运会、上海世界博览会得到了最 大限度的展览展示，并且会展物流的利润率非常高。 会展物流是以会展业的发展为基础，本世纪以来，会展业在中国的发展势 头迅猛，每年以 20%的速度增长。目前，中国现有主营展览公司 3500 多家，每 年举办展会近 4000 个，约占全球展览会总量的 10%，中国可供展览的总面积达 3 260 万平方米，超过德国（240 万平方米） ，仅次于美国（615 万平方米） ，居世 界第二。中国已有 46 种展览会加入了国际展览业协会（UFI） 。随着 2008 年奥 运会在北京召开、2010 年世界博览会在上海举行，中国在国际会展业的地位将 得到极大的提升。中国已经成为亚洲乃至世界重要的会展大国。 2）会展物流业对经济发展的作用 由于会展物流业集商品展示、交易和经济技术，物体流通，合作等功能为 一体，并具备信息咨询、投资融资和商务服务等配套功能，在贸易往来、技术 交流、信息沟通、经济合作等方面发挥着日益重要的作用。据专家测算，会展 业本身的利润率大约在 20%50%。国际会展产业带动系数大约为 1:9 ，即会议 展览场馆的收入如果是 1 ，相关的社会收入为 9 ，可以带动服务、物流、旅游、 餐饮等相关产业的发展。由于会展业的乘数效应对第三产业的巨大带动，对城 市知名度的提高，对招商引资的促进有很大作用，使得许多国家的政府及民间 机构加入到会展市场竞争的行列，积极发展本国的会展产业。中国越来越多的 城市明确提出把会展业作为城市发展的战略目标，本地区经济增长 “助推器” 和支柱产业。目前北京、上海、广州已成为中国的三大展览中心城市，深圳、 大连、长春、青岛、南京、苏州等成为地区展览中心城市、宁波、东莞、义乌 等形成有特色的地方展览城市。以北京、上海、广州为中心，环渤海、长三角、 珠三角东南沿海会展产业带的形成，以成都、昆明、南宁为支撑的西南会展业 产业带的形成，东北会展经济带及中部会展城市经济带五大会展经济产业带框 架的形成，标明中国会展产业链条已经形成。 会展不仅连接生产和流通，也促进了交通、运输、电信、银行、广告、餐 饮、住宿、购物、旅游等行业的快速发展。会展业兼有都市集聚效应的基本特 征，是典型收益可观的高赢利行业。目前，中国会展业的总收入约占全国 GDP 的 0.05%左右，而德国、美国、新加坡等会展业发达国家的这一比例为 0.2， 所以，会展业在中国的增长空间巨大。会展业的发展对会展物流提出了新的需 求，拉动了会展物流的兴起与发展。会展物流盈利水平远大于一般物流业 10% 左右的利润空间，有很好的发展前景。 1.21.2 研究的现状研究的现状 4 1.2.11.2.1 中国会展业发展概述中国会展业发展概述 1中国会展业的发展态势 会展经济发展速度迅猛。近年来，我国会展经济呈现出连号的发展势头。 就我国目前的发展情况来看，目前每年中国举办的各类会展超过 1200 个，是改 革开放前二十几年内国内会展数量总和的 10 倍。据不全统计，1998 年为 1262 个，1999 年 为 1326 个，2001 年已超过 1500 个。1997-2001 年间我国举办的各 类展会数量年均增长率达到 25%，发展速度迅猛。其中国际展览平均比例已达 到 52%。 会展城市体系初步形成。会展经济的发展也加速了我国城市化的快速发展 步伐。除了会展发展的龙头城市北京、上海、广州等地外，还相继涌现出了发 展较快的明星城市。 表一表一 会展城市类型城市代表城市特征 主导城市-国内会展中心北京、上海、广州国际性大都市 支撑城市-区域会展中心大连、深圳、杭州、昆明 等 区域特色城市 潜导城市-潜在区域会展 中心 西安、福州、武汉、博鳌 等 地区中心城市 会展经济主体日渐多元。随着我国会展经济的快速腾飞，作为我国会展主 体的展览场馆、展览公司和会展服务公司等也向着多元化方向发展。由原来单 一的国有企业，开始在此基础上出现中外合资企业、私营企业、上市企业和外 商独资企业等。 2中国会展物流业发展的瓶颈 一是中国会展业管理水平较低，缺乏整体规划。各地区在发展会展业及会 展物流时，容易走入地方保护、政企不分、缺少跨地区交流的歧路。 二是缺乏有实力的物流供应商，有效供给不足。虽然目前我国的物流企业 发展较快，但开展会展物流业务的专业公司却较少，几乎没有专业的从事会展 业务的物流供应商，行内若干有名气的物流企业也仅是将会展业务作为自己服 务的内容之一。 5 三是专业水平较低，服务质量欠佳前，一些展会在解决当地短途快速运输 方面还存在缺口，有的甚至依靠搬家公司来帮忙。但在物流公司提供会展物流 服务的过程中，常常会出现这样那样的服务质量问题。首先是当展品到达参展 地的机场、码头、火车站之后，参展商感到将展品搬运到展馆的短途运输方面， 多数展览会提供的服务不好，货损货差时有发生，时间上也难以保证；其次是 受制于国内落后的信息化水平，对货物信息的跟踪难以实现，展品出发以后， 遇到事故难以及时采取补救措施。 四是服务理念落后，缺乏专业人才。会展物流不是单纯的运输、仓储，还 包括布展、宣传管理、人员调度等内容，这就要求物流企业向客户提供更多的 服务内容，做的工作需要更加细致、全面。现阶段，国内大多数的物流企业还 未完成向现代服务型的物流供应商转变，为客户提供的仅是一些最基本的运输、 仓储业务，远远不能满足现代会展业的要求。 3中国会展物流发展趋势 尽管我国会展物流业处于发展阶段，有很多的不足和条件限制。但自从我 国改革开放以来，中国的会展物流业发展就赢来了很多的契机。又由于中国加 入 WTO，这更为会展业的发展带来了不可多得的机遇。 4研究成果概述 随着我国经济的快速发展，也带动了会展产业的发展。人们越来越发现会 展经济的重要作用及功能，它对经济的带动作用不可小觑。 相关领域的专家开始就会展业发展展开研究。对我国会展物流业发展过程 中存在的一系列问题进行综合性研究，充分利用改革开放和加入 WTO 以来的 各种机遇来发展我国会展经济。提出了人才的培养，加快会展场所周边基础设 施建设等建议。 对我国中小城市会展物流业的发展也开始进行区域会展经济的分析，各省 市争相借鉴经验，发展自身经济。使我国会展物流业能够以较快的速度发展， 并且带动整个大的经济圈的发展。 1.2.21.2.2 会展物流业研究现状会展物流业研究现状 从中国会展物流发展现状来看，与国外同行业相比还存在着很大差距。在 6 中国举办的各类会展所采用的物流运作仍然采用传统的展品物流模式。传统展 品物流运作模式的弊端较明显，其一是成本较高，服务水平较低。由于展览主 办方没有指定物流服务商，各参展商要自己寻找物流供应商，来完成展品从参 展商处至展览场馆的运输、储存、保管、装卸等作业，以及展览结束后的回运 等工作。 1.3 研究内容研究内容 1从会展物流定义特征，与传统物流的区别下手研究 2通过整理资料研究整理总结会展物流的发展现状。 3通过研究阻碍会展物流发展的因素，总结会展物流发展对策。 1.4 研究目标研究目标 1搜集我国会展物流发展状况，为研究会展物流业存在的问题并且提供借鉴和 依据。 2运用比较分析法，找出阻碍会展物流业发展的因素。 3根绝阻碍会展物流发展因素，提出应对策略及发展建议，为会展物流业的发 展劲绵薄之力。 1.5 研究方法研究方法 文献资料法-通过各类会展相关网站，中国知网，百度文库等查询相关 资料，阅览会展物流业发展的新闻，各区域会展发展与物流业的发展物流业的 发展实际相结合，在掌握大量文献资料的基础上，撰写论文。 比较分析法-纵观全国会展业与物流业的发展，深入研究会展物流业发 展现状及存在问题，对比传统物流业，从中发现阻碍发展的因素和不足，为会 展物流业提供了借鉴和新的发展契机。 抽样调查法-走访三亚会展与物流公司，对相关负责人进行咨询，从而 归纳发展中存在的不足之处。 7 2 会展物流的现状分析会展物流的现状分析 2.12.1 定义定义 2.1.12.1.1 会展与物流会展与物流 会展：是指会议、展览、大型活动等集体性活动的简称。其概念内涵是指 在一定地域空间，许多人聚集在一起形成的、定期或不定期、制度或非制度的 传递和交流信息的群众性社会活动，其概念的外延包括各种类型的博览会、展 览展销活动、大型会议、体育竞技运动、文化活动、节庆活动等。 会展引是指 围绕特定主题多人在特定时空的集聚交流活动。狭义的会展仅指展览会和会议； 广义的会展是会议、展览会、节事活动和奖励旅游的统称。会议、展览会、博 览会、交易会、展销会、展示会等是会展活动的基本形式，世界博览会为最典 型的会展活动。 物流：利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时 的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。物流 是随商品生产的出现而出现，随商品生产的发展而发展，所以物流是一种古老 的传统的经济活动。 2.1.22.1.2 会展物流的定义会展物流的定义 会展物流 ( convention and exhibition logistics) 对现阶段的中国物流行业来 说是一个较为新颖的物流概念，它是从会展运输和物流系统的基础上发展演变 而来，会展物流是指为会议、展览、展销、体育及其他诸如此类的大中型会展 提供的物流服务。 会展物流作为一个比较新的概念，并没有准确的定义，现阶段最流行的定 义是：会展物流是指展销产品从参展商经由会展中转流向购买者的物理运动过 程，它是展销活动供、需双方以外的第三方组织者所提供的一种具有后勤保障 功能的服务，由会展组织者在综合会展现场多个供需对应体的信息要求后，统 8 一指挥、统一安排、统一协调的会展物资流通体系。 比较流行的定义是：所谓会展物流， “是为满足参展商展品展览的特殊需要， 将展品等特殊商品及时准确地从参展商所在国（地）转移到参展目的地，展览 结束后再将展品从展览地运回的过程，包括展览前后的仓储、包装、国内运输、 进出口报关和清关、国际运输、展览中的装卸、搬运，以及在此过程中所需要 的信息流动。 ” 在会展物流中会展物流商利用会展活动中的信息流和会展活动的组织者 与参展商进行及时有效的沟通、协调，对物流进行控制，对有关的交易作出快 捷的响应和处理，使会展活动的专业化活动更趋完善。在此还要说明的，作为 除主办方和参展方的第三方物流服务提供商提供的物资流通的实体流动过程； 包括会前对展品、场地基建设施、生活资料的运输和储备：会展中物资的正常 供应并流向消费者；会展后将物资回收利用或恰当处理。 2.1.3 会展物流的界定会展物流的界定 直观地讲，会展物流是指展销产品从参展商经由会展中转流向购买者的物 理运动过程，它是展销活动供、需双方以外的第三方组织者所提供的一种具有 后勤保障功能的服务，由会展组织者在综合会展现场多个供需对应体的信息要 求后，统一指挥、统一安排、统一协调的会展物资流通体系。由此可见，会展 物流的主体是会展组织者，客体是参展商和购买者。毋庸置疑，会展物流全新 概念的提出，将大幅度提高会展物资的配送流通效率，使会展活动的专业化服 务体系更趋完备。 2.1.4 会展物流的实操技术和管理会展物流的实操技术和管理 会展物流因其特性，更注重科学的服务管理和物流操作流程。一次成功的 会展，需要整个会展服务供应链中各节点，包括会展举办方、参展商、物流服 务商、展馆方、展位设计服务商等，密切配合，相互合作，协调一致。优秀的 会展物流服务商不但能够为参展商设计合理的实施方案，而且可以代替参展商 完成参展样品的提货、运输、仓储、装卸、包装、搬运、布展，以及人员组织、 调度、管理，设备的供给、保养、回收，保险等一系列服务。 会展物流的操作流程主要包括以下三个环节。 9 1.会展主办方指定物流服务商 提供会展物流服务的供应商一般都是由会展主办方指定。物流服务商根据 会展主办方提供的信息与参展商联系，洽谈具体的物流服务需求。在这一阶段， 参展商也可以与会展主办方进行沟通，自己选择物流服务商。 2.物流服务方案的设计与完善 承担会展物流业务的物流服务商根据参展商的要求设计物流服务方案，包 括了解展品的运输、保管、布展及回收等内容，如果是国际性会议还需要涉及 国际保险、报关等服务。在这一阶段中，物流服务商需要与参展商充分沟通， 才能保证方案符合参展商的需要。 3.物流服务方案的实施 根据会展主办方的展会日程安排，物流服务商依据方案进行展品提货、运 输、保管等物流作业，活动过程中要与会展主办方及时沟通。交付展品后，要 由参展商进行确认，待展览结束后立即启动下一轮物流或展品回程运输。优秀 的物流服务商，还可以为参展商提供布展、展览管理、展品回收处理等一揽子 增值服务。 在现实会展活动过程的组织中，展品的运输组织模式主要有四种： （1）参展商自行负责展品运输； （2）参展商自选物流服务商进行展品运输； （3）展览主办方指定会展物流服务商； （4）参展商通过邮寄或快递。 值得关注的是，在实际操作中，参展商使用会展主办方指定的物流服务商 效果最好。因为在通常情况下，由会展主办方指定的物流服务商大多是一些有 会展物流经验、综合实力较强、知名度较高，能够全权代理展会的国内、国际 展品物流服务的大型物流企业，与这样的物流供应商合作，服务质量、安全性 有一定保障，可省去参展商的许多的后顾之忧。如果企业自己联系物流服务商， 最好找正规企业。否则，将会展物流业务交予缺少经验的物流公司难免会有一 些意外状况发生，造成不必要的损失。 2. 1. 5 会展物流的理想模型会展物流的理想模型 10 会展活动物流的本质是会展相关物资产品的空间流动与管理，物流运作体 系与参展企业及会展组织者的经济利益也是直接挂钩的，高效现代的会展物流 体系应结合参展物资产品的特点和会展经济运作的特性，努力提高专业化因素 在物流过程中的强度，从而在会展物流供应链创新模式的基础上建构起完整发 达的网络化物流体系（如图一所示） 。 图一 图 3 显示，会展活动物流网络的核心在于由会展现场（会展场馆）和会展 仓储配送中心所组成的“物资信息”综合体，从宽泛的层面讲，它是会展活动 物流起点（参展企业群）和物流终点（购买者群体）进行物资传送和信息互动 的交换器，物资流分别从参展商向购买者呈现出单向脉状传递形态，信息流则 以会展现场为集散中心，呈双向发射状传递形态。 2.2 特征特征 2.2.1 服务的专业性服务的专业性 会展业务涉及到商务、法律、贸易、营销、管理等诸多专业，同时会展业 务又几乎囊括了运输、保管、保险等所有的物流环节，这就要求为会展提供物 流服务的供应商应具有较强的专业能力。如有健全的国际和国内操作网络、专 业的报关队伍、专业的会展包装能力、专业的展场操作能力、专业的干线运输 能力和转运能力、协助布展的能力、大型展品的装卸和就位能力等，除此之外， 为了会展物流的顺利运行，最重要的也就是需要专业的会展物流管理人员来确 保会展物流有效的物资配送手段、路线等一系列的物流活动能顺利完成，为参 展商和会展组织者提供全程安全快速的服务，以提高会展物流的专业性。会展 活动的特点要求为其提供物流服务的会展物流服务商，必须具有较高的专业化 11 管理水平，必须拥有具备会展物流管理专业技能的人才、畅通的物流渠道、有 效的物流配送手段和功能齐全的货物转运与仓储中心、完备的信息网络平台和 信息技术作为支撑。因此，专业化程度相对较高是会展物流一个最为显著的特 征。 2.2.2 过程控制的复杂性过程控制的复杂性 会展期间的物流组织与管理工作是一项极其复杂的系统工程，在明确了会 展主题、功能与层次等方面的定位后，需立即依据项目策划书中对会展场馆内 部的布局和风格设计，购置或租借用于室内外装潢的材料和用于搭台摆台的设 备物品，同时，还要尽快与参展企业取得联系，核定其参展产品的申报单，然 后协助进行这些产品的运输，并安排好仓储。上面的这些工作在实际操作时显 得非常繁杂而琐碎，每一环的衔接都要按照既定的程序来开展。这里的“复杂 性”指的是过程控制的复杂性和操作的复杂性。 其中过程控制的复杂指的是组 织与管理工作的复杂。因为在明确了此次会展的主题后，需要结合会展主题对 展馆内部进行规划和设计，同时还要租借或者是购置所用到的一切材料，在规 划和设计展区、展台的时候还要尽快和参展企业取得联系以核定其参展产品的 申报单，然后协助这些产品的运输和仓储等一系列物流活动。 这样相对于浦东 的物流活动而言，会展物流多出的设计规划活动就更显得会展物流的专业性； 至于操作的复杂性是指，由于参展企业参展品的种类繁多，一般物品都是不同 品种、不同型号、不同质量、不同性质的样品。企业力求在最小的展览面积上 展出更多的品种的样品出更多品种的样品，而不会是大批量的同种类产品。因 此同一个参展商的展品名目众多，而不同的展品对仓储、包装、装箱、运输等 环节具有不同的要求。另外，如果是国际性会展，展品可能来自或发往各个国 家，每个国家对展品的报关要求都不尽相同，因而造成物流环节操作复杂。 2.2.3 物流体系优化的双重性物流体系优化的双重性 物流体系优化被称为第三利润源泉。为实现会展物流的合理化，需在物流 体系的规划与运行过程中不断做出科学决策，随时根据需要对其进行优化调整。 但在实际运作中，常常会出现物流体系优化用户最优（局部最优）和系统最优 的矛盾，前者在物流过程的每一阶段从自身利益出发去寻找最小阻抗的路径， 12 经过不断的自组织调整达到局部均衡状态。当太多的局部均衡存在时，物流体 系就会远离系统最优，使整体效益受到不良影响。我们的目标应该是对用户最 优和系统最优进行整合，找到两者的最佳平衡点，使之转化为全局最优。 2.2.4 展品的安全性展品的安全性 在会展物流活动中，最基本的保证就是安全的的护送参展物品从参展商处 到展览场馆的空间移动过程。尽力做到物流的在外观和内在品质上都不受到任 何损坏，不发生霉烂、破损、水渍等损害展品原有使用价值的事故，以及保证 适时、准确地运至参展场地，以便在展览会正式开始之前有足够的时间完成展 位的设计与布置。另外，会展物流涉及的展品五花八门，如价值昂贵、易被偷 盗的珠宝、艺术品等，或体积庞大、易被损坏的大型机械模具、精密仪器、鲜 花等展品这些展品特殊、难运，能否完好无损地将这些展品送达目的地就非常 重要。确保物流过程中的物品安全是会展物流的第一任务。会展活动所需的设 备、物品一般由会展组织者采购，而参展商展销产品的运输则在会展组织者的 统一调度下自行负责。承运人员在运送过程中要保证物品不发生霉烂、破损、 水渍等损害展品原有使用价值的事故，避免因此而造成的供货质量问题导致的 会展准备的中断。因此，会展物流服务商必须确保所运送物品不仅及时而且安 全的达到目的地，通常还需再返回原地。 2.2.5 物流信息的实质性物流信息的实质性 信息化是我国会展产业与国际接轨的一个重要衡量标准，也是会展产业发 展的必然趋势。在会展物流的组织与管理过程中，物流信息管理是一项非常重 要的内容，会展组织管理者应会同各参展企业的有关人员必须不断对各种物流 信息进行实时监控，并根据反馈信息及时调整物流过程中的具体行动措施。在 构建现代化的会展物流体系时，要借助先进的科学技术手段，形成完备的信息 网络，所以信息化要求较高也是会展活动物流体系的又一特征。息化是我国会 展产业与国际接轨的一个重要衡量标准。信息传递与共享是保障会展物流管理 高效协调运行的重要基础。在会展物流的组织与管理过程中，会展主办方、参 展商与物流服务商信息的实时沟通，为会展活动提供高效的物流服务支持，是 会展物流服务商的重要目标之一。会展组织管理者应会同各参展商与物流服务 13 商，不断对各种相关信息进行实时监控，并根据反馈信息及时调整会展物流过 程中的具体行动措施。 2.2.6 会展物流的逆向性会展物流的逆向性 逆向物流可以简单地概括为：组织对来源于客户手中的物资的管理（吉恩 蒂尼和安戴尔，1995 Giuntinia and Andel,1995） 。逆向物流包含来自于客户手中 的物资、包装品和产品。更简单的概括是，逆向物流就是从客户手中回收用过 的、过时的或者损坏的产品和包装开始，直至最终处理环节的过程。但是现在 越来越被普遍接受的观点是，逆向物流是在整个产品生命周期中对产品和物资 的完整的、有效的和高效的利用过程的协调。其实这是一般的逆向物流的定义， 它的重点是以产品的退回和废旧物品的回收为主要内容。 但是对于会展物流而言，它的逆向性重点在于将除了销售给参观者的展品 外的其他展品原样返回参展商处。无论是国际展会还是国内展会，一个参展商 到某一个国家或地区参展，其目的地是展览场馆所在地，参展后参展物品可能 还会到达第三国或地区参加展览，但参展结束后参展物品最终还会返回参展商 所在地。由此可见，会展物流具有双向物流的性质。会展物流的逆向性，如图 二所示： 参展商所在地 展品 用品 宣传品 展会所在地 参观者 回收中心 图 二 2.32.3 发展现状发展现状 2.3.12.3.1 会展旅游的现状会展旅游的现状 九十年代以来我国会展旅游业发展迅速，年增长速度达到 20%以上 ，大大 14 高于我国其他领域经济总量的增长。最近一两年，由于我国传统旅游业受到边 际递减规律的作用，其增长速度开始放慢，而会展旅游业增长速度非常快，因 此，会展旅游业逐步受到旅游业界的重视。北京、上海等地的旅游主管部门开 始专门研究会展旅游对旅游业的作用，各大旅游企业也纷纷拓展会展旅游业务， 一些地方还组建了会展旅游协会。但是，我国会展旅游总体上还处于初级阶段， 市场总量还比较小。目前，对会展旅游的专门研究比较少，还没有建立起规范 的会展旅游的统计指标体系，对会展旅游的总体情况难以把握。 我国会展旅游业的起步比较晚，但发展非常快，特别是会展旅游业的硬件 设施建设大有超前发展的态势。 （一）会展业发展迅速，已经成为带动经济发展的新的增长点 （二）各地 政府积极参与主导会展业的发展 （三）各地开始建立自律性的行业协会 （四） 全国掀起了展览场馆的建设高潮 （五）主要会议接待单位纷纷加入国际会议组 织 （六）初步形成了北京、上海等国际会展中心城市 （七）会展产业体系正 在形成 （八）网络参与 2.3.22.3.2 物流旅游的现状物流旅游的现状 旅游物流是使旅游产品在需要的时间到达需要的地点的经营活动，亦即旅 游产品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，旅游物流将运输、 储存 、装卸、搬运、包装、加工、配送、信息处理等实施有机结合。旅游物流 表面上是旅游产品的流动，背后是有关客户的需求、服务、库存的信息流动， 而实际上是旅游企业利润的流动。 当今的旅游产品更多的是靠维修、服务、保 证、运输、承诺等来创造溢价效果。旅游物流已是旅游产品的一部分。旅游物 流不仅延伸了旅游产品，而且增强了旅游产品的市场竞争力。高效的旅游物流 系统可以协调旅游企业和旅游运输企业或工具与不同地理位置的区域销售量之 间的配合，以实现最低与最合理的物流价格。旅游企业根据旅游产品补货的频 率和进度，最终决定使用何种运输及中转仓储，尽量降低中间环节的成本，并 且利用高效物流体系创建市场统一价格。旅游物流体系将给旅游企业带来调控 市场和价格的有效手段。 加快现代旅游流通业是调整旅游经济结构，积极应对加入 WTO 挑战的客 15 观要求，对于巩固和发展旅游发展优势，增强发展后劲，具有重要意义。 2.3.32.3.3 会展物流的规模现状会展物流的规模现状 近年来，随着我国经济的迅速发展，在上海一个接着一个不同主题的会展 层出不穷，大到能源、通信、科技，小到吃、穿、用、行，花样众多的会展不 仅扩大了我们的眼界，同时也为参展企业带来无穷商机。目前上海每年平均有 500 场左右的展会，每次展会都至少 100 家企业参展。按保守估计，4 0 的 展商会采用指定运输商，因此，至少 20000 家企业客户会光临这个市场，而且 以 2 0 的速度增加。 对于这些不断增加的会展活动中，境外和其他省市的办展项目明显增加。 2006 年在国际展览项目中，境外和其他省市来沪，办展项目占总项目的 29.15；在会议论坛、节事活动中，有近 10的项目来自于境外；境外参展 商比例达 24，比上年增长 2.75，境外参观者达 51.14 万人次，比上年增长 12.3，众多有影响的国际性会议和节事活动移至上海举办。其次，非公会展 企业崛起，会展资源进一步整合。2006 年底，上海会展协会 358 家会员单位中 民营企业占 51.68，中外合资与外商独资企业占 14.25，国有企业占 3 4 ， 民营、合资、独资企业占协会会员单位的三分之二。2007 年，经政府批 准的国际展览会项目 318 个，通过市场调节和资源整合，一些同类型国际展览 项目不断整合，实际实施项目 295 个。国际展览会项目质量提高、规模扩大。 2.3.42.3.4 运作模式的比较运作模式的比较 现阶段，由于我国会展物流业还未发展到成熟阶段，因此，出现了传统模 式和现代模式并存的会展物流运作模式。概括的讲，传统模式也就是分散物流 模式，而现代模式就是集中物流模式。 1.传统模式-分散物流模式 传统的会展物流运作模式在物流管理水平较低的情况下被广泛采用，当前 我国所举办的各类会展中依然大量地使用着此种模式。在传统的会展模式下， 各参展商各自寻找自己的物流服务商来完成展品从参展商处至展览场馆的运输、 储存、保管、装卸等作业，以及展览结束后的回运等工作。这种会展物流模式 具有成本高、服务水平低、信息交流不畅等特点。 16 2.现代模式-集中物流模式 集中物流模式是指由会展主办方指定本次会展唯一的物流服务商，由它来 完成整个会展的物流活动。它的特点有： (1) 会展主办方指定本次展览惟一的物流供应商，并将此物流供应商的信息告知 各参展商。 (2)各参展商与物流供应商沟通，确定参展商展品的种类、数量、起运时间、需 要办理的手续、展位布置时间等信息。 (3)物流供应商收集到所有参展商的物流信息后，根据各参展商的不同要求，兼 顾安全、快捷、经济等要求，与各参展商共同制定最佳的物流方案。 (4)物流供应商与场馆方协作，将参展商的展品运至展览场馆，参展商组织展位 布置。 这种新的物流模式具有物流供应链成本较低、信息交流通畅、服务水平高 等特点。 3.两种模式比较 在传统的物流模式下，举办会展时，首先需要参展商亲自将展品信息告知 展会主办发，接着有主办发和展馆方面联系确定参展商的的进馆时间，跟着优 势有主办方将与展馆方面联系的一切事物告知参展方，再来参展方还需要联系 自己的物流服务商确定货物运输的各个环节。有此可见，在这种分散的物流模 式下，信息是不断的在参展方、主办方、展馆方以及参展方自己的物流服务商 四个不同点之间兜转，这样的信息链就相对较长，浪费了会展物流活动的时间， 而且由于沟通者过多很容易出现协调上的困难也就拖慢了物流的进度，从而为 会展活动的开展造成了极大的负面效应。 相对于传统物流模式而言的现代物流模式，因为是由会展主办方指定了唯 一的物流服务商，那么整个物流活动中形成的信息链就相对较短，提高了会展 物流的整体效率。同时大规模的参展片的流动也就省了物流服务商的成本。需 要注意的是，在现代的集中模式中，还有方案集成商模式。这种模式也是有会 展主办方指定唯一的物流服务提供商，只不过这类的物流服务提供商并不是亲 自承担整个会展物流的所有活动，而是为整个会展活动设计一整套全面的物流 17 解决方案，把接受到的会展物流任务通过系统优化分解，再分配给若干个其他 的物流服务供应商，由他们通过方案集成商的方案分别完成实际的物流运作。 方案集成商作为一个枢纽，可以集成多个物流服务供应商的能力。同时由于方 案集成商负责整个会展的物流活动，因此能从系统的角度进行整规划，达到系 统最优。 通过上述比较后，可以看出，面对未来不断开放扩大的会展物流市场，会 展物流的集中运作模式终将代替分散运作模式，也就是形成会展物流服务的一 体化。 2.3.52.3.5 管理模式的比较管理模式的比较 信息在现代物流中的作用比以往任何时候都要更加重要。信息不畅，造成 了许多企业都不能有效的把握会展商机，抓不住会展物流这块蛋糕。随着物流 组织与管理水平的提高，采用先进的物流组织技术与现代信息技术已是开展物 流的关键。当前发展比较先进的物流企业首先是比较成功的解决了信息系统的 开发工作。 在会展物流发面，一个成功的会展是需要物流服务商和会展主办方以及会 展参展商之间进行及时有效的信息交流，要负责展品在会展活动期间的流动， 包括展品的转移、运送等，可能情况下还要进行展品的出人境管理、报关、商 检等环节。信息共享是保障现代会展物流管理高效进行的重要基础。如图三所 示： 18 参展商 WEB 浏览器 会展主办方 WEB 浏览器 选购者 WEB 浏览器 会展场馆方 WEB 浏览器 Internet 路由器 防火墙 数据库服务器 （SQL SERVER） WEB/E-MAILE 服务器 PROXY 服务器 应用服务器 （PB60CGI 等应用） Hub 工作站1工作站 2工作站 n 图三 上图中，最上层是通过 INTERNET 实现的外部信息交换，实现了会展物流中的 参展商、会展主办方、展品选购者、会展场馆方之间的信息交流；在下面一层 是会展物流服务商基于 INTRANET 管理信息系统模块实现服务商企业各个部门 之间的信息交流，这也是实现会展物流功能一体化的基础系统；在最下面一层 的客户端，是在 INTERNET/INTRANET 基础上建立的信息系统的集成。当用 户在浏览页面时，以 WEB 服务器 CGI 激活应用服务器，调用有关应用处理(如 CGI 脚本或 PB60 应用等)，处理结束以后，通过 Web 服务器，将结果以 HTML 的格式返回并发布给用户，客户端以浏览器接受结果。 2.42.4 阻碍发展的因素阻碍发展的因素 2.4.12.4.1 会展组织者管理水平较低，缺乏整体规划会展组织者管理水平较低，缺乏整体规划 中国各地区在发展会展业及会展物流时，会展组织者缺乏现代会展业整体 规划和有效管理水平，政企不分，搞地方保护主义。有不少地方政府，一年要 举办数次名目各异的“盛会” 、 “节日” ，甚至只允许本地物流企业参与会展业 19 务的竞标，使会展市场因缺乏竞争而少有活力。造成的直接后果就是大量的搬 家公司为客户提供初级的、低水平的运输、搬运业务，而有实力的物流企业却 因为地方保护而不能参与竞争，阻碍了中国会展物流企业的成熟壮大。 2.4.22.4.2 市场开放度及运营成本水平越来越高市场开放度及运营成本水平越来越高 市场开放度越来越高。在改革开放初期，国内引 进很多新产品、新技术， 国际展商来展较多，很多外商选择境外“上门”接货方式，环节很多；而且会 展业一直推行价格双轨制，内外有别，所以当时针对国外客户 的价位基本可以 与国际标准接轨，有很可观的利润，但随着国家市场开放度越来越高，很多国 际企业在国内设厂、设办事处，国内代理商也越来越多，许多跨国公司 的生产 基地和研发中心移至中国，使得这些公司参展以国内合资公司为主，以降低参 展成本，国际展报关量也相对减少。此外，根据 WTO 有关规定，中国服务贸易 开放力度不断加大。从 2005 年 6 月 1 日起，任何法人和自然入公司都可以从事 展品报关，国内运输企业原来拥有的报关垄断权被 动摇了。 运营成本越来越高。在会展物流企业经营流程中，各环节之间的衔接部分， 或明或隐地存在着诸多非运输成本的支出环节，海关、防 疫、治安等部门的收 费让企业避之不及各种手续费繁杂，非运输业务成本居高不下，造成整个行业 的利润率下滑。在各种因素的冲击下，展览运输市场原有秩序被打 破，运价一 跌再跌，企业叫苦不迭，竞争日益激烈，使得行业前景暗淡。 2.4.32.4.3管理水平缺乏整体规划管理水平缺乏整体规划 中国各地区在发展会展业及会展物流时，会展组织者缺乏现代会展业整体 规划和有效管理水平，搞地方保护主义。有不少地方政府，一年要举办数次名 目各异的“盛会” 、 “节日” ，甚至只允许本地物流企业参与会展业务的竞标，使 会展市 场因缺乏竞争而少有活力。造成的直接后果就是大量的搬家公司为客户 提供初级的、低水平的运输、搬运业务，而有实力的物流企业却因为地方保护 而不能参与竞争，阻碍了我国会展物流企业的成熟壮大。 2.4.42.4.4 专业人才不足，服务理念落后专业人才不足，服务理念落后 物流业作为一个年轻的行业，专业人才严重不足，符合参展商要求的会展 物流经理人选更是凤毛麟角。会展物流从业人员不但需要有广博的商贸知 识， 20 还要有丰富的实际操作经验。物流服务人才一般主要来自于两个方面，一是学 院毕业的新人，二是物流相关专业转向物流服务的人员，随着物流行业的发展， 有 许多东西要学。而会展物流人才除了掌握一般物流专门知识，具有一般物流 技术与管理技能外，还必须对会展业有所了解。会展物流是一新兴的高端物流 行业，一个完整的会展物流方案是运输、 保管、保险、商贸、广告的集合，这 就要求会展物流从业人员不但要有广博的商贸知识，还要有丰富的实际操作经 验，除了掌握一般物流知识，具有一般物流 技术与管理技能外，还必须对会展 业有所了解。