[计算机]第16章资讯系统.ppt

1,1,第16章資訊系統,授課者：林鳳美 老師,2,2,本章綱要,壹 資訊與資訊系統的本質 貳 資訊系統與企業 參 物流資訊系統 肆 企業程序評量,3,全球運籌：國際物流管理 Capter 16 資訊系統,16-3,壹 資訊與資訊系統的本質,資訊與資訊系統 四個產業群組 電子化物流與電子商務 資訊、資料、通訊品質,4,全球運籌：國際物流管理 Capter 16 資訊系統,16-4,資訊與資訊系統,任何一種能對資料的蒐集、運用、傳布、管理的系統都算是一種資訊系統。 最基本的卷宗夾也算是一種資訊系統。而電腦、網路與通訊科技其實都只算是使用的工具。 資訊是現在經營環境中最重要的生產要素之一。 高品質的資訊與資訊管理能夠造就出高績效。,5,全球運籌：國際物流管理 Capter 16 資訊系統,16-5,四個產業群組,物流與運輸業群組負責貨物的搬運移動作業，公司一般都能充分利用資訊系統，資訊系統的管理就變成次要的問題。 資訊系統業群組包含提供軟硬體及相關服務的 公司。 專門處理物流與運輸資訊公司在航空貨運業中的GF-X系統、以及海運業中的費率發行系統。 托運人或貨主決定要選擇哪家貨運業者，部分會依據貨運公司的資訊系統能力。,6,全球運籌：國際物流管理 Capter 16 資訊系統,16-6,電子化物流與電子商務,何謂電子化物流與電子商務 電子化物流(e-Logistics)：使用電子資訊系統來執行物流。 電子商務(e-business)：利用網路做為市場的交易平台，網路算是另一種形式的通路。 電子化物流與電子商務造成的影響,7,全球運籌：國際物流管理 Capter 16 資訊系統,16-7,國內 藉由網路，消費市場出現許多顯著的差異。 物流業將貨物送至銷售店舖的行為改變成為直接送給消費端。 以往大量運送給商店的貨運方式變成個人化包裹遞送。 國際 在全球產銷分工趨勢下，由外國生產工廠直接小量送達本國網路購物客戶手中的營運模式已逐漸增加。,電子化物流與電子商務造成的影響,8,全球運籌：國際物流管理 Capter 16 資訊系統,16-8,資訊、資料、通訊品質,構成資訊系統的六個基礎元素 電子商務的內容管理需求 通訊品質,9,全球運籌：國際物流管理 Capter 16 資訊系統,16-9,構成資訊系統的六個基礎元素,輸入(input) 輸出(output) 模式(models) 資訊科技(information technology) 資料庫(database) 控制(controls),10,16-10,輸入(In put)、輸出(Out put),輸入與輸出指的是資料的投入與產出。 當我們對電腦鍵入資料以便後續的處理與儲存時，稱為輸入。 輸出指的也是資料，管理者解讀輸出的資料以幫助其做決策。,11,16-11,控制(Controls),控制指的是管理資訊系統的方法，其出現可以確保資料的輸入是正確的，進而改善資料輸出的品質。 控制必須被安排在能夠確實檢查到錯誤發生的地方以保證資料的正確性。,12,全球運籌：國際物流管理 Capter 16 資訊系統,16-12,電子商務的內容管理需求,13,全球運籌：國際物流管理 Capter 16 資訊系統,16-13,通訊品質,電訊(Telecommunications)是資訊系統的另一個主要部分。 傳遞訊息的能力是資訊系統的許多功能之一。 我們總是錯信資訊是愈多愈好。好的資訊系統所追求的不是更多的資訊，而是更好的資訊。 電訊系統所遇到的一個問題就是發送訊息的成本太低了，所以訊息的價值往往被低估。,14,16-14,貳 資訊系統與企業,管理資訊系統(MIS) 物流資訊系統 資訊系統的議題,15,全球運籌：國際物流管理 Capter 16 資訊系統,16-15,管理資訊系統(MIS),理想的管理資訊系統(MIS)應跨越整個組織，是經過完全整合的。每個部門都有一套共用或相容的系統。 管理資訊系統是為企業量身訂造，沒有所謂的通用系統普遍適用於任何企業。不同企業有著不同的目標、組織、結構等構面。 MIS的三個基本功能 資料蒐集與儲存、資料通訊、資料處理。,16,全球運籌：國際物流管理 Capter 16 資訊系統,16-16,物流資訊系統,物流產業的特性 交易市場的類型 資訊系統供應商的分類,17,全球運籌：國際物流管理 Capter 16 資訊系統,16-17,資訊系統的議題,個人化(personalization) 保密性(confidentiality) 公司與政府之間的關係,18,16-18,參 物流資訊系統(LIS),物流資訊系統(logistics information system, LIS) 應該包含在管理資訊系統中，而不是脫離企業主要資訊系統而獨立的一套系統。 資訊系統與物流業務存在的目的就是希望企業的每個部分可以運作融洽。,物流資訊系統（LIS） 在物流程序中，人員、設備與控制的互動結構，藉此創造內部與外部的資訊流，提供物流決策一個適切的基礎。,19,全球運籌：國際物流管理 Capter 16 資訊系統,16-19,物流產業的特性,特性一：物流涉及到運送東西，其過程中的資 訊幾乎都和實體貨品有關。 特性二：物流涉及到供應鏈夥伴間的協調，夥 伴之間地理上又有隔閡。,20,全球運籌：國際物流管理 Capter 16 資訊系統,16-20,交易市集的類型,獨立垂直整合式交易市集 獨立水平整合式交易市集 聯合交易市集 私有交易市集,21,全球運籌：國際物流管理 Capter 16 資訊系統,16-21,資訊系統供應商的分類(一),Logistics Development 的 Richard Hallal 發展一張圖表，縱軸為產業知識，而橫軸為資訊科技能耐，以之為基礎針對資訊系統供應商進行分類。 分為以下四類 產業ASP 傳統3PL 交易市集 資訊業者,22,IT 能 耐,產 業 知 識,低,高,強,資訊系統供應商的分類(二),IT 能 耐,低,高,強,23,傳統3PL (3PL Fronts),同時提供3PL服務與資訊系統服務的廠商，他們的主要服務在於物流部分，此外他們還增加了一些資訊方面的服務。,24,全球運籌：國際物流管理 Capter 16 資訊系統,16-24,肆 企業程序評量,簡介 評量制度的阻礙 資料應具備的五項特色,25,全球運籌：國際物流管理 Capter 16 資訊系統,16-25,簡 介,資訊系統最重要的角色之一是提供正確而且有用的企業活動評量。基於此原因，評量(measurement)的角色值得密切注意。 大部分物流管理者將評量的焦點放在內部作業上，而不是聚焦在外部顧客滿意的整體活動上。 一個評量方案應該是公司整體策略與資訊系統的一部分。,26,全球運籌：國際物流管理 Capter 16 資訊系統,16-26,評量制度的阻礙,評量工作是困難的。 評量系統與策略間的連結通常不是很清楚。 功能與程序相當複雜而常無法相互搭配。 被評量的人可能會拒絕分享資訊。 在術語的定義上非常缺乏共識。,27,全球運籌：國際物流管理 Cap