《建筑高度超过250米的高层建筑设计的特殊防火措施》(征求意见稿).doc

建筑高度超过250米的高层建筑设计的特殊防火措施一、应设置环形消防车道，消防车道的净高不应小于4米，净宽不应小于5米。二、建筑的底边至少有周边长度的1/3且不小于一个长边长度，不应布置高度大于5.00m、进深大于4.00m裙房，且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。三、消防扑救场地的进深，从建筑外墙面起算，不应小于21米。四、宜充分利用穿梭电梯等专用电梯进行疏散，而作为疏散用的电梯应符合消防电梯要求。五、不应设置剪刀楼梯。六、宜在屋顶设置消防水池，有效容量应满足在火灾延续时间内室内消防用水量的要求。七、消防用电设备的配电线路，除配电干线（含供电干线及分支干线）应采用矿物绝缘类不燃性电缆外，应采用阻燃低烟无卤电缆。防火措施的制定说明一、应设置环形消防车道，消防车道的净高不应小于4米，净宽不应小于5米。说明：高规要求高层建筑可沿建筑两个长边设置消防车道，此条进行了加强；高规要求高层建筑消防车道的净宽不应小于4米，考虑到大型消防车辆的发展，作了适当加宽。二、建筑的底边至少有周边长度的1/3且不小于一个长边长度，不应布置高度大于5.00m、进深大于4.00m裙房，且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。说明：高规要求高层建筑扑救面为建筑底边至少有周边长度的1/4且不小于一个长边长度。因扑救超高层建筑难度较大，此条借鉴大型商业建筑设计防火规范，扩大了扑救面的范围。三、消防扑救场地的进深，从建筑外墙面起算，不应小于21米。说明：因我市配备的大型消防车辆的作业臂长度已达到16米，考虑到作业时其他消防车辆通行需要5米，扑救场地进深在原要求18米的基础上进行了适当增加。四、宜充分利用穿梭电梯等专用电梯进行疏散，而作为疏散用的电梯应符合消防电梯要求。说明：由于超高层建筑人员众多、疏散距离过长、疏散时间过长等特点，借鉴了国内外超高层消防性能化评估结论和重庆嘉陵帆影工程消防性能化评估和专家论证意见，以及部局法标处在全国消防法规标准培训班上的指导意见，提出了利用电梯进行辅助疏散的措施。五、不应设置剪刀楼梯。说明：高规要求塔式高层建筑两座疏散楼梯宜独立设置，确有困难可设置剪刀楼梯。鉴于超高层建筑人员疏散到地面的距离和疏散时间过长，且剪刀楼梯两个安全出口距离较近、梯段较陡，人员容易摔倒发生踩踏等不利因素，故禁止设置剪刀楼梯。六、宜在屋顶设置消防水池，有效容量应满足在火灾延续时间内室内消防用水量的要求。说明：由于重力供水是目前最可靠的消防供水方式，借鉴了重庆嘉陵帆影项目消防设计，通过重庆市设计院以增设540吨屋顶水池为例进行了结构计算和费用概算，其结论是屋顶水池增加的结构荷载约在3%-5%，对于重庆地震烈度小、风力小的地区，对整体结构体系影响小，增加的土建成本相对于整体造价很少。七、消防用电设备的配电线路，除配电干线（含供电干线及分支干线）应采用矿物绝缘类不燃性电缆外，应采用阻燃低烟无卤电缆。说明：结合民用建筑电气设计规范（JGJ16-2008）第13.10.4条“火灾自动报警系统保护对象为特级的建筑物，消防设备供电干线及分支干线应采用矿物绝缘电缆的配电干线”和高规第9.1.4条“消防用电设备的配电线路应满足火灾时连续供电的需要，当采