《生产运营管理模拟实践 物流数据分析》课件

,生产运营管理模拟实践实训（实验）报告 PPT,循环取货成本测算,A,B,C,循环取货设施设备数量测算,QC小组,实验总目录,A:实验目的,text,text,text,text,text,1.了解汽车制造业零部件供应物流模式,2.了解循环取货的概念及主要的运作模式,3.掌握EXECL基本的数据处理方法,4.能够在了解循环取货等概念的基础上测算循环取货所需要的设施设备的数量。,5.掌握物流设施需求数量测算的方法,Clic 实验内容e to add your title,01,02,03,线路1台车数量测算,线路2台车数量测算,线路3台车数量测算,W公司线路1的循环取货线路为：W公司IACW公司,包装后零部件装车 根据实验要求，将IAC供应商的这14种包装规格利用软件工具进行摆放， 最后装入统一规格的台4200cm2500cm2500cm）。具体情况如下。 实验ppt终极版工作簿2.xlsx,步骤一,Your title,步骤一,text,text,IAC供应商零部件清单整理 将IAC供应商零部件清单通过EXCEL排序进行重新分类，按包装规格进行统一归类，依次分为A1至A14。再通过日用量和包装量，求出包装个数。实验ppt终极版工作簿1.xlsx,步骤二,通过计算车辆往返IAC公司及W公司的行驶时间，每趟车装卸货时间，W公司工作时间，以及单个拖头行走趟次的计算，最终得出所需投入的台车数量，具体结果见下表： 实验ppt终极版工作簿3.xlsx,步骤三,步骤二,步骤三,线路1台车数量测算,01,02,03,线路二台车数量测算,Benteler、FOTS供应商零部件清单整理 将Benteler、FOTS供应商零部件清单通过EXCEL排序进行重新分类，按包装规格进行统一归类，依次分为B1至B42。再通过日用量和包装量，求出包装个数。具体如下表：实验ppt终极版工作簿4.xlsx,包装后零部件装车 根据实验要求，将Benteler、FOTS供应商这42种零部件种包装规格利用软件工具进行摆放， 最后装入统一规格的台车（4200cm2500cm2500cm）。具体情况如下：实验ppt终极版工作簿5.xlsx,通过计算车辆往返Benteler、FOTS供应商及W公司的行驶时间，每趟车装卸货时间，W公司工作时间，以及单个拖头行走趟次等的计算，最终得出所需投入的台车数量，具体结果见下表： 实验ppt终极版工作簿6.xlsx 根据步骤二和上面表格的结果可知：为了完成循环取货任务，线路2需要配备2辆拖车，8辆台车。,W公司线路2的循环取货线路为： W公司BentelerFOTSW公司,Your text,亚普、Magna供应商零部件清单整理 将亚普和Magna供应商零部件清单通过EXCEL排序进行重新分类，按包装规格进行统一归类，依次分为C1和C2。再通过日用量和包装量，求出包装个数。具体如下表：实验ppt终极版工作簿7.xlsx,Your text,根据实验要求，将亚普和Magna供应商这2种零部件种包装规格利用软件工具进行摆放， 最后装入统一规格的台车4200cm2500cm2500cm）。具体情况如下。实验ppt终极版工作簿8.xlsx,Your text,通过计算车辆往返亚普和Magna供应商及W公司的行驶时间，每趟车装卸货时间，W公司工作时间，以及单个拖头行走趟次等的计算，最终得出所需投入的台车数量，具体结果见下表：实验ppt终极版工作簿9.xlsx,Click here to add your title,线路3台车数量测算 W公司线路3的循环取货线路为：W公司亚普MagnaW公司,根据步骤二和上面表格的结果可知：为了完成循环取货任务，所以只需配备1辆拖头，6辆台车。,综上所述，3条路线所需的拖车及台车投入量如下表所示：,B:实验目的,text,text,text,text,1.掌握车辆运营成本的构成,2.掌握车辆运营成本的核算方法,3.能够了解车辆运营成本构成的基础上核算车辆运营成本；,4.掌握车辆运营成本核算的思路和方法,实验内容,测算循环取货车辆运营一趟的成本,1,测算每个零部件的运输成本,2,前提：循环取货车辆包括拖头和台车两部分，循环取货采用甩架的方式，拖车与挂车比例为1:2，因此循环取货过程中拖头与台车的比例为1:4，拖头行驶速度25km/h，循环取货小组每天工作时间800分钟，每趟车装卸货时间15分钟。路线1循环一趟里程数3.2km.，路线2循环一趟里程数3.8km.，路线1循环一趟里程数4.4km.。以下是具体数据表,（1）拖头及台车参数见下表,注：油价6.5元/L；拖头及台车残值5%,测算循环取货车辆运营一趟的成本,（2）成本构成：,其中：每辆车每天循环取货次数12次； 一年365天，每月30天： 拖头=（固定资产总额-预计净残值）/预计使用年限； 台车=（固定资产总额-预计净残值）/预计使用年限； 车辆日折旧费用= 拖头日折旧费用+台车日折旧费用*4； 司机日费用=（司机工资+司机通讯费用）/30； 车辆费用=（季度定期保养费/3+维修费+养路费+保险费/12+营运费+年审费用/12 +系统使用费+其他费用）/30 油耗费用=（百公里油耗*油价*距离）/100,具体运输成本如下表：,由上面表格可知，路线1每个台车循环取货车运输一趟的成本为31.84/4=7.96元; 路线2台车循环取货运输一趟的成本为32.43/4=8.11元；路线3台车循环取货运输 一趟的成本为33.01/4=8.25元。,测算每个零部件的运输成本,根据实验一中的每辆台车配载情况（包括每辆台车的包装数量，每个包装中的零部件数量），再根据每条路线循环取货车辆运营一趟的成本，可以求得每个零部件的运输成本。具体公式：每个零部件成本=台车循环取货运输一趟的成本/台车中的零部件数量 以下是每个零部件的运输成本具体情况：,（1）路线1每个零部件运输成本如下表：实验ppt终极版工作簿10.xlsx,（2）路线2每个零部件运输成本如下表：实验ppt终极版工作簿11.xlsx,（3）路线3每个零部件运输成本如下表：,C:实验目的,text,text,text,text,text,1.了解烟草配送中心主要工作内容,2.了解QC七大工具,3.掌握使用QC七大工具开展质量控制的方法,4.能够利用鱼骨图、柏拉图等工具分析企业运营管理中存在的问题及主要问题；,5.掌握QC小组工作思路,实验内容,1,2,3,QC小组的工作任务有哪些，主要用到哪些质量管理工具,QC小组的工作目标：实现175件/小时的分拣效率，该目标是否具备可行性,运用质量管理工具（QC七大工具）将影响该烟草配送中心分拣效率的原因归类并找出主要原因,1一1,二02,三03,0四4,Your text,对生产过程中的产品进行检验，并作好记录;,Your text,根据检验记录填写检验报告;,Your text,对分拣效率、停机率、差错率等数据进行分析;,Your text,对检验发现的问题提出改善对策.,Click here t工作任务：o add ytitle,运用的质量管理工具：柏拉图、鱼刺图、查检表。,以7月份为例，分拣总时间138.35小时（包括停机导致的时间浪费），平均每天分拣4.46小时，每小时分拣155件，也就是每分钟分拣2.58件。停机时间占分拣总时间37%，总停机时间50.6小时，每天停机98分钟。假设停机时间减少一半到49分钟，也就是每个小时内多出19.6分钟的有效工作时间，则每小时的分拣效率将提高到205件。 通过设备的改进，缩短分拣户间距、条烟间距，可进一步提高分拣效率，因为数据量有限，没办法计算出分拣户间距、条烟间距与分拣效率之间的线性关系。以现有设备可实现分拣户间距在1米/单，可大幅度提高分拣效率 综上所述可实现175件/小时的分拣效率。,运用质量管理工具（QC七大工具）将影响该烟草配送中心分拣效率的原因归类并找出主要原因。,（1）通过鱼刺图，找出影响分拣效率的可能因素。,（2）通过查检表，对导致停机的因素进行统计整理，为下一步分析提供资料。,通过对查检表的分析，由于作业效率高，分拣系统高速运转，而导致了故障停机时间相应增加，如7月份分拣效率最高为155件/小时，故障停机率也是最高的为36.27%。由此可知，在保证分拣系统高效运转的前提，降低停机时间，可进一步提高分拣效率。 另外从查检表数据可看出，导致停机的原因，占各月份停机时间比重，基本一致，为此可为下一步80-20分析，提供可行性保证。,（3）通过柏拉图的绘制，找出导致停机的主要原因，对这些停机原因采取相应措施，提高分拣效率（这里以7月份导致停机的各种原因为例，因为7月份的分拣效率最高）。,图3-2 7月份导致停机的原因 图表分析可知伺服器出错属于A类不良项亟需改善，无法及时下单和进口烟领用，这三个因素导致的停机时间，占到总停机时间的70%，需对这三个因素进行重点管理，从而降低停机时间。,（4）对5-9月份分拣户间距、条烟间距进行统计分析,表3-2 5-9月份分拣户间距、条烟间距统计表 备注：上表中分拣效率为连续分拣效率，即剔除停机时间,对5-9月份分拣户间距、条烟间距的五次统计，可看出，户间距缩短，分拣效率提高，条烟间距缩短，分拣效率也提高，说明这两个指标对分拣效率有影响。在第二次户间距、条烟间距分别从1.9，500降低到1.8，490，分拣效率从155（件/小时）提高到160（件/小时），在第四次的时候，只缩短了条烟间距，提高了5（件/小时）的分拣效率。可看出条烟间距的缩短对提高分拣效率起到了很大的作用。 因为从数据并不可以看出分拣户间距、条烟间距与分拣效率是否存在线性相关，也就难以通过数据推出当分拣效率提高到175（件/小时）时，分拣户间距、条烟间距要缩短到多少。,（5）总结 通过上述分析，可知影响分拣效率因素包括了：分拣户间距、条烟间距、工程机漏码、停机（设备故障停机、其他原因停机），停机原因中，伺服器故障、无法及时下单、进口烟领用等导致的停机，占