地下车库停车收费管理

1 / 5 地下车库停车收费管理 地下车库停车收费管理 随着经济的发展和人们生活水平的提高，大中城市的汽车数量剧增，从而引发了停车管理问题。进年来，我国的停车场管理技术不断完善，计算机技术、通信技术和网络技术的发展，又促进了停车场管理系统功能的强大。但是，某些小型停车场如要应用大量高新技术，就会出现资金不足、维护管理困难的问题，所以要尽可能采用成本适当而服务效率又比较高的管理系统。 1 可编程控制器（ 介 一种可编程的数字逻辑控制设备，早期用于开关量的逻辑控制，多用作控制 电动机正反转和电磁阀的开关动作，从而控制设备的运转。只要合理分配输入、输出点，根据控制要求设计梯形图，采用相关指令，就能达到控制目标。随着控制要求的不断提高， 得到了不断的优化和完善，应用范围不断扩展，在某种程序上，它以可以取代控制器和计算机的协同工作系统，为工业生产和民用控制设计提供方便。 有可靠性高、功能强和编程简单等优点，如同一部计算机与继电器控制设备相结合的高性能控制装置。 基本单元包括： 储器、输入单元和输出单元， 可以追加许多扩展模块，从而增强其性能和功能 物理结构来看，有丰富的输入、输出端，从 逻辑结构来看，内部有许多软元件，如输入继电器、输出继2 / 5 电器、状态组件、定时器、计数器和数据寄存器及器件对应的常开、常闭接点，方便对车辆进出、停放、计数、计时信号的输入和车辆停放数量、位置的显示。大多数 编程方式，都有梯形图编程、指令表编程和顺序功能图编（ 序，特别是梯形图编程，直观易懂，除了运用基本指令可以完成大量工作外，功能指令的扩展更为系统开发、调试和维护带来方便。本文以梯形图编程方式，设计地下车库管理系统，无论从设计到功能分析，都 是极为方便的。 2 系统设计 如图 1 所示 , 以可容纳 20 辆车的车库为例，设计一个管理系统。一个入口，一个出口。以固定用户为主，少量临时性散户。入口无人职守，使用闭路电视监控，用可视对讲器与收费亭联系。出口实行人工半自动收费管理。通过对楼内地下车库东、西向两个通道口实行控制，科学管理进出车辆，完成车库交通的自动调度，保护了车辆安全，提高了地下车库使用效率，为车主营造了一个安全、舒适、便捷、优质服务的停车环境。 库检测与控制 在车辆出入口，安装身份识别装置和 道闸，身份识别装置触发器信号连接到 一个输入端，当车辆驶入车库门口时，司机插入身份识别 (若是临时用户 , 读卡器可先自动发卡 )，经读卡器识别身份，读卡器发出信号告知 / 5 准予车辆通过， 动输出端，输出端发出信号使道闸打开，道闸前的地下埋设车辆检测器，当车辆停在道闸前，检测器向车辆发出信号，告知将有车辆进入，道闸处于准备打开状态，只要身份识别正确，道闸立即打开。道闸后的地下也要埋设检测器 , 车辆通过后，告知 增加一辆汽车的数量，并使车库门前指示板上的数码显示，最后控制道闸关闭。 位显示屏 在车库入口处安装显示屏，可以告知司机整个车库的停放状况，包括数量和可停放的位置。假设车库按 4 行 5 列设计，那么在显示屏上也按 4 行 5 列的方式安装指示灯，并且可以把每一个车位编号。指示灯可用 示，经济实用。当某一位置没有车辆停放时，相应指示灯亮，司机看见时，就可按照指示进入车库按位停放。在车位顶部安装红外检测器，就可对车位有无车辆进行检测。当车位无车辆时，检测器无信号输出，相应的输入继电器不通电，常 闭接点合上，输出端所连接的指示灯亮，表示此车位为空。若其余车位有车，则相应的指示灯熄灭。若车位已满 , 则显示屏上报警指示灯亮。 库控制 车辆出库和入库原理类似，车辆出库，需减少车辆的数量记录，并在车库出口处安装道闸和身份识别装置。当车4 / 5 辆离开停车库至出口时，管理系统经感应卡确认停车时间和计算停车费用，经图像识别复核确认。对持临时计时卡车辆，需结账交费。固定用户通过读卡确认有效或扣取费用。收费完成后，自动开启放行。车位显示屏记录数自动加 1。 3 型及软件设计 目前，市场上可供选择的可编程控制器的种类很多、性能各异，按照本例实际需要，我们可选择三菱小型可编程控制器 列。在车辆入库时， 示车辆检测装置开关，只要车辆驶 到道闸前，车辆检测器发出信号，使 合，辅助继电器 入准备通电状态； 示身份识别开关，只要身份识别正确， 合，驱动辅助继电器 接点 合，使输出线圈 位，其相应的输出端 出信号，控制道闸升降的电动机正转，同时复位 圈，确保没有反转信号，这时道闸就打开，车辆通过。车辆通过以 后，经过道闸后的车辆检测器，这时有几道控制目标，可以运用主控指令 所有工作一并控制，检测器发出信号使开关 合， 执行 间的程序。首先把 出线圈复位，即道闸电动机正转信号复位，同 时置位 出线圈，使电动机反转，道闸关闭。同时设定一个数据寄存器 为对车库车辆总数的记录，然后用 能指令，使 的二进制数转化成十进制数，5 / 5 输出到以 首的 8 个输出端，驱动车库入口处显示屏上的显示器。最后在道闸关闭的终点，安装一个限位开关 道闸回复原 位时， 点接通，使电动机反转信号复位。在显示屏上，当某一位置没有停放车辆时，相应编号的指示灯亮，司机看见时就可按照指示灯进入车库按位停车。车位 显示程序，相对比较简单，所用的软元件有输入端元件 出端元件 计 20 对。只要车位顶部安装红外检测装置 , 就可对车位有无车辆进行检测 . 当车位无车辆时 , 相应输入继电器不通电，常闭接点闭合，输出端所连接的指示灯亮，证明这个车位为空。而其余车位有车，所以相应 的指示灯熄灭。车辆出库时，利用 能指令 ,使记录