2025年斑马线考试题及答案

2025年斑马线考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1.某日早高峰，一辆小型客车以50km/h速度行驶至无交通信号灯控制的斑马线前，此时斑马线上有3名行人正在通过。根据《道路交通安全法》及相关实施条例，驾驶人正确的处置方式是（）A.鸣笛示意行人加快脚步，保持原速通过B.减速至30km/h观察，确认行人未停留后继续行驶C.立即减速至20km/h以下，停车等待行人完全通过斑马线D.变更车道绕过斑马线区域行驶答案：C解析：根据《道路交通安全法》第47条第一款，机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。《〈道路交通安全法〉实施条例》第67条规定，在无信号灯控制的斑马线前，机动车需减速观察，遇行人正在通过时必须停车让行，待行人全部通过后再启动。2.某夜间，一辆出租车在有交通信号灯控制的斑马线路口行驶，此时绿灯亮但斑马线上仍有2名行人滞留未完全通过。驾驶人应当（）A.继续行驶，因行人未在绿灯时间内完成通行B.减速鸣笛提醒行人，若行人未避让则缓慢通过C.停车等待行人完全离开斑马线后再行驶D.加速通过以避免影响后车通行答案：C解析：《道路交通安全法》第47条第二款明确，机动车行经人行横道时，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。无论信号灯状态如何，只要行人仍在斑马线上，机动车必须停车等待，不得抢行。3.一辆载有6名学生的校车准备通过学校门前的斑马线，此时斑马线上有4名社会车辆驾驶人的家属正在通行。根据《校车安全管理条例》，校车应当（）A.在斑马线前5米处停车，待社会行人通过后再行驶B.开启警示灯，减速观察，优先保障学生上下车区域安全C.鸣笛示意社会行人避让，优先通过斑马线D.停车等待社会行人完全通过后，再引导学生通过斑马线答案：D解析：《校车安全管理条例》第33条规定，校车在学校门前接送学生时，应当在校车停靠站点停靠；未设停靠站点的路段可以在公共交通站台停靠。无论是否停靠，校车通过斑马线时需遵守行人优先原则，社会行人与学生均属行人范畴，校车驾驶人应停车等待斑马线上所有行人通过后再行驶。4.某暴雨天气，一辆重型货车通过斑马线时，因视线受阻未及时发现右侧奔跑通过的行人，导致轻微刮擦。经调查，货车时速为45km/h（该路段限速50km/h），但未在斑马线前采取减速措施。责任认定应为（）A.行人承担主要责任，因暴雨天奔跑存在过错B.货车驾驶人承担全部责任，因未履行斑马线前减速观察义务C.双方同等责任，货车超速（时速45km/h接近限速）且行人未注意观察D.货车无责任，因时速未超限制且天气影响视线答案：B解析：《道路交通安全法》第38条规定，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。暴雨天气属于特殊气象条件，驾驶人需承担更高的注意义务，斑马线前必须减速（通常要求低于30km/h）观察，未减速导致事故的，应负全责。5.自动驾驶车辆（L3级）在通过斑马线时，系统检测到有行人进入斑马线但未完全通过，此时车辆应（）A.保持原速行驶，由车内驾驶人接管操作B.自动减速至15km/h，若行人未停止则继续通过C.自动停车，等待行人完全离开斑马线后再启动D.变更车道绕过斑马线，避免与行人冲突答案：C解析：2024年修订的《智能网联汽车道路测试与示范应用管理办法》第21条规定，L3级及以上自动驾驶车辆在斑马线前需执行与人工驾驶同等的礼让标准，即遇行人正在通过时必须停车让行，系统需主动控制车辆停止，不得依赖驾驶人临时接管。6.某路口斑马线与停止线距离为8米，一辆轿车在红灯时越线停车，前轮压在斑马线上。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，该行为应记（）A.1分B.2分C.3分D.6分答案：A解析：《道路交通安全违法行为记分管理办法》第12条第（七）项规定，驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的，一次记1分。越线停车压占斑马线属于不按规定停车，记1分；若红灯时完全通过停止线并停在斑马线上，仍适用此条款。7.行人甲在无信号灯控制的斑马线上行走至中间时，左侧来车已停车礼让，右侧一辆摩托车未停车直接加速通过，导致甲受惊摔倒。摩托车驾驶人的行为违反了（）A.《道路交通安全法》第36条（分道通行）B.《道路交通安全法》第47条（斑马线礼让）C.《道路交通安全法》第62条（行人通行规定）D.《道路交通安全法》第51条（安全带、头盔使用）答案：B解析：《道路交通安全法》第47条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。摩托车属于机动车范畴，需遵守同等礼让义务，未停车让行导致事故的，违反第47条。8.某双向四车道道路，中心设有隔离护栏，斑马线设置在护栏开口处。一辆SUV在左侧车道行驶至斑马线前，右侧车道的轿车已停车礼让，SUV驾驶人正确的做法是（）A.加速从右侧轿车前方绕过斑马线B.减速观察，若斑马线上无行人则继续行驶C.停车等待，待右侧车道车辆礼让的行人通过后再行驶D.鸣笛提醒右侧轿车让行，优先通过答案：C解析：《道路交通安全法实施条例》第53条规定，机动车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。在设置隔离护栏的斑马线处，左侧车道驾驶人需通过右侧礼让车辆的间隙观察斑马线上是否有行人，若右侧车辆已停车礼让，说明行人正在通过，左侧车辆必须同步停车等待，不得穿插通过。9.行人乙在有信号灯控制的斑马线上闯红灯通行，此时正常绿灯行驶的出租车未减速避让，与乙发生碰撞。责任认定的关键依据是（）A.行人闯红灯存在过错，应承担主要责任B.出租车未履行“减速观察”义务，应承担主要责任C.双方过错相当，同等责任D.行人全责，因违反信号灯通行答案：B解析：《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第24条规定，行人违反交通信号灯通行存在过错，但机动车驾驶人在通过斑马线时仍需履行减速观察义务。若出租车在绿灯时未减速（通常要求通过斑马线前时速不超过30km/h），导致未能及时避让违规行人，应承担主要责任；若已减速并采取紧急制动仍无法避免，则可减轻责任。10.某无障碍斑马线路口，盲人携带导盲犬准备通过，此时绿灯剩余5秒。驾驶人应当（）A.加速通过，避免绿灯结束B.停车等待，待盲人及导盲犬完全通过后再行驶C.减速至10km/h，从盲人侧面缓慢通过D.鸣笛提醒盲人加快速度答案：B解析：《无障碍环境建设法》第34条规定，机动车应当避让正在通过人行横道的残疾人、老年人、儿童等行动不便的群体。导盲犬引导盲人通行时，视为行人优先通行权的延伸，驾驶人必须停车等待，不得催促或抢行。11.一辆救护车执行紧急任务时通过斑马线，此时斑马线上有2名行人正在通过。根据《道路交通安全法》，救护车驾驶人应（）A.持续鸣笛，加速通过斑马线B.减速观察，在确保行人安全的前提下快速通过C.停车等待行人通过后再继续行驶D.变更车道绕过斑马线，避免延误救援答案：B解析：《道路交通安全法》第53条规定，警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。但“确保安全”包含对斑马线上行人的避让义务，救护车需减速观察，在行人可及时避让的情况下快速通过，不得直接加速冲撞。12.某新交付小区门前的斑马线未设置夜间反光标识，一辆轿车夜间以40km/h（限速50km/h）通过时，因未及时发现突然跑步通过的行人，导致事故。责任划分中，（）需承担相应责任。A.仅轿车驾驶人B.轿车驾驶人与道路管理部门C.仅行人D.行人与道路管理部门答案：B解析：《道路交通安全法》第29条规定，道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设，应当符合道路交通安全、畅通的要求，并根据交通需求及时调整。斑马线未设置夜间反光标识属于道路管理部门未尽到安全保障义务，应承担部分责任；轿车驾驶人夜间通过斑马线时未减速（通常要求低于30km/h），未履行观察义务，也需承担责任。13.行人丙在斑马线上使用手机低头行走，未注意到左侧来车已停车礼让，右侧一辆电动车突然驶入斑马线区域，与丙发生碰撞。电动车驾驶人的行为违反了（）A.《道路交通安全法》第38条（各行其道）B.《道路交通安全法》第57条（非机动车通行规定）C.《道路交通安全法》第47条（斑马线礼让）D.《道路交通安全法》第62条（行人通行规定）答案：B解析：《道路交通安全法》第57条规定，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。电动车驶入斑马线区域（属行人专用区域）违反了各行其道原则，应承担事故主要责任。14.某学校放学时段，教师组织学生排队通过斑马线，此时一辆货车驾驶人认为“学生排队通行速度慢”，试图从队列间隙穿插通过。该行为（）A.合法，因未直接碰撞学生B.违法，属于“遇行人排队通过斑马线时穿插通行”C.合法，因学生通行未占用全部斑马线区域D.违法，需处200元罚款并记3分答案：B解析：2024年修订的《道路交通安全违法行为记分管理办法》第11条新增规定，遇行人排队通过人行横道时，机动车穿插通行的，一次记2分，并处100元罚款。学生排队通过斑马线属于“行人排队通行”情形，穿插行为违法。15.某路口斑马线与非机动车道重合，一辆电动自行车在斑马线上与正常行驶的轿车发生碰撞。经调查，电动自行车未下车推行，轿车在斑马线前未减速。责任认定应为（）A.电动自行车全责，因未下车推行B.轿车全责，因未减速让行C.双方同等责任D.电动自行车主责，轿车次责答案：D解析：《道路交通安全法实施条例》第70条规定，驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过。电动自行车未下车推行存在过错；轿车未在斑马线前减速（未履行观察义务）也存在过错，故电动自行车主责（60%），轿车次责（40%）。二、判断题（每题1分，共10分。正确填“√”，错误填“×”）1.机动车在斑马线前只需减速，无需停车，只要确保不会碰撞行人即可。（）答案：×解析：《道路交通安全法》第47条明确，遇行人正在通过斑马线时必须停车让行，仅减速可能无法避免事故，需停车等待行人完全通过。2.行人在斑马线上坐卧、停留，驾驶人可以鸣笛催促其离开后通过。（）答案：×解析：《道路交通安全法》第62条规定，行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。但行人在斑马线上坐卧属于违规行为，驾驶人应停车等待，不得鸣笛催促，避免引发冲突。3.夜间通过斑马线时，驾驶人使用远光灯可以更清晰观察行人，因此无需减速。（）答案：×解析：《道路交通安全法实施条例》第48条规定，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯；在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。通过斑马线时使用远光灯会造成行人眩目，且必须减速（低于30km/h）观察，不得依赖灯光提高车速。4.公交车在斑马线前停车礼让后，后方车辆可以借道从公交车前方通过。（）答案：×解析：《道路交通安全法实施条例》第53条规定，机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。公交车停车礼让说明斑马线上有行人，后方车辆借道通过属于穿插行为，违法。5.行人在斑马线上已进入路侧绿化带区域（未完全离开机动车道），驾驶人可以启动车辆通过。（）答案：×解析：斑马线的路权范围延伸至行人完全离开机动车道，若行人仅进入绿化带但脚仍在机动车道内，驾驶人仍需停车等待。6.新能源汽车因动力响应快，在斑马线前可以比燃油车更晚减速。（）答案：×解析：《道路交通安全法》对所有机动车的斑马线礼让要求一致，与动力类型无关，新能源汽车需同样提前减速（通常提前50米开始减速）。7.无监护人陪同的儿童在斑马线上通行时，驾驶人只需减速，无需停车，因儿童可能突然跑动。（）答案：×解析：儿童属于特殊群体，驾驶人需承担更高注意义务，必须停车等待儿童完全通过，避免因突然跑动引发事故。8.出租车在斑马线前停车礼让行人后，乘客可以从左侧下车。（）答案：×解析：《道路交通安全法实施条例》第63条规定，机动车在道路上临时停车，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；驾驶人应当提醒乘车人从右侧车门下车。左侧下车可能与后方来车发生碰撞，且妨碍斑马线上行人通行，违法。9.道路施工临时占用斑马线时，施工方只需设置“前方施工”标志，无需调整行人通行路线。（）答案：×解析：《道路交通安全法》第32条规定，因工程建设需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，应当事先征得道路主管部门的同意；影响交通安全的，还应当征得公安机关交通管理部门的同意。施工占用斑马线时，必须设置临时人行横道，并安排人员引导行人通行，确保行人路权。10.驾驶人在斑马线前礼让行人后，行人挥手示意让驾驶人先通过，此时驾驶人可以加速通过。（）答案：×解析：行人手势不具有法律强制力，驾驶人需再次观察确认行人已停止通行并完全离开斑马线后，方可缓慢通过，不得加速。三、情景分析题（每题10分，共30分）情景1：晚高峰期间，某双向两车道道路（限速40km/h）的无信号灯斑马线上，行人A（持手机通话）、行人B（牵儿童）、行人C（拄拐杖）同时从左侧进入斑马线。此时，由东向西行驶的轿车X（时速35km/h）、由西向东行驶的轿车Y（时速38km/h）均接近斑马线。问题：（1）轿车X和Y的正确处置流程是什么？（2）若轿车X未减速直接通过，与行人B发生碰撞，责任如何划分？答案：（1）正确处置流程：①X和Y均需立即减速至20km/h以下，观察斑马线上行人动态；②确认行人正在通过后，X和Y应分别在斑马线前5米内停车（无停止线时停在路口外）；③待行人A、B、C全部通过斑马线并离开机动车道后，X和Y依次交替通过（按到达斑马线的先后顺序）。（2）责任划分：轿车X未履行斑马线前减速停车义务，违反《道路交通安全法》第47条，承担主要责任（80%）；行人B牵儿童通行时未集中注意力（若存在看手机等行为），承担次要责任（20%）；若行人B无明显过错，X承担全责。情景2：某有交通信号灯控制的路口，斑马线与非机动车道共板设置。绿灯亮时，行人D骑电动自行车（未下车推行）进入斑马线，同时轿车Z绿灯正常通行，因未及时发现D，在斑马线中间发生碰撞。问题：（1）行人D的行为违反了哪些规定？（2）轿车Z是否存在过错？法律依据是什么？答案：（1）行人D违反：①《道路交通安全法实施条例》第70条“驾驶电动自行车横过机动车道应下车推行”的规定；②《道路交通安全法》第62条“行人应在斑马线上步行通过”的规定（骑电动自行车属驾驶行为，非行人通行方式）。（2）轿车Z存在过错。根据《道路交通安全法》第47条第一款，机动车行经人行横道时应当减速行驶。即使信号灯为绿灯，轿车Z通过斑马线前需减速观察（通常要求低于30km/h），未减速导致未及时发现D，应承担次要责任。情景3：暴雨天气，某郊区无信号灯斑马线（无夜间反光标识）前，货车W（载运砂石，未覆盖）以45km/h（限速50km/h）行驶，行人E（未打伞，跑步通过）突然进入斑马线。货车W因视线受阻（雨水模糊前挡风玻璃）、制动距离延长，与E发生碰撞，砂石洒落造成二次事故。问题：（1）货车W存在哪些违法行为？（2）道路管理部门是否需承担责任？理由是什么？答案：（1）货车W违法行为：①未在斑马线前减速（暴雨天应低于30km/h，实际45km/h）；②载运砂石未覆盖，违反《道路交通安全法》第48条“机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物”的规定；③未及时清理前挡风玻璃雨水，影响行车视线，违反《道路交通安全法》第21条“驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车”的规定。（2）道路管理部门需承担责任。根据《道路交通安全法》第29条，道路配套设施应符合安全要求。该斑马线无夜间反光标识（暴雨天光线差，反光标识为必要安全设施），管理部门未尽到维护义务，需承担部分赔偿责任。四、案例分析题（每题15分，共30分）案例1：2024年11月，某市发生一起斑马线路口交通事故：晚8点，驾驶人张某驾驶小型客车（未系安全带）通过有信号灯控制的斑马线时，绿灯亮但斑马线上仍有行人李某（闯红灯）未完全通过。张某未减速（时速42km/h，限速50km/h），认为“行人违规在先”，继续行驶，与李某发生碰撞，造成李某重伤。经鉴定，张某驾驶时存在接打手持电话行为。问题：（1）张某的违法行为有哪些？对应的法律条款是什么？（2）李某闯红灯是否影响事故责任划分？说明理由。答案：（1）张某的违法行为及法律依据：①未在斑马线前减速让行：违反《道路交通安全法》第47条第二款