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文档简介

大型养路机械运用管理 小组学习汇报,小组成员:韩敏涛 冀阳 鱼池 杜二林 张淙哲 王凤武 乔璐 王伟 杨元阔 王勤涛 ppt制作:冀阳 ppt美化:王伟 王勤涛 资料搜集与整理:鱼池 杜二林 组 长:冀阳 指导老师:袁吉 高铁3105班第四小组,大型养路机械运用管理 -钢轨打磨机汇报内容 1钢轨打磨的原因以及实现打磨的目的 2钢轨打磨的策略 3钢轨打磨车的分类 4图片展示几种不同型号的打磨车 5 pgm-48型打磨车的系统组成 6 pgm-48型打磨车作业条件 pgm-48型打磨车主要技术性能 pgm-48型打磨车作业模式 9 小组总结,课外拓展,钢轨打磨的原因 由于列车的动力作用、自然环境和钢轨本身质量等原因,钢轨经常会发生伤损情况,造成了钢轨寿命缩短,养护工作量增加增加、养护成本增加,甚至会严重影响行车安全。 钢轨打磨的目的 通过打磨机或者打磨列车对钢轨头部滚动表面的打磨,以及消除钢轨表面不平顺、轨头表面缺陷及将轨头轮廓恢复到原始设计要求,从而实现减缓钢轨表面缺陷的发展; 提高钢轨表面的平滑度,进一步达到改善旅客乘车舒适度,降低轮轨噪音、延长钢轨使用寿命。,钢轨打磨的策略,1,矫正性打磨(打磨量0.54.6mm),2,过渡性打磨(经历数次打磨周期的转变),3,预防性打磨或周期性打磨(移除少量金属0.20.3mm),特殊性打磨(为实现特殊钢轨断面形状、一个平滑的钢轨接触面等),4,为了实现钢轨打磨最佳质量,通常要根据作业地段的线路等级、运输能力、钢轨断面目标、作业前钢轨情况、打磨周期、封锁时间等多方面因素来确定打磨策略。,钢轨打磨车的分类 线路打磨车:pgm-48型打磨车 道岔打磨车:rgh-20c和cmc-16型道岔打磨车 本节主要介绍pgm-48型打磨车,图片展示几种不同型号的打磨车,图片展示几种不同型号的打磨车,pgm-48型打磨车的系统组成 主要由以下几个部分组成: 1转向架 2车架 3牵引装置 4打磨装置 5防火装置 6检测系统 7液压系统 8电气系统 9气动系统 10动力系统 11制动系统,打磨车的外观组成,pgm-48型打磨车动力部分控制系统,pgm-48型打磨车动力部分控制系统,pgm-48型打磨车部分电气系统,pgm-48型打磨车部分液压系统,pgm-48型打磨车作业条件,pgm-48型打磨车主要技术性能,pgm-48型打磨车作业模式 1轮轨接触区打磨 侧边打磨:把磨石放于钢轨轨距边角和外侧的位置,使钢轨头部保持“凸”形增加打磨面积,提高打磨质量。 钢轨头部打磨:为了移除轮轨接触区的波磨,将磨石放到钢轨头部中心位置进行打磨。 形成钢轨新的外形:打磨钢轨的滚动表面,恢复钢轨头部表面的理论外形或者原始外形。 2轨距边角打磨 实现曲线半径在20004000m范围内的钢轨打磨 切线或直线地段的钢轨打磨。 伸缩接头低端的钢轨打磨:磨石布置到轨距边角相对较小的角度位置。,小组学习总结,通过本节内容的学习我们对铁路大型养路机械pgm-48型打磨车的有关信息有了基本的了解和掌握,在学习的过程中我们小组通过查阅相关资料,利用网络、多媒体互动交流学习,充分地对pgm-48型打磨车有了认识。 由

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