循环氢加氢精制循环氢知识培训资料.pps

循环氢压缩机,循环氢压缩机通常选用离心式筒形（双壳体）压缩机，由蒸汽轮机驱动通过改变转速以适应多工况的操作要求。,某加氢裂化装置循环氢压缩机条件,额定操作点,在压缩机所有工况点中，应以正常工作点作为压缩机的性能保证点，亦是压缩机的设计点，使操作效率达到最佳。 按照api617的规定，离心式压缩机的额定操作点是指在100转速曲线上所有规定操作点中对应最大流量的操作点。,压缩机的性能曲线,压缩机主要参数的选择,循环氢压缩机属于高压、小分子量、低压比的多级压缩机，考虑到氢气的物性特点，在压缩机选型中叶轮级数、直径及转速的选择更为重要。,压缩机的气动性能,通常引入流量系数（无量纲）来评价多级压缩机叶轮的气动性能： v/(d2) d叶轮出口直径 m v进口体积流量 m3/s 叶轮多变量头系数,流量系数和相对效率间的关系,压缩机的气动性能,由上图可以看出，当流量系数为0.030.09时，多级压缩机可得到较为理想的效率，当流量系数增加时，气体在叶轮流道内的速度增加，导致效率降低；当流量系数减小时，由于叶轮轮毂的泄漏及叶轮轮盘和叶片的边界层磨擦的影响,效率下降更为显著急剧下降。,提高流量系数途径,减小叶轮直径，但保持级数和园周速度不变 增加叶轮级数而不改变叶轮直径 采用上述两者综合的方式，利用计算机进行 优化设计,气动参数的比较,气动参数的评价,叶轮级数较少：在兼顾叶轮园周速度的情况下，较少的叶轮则表示转子长度较短。 圆周速度合适：评定时以正常工况为准，还应考虑在额定工况及105连续运转工况及115跳闸工况下的圆周速度，应保证有足够的强度安全系数。 效率：在综合考虑叶轮级数，圆周速度（转速及叶轮直径）的情况下，选取较高效率者，但不过于追求高效率。,其余工况点的性能,主要性能参数的变化应基本符合下列原则： 分子量的增加趋向于降低转数。 压力比的降低亦趋向于降低转数。 其它操作点的效率低于正常操作点。,压缩机结构,壳体 转子 密封 轴承,壳体,按api617规定，当压缩机处理的气体介质中氢分压（在最大允许工作压力下）大于1.38mpa时，压缩机应采用径向（垂直）剖分结构。对加氢裂化所采用的压缩机，设计规定采用双壳体筒形压缩机。 筒形压缩机由外壳、内壳及头盖三部分组成。,壳体,压缩机壳体应具有以下功能： 保证气密性 对其它组件起支承和定位作用 提供作为受压元件 平滑的气体通道,分段铸造用螺栓连接带有垂直和水平剖分面的内壳体有如下优点： （1）由于采用互相间螺 栓连接的结构，固而结合紧密而且刚性好。 （2） 由螺栓连接的接合面为金属密封，不存在中间级的内循环； （3） 不存在任何中间件，不产生附加的间隙及误差，因而转子及隔板和密封的对中更好。 （4） 在水平剖分面上，紧密结合的较大面积的连接面能得到更有效的密封； （5） 采用经设计和试验成熟的元件（指隔板）使性能预测有更高的准确性； （6）采用标准元件缩短制造周期。,头盖紧固方式,叶轮焊接方式,槽焊 钎焊 电子束焊,叶轮焊接方式,叶轮焊接方式,钎焊,槽焊,轴封,油膜密封：利用密封油在动静部分极小的间隙处形成的油膜进行密封，根据这一原理衍生出若干种不同类型的型式 机械密封：利用动