独库公路独山子-乔尔玛段骑行指导.doc

独库公路独山子乔尔玛段骑行攻略（菜鸟版）1 自行车推荐及个人必须装备1.1 自行车：推荐24速以上的山地车，毕竟咱们的体能有限，合适的变速比还是可以让骑行舒服些的。因为路况有时较差，所以不推荐公路车。1.2 备用零件：内胎一条、刹车皮一对【V刹系统】、打气筒、补胎套装、组合工具。1.3 生活用品：头盔（强调必备）、骑行眼镜、魔术头巾、骑行手套（强调必备）、水壶1、脉动饮料瓶子1(喝水方便)；护膝、束裤带、冲锋衣裤（防雨，挡风：放山必备）、秋衣秋裤（放山必备：从冰达坂放山下去的感受是谁放谁知道）、Money1.4 药品：感冒药、泄立停、霍香正气水、正红花油、阿莫西林（或其他消炎药）、急救包1.5 食品（视个人口味）：馕、面包、熟肉、压缩饼干、方便面、肉肠、腌菜、卤制品、咖啡、糖果、巧克力等 3-4瓶水（沿途天山溪水，可尽情享用！）。1.6 个人可选装备：炉头及气罐、零度以上的睡袋（打算自己住帐篷的，建议携带）、帐篷、防潮垫、骑行内裤（缓解摩擦，缓废JJ）、男（女）款座垫套（2选1，千万不要穿了骑行内裤再垫座垫套。-这样不透气，更难受）.2 骑行注意事项2.1 路程远（133公里），一定要早起早走，在天黑前赶到目的地，赶早不赶晚（走夜路是很可怕的事，特别是一个人的时候），强烈建议傍晚出发，夜宿卡子（食宿方便），这样可以大大减小第二天的难度，毕竟咱不是牛人之一；2.2 对人要友善，很多时候你怎么对别人，别人就会怎么对你；2.3 如遇狗咬，不要惊慌：下坡路上加速通过就是了，上坡路上赶快下车，在路上捡石头，直接打狗！2.4 上坡尽量骑不要推车，建议用最小档，慢慢骑。通常情况下推车只有2-4公里的时速，且并不轻松，而骑车时速一般能到5公里；2.5 遇到之字形的回头线不要抄近路，那是得不偿失的事。为了抄近路，走小路，你的肠子都可能会悔青的；2.6 同伴间互相骑车间距不要太远（尤其是下坡），最好能让后一个人在你的视线内，并随时回头看看，米多的可以准备对讲机；2.7 头上头盔、脸上魔术头巾（下坡防风、防晒、防止嗓子发干、代替口罩防尘、代替唇膏防止嘴唇起壳、代替润肤霜防止脸发干，原理我不多说了，反正有用），长袖衣服，长裤。最好戴上骑行眼镜，当然骑行手套是必需的。3 骑行前准备3.1 骑行前，你只需要做一件事情：身体锻炼。平时没有坚持体育锻炼者，或是在出发前没有针对性体育锻炼者，最好三思而行，不然很难实现当天骑行全程。3.2 适应性训练：或坚持每天骑车练速度，或骑行卡子（最好毛柳沟以远）练耐力。3.3 好的自行车：和你配备好的自行车事先多花点时间到了路上演练演练，就能真正感受到好处了。3.4 修车能力训练：别的不说，三件事你必须要学会：1.补胎，2.调整变速器，3.调整刹车。这三个是路上最常见的故障哈。能迅速的补好坏胎，在路上可能为你节约很多时间。你也可能会在路上遇到变速器不听使唤的问题，你要学会自己调整。3.5 思想准备：一是因为骑行的艰苦往往是上路以后才能体会的，当兴奋被疲惫代替后，靠的是坚强的意志和充分的信心；其实骑行在很大程度上靠的是意志，而不是体力或耐力。二是对各种意外情况要有思想准备，可能半途而废，可能有不可知的事情发生，要做到既坚定又灵活不是件容易的事。3.6 精心策划：根据前人经验精心策划路线和时间，并充分了解沿途情况，做好应急预案。3.7 找好同伴：一定要找合得来而且愿吃苦的朋友同行，不要因为其它任何理由找人同行。3.8 三大要素：成功的骑行三分之一靠策划，三分之一靠意志，三分之一靠装备。这三样一样都不能少。3.9 请根据自己的实际情况，决定是否购买保险。4 路况介绍4.1 桥头（假山）卡子（554-577 23公里） 海拔：786 1605本段路程无需介绍，都快被骑烂了。4.2 卡子毛柳沟（577-584-590 13公里）海拔：1605 1917 1570本段全程沥青路面。7公里大上坡，584到顶。由于弯道较多，感觉没有570577那种一眼看不到头准直上坡累，6公里的下坡（盘山道）到毛柳沟道班。4.3 毛柳沟将军庙（15公里）海拔： 1570 1347 1444（由于独库公路改建工程没有完工，该段路程以后公里里程碑缺失，不能提供详细的里程碑信息，只能提供码表里程，准确性稍差但极小）本段全程沥青路面。本段沿毛柳沟有4公里左右的下坡至奎屯河大峡谷，后续路程坡度不大，基本上以缓上缓下为主。由于该段路难度不大，耗时、耗水量不会很大，基本上2瓶水足够支持到将军庙了。4.4 将军庙乌兰萨德克道班（16公里）海拔： 1444 1648本段全程沥青路面。本段路以缓上坡为主，难度适中；间或缓下坡或陡上坡，但坡段都不长。将军庙水文站路口前方不到1公里处就是那座还在施工的大型公路大桥了。公路大桥左侧有一瀑布，水量很大，水质也清澈，是重要的补水点。将军庙向前约10公里处就是防落石长廊。4.5 乌兰萨德克道班乌兰萨德克水管站（10公里）海拔： 1648 2060本段全程沥青路面。本段路缓、陡上坡相间，难度较大。乌兰萨德克道班下方200m处有一泥石流覆盖路段但不长，需推车通过。此段中间有一处山间小溪水，水量不大，水质超好，味道独特，让*山泉见鬼去吧（哈哈）。出乌兰萨德克道班3.6公里公路下方的奎屯河道上架有天桥（通往天湖的桥）一座4.6 乌兰萨德克水管站道班（不知名）（6公里）海拔： 2060 2249本段全程沥青路面。难度与乌兰萨德克道班乌兰萨德克水管站路段相当。4.7 道班（不知名）哈希勒根隧道（25公里）海拔：2249 3447本段前4公里为沥青路面（截止7月24日），往后一直到哈希勒根隧道均为沙石路面，路面还算平整。真正的魔鬼路段，基本上全程陡坡，大约有5大处之字形的路段，能让人喘口气的地方不多（停车休息不算在内，哈哈）；真正考验你的体能和耐力时候到了。不过说实话，其难度不会出毛柳沟那段盘山道之右。不过沿途小溪有数条，一句话：水管够。4.8 哈希勒根隧道乔尔玛（24公里）海拔： 3447 2307本段前8公里为沥青路面且正在往乔尔玛方向进行铺装中（截止7月24日），往后一直到乔尔玛均为沙石路面，路面还算平整。在夏日的冰雪世界里尽情的放纵一回吧，然后一口气放山到乔尔玛吧，随着海拔的降低，景色那也就越来越赞。至于水源就没有必要介绍了，拿脚也能想出来。呵呵5 个人骑行经历（重装骑行）纯粹的流水账，给大家提供一个感性的认识，为您将来的骑行时间安排提供一点参考。去程5.1 7月21日19:40一众3人假山出发，22:30到达卡子桥头，码表里程24.07公里。露营。5.2 7月22日6:00起床埋锅造饭。7:30卡子出发，8:20爬坡到达毛柳沟坡顶，码表里程30.57公里。8:30放山至毛柳沟道班，码表里程36.95公里。5.3 从毛柳沟道班继续放山至奎屯河峡谷，然后一路缓坡，9:37到达将军庙，码表里程52.32公里。在将军庙瀑布进行饮水补给。5.4 11:44到达乌兰萨德克道班，码表里程67.94公里。此段开始道路坡度增大，骑行速度基本上在7km/h。12:17到达通往天湖的过河处，码表里程71.5公里，其实那就是在奎屯河上架的一座简易小木桥。往前不远处有一山涧水，在此停留，那水那叫一个冰冷刺骨啊，但水质超好，味道就别提了，甜甜的，大家一致认为超过农夫山泉。清洁个人。补水，并害的我们将在将军庙补充剩下的数瓶水全部倒掉，重新换装该水。然后埋怨前行者们为何就不能给我们后来者提供一些沿途有用的信息?尽穷得瑟些“*到此一游”的图片。13:00左右路边埋锅做饭，将就着吃饱喝足后继续赶路。5.5 13:59到达乌兰萨德克水管所，码表里程77.75公里。体力下降厉害，同伴开始狂打鸡血。5.6 14:48到达无名道班，码表里程83.29公里。从此往后的路程基本上都是大上坡，之字形的弯道是一个接一个，至于难度详见“我们走过的路”图片，这里就不再描述。体力下降严重，基本是强弩之末，崩溃的边缘。骑行速度在4-5km/h之间，最后十几公里骑不上1公里就想休息，向同伴索要鸡血，告知我早打光了，他恨不得把鸡血罐剪开把里面再舔一遍。突然想起包里还有几小包速溶咖啡，赶紧往水瓶里倒上2包，我喝！效果真的很不错，后面的路基本上没有休息很长时间，也不感觉那么崩溃，保持着5km/h左右的速度往上挨。5.7 20:21到达哈希勒根隧道，码表里程107.63公里。到顶了，所有的艰难都被踩到脚下了，看着湛蓝的天空、触手可及的白云，零距离接触着万古不化的冰川，当时的感觉很难形容。所有的付出都值了！5.8 在冰达坂上稍事停留，欣赏完高山雪景，穿上挡风御寒衣物，放山！前小半段为新铺装路面，车轮飞速旋转，耳边风声呼呼，路边植被越来越密，夕阳下的峡谷景色如画。真是个人在画中游，那心情：爽啊！（心中升起对公路设计师的浓浓谢意：多好的设计师啊，设计出这种不用蹬也能让自行车飞速行驶的道路，太有才了！呵呵）下行8公里沥青路面结束，转为沙石路面，需时时选择通过路面，控制车速，那又是另一种心情：痛并快乐着。22:00放山到乔尔玛，颠的两手发麻。码表里程132.17公里。乔尔玛休闲一天5.9 7月23日往唐布拉方向休闲骑行30km（唐布拉距乔尔玛55km），一路欣赏喀什河峡谷美景，中午在一哈沙克族毡房要了2公斤羊肉做那仁，3人那叫一个香啊，那里羊肉的味道真是我们这的羊肉无法比的。吃完饭稍事休息，骑回。过乔尔玛大桥，沿独库公路向前骑行6公里，遇到一批约10人的骑行大军，两帮人（一帮塔城的、一帮乌鲁木齐的）合二为一，也是骑行独库公路的，只不过他们是从南往北骑行，他们带有后勤车，都是轻装骑行，有小轮折叠车，有公路赛，也有山地车。跟他们聊了一会，返回宾馆，吃饭休息。回程5.10 7月24日7:52从乔尔玛出发，开始回家之旅，昨天遇见的那帮人也与我们同时出发。24公里的上坡让我们尽情的享受吧！（一路不断地问候设计师家的长辈们：为何就不能设计出一条像来时那样省力的道路呢！呵呵）11:05到达哈希勒根隧道。休息、游玩、照相。5.11 12：00过隧道，放山！爽啊！设计师，我们爱你！放到乌兰萨德克道班，好日子结束。骑吧！18:50到达毛柳沟山顶。放山至巴音沟度假村岔路口下方不远处，遇上前来迎接我们的骑友阿树，他尽然给我们驮来了西瓜，雪中送炭啊，一顿风卷残云，恨不得把瓜皮都吞下肚，那是我这辈子吃的最好吃的西瓜。感谢西瓜！感谢阿树！5.12 一路无话20:15回到独山子。6 个人骑行心得6.1 本次骑行确实艰难（因为咱是菜驴），尤其是在峡谷里骑行，看前方的道路远挂天空，真是对人的意志的一种考验。焦躁、寂寞是我们最大的敌人。静下心来，车轮一圈圈的向前艰难滚动，随着时间的流过，咱到了。最后咱真的到了。当到达达坂顶，看茫茫群山被你踩在脚下，当时的感觉是：不过尔耳吗！没有想象中的那么遥不可及吗！6.2 由于路途遥远，山高坡陡，体力、水分消耗巨大，能量、水分、盐分的及时补充尤为重要。水不要等到渴了才喝，建议在车把上装个水壶架，用一个脉动饮料瓶装水（喝水方便），没事就抿上一小口；食物不要等到饿了才吃，每次停车休息时就吃上一些，以高能量食物为好，做到少食多餐；汗水带走了大量的盐分，缺盐人也会感到疲乏，咸菜或在饮水里调点盐都是不错的补盐方法。6.3 毕竟我们从来没有干过这么疯狂的事情，且养尊处优已久，咱们的圣体机能不能跟那些牛人及车手们比，不能一下适应如此大的运动量，疲乏甚至崩溃是在所难免的。那就提高神经系统的兴奋度吧。鸡血（指红牛，我们的江湖行话）和咖啡是不错的选择，建议备上几罐鸡血（或几包咖啡），过乌兰萨德克道班后开始打鸡血（当然能不打尽量不打了），实践证明非常管用。6.4 骑行前得体能锻炼以骑行卡子为好，当你能达到骑行一趟毛柳沟（能到将军庙更好）而不感觉到很累的话，那恭喜你，你的体能基本上达到要求了。剩下的就是考验你意志的时刻了。(个人观点，仅供参考)6.5 假如您是初次骑行该段的非资深骑驴的话，建议您还是多约上几个骑友，组队骑行，这样路遇突发事件也能有个帮手;当然等这条路开通以后，车流量会很大，但咱还是不能把一切都寄希望在素不相识的人身上。（这回我们也遇到了一个奎屯的资深骑友，轻装单骑，早5:30出发，晚9:30到达乔尔玛，50岁的人了，真正的前辈牛人啊！景仰中！）但路上还是好人多：我这次回程大约在快到乌兰萨德克道班前几公里处，一辆摩托车从我身边飞驰而过，然后我就停在路边等后面的同伴，就看见远去的摩托车调转车头原路返回，我就非常纳闷：这人咋了？不一会驶到我身边停下，问我咋了，需不需要帮助。我说我好好的呀，在等后面的人呢。那位热心人说我看你停在路上不走了，还以为你出了啥事呢。我那个激动啊，眼泪哗哗的！千恩万谢的送别了那位热心人。出门在外，善待别人、帮助别人，其实就是在帮助你自己。6.6 骑行途中焦躁是最大的敌人，整个过程你必须保持良好的心态，不能急。组队骑行的话不要害怕被落在后面，越是急于追赶你的体能下降越厉害，结果是越追越远，毕竟大家的体能是有差别的。切记：欲速而不达。其实你的队友们不会把你拉下不管你的，他们会在前方等着你的。调整好心态，将变速调整到一个合适的变比（尽量轻，但不能直接就到最大）、保持一个相对轻松的踏频，向前！向前！向前！6.7 饮用水一般每过一个水源，保持满装3瓶（500ml瓶）就够了，装多了也喝不完，前方有的是水源，何苦驮着当累赘呢？要知道能轻一点就能节省不少体力啊。（视个人饮水量而定，仅供参考）6.8 骑行途中衣物以个人感受增减，但下达坂前一定要穿上御寒挡风衣