《主体降水方案》doc版.doc

北京地铁15号线一期工程西段工程北沙滩站一、概述1.1 编制依据1、北京地铁15号线一期工程施工设计（变更A版），北沙滩站（201），第三册 车站降水，第一分册 车站主体，北京城建勘测设计研究院有限责任公司，2012年6月；2、建筑与市政降水工程技术规范（JGJ/T111-98）；3、水文地质钻探规程DJ/T0148-94)；4、供水管井技术规范(GB50296-99)； 5、建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)；6、建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012)；7、建设工程施工现场供用电安全规范(GB50194-2002)；8、轨道交通降水工程施工质量验收标准（QGD-013-2005）；9、地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范（GB50307-1999）；10、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）；11、北京市建设工程施工降水管理办法；12、北京市施工现场管理标准和文明施工的有关规定；13、北京市建设工程施工降水管理办法实施细则。1.2 工程概况北沙滩站位于八达岭高速北沙滩桥西侧，呈东西走向，车站主体位于清华东路现状车道下。车站东段道路北侧为绿地，南侧为清华东路小学；车站西段道路两侧多为12层房屋。车站中心里程为K7+023.000，总长为181.8m，西端设备用房区为双层三柱四跨矩型框架结构，宽度为32.5m；中间标准段为双层双柱三跨矩型框架结构，宽度为22.7m；车站东端设盾构始发井，宽度为26.6m。车站顶板覆土厚度平均约为4.5m，底板埋深约18.9m。车站围护结构采用钻孔灌注桩+钢支撑支护形式。整个车站从上至下主要位于粉土填土、粉土、粉质粘土、细中砂等地层中，车站结构底板坐落在粉质粘土层上。车站共设置3个出入口、2个风道。A出入口设置在车站西北侧；B出入口设置在车站东北侧，分为B1和B2两个出入口，B1在八达岭高速路西侧，B2位于高速路东侧红星美凯龙前广场；C出入口设置在车站东南侧，分为C1和C2出入口，C1在八达岭高速路西侧，C2在路东侧，位于八达岭高速与清华东路路口的东南角。1号风亭位于车站西北侧，2号风亭设置在东北侧与B出入口合建。1.3 降水施工范围1.3.1 降水范围本降水方案包括主体基坑、1号风道基坑、2号风道基坑、A出入口基坑降水施工方案。北沙滩站主体结构布置降水井70眼，井深27.0m，井号为ZT01-ZT70，1号风道及A出入口布置降水井15眼，井深19.0m，井号FT01-FT15，2号风道布置降水井11眼，井深19.0m，井号为FT16-FT26。标准井间距为6.5m（部分进行调整）。井号FT19、ZT36-ZT38、ZT41位于暗挖结构范围内，采用钢管井。根据设计图纸要求，布置三组水位观测孔，孔号为GC01-GC03，每组水位观测孔深分别为9.0m、16.5m、22.0m。降水井距离基坑结构外轮廓线2.0-3.0m。考虑车站北侧导行路的影响，井号FT02-FT14、FT18-FT26采用暗埋式井口，并在导行路修筑之前施做完成。附图1-1：北沙滩站主体降水井平面布置图。1.3.2 主要工程量主体结构降水井70眼，1号风道及A出入口15眼，2号风道11眼，共计96眼降水井，钻井总进尺2384m，采用一井一泵。主体与风道降水井统一施工，降水前期只进行主体结构降水。风道降水后续独立进行。下泵深度为井底上1m。降水施工主要工程量表 表1-1位置无砂水泥管桥式滤管暗排工作井及井室(座)下泵(台)泵管 (米)井深(m)数量(眼)进尺(m)井深(m)数量(眼)进尺(m)车站主体27.066178227.04108707018201号风道及A出入口19.01528515152702号风道19.01019019.011911111981.4 施工降水原则1、根据地铁降水工程的特点，以“安全至上、质量第一”为准则确保施工安全；2、以人为本，降水井布置重点考虑对交通、周边环境的影响；3、管井布置应避开地下管线、地下构筑物、空中电缆，控制距桥梁、建筑物基础的距离符合相关产权单位的要求；4、尽量减少降水施工、抽水所占用的地面空间，减少拆迁工作量；5、必须有效控制降水引起建筑物沉降以及地下水环境的影响；6、降水结束后，对降水设施的处理必须符合市政管理的有关规定；7、尽量降低降水工程成本；8、考虑对地下水资源的保护，尽量在满足结构施工条件下减少抽水量。1.5 主要技术标准1、降深控制要求上层滞水：施工范围内要求疏干。潜水：潜水位要求降至槽底以下0.5-1.0m；若开挖槽底在潜水含水层底板以下，则要求将开槽范围内的潜水基本疏干；若层间潜水分布在槽底以上，则要求开挖范围内的层间潜水基 承压水：承压水压力水位高度按：H/（Hww）Ks控制（H为承压含水层顶板至开挖槽底的土层厚度，为土的重度，Hw为压力水头高度，w为水的重度，Ks为安全系数，取1.2）；若开挖槽底在承压水含水层顶板以下，承压含水层底板以上，要求降至槽底以下0.5-1.0m；若开挖槽底在承压含水层底板以下，要求将开挖范围内的承压水疏干。2、附加沉降要求对在降水影响范围内高层建筑、高耸建筑、古建筑、危险建筑、重要工程设施等进行因降水引起的附加应力而产生的沉降、倾斜进行计算与监控。由降水引起的附加沉降不能对周围建筑产生危害性影响及影响其正常使用。1.6 工程地质和水文地质1.6.1 工程地质根据勘察报告，勘察揭露地层最大深度为56.2m，根据钻探资料及室内土工试验结果，按地层沉积年代、成因类型，将本工程场地勘探范围内的土层划分为人工堆积层（Qml）、第四纪全新世冲洪积层（Q41al+pl）、第四纪晚更新世冲洪积层（Q3al+pl ）三大类，本场区按地层岩性及其物理力学性质进一步分为6个大层及其亚层。各地层特征自上而下依次见表1-1。 地层岩性特征一览表 表1-2沉积年代地层代号岩性名称颜色状态密实度湿度压缩性层底标高(m)分布情况人 工填土层(Qml)粉土填土黄褐色松散中密稍湿湿42.3345.84连续分布1杂填土杂色松散中密稍湿湿连续分布第四纪全新世冲洪积层（Q41al+pl）粉土黄灰色灰色密实湿很湿中低压缩性35.0739.75连续分布1粉质粘土黄灰色灰色可塑硬塑中高中高压缩性透镜体分布粉质粘土黄褐色可塑硬塑中中低压缩性27.7533.10连续分布2粉土黄褐色密实很湿中中低压缩性透镜体分布第四纪晚更新世冲洪积层（Q3al+pl）粉质粘土黄褐色，局部黄灰色可塑硬塑中中低压缩性14.6620.91连续分布2粉土黄褐色，局部黄灰色密实很湿中中低压缩性透镜体分布3细中砂黄褐色中密密实饱和低压缩性透镜体分布3粉土黄褐色密实很湿中低压缩性紧部分钻孔穿透该层透镜体分布4粉质粘土黄褐色硬塑中中低压缩性连续分布粉质粘土黄褐色，局部灰色可塑硬塑中中低压缩性紧部分钻孔穿透该层连续分布2粉土黄褐色，局部灰色密实饱和中低压缩性连续分布3细中砂黄褐色，局部灰色密实饱和低压缩性透镜体分布1.6.2 水文地质根据勘察报告，勘察深度范围内，发现三层地下水，分别为上层滞水（一）、潜水（二）、层间水（三），各层地下水水位特征见下表1-3。 地下水特征 表1-3地下水性质水位/水头埋深（m）水位/水头标高（m）观测时间主要含水层上层滞水（一）2.274.9041.9744.772010.10.15-2010.11粉土层潜水（二）10.5913.1034.2636.492010.10.15-2010.11粉土2层层间水（三）16.9418.5827.7930.002010.10.15-2010.11粉土2层、细中砂 3层，具承压性。上层滞水（一）主要接受大气降水、绿地灌溉补给，以蒸发、向下越流补给的方式排泄。潜水（二）主要接受上层地下水的越流补给，以侧向径流及向下越流补给的方式排泄。层间水（三）主要接受上层地下水的越流补给及侧向径流补给，以侧向径流、向下越流方式排泄。附图1-2：北沙滩站场区地下水概况示意图。图1-1 北沙滩站场区地下水概况示意图二、施工部署2.1 技术工作准备1、根据业主提供的资料，对原有北沙滩站主体降水施工方案进一步调整和深化，并逐级进行技术交底，指导施工。2、组织施工管理人员认真学习设计图纸和专项方案，掌握施工特点，复核需要采用的新技术，同时审查加工定货有何特殊要求。3、组织所有技术人员认真学习新规范、新规程、积极推广应用建设部推广的新技术。积极学习、吸收国内外先进施工经验，充分利用已有技术提高该工程施工的科技含量。4、认真学习监理规程，积极配合监理单位工作，保证各项工作顺利进行。5、进行成本控制，制定设备、材料的供料计划，科学编制施工预算。6、采用项目法施工，合理安排工序的搭接。采用项目管理电脑软件系统，对施工进度计划进行网络优化，积极作好各项技术保障。2.2 材料计划2.2.1 主要材料用量施工所需的水泥滤水管、钢管、管鞋、砾料、配电箱、电缆、潜水泵等均采用市场上流通的合格产品，可按各生产需要分批运至施工现场，主要材料用量见表2-1。主要材料用量计划表 表2-1序号材料名称规格型号单位数量备注1水泥滤水管F400/50mmm22572桥式滤管219/4m1273砾料F34mmm35504粘土m3455尼龙网布100目平米25006井底盘木管鞋块1007普硅水泥P.O42.5t208水泥砖53*240*112mm块15009砂中砂m3010排水主管F219m30011排水支管F50m203012承重井盖F750（40吨） 个9613护筒800mm节42.2.2 施工材料管理1、认真核实施工图纸及设计方案，及时准确地编制材料进场明细。根据施工进度计划要求进行材料供应分析，编制施工材料用量计划和采购计划。2、对施工材料供应单位进行认真考核，实行采购招标，做到货比三家，选择质量好、服务好、价格合理的产品。3、根据施工材料计划确定仓库和现场堆放位置面积，及时组织材料进场。4、对进场施工材料进行全面检查，向监理报验，并由监理见证取样复试。5、协调好材料管理部门与其他管理部门的关系，对施工材料计划逐级审核，保证施工材料规格型号、数量及性能符合设计要求。2.3 设备配置计划2.3.1 施工机具配置主要施工设备配置见表2-2。 主要施工设备配备表 表2-2序号机械名称规格型号单位数量备注1反循环钻机GZ-50台2管井成孔2活塞空压机WY-10/7台4洗井3路面切割机QGR500台24风 镐TCA-100把45电焊机DS1-500A台26自卸汽车T815-2辆4清运渣土7清浆车辆2外弃泥浆8管道泵IRG40-250IB台4管道抽水9潜水泵3-5m3/h/台96管井抽水10排污泵30m3/h50QW30-30-7.5台211发电机500kw台1备用2.3.2 施工机具管理1、严格落实现场机械管理制度，落实机械管理人员岗位责任制。2、所有机械由专职操作手操作和维修，机械操作手持证上岗，按规程操作和交接班，严禁非操作人员动用机械。3、进场机械定期检查、保养和维修并做好记录，杜绝机械带故障施工。4、保证机械防护设备齐全完好，用电设备漏电保护装置良好有效。5、运输车辆出场前严格清扫、冲刷，不遗撒污染路面，司机文明驾驶，安全行车。2.4 劳动力计划根据施工进度计划要求和工期安排，随时增加施工人员，在人力资源上给与充分保证，详见表2-3：劳动力计划表。劳动力计划表 表2-3施工时间成井布置管道、砌筑井口降水维护期间人 数101552.5 施工用水、用电2.5.1 施工用水施工用水主要为钻机成井用水，打成首眼降水井后即可抽水供后续降水井施工之需。因此，施工用水量不会很大，初期施工用水采用自来水。2.5.2 降水井排水排水管网：地面管井采用钢管、硬塑料管作为排水主管路，主排水采用直径219mm的钢管，集水支管采用直径50mm的塑料管。排水管网向水流方向的倾斜度为1。排水管线布置在降水井外侧，采用暗排的形式，埋置地表以下800mm，并作防锈处理和冬季保温措施。出水管、支管和主管用单向阀连接，防止停泵时水倒流。排水出口设置沉淀池，沉淀池采用砌砖池，规格为2.00m（长）2.00m（宽）1.50m（高），池中间砌一道1.00m高的矮墙。水先排入一个半池中，水面高于1.00m后流入另一个半池，这样，水中的砂便可沉淀在进水的半池中，清水通过另一个半池的出水口排出，沉淀池内壁须做防水处理。2.5.3 施工用电本工程主要用电负荷有：钻机施工（电焊及照明）、潜水泵抽水、电缆和排水系统铺设施工（路面切割机）、生活用电、照明及占路施工时的交通指示灯等。钻机采用反循环钻机。降水施工由总包提供用电，应专为降水给出45条开关线路。降水施工现场用电计算如下： 现场主要用电设备及其功率 表2-4序号设备名称功率（kw）数量（台）备注1水泵3.596 车站主体、附属2电焊机DS1-500A302 临时设备施工现场用电设备总容量计算： Sj=1.05（K1 SP1+ K2 SP2）Sj=1.05（0.9963.5+0.9302） =356.4KVA考虑照明用电（一般取施工用电的5%），则施工现场总容量计算： Sj=1.05356.4=374.22KVA现场用水、用电设专人管理并由专业工种进行操作，水电连接与使用符合相关规范、制度。定期检查、维护供水、供电系统，做好记录。降水工程是一个连续的过程，为了保证所有降水设备正常运行，必须保证足够的用电。总电源有多个地点提供，引入后进入一级配电箱构成电源的总控制系统，然后均匀的分配给二级配电箱来对各降水井进行控制，所有配电箱均设置在地面上。两级配电箱带有漏电保护装置，线路全部采用TN-S保护系统，电缆全部采用YC型铜芯橡胶护套绝缘电缆。2.6 施工进度计划考虑安排2台泵吸反循环钻机进行降水井施工。降水井施工在25天内完成；管道布置、下泵、井口砌筑、及沉淀池砌筑在20天内完成，试抽水5天，到正式降水总工期为50天。主体降水井工期计划：从2012年11月4日开始至2012年12月14日结束共40个工作日。1、2号风道基坑降水井计划：从2012年9月16日开始至2012年9月25日结束共10个工作日。详见表2-5 降水井施工进度计划表。 降水井施工进度计划表 表2-5施工项目降水井施工管道布置、井口砌筑、沉淀池砌筑试抽水工期计划25天2052.7 施工场地平面布置图1、施工现场布置1）施工现场布置原则根据本工程基坑开挖形状、范围及周边场地条件，进行施工现场布置时应遵循如下原则：施工材料、机具放置及钢筋加工场地位置应坚持就近原则，以方便施工，为施工的连续、高效进行创造条件。现场临水、临电、临设的布置应遵循安全、整齐的原则。生活区与施工区应保持足够的安全距离。2）施工现场布置方案（1）地面降水井布设两台反循环钻机同时施工。（2）施工主材统一存放在车站北侧空地内，使用时，分别运至各施工面。（3）现场临水管线及临电分级配电箱、线路的设置根据实际情况合理铺设。2、施工平面布置图根据本工程的总体施工筹划、本工程特点、以及车站降水设计方案，1、2号风道北侧降水管井布置于车站围挡外侧导行路下，其余的降水井均设置在车站围挡范围内，现场实际布井情况与原设计基本不变，如局部有特殊情况另作处理。附图2-1：北沙滩站降水井施工平面布置图。2.8 施工部署1、施工总体流程施工准备（人员、材料、机具等，临水、临电及临设等）测量、放线、定位降水井施工及基坑降水维护工程验收及移交后续工程施工。2、施工总体安排1）降水井施工在围护桩施工完成后进行。受现况交通影响，根据主体工程流水段施工顺序降水井施工采取从东至西施工。先施工1、2号风道基坑降水井，再施工主体基坑降水井。1、2号风道基坑部分降水井FT02-FT14、FT18-FT26在导改路下方需做成暗井。位于风道基坑范围内的降水井在风道开挖时破除。2）施工准备期间即组织施工人员、材料及机具等进场就位，施工临时用水、电及临时设施布置期间，进行工程测量、放线、定位，测放出主要控制轴线和降水井井位等。3）降水施工主要分为5个阶段：成井、降水附属物砌筑、敷设管道、下泵、开始抽水。成井：30天降水井砌筑、沉淀池砌筑：15天管道敷设：10天下泵：10天（包括电缆引入，具备抽水条件）以上为每项工程绝度工期，具体工程进度还需根据进场施工时间和工程需要而定4）随后展开降水井施工及联网抽水施工和降水维护施工。保证基坑开挖至地下水位标高前的超前抽水时间不少于30天。3、鉴于基坑变截面处阳角加固以及东端盾构接收井端头处土体加固和降水井施工的步序问题，宜先做降水井，后废掉降水井做土体加固。三、主要施工方法及技术措施3.1 施放井位1、人员及设备安排为确保井位施放工作完成，总包单位安排1名测量工程师及2名测工与布井专业技术人员开展此项工作。井位施放需按图施工，如有部分井位下有管线或障碍，可作局部调整，但井间距最大不得超过8m。2、井位布置的一般形式采用沿站体封闭布井的形式进行降水，井间距一般按6.5m控制，如遇地下障碍物时根据现场实际情况做适当调整，降水井中心线距车站基坑围护结构外皮一般按2.0m控制。3、井位布设及确认井位初步布设后，还需对井位进行物探，如发现有地下管线异常，必须错开地下障碍物，即对井位做出相应调整，但不得侵犯主体结构。要求对改移的井位再经地面物探核查，确认无地下管线后，用油漆做出显著标志，必要时采用钢钎打入地面下300mm，并灌入石灰粉。上钻前须再由人工挖探坑确认，由布井技术人员量测井位并加以确认。3.2 管井施工1、施工准备1）提前做好设备进场及调试等工作。2）调查场地周围雨污水管线及雨污水井分布状况，布置排水管线和供电线路。3）组织施工人员进行安全、技术交底。4）制定详细施工中各种材料计划和供应计划。2、降水施工工艺替浆钻机就位人工挖探井切割井位、排水管路面成孔填滤料下井管洗井做检查人井埋设排水联络管线下泵抽水起拔护筒测量孔深清运渣土恢复路面（地面）清运泥浆钻机移位清理现场施工准备井位施放降水井施工优先采用反循环钻井施工工艺，施工工艺流程见图（图3-1）。图3-1 管井降水施工工艺流程图3、施工方法1）挖探井在施放好的井位上人工挖探井35m见原状土，确认无地下管线及地下构筑物后，作混凝土护壁，以防止钻井施工用水大量漏失及塌孔；每挖1米，做一次砼护壁（护壁要求厚10cm，强度达到C15），直至进入原状土。如遇地下管线，需适当调整井位，重挖探井。2）挖（围）泥浆池根据场地条件在距降水井3m左右处挖（围）泥浆池，在围挡范围内可“挖”可“围”，一般每23口井共用一个泥浆池。3）钻机就位钻机就位时需采用水平仪找平，做到稳固、周正、水平，以保证钻进过程中钻机稳定。起落钻塔必须平稳、准确。钻机对位偏差应小于20mm，钻塔垂直度偏差小于1%。4）钻井根据地质条件及场地条件，管井采用反循环钻机成孔，井径、孔深不小于设计值，井孔应保持圆正垂直。5）替浆井管下入前注入清水置换全井孔内泥浆，砂石泵抽出沉渣并测定孔深。替浆过程中，务必安排好泥浆及渣土的清运工作。6）下管在预制混凝土管鞋上放置井管同时水位以下包缠1层100目尼龙网，缓缓下放，当管口与井口相差200mm时，接上节井管，接头处用尼龙网裹严，以免挤入泥砂淤塞井管，竖向用3-4条30mm宽、长23m的竹条用2道铅丝固定井管，为防止上下节错位，在下管前将井管依井方向立直。井管采用钢制井壁管和桥式滤水管，则采用夹板法下入钢管，注意做到夹板上紧，接头焊牢，最下部一根滤水管底部用钢板焊死。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心。为防止雨污水、泥砂或异物落入井中，井管要高出地面不小于200mm，并加盖或捆绑防水雨布临时保护。7）填砾料井管下入后立即填入砾料，砾料沿井管外四周均匀填入，宜保持连续。填砾料时，应随填随测砾料填入高度，当填入量与理论计算量不一致时，及时查找原因。不得用装载机或手推车直接填料，应用铁锹填料，以防不均匀或冲击井壁，如遇蓬堵可用水冲。填砾完成后在洗井过程中，如砾料下沉量过大，应补填至井口下1米处。砾料为A2-4mm干净砾料。8）洗井用空压机由上而下分段洗井，重点在上段潜水层的中、下部，直至上下含水层串通（形成混合水位）且水清砂净。洗井装备要用同心式或并列式的钢管洗井。洗井过程中应观测水位及出水量变化情况。9）水泵安装潜水泵及泵管安装吊放，置于距井底以上1.0-1.5m处。安装并接通电源，做到单井单控电路，并检查漏电保护系统。10）降水、维护连网统一抽降后应连续抽水，不应中途间断，需要维修更换水泵时，应逐一进行。开始抽水时，因出水量大，为防止排水管网排水能力不足，可以间隔的逐一启动水泵。抽水开始后，应逐一检查单井出水量、出水含砂量。当含砂量过大，可将水泵上提，如含砂量仍然较大，应重新洗井。降水井结构图详见附图3-1至3-3。降水井、主体结构以及地质纵剖面关系示意图详见附图3-4。3.3 降水附属设施施工3.3.1排水管线做法1、排水方案通过市政雨、污排水管线将水排走。在施工围挡内设置两个沉淀池，一个设置在施工现场西侧的大门口附近，另一个设置在施工现场北侧的大门口附近。每个抽水井埋设单根排水支管将水通过主汇水管汇集到沉淀池内，再从沉淀池内抽排到市政雨水管线内。主汇水管根据需要采用合理的材质及管径，排水主管采用219mm的钢管，集水支管采用50塑料管。排水管网向水流方向的倾斜度为2。排水管线采用暗排的形式，埋置地表以下800mm，并作防锈处理和冬季保温措施。出水管、支管和主管用单向阀连接，防止停泵时水倒流。详细做法见下图3-2：暗埋式井口做法示意图。图3-2 暗埋式井口做法示意图2、排水计量方法本工程在每个集水管出水口处，安装流量计计量排水量。3、排水计量的检查和维护现场负责降水人员应每天不少于两次检查计量排水系统，并做好记录，发现异常时，应及时查明原因，排除故障，保证排水计量系统正常工作。如不能排除故障，应及时向有关单位报告。4、施工流程（见图3-3）排水管线施工详见图3-3：排水管线施工工艺流程图施工准备测量放线管沟开挖排水管下入沟内定位、连接试水试压分步回填夯实施做与雨污水检查井相接的排水口工作井合槽埋设电缆图3-3 排水管线施工工艺流程图5、施工方法1）根据现场情况进行量测、打桩、放线。2）管沟底部开挖宽度，除管道结构宽度外，还要增加工作面宽度，工作面宽度按规范确定执行。3）挖沟时将挖出来的土堆放在沟边一侧，土堆底边距沟边保持0.61米的距离，管沟的开挖及回填应连续进行，尽快完成。如不能及时回填，管沟两侧需采取防护措施，防止雨水流入管沟内，以免边坡塌方或基土遭到破坏。4）槽内下入集水管，再与每眼井的钢管相接。5）抽水井井室用页岩实心砖和水泥砂浆衬砌，底部做110mm厚C10混凝土基础，上部井圈浇筑C20混凝土，盖承重井盖，与路面平齐。6、注意事项1）主排水管道安装完成后统一填埋，填埋前做试水试验，如接头处有漏水及时处理。2）及时检查单向阀安装方向。3）管道安装尽量减少90弯头数量，保证流水畅通。3.3.3 沉淀池做法为确保排入市政雨污管道的水经过沉淀，在基坑外侧设排水出口并设置沉淀池，沉淀池采用砌砖池，规格为2.00 m2.00m1.50m，池中间砌一道1.00m高的矮墙。水先排入一个半池中，水面高于1.00m后流入另一个半池，这样，水中的砂便可沉淀在进水的半池中，清水通过另一个半池的出水口排出，沉淀池内壁须做防水处理。具体做法见图3-4：沉淀池施工图。图3-4 沉淀池施工图3.3.4 供电电缆敷设及配电系统安装1、抽水井的供电电缆，在排水管沟回填土之前置于排水管的一侧，与排水管合槽敷设。电缆周围填充细砂，厚度为20cm。电缆经由线路，地面上每隔20m左右设露出0.5m高的标志桩。2、由动力配电箱引出的电缆到潜水泵之间电缆长度除留有适量的长度外，其它剩余量一律剪除，并排列整齐。3、电缆敷设路径如遇过路或穿越其它建筑物时，须穿厚度为2mm以上的护管加以保护。 4、供、配电系统用的电力开关柜、动力配电箱安放要牢固稳妥。5、为保证降水工程连续运行，需备足25%用电设备备件，以便及时换修用电设备。6、电力开关柜及动力配电箱要上锁，应做好防雨、防砸等防护工作，并须安装围栏，并在围栏不同方向悬挂警示标志，其放置地点要安全、平整，周围无杂物堆放。7、供、配电系统设有三级保护装置。电力开关柜中设有过流、短路、过热保护的自动开关。动力配电箱中设有过流、漏电保护的自动开关。所用电缆设计为三相五线制双“零”线。用电器具作好接“零”保护。3.4 降排水维护管理降水工程施工结束后，是较长时间的维持降排水阶段，延续降排水要到主体结构施工结束，降排水维护与动态观测是该阶段的工作重点。在降排水过程中有可能会出现诸如外来水涌出、潜水和层间水不能完全疏干等问题，需采取必要的处理措施。3.4.1降排水维护1、定期巡视降排水系统的运行情况，及时发现和处理系统运行的故障和隐患，如水泵抽水出水情况，是否需要检修换泵；供电线路是否正常；排放水的含砂情况及排水联络管道是否畅通。2、在更换水泵时应先量测井深，掌握水泵安全合理的下入深度，以防埋泵。3、注意对井口的防护、检查，防止杂物、行人掉入井内。4、当发生停电时，应及时更换电源，尽量缩短因断电而停止抽水的时间间隔，备用发电机保持良好，要随时处于准备发动状态。5、合理控制抽水时间及水泵工作数量，以稳定控制地下水位。3.4.2降水动态观测1、按设计要求建立地下水动态监测网，确定监测井的位置及数量，一般应选定降水井总数的10%作为观测井（根据实际施工情况确定具体井号），其位置平均分布于降水区域内。2、降水井施工完毕，抽水开始后按照设计及规范要求频率进行地下水位监控量测。3、现场利用微安表制作水位计，进行水位观测，对监测记录应及时整理，分析水位下降趋势，预测开挖工作面的地下水位，并根据水位变化情况调整开泵地段和开泵数量，在保证工作面无水作业的同时，减少地下水资源无谓排放。4、根据观测记录，及时分析降水过程中不正常状况及产生原因，提出调整及补充措施，确保达到设计降水深度。3.4.3降水过程中特殊情况的应急处理受地上地下建筑物影响且水文地质条件变化也较大。因此，无论在降水施工期间还是在降排水维护阶段，都有可能发生局部少量涌水，还需采取一些有针对性的处理措施，才能保证土建结构施工在无水条件下进行。在采取应急处理措施之前，应作出详细的应急处理施工方案，并经监理工程师核准后再行实施。1、异常水处理由于北京城区多年的地下水管道漏水严重，这些水赋存于杂填土和很多已废弃的地下构筑物中，由于具体位置不明，水量大小亦不明，靠降水井难以得到控制，往往造成施工局部失稳，给地下工程施工带来很大困难。为了有效预防这种异常水给工程带来损失，应及时采取措施。1）当开挖遇到突然出现的不明来水时，应立即停止开挖，做引流回填，控制因出水带出地层颗粒形成地层扰动坍塌，并及时查明水源情况，采取寻源断流措施。2）对出水部位，必须采用特殊加固措施，比如小导管注浆、局部土钉补强等方法，稳定后再继续下步开挖。2、潜水残留水处理根据设计文件，本站及联络线区间降水均涉及疏干潜水及层间潜水的问题，而潜水含水层底板凹凸不平，完全疏干不容易做到，在局部粘性土夹层或潜水含水层底板处会有潜水残留水渗出。这部分水若处理不好将带出地层中细颗粒物质，使车站开挖面地层土扰动，严重时会发生坍塌。出现这种情况时，应放慢挖土速度，及时在坑壁做盲管导流，并在槽边挖盲沟集水，再将集水排走。具体做法为：导流盲管采用长0.5m的25mm塑料管做成花管，缠80目尼龙纱网。盲沟一般贴坑壁挖，宽300mm，深500mm。为了防止水流将基坑底细颗粒物质带走造成基底土扰动，应在盲沟中填4-6mm砾石。必要时针对围护结构侧壁出现的渗水点可进行局部注浆阻水处理。3.5 施工质量检验标准施工质量检验主要执行建筑与市政降水工程技术规范（JGJ/T111-98）、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）与轨道交通降水工程施工质量验收标准（QGD-013-2005），其内容综合如表3-1：管井施工质量检验标准表。 管井施工质量检验标准 表3-1序号项目允许偏差检验方法1井深-20cm，+100cm测绳量测2滤料、石屑：含泥量3%抽样送检3垂直度1%下管时目测或垂球测量4填料量(与计算量相比)95%检查填料量5滤水管空隙率钢管10%检查出厂质量合格证无砂水泥管15%6抽排水含砂量初期抽水半小时内含砂量1/1万实验测定砂水体积比正常运行时含砂量1/5万7排水沟坡度1-2目测：坑内不积水，沟内排水通畅8井管（点）间距（与设计相比）15%用钢尺量现场内的各种材料存放场地要符合安全要求。3.6 雨季施工措施1、在雨季即将来临之前，根据工程进度提出详细的材料、设备计划，劳动力需用计划，设专人督促落实。2、由项目副经理、技术负责人组织各施工队、安全人员对整个现场的排水设施，机械设备防雷措施等进行全面大检查，消除隐患。3、现场成立以项目经理为主的雨季施工领导小组及防洪抢险队，落实各项责任制措施，设专人收听天气预报，及时根据气候调整施工安排，确保施工质量和施工安全。4、工地预备足够的防洪物资及设备，如草袋、蓬布、水泵等，严禁挪用防洪物资和设备。5、另配备两台发电机，以确保汛期突然停电情况下的排水需要。6、做好遮盖防雨工作，使任何应避水的材料、产品、半成品免于浸泡淋湿，材料场地保证排水通畅。7、雨季回填土的土质含水量较大时，采取掺9%的白灰处理，或者采取砂砾换填，保证回填土的质量。3.7 降水工后拆除及回填施工降水结束后，需对所有降水井进行回填，其目的是使原有井身空间与地层连成一体，保证井室与路面、井身与周围地层的整体性和稳定性，确保路面不沉陷；排水管、沉淀池均需拆除后再进行回填，保证原沉淀池、管沟与周围地层的整体性和稳定性，确保路面不沉陷。3.7.1 降水井回填方法降水井的回填方法根据降水井所处的位置而定。1、沥青路面上的降水井每眼井需分三步回填。1）粘性土回填：井深范围内2m以下回填粘性土。2）混凝土回填：地面下2.0m内（包括人井井室）用C15砼回填，回填到路基，与路基平齐。3）路面回填恢复：路基表面恢复原有沥青路面，并保持平整一致。2、方砖路面上降排水井：每眼井需分三步回填。1）粘性土回填：井深范围内2m以下回填粘性土。2）混凝土回填：地面下2.0m内（包括人井井室）用C15砼回填，回填到路基，与路基平齐。3）路面回填恢复：路基表面恢复原有方砖路面，并保持平整一致。3.7.2 降水井回填施工工序围挡提泵测井深回填粘性土浇筑混凝土混凝土养护恢复路面3.7.3 降水井回填技术要求1、每眼井回填前需测量井深，了解井筒是否完整，井内有无卡堵或落物，如有卡堵需通井，如有落物，必要时要打涝。2、回填粘性土时要人工均匀填入，防止蓬堵现象发生，如发生蓬堵，要用人工振捣或用水冲落。3、为保证井孔回填密实，回填粘性土5天后方可回填混凝土，回填混凝土时，要人工振捣密实，混凝土浇筑需与路面基本平齐。每眼井回填完后需围挡养护7天。4、井回填后，要求降水井周圈无沉陷，回填面与原路面平齐。3.7.4 排水管、沉淀池回填方法1、沥青路面上的排水管1）混凝土回填：用粘土回填到路基，与路基平齐。2）路面回填恢复：路基表面恢复原有沥青路面，并保持平整一致。2、方砖路面上降排水井1）混凝土回填：用粘土回填到路基，与路基平齐。2）路面回填恢复：路基表面恢复原有沥青路面，并保持平整一致。四、质量控制4.1 工程质量控制目标北沙滩站降水是主体结构明开法开挖施工的关键工程，其施工质量是直接影响到主体结构明开施工能否顺利开挖、能否保证施工进度和施工质量、能否降低工程造价的关键因素。北沙滩站降水工程的所有人员将按照ISO9001质量管理体系的要求，认真贯彻企业的质量方针，把握住工程中所有重要环节的质量关，达到以下目标：1、使各分部、分项工程合格率100%，优良率95%以上，降水工程质量按国家质量评定标准达到优良等级；2、按北京市城乡建设委员会关于北京市施工现场管理的标准创建“文明安全工地”。3、降水质量达到结构施工的要求。4.2 质量检验标准根据建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB 50202-2002）和建筑与市政降水工程技术规范（JGJ/T111-98），验收标准如下表4-1：质量验收标准表。 质量验收标准表 表4-1序号检查项目允许值或允许偏差检查方法单位数值1排水沟坡度1水准仪2井管垂直度1吊绳3井间距（与设计相比）150用 钢 尺 量4井径误差（与计算值相比）mm20检查、控制钻具5井管插入深度（与设计相比）mm200水 准 仪6管井出水含砂量（粗砂）小于1/5万专 用 仪 器7管井出水含砂量（中砂）小于1/2万专 用 仪 器8管井出水含砂量（细砂）小于1/1万专 用 仪 器4.3 质量控制措施4.3.1 成井质量控制成井过程的质量控制只要有护壁泥浆、井身垂直度、井径、井深、井管安装、滤料填充几个主要环节。1、井位控制：井位按设计井位施放，如现场遇有地下管线或障碍物需调整位置时，尽量在两井之间挪动，但最远间距不得大于10m。井位在钻孔前必须人工挖探孔，探孔深度挖至原状土为止。2、泥浆控制：成井过程中泥浆不得使用膨润土或粘土造浆，成井泥浆尽量避免多次重复使用。钻进过程中，要保证清水供应满足钻进需求，泥浆高度保证不低于护筒顶标高1m。泥浆比重控制在1.11.25 mg/cm3 ，以防塌孔。3、钻孔垂直度控制：钻井过程中要勤于测量钻杆垂直度，如发现垂直度超出设计偏差，及时调整，尤其增加钻杆后，必须复测垂直度。井身垂直度控制在1%。4、钻孔直径及深度：成孔直径不得小于设计直径，一般大于滤管外径20cm以上。以保证滤料填充厚度满足设计要求，施工过程中每隔一段时间检查钻机钻头直径，如磨损严重，及时修补以满足钻孔直径要求。钻孔深度应比设计深度深500800mm。5、井管安装控制：1）混凝土井管要有足够的强度，保证最下面井管在下管时不被挤压破碎。对管壁厚度小于50mm或管壁有裂纹井管不得使用。2）要注意井管间连接强度，在下管时不变形、不脱节，没个接头处保证有4片竹片，且绑扎牢固。3）井管安装要居中，位置偏移不得大于滤管壁厚，井管要垂直，不得碰撞孔壁以防造成塌孔。同时也保证滤料填充的均匀性。4）井管安装要逐节安装，不得一次安装多节，井管安装高度应高出地面300500mm，以防井管在洗井后下沉或地面块状物掉入井管造成堵塞。5）井管接头处应缠朔料布密封，井管外侧包80目尼龙网，网接头搭接大于100mm。6、滤料填充：1）滤料填充前应用清水稀释泥浆待泥浆含泥量小于5%时方可填充滤料。2）封闭管口、在孔底回填500mm厚滤料，然后调整井管至孔中央，延井管周围均匀填充。填充时应人工用铁锹填充，填充速度不得太快，不得使用铲车或小推车直接倾倒，以防滤料架桥填充不密实。3）滤料直径应24mm，填料因具有一定的磨圆度，不得使用片状或针状碎石。滤料含泥量不得大于3%。4）如在洗井后填料高度下降较多，可二次补充滤料至设计高度滤料回填量不小于95%理论量。4.3.2洗井质量控制1、洗井方法：采用清水置换泥浆方法，直至抽出清水为止。如用此方法清洗不能抽出清水，则采用压缩空气洗井。2、洗井时间：洗井必须在成井后4小时内完成。如有意外情况造成洗井时间拖延，则增加洗井时间以保证洗井质量。3、洗井次数：洗井抽洗次数不小于6次，直至水净砂清。4、洗井完成后及时下泵进行抽水试验，并做好记录，检验管井出水量。4.3.3 建立质检小组本区间降水工程要建立以项目经理担任组长，项目技术负责人参加的质量检查组，每天对各施工工序进行质量检查。4.3.4 进行质量活动项目部建立QC小组，积极开展质量教育、质量检查、质量评比活动。进行质量活动所包括内容有：1、物资采购质量控制对进入施工现场的材料必须具备完整资料(如出厂合格证、材质单、产品说明等)，并填写“材料验收”记录。2、产品标识和可追溯性对进入施工现场的产品必须要进行分类标识，专人负责，确保这些产品的可追溯性；对所完成的单项工程(成孔、洗井、安装水泵等)也要进行标识，专人负责，确保对工程过程质量的可追溯性。3、施工过程质量控制包括施工方案的编制、审查，降水设计、规范、施工图纸的技术交底，施工过程中的设计变更或新增降水设计，施工关键工序和特殊工序控制，机械设备性能完好控制。4、试验和检验对进入现场的各种材料要进行样品和试件的抽样和试验，对分项工程完成后要进行检验，确定为合格产品后才能进行下道工序，分部工程也必须做质量检查验收，填写质量验收记录。5、对不合格产品的控制禁止不合格材料进入施工现场并使用，对各分项工程和分部工程偶然出现不合格产品时，根据其造成损失程度，进行评审和处置，确保合格产品进入下一道工序。6、影响质量因素的预防和纠正措施分析降水工程施工中存在的各种影响工程质量的潜在因素，制定出预防和纠正措施，并在施工中执行，以确保产品质量合格，满足工程质量和质量体系的要求。7、产品的搬运、贮存、防护、交付对进入施工现场的合格材料、物资等，在进行贮存或二次搬运时，必须确保产品不损坏、不变质，在交付使用时确保质量；对施工完成并已验收的产品必须做好防护，确保投入使用前不损坏。所有产品交接必须认真履行交付手续。8、质量记录为了提供进场材料、物质设备以及已施工完成的产品符合质量要求的证据，提供各施工环节严格按质量管理要求验收交接的证据，各级质检组对所有与质量有关的活动都应及时记录，保证其真实性，并定期编目、归档。4.3.5 关键工序、特殊工序的质量控制北沙滩站降水工程施工的关键工序是降水井成井，成井质量和成井进度控制不好将影响所有其它工序进行。本车站降水工程施工的特殊工序是指施工结束后隐蔽在地下的产品，比如井管、暗埋排水管、暗埋电缆等，所有特殊工序施工完成后都必须经过隐检才能进行下道工序。对关键工序和特殊工序必须严格按作业指导书要求施工，对施工过程要进行连续质量监控，认真验收，若不符合质量要求必须返工，要以关键工序、特殊工序的质量控制带动其它各工序的质量控制，使降水工程施工质量达到要求。4.4 质量保证措施4.4.1 建立有效的质量控制体系1、降水施工作业项目部设置质量控制机构，配备足够的有经验的技术人员、质检人员、管理人员和操作人员。2、参加降水工程施工的各类人员必须是经过培训的合格人员，对特殊工艺、特殊工种作业人员应有经国家授权的有关机构颁发的资格证书，对培训的合格人员以及持特殊工种资格证的