商住楼工程二期基坑自动补偿系统钢管支撑施工专项方案.doc

国际明佳城二期基坑自动补偿系统钢管支撑施工专项方案国际明佳城项目基坑自动补偿系统支护施工方案施工方案目 录第一章 编制依据11.设计图纸12.相关规范、标准1第二章 工程概况21.总体概况22.基坑支撑体系设计2第三章 施工进度计划41.概述42.主要材料规格4第四章 施工准备51.技术准备52.机械设备及仪器准备53.劳动力的准备54.材料准备65.人员组织结构6第五章 施工部署71.平面布置原则72.施工用电、用水7第六章 施工方法81.钢支撑按拆施工工工艺流程82.测量放线93.定位桩打设104.三角托架施工105.钢围檩施工106.钢支撑施工107.钢支撑、钢围檩拆除108.拉森桩拔除10第七章 补偿系统支护施工安全保障措施111.自动补偿系统支护施工质量控制规范11第八章 质量保证措施121.工程质量目标122.质量保证体系123.质量保证措施12第九章 安全文明施工措施131.安全责任制132.建立健全的自检制度133.具体安全生产要求132国际明佳城二期基坑自动补偿系统钢管支撑施工专项方案第一章 编制依据1、 设计图纸1、国际明佳城基坑设计图纸图纸2、相关规范、标准1. 国际明佳城基坑设计图纸；2. 基坑工程技术规范 DG/TJ08-61-2010 3. 地基基础设计规范DGJ08-11-20104. 地基处理技术规范 DG/TJ08-40-20105. 建筑地基基础设计规范GB5007-20116. 钢结构工程施工质量验收规范 GB 50205-2001 7. 建筑结构荷载规范 GB 50009-2012 8. 钢结构焊接规范 GB 50661-2011 9. 建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）；10. 建筑结构可靠度设计统一标准（GB50068-2001）；11. 国家标准钢结构设计规范（GB50017-2003）；12. 国家标准建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）；13. 现行的国家、省、市有关规范、规程及标准；第二章 工程概况1、工程地理位置 国际明佳城项目基坑，东侧紧邻地铁10号线，基坑开挖深度7米。2-1支撑布置图2、基坑支撑体系设计1）基坑东侧沿地铁走向部分，独立开挖设计，设计第一层采用混凝土支撑，第二层采用具有支撑轴力自动补偿系统的新技术，其可以工作状态下不间断的监测基坑支护轴力情况，为基坑整体、持久处于稳定状态提供保障，同时可以实时了解基坑受力和位移情况。2）在保障基坑支护系统稳定工作的同时，兼顾基坑支护系统失效时，保障基坑支撑机械受力承顶时，基坑位移不超出设计值范围。为基坑支护工作加设了保险。2-2 自动补偿系统支撑组合图1自动补偿系统钢管支撑施工流程控制、遥控器件放置控制中心、液压站摆放安装补偿节与钢支撑相连检查核对补偿系统系统启动，按规范进行调试通信连接电源连接液压油管连接运行好监控功能检测无检查系统有无液压泄漏支撑轴力设置正负10% OK调整标定不合格维修、或更换管路不合格不合格调整标定2-3设计计划施工流程图自动补偿系统钢管支撑配置示意第三章 施工进度计划1、概述支撑架设施工计划： 设备进场，20到30天完毕。支撑拆除施工计划：设备进场，10天到20完毕。2、主要材料规格主要用材料规格序号项目名称单位备注1围护工程补偿节（300t）支2钢围檩（2工45C）米3钢支撑（609*16）米泵站基坑支护施工 第四章 施工准备1、技术准备在接到设计单位的正式图纸后，立即组织现场施工人员对图纸进行熟悉消化，编制详细的现场施工工艺，并组织项目相关人员进行技术交底，组织召开图纸会审。2、机械设备及仪器准备按照施工计划配足各类施工机械，作好材料进场计划，同时做好设备的使用前的验收核实、保养、维修工作，保证各种设备的正常运转，并提高其完好率、利用率。对常用易损的机械配件有足够的库存量。本工程自动补偿系统支护施工设备及仪器如下：表4-1 主要施工机械、设备表序号设备名称型号及规格数量用途1履带吊QY501台起吊2液压泵站1台加压3汽车吊QY25C1台装卸车，材料对接4手工电弧焊机400A2台套安装焊接表4-2 施工仪器表序号仪器设备名称规格型号单位数量1钢卷尺50米LF-11把12水准仪DSZ3台13水平尺把14线锤35米只4注：对以上各计量器具在使用前必须经过专业检测单位检验，确保计量器具的使用有效性合乎标准要求。3、劳动力的准备 表4-3打桩、安装围檩支护（单位：人）序号工种拼装钢支撑安装拆系统工作备注1机械操作手11特殊工种作业2普工22工件挂吊3电焊工特殊工种作业5丝索工1特殊工种作业7项目主管11施工现场管理8电工1安全用电操作9安全员11安全文明施工10合计471以用人高峰期估算4、材料准备保证料源充足：开工前做出一次性备料计划，提前考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料计划，保证各种物资的供应。如有需要钱，根据生产计划编制供应计划，提前订货加工，同时严把原材料质量关，防止因不合格材料而影响工期。5、人员组织结构为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量和安全，保护环境，全面实现建设目标，将从生产、技术、物资、专业设备管理等多维度进行综合管理，同时安排专业的现场管理人员进行管理。第五章 施工部署1、平面布置原则（1）全面兼顾原则：现场作业面的使用，方便施工管理，又要能确保施工质量、安全、进度和环保的要求，不能顾此失彼。（2）充分利用现有条件的原则：应在允许的施工用地范围内布置，避免扩大用地范围，合理安排施工程序。（3）利于文明施工的原则：施工布置需整洁、有序，同时做好施工废水净化排放、防尘、防噪措施，创建文明施工工地。（4）利于安全保卫的原则：场地布置还应遵循“三防”原则，消除不安定因素，防火、防水、防盗设施齐全且布置合理。（5）技术经济合理化的原则：现场作业面力求满足基本需求，不宜盲目扩大占用面积。2、施工用电、用水用电、用水根据现场具体施工及生活情况，听从总包的安排和管理。第六章 施工方法为确自动补偿系统能很好的工作，因仔细做好设备验收核实及调试。1、钢支撑安拆施工工艺流程拼装钢支撑、拼装钢支撑和补偿节、架设钢围檩、架设支撑、连接油管电缆电线、调试系统、加力、卸力、拆除。1）、架设钢腰梁（2工45C钢围檩）2）、架设钢自动补偿工作部和钢支撑（工作部工作推力300吨）3）、按设计给定值进行补偿系统轴力设置，加力4）、基坑开挖、做垫层、传力腰梁、内部结构5）、卸力拆除补偿系统工作部和钢支撑、钢围檩图6-1 补偿系统支护施工工艺流程图2、测量放线（1）根据设计图纸要求，有总包专业测量工程师进行施工过程中的测量定位，并请质量管理人员及监理单位验收。3、设备摆放拼接根据场地布局，确定设备摆放，确定起始定位桩打设，不间断测量，精细化施工，保障定位桩的垂直度，角度质量，控制定位桩垂直度12米以内桩垂直度小于1%0，24米以内小于2%0。4、三角托架施工 5.1利用水平仪，卷尺，测量定位三角托架安装位置。5.2摆放连接（焊接）三角托架。5、安装和拆除架设钢支撑系统，垫层、结构制作，卸力，拆撑。第七章 补偿系统支护施工安全保障措施1、自动补偿系统施工质量控制规范1）、设备安装（1）选择无或工作面少的一侧、合理摆放控制柜、泵站、工具柜。（2）拼装过程中吊装设备必须有专人观察指挥。（3）按照自动伺服系统安装手册进行安装：按照控制柜到发电机，发电机到泵站，控制柜到泵站，泵站到泵站，补偿节到钢支撑，补偿节到钢围檩，泵站到补偿节的顺序依次安装。（4）控制柜到发电机的强电电缆线，控制传输数据线要正确连接。（5）发电机到泵站的强电电缆线连接正确，电源转换开关功能正常。（6）控制柜到泵站的强电电缆线，控制传输的数据线要正确连接、无遗漏。（7）泵站到泵站的冗余油管连接正确。（8）补偿节和钢支撑连接螺栓全部紧固，两端板面贴合紧密。（9）补偿节和钢围檩连接处的传力板设置正确，异常部位有加强板设置。（10）泵站到补偿节的连接四根油管连接正确，传感器数据线连接正确，电磁阀油口出油管和传感器数据收集传输一一对应无差错。（11）安装完毕后，再次检查整套设备的完整性和正确性，紧固螺栓，复紧各个器件接头。2）、初始补偿节加力操作（1）打开人机界面，设定补偿节所在的层数和序列数，设定工作压力，设定伺服下限和报警上限。（2）采用人机界面的手动控制，使选定的补偿节动作，观察各传感器采集的数据变化，同时打开补偿节、观察补偿节的动作是否正确、机械保障部位的动作是否正确，继续动作直至达到设定压力值。（3）关闭人机界面的手动操作，转换到越权模式，越权操作使选定的补偿节动作，观察各传感器采集的数据变化，同时打开补偿节、观察补偿节的动作是否正确、机械保障部位的动作是否正确，继续动作直至达到设定压力值。（4）关闭越权模式，转换人机界面自动监控制，使选定的补偿节动作，观察各传感器采集的数据变化，同时打开补偿节、观察补偿节的动作是否正确、机械保障部位的动作是否正确，继续动作直至达到设定压力值。3）、后续补偿节加力操作（1）人机界面手动控制、自动控制及越权模式任选一种，依次完成后续补偿节的动作，观察各传感器采集的数据变化，同时打开补偿节、观察补偿节的动作是否正确、机械保障部位的动作是否正确，继续动作直至达到设定压力值。4）、冗余工作（1）动力冗余检查，选一补偿节，使其工作压力稍小于工作设定值，切断电源，观察发电机是否动作，观察控制柜人机界面数据是否有变化，观察泵站动作是否异常。（2）CPU冗余检查，选一补偿节，使其工作压力稍小于工作设定值，切断工作状态的CPU线路，观察电路回路指示灯是否有异常，观察泵站是否动作，观察控制柜人机界面数据是否有变化。（3）泵站冗余检查，选一补偿节，使其工作压力稍小于工作设定值，切断补偿节所属泵站的电机电路，观察后序列的泵站是否动作，观察控制柜人机界面数据是否有变化；拿出后序列泵站的液压油位检测传感器，观察下一序列的泵站是否动作，观察控制柜人机界面数据是否有变化。5）、数据管理（1）通过无线、有线或人机界面存储器，采集时时系统数据，转换生成报表。（2）工作过程中定期和不定期查看数据变化，观察其和整个设备工作状态是否相符。（3）自动伺服系统在工作过对基坑周边环境、天气变化感应都比较敏感，基坑周边有大型设备（挖掘机、混凝土泵车、载重汽车等）时，压力数据上升较快，中午10到下午2点数据上升次之，连续下雨时压力数据上升；温度下降迅速，午夜2点到凌晨时压力降低。（4）压力数据异常时，把报警数据立刻提交项目总工。（5）工作过程中及时把异常压力数据和基坑沉降数据及基坑位移数据做对比，及时提出后续支护系统调整的建议。6）、拆除（1）人机界面手动控制、自动控制及越权模式任选一种，收回补偿节的活塞杆，把液压油收回泵站，拆除对应的油管产感器数据线。（2）把吊运到地面的补偿节和钢支撑拆分。（3）依次类推拆除所有补偿节，最后拆分各部分之间的电缆、电线、油管。（4）清理、清洁各部件、配件、备件。7）、安全注意事项（1）观察发电机部件排风扇是否连续工作，定期打开发电机壳体排除挥发性气体。（2）补偿节和钢支撑连接后，吊装时不得已补偿节，或补偿节上部的吊耳为吊点。（3）自动伺服系统故障时必需专业人员到场维修。（4）在工作过程中要定期进行维护保养。第八章 质量保证措施1、工程质量目标达到国家及天津市质量检验评定标准。2、质量保证体系建立以现场主管质量责任制，以现场主管管理、监督、检查施工工艺执行情况，做好日检和周检。质量安全管理岗位建立对施工项目的巡检工作，监督检查施工质量。发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。3、质量保证措施3.1管理措施不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识。深入开展“一学、五严、一追查”（学法规、严守设计标准、严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同；追查责任者）和“质量月”活动，充分发动职工群众，切实履行法定的质量义务，做到依法经营。坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制。做到“六不施工、三不交接”。“六不施工”是：不进行技术交底不施工，图纸和技术要求不清楚不施工，测量和资料未经审核不施工，材料无合格证或试验不合格不施工，隐蔽工程未经检查签证不施工，未经监理工程师认可或批准的工序不施工。“三不交接”是：无自检记录不交接，未经监理工程师或技术人员验收不交接，施工记录不全不交接。3.2材料控制措施工程材料（除招标人供应的工程材料外）实行招标采购，进入现场的材料进行复试，复试合格方可使用，杜绝不合格的材料进入现场。3.3技术措施3.3.1测量过程控制（1）本工程使用的仪器等级均能保证施工测量放线的精度要求，所有仪器、尺必须经过检验合格后方可投入使用，水准仪施工现场定期进行检测调整偏值，。（2）在测放样时，必须将放样工作和复测工作分步进行，尽可能采取不同的测量手段和方法进行复核。3.3.2施工工艺控制开工前，认真编制施工方案，科学地组织施工。在施工过程中，经常检查施工方案落实情况，以确保施工正常进行。根据实际情况进行优化方案，使方案更合理、更经济、更科学。3.3.3施工操作控制施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗。按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高控制施工质量的意识。整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的操作管理方法，确保施工质量。第九章 安全文明施工措施1、明确安全责任制项目施工现场主管为施工现场安全第一责任人。2、建立自检制度项目施工现场主管做好相关安全教育和班前交底工作，做到合施工人员明确安全自检内容，并培养自检习惯的修养。3、具体安全生产要求3.1 基本要求（1）进场的吊装设备必须提供检验合格证，经项目部自检合格报送监理验收合格后才准使用。（2）进入现场必须正确佩戴安全帽。操作人员在作业前必须对工作现场环境、现场机械及车辆的行驶道路、架空电线、建筑物以及拟吊装构件重量和分布情况进行全面了解。（3）现场施工负责人应为起重机作业提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。（4）起重机应装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置。在起重臂、吊钩、平衡重等转动体上应标以鲜明的色彩标志。（5）起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。（6）操作人员进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应发出音响信号示意。（7）在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。（8）起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。（9）起吊重物应绑扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。易散落物件应使用吊篮固定后方可起吊。标有绑扎位置的物件，应按标记绑扎完毕后起吊。吊索与物件的夹角宜采用4560，且不得小于30，吊索与物件棱角之间应加垫块。（10）起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。（11）操作人员应按规定的起重性能作业，不得超载。（12）严禁使用起重机进行斜拉 、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。（13）起重机使用的钢丝绳，应有钢丝绳制造厂签发的产品技术性能和质量的证明文件。当无证明文件时，必须经过试验合格后方可使用 。 （14）重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。左右回转应平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式起重机，不得带载自由下降。 （15）严禁将起吊重物长时间悬挂在空中。作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器按到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物安全降到地面。 （16）起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格及强度应符合该型起重机使用说明书的要求。钢丝绳与卷筒应连接牢固，放出钢丝绳时，卷筒上应至少保留三圈，收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳，不得使用扭结、变形的钢丝绳。使用编结的钢丝绳，其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮。 （17）钢丝绳采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝直径的20倍，并不应小于300mm，其编结部分应捆扎细钢丝。当采用绳卡固接时，与钢丝绳直径匹配的绳卡的规格、数量应符合表一的规定。最后一个绳卡距绳头的长度不得小于150mm。绳卡滑鞍（夹板）应在钢丝绳承载时受力的一侧，“U”螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交错。绳卡初次固定后，应待钢丝绳受力后再度紧固，并宜拧紧到使两绳直径高度压扁1/3。作业中应经常检查紧固情况。（18）每班作业前，应检查钢丝绳及钢丝绳的连接部位。当钢丝绳在一个节距内断丝根数达到或超过表三根数时，应予报废。当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时，应钢丝绳报废标准表及钢丝绳锈蚀或磨损时报废标准的折减系数，并按折减后的断丝数报废。 （19）向转动的卷筒上缠绕钢丝绳时，不得用手拉或脚踩来引导钢丝绳。钢丝绳涂抹润滑脂，必须在停止运转后进行。（20）起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当出现下列情况之一时应更换：1）表面有裂纹、破口；2）危险断面及钩颈有永久变形；3）挂绳处断面磨损超过高度10%；4）吊钩衬套磨损超过原厚度30%；5）心轴（销子）磨损超过其直径的3%5%。（21）当起重机制动器的制动鼓表面磨损达1.52.0mm（小直径取小值，大直径取大值）时，应更换制动鼓，同样，当起重机制动器的制动带磨损超过原厚度30%时，应更换制动带。3.2 机械设备使用安全要求及防护（1）严禁无证人员上岗进行机械操作。（2）机械操作人员严格按照操作规程运作机器，不得违规操作。 （3）机械操作司机对机械的各个传动部分、操作控制部分经常检查，发现异常情况必须马上报告设备部门及有关人员维修，严禁行车带病工作。（4）爱护机械设备，做好机械的保养和清洁工作。（5）在机械运作范围内严禁非机械操作人员滞留。（6）机械设备应停放在指定地点，严禁乱停、乱放。（7）做好机械运作记录，定期进行机械检修、保养。（8）定期组织机电设备、车辆安全大检查。（9）各种机械要定机定人维修保养，保证机械运行正常。（10）施工现场各种机械要挂安全技术操作规程牌。3.3 起重施工安全要求（1）作业前，向参与作业的人员进行安全技术交底。（2）司机、指挥和起重人员必须经过培训，经有关部门考核合格后，方能上岗作业。高处作业时必须按高处作业的要求挂好安全带，并做好必要的防护工作。（3）对吊装区域不安全因数和不安全的环境，要进行检查、清除或采取保护措施。如对输电线的妨碍，如何确保和高压线的安全距离；作业周围是否涉及到主要通道、警戒线的范围、场地的平整度；作业中如遇大风怎么采取措施等不利条件都要准备好对策措施 。（4）做好吊装作业前的准备工作，如检查起吊用具和防护设施；对辅助工具的准备、检查;确定吊物回转半径范围、吊物落点等情况的准备工作。（5）吊装中要熟悉和掌握捆绑技术，及捆绑的要点。应根据形状找中心、吊点得数目和绑扎点、捆绑中要考虑吊索的夹角；起吊过程中必须做到“十不吊”的规定。（6）严禁任何人在已起吊的构件下停留或穿行，已起吊的构件不准长时间在空中停留。（7）起掉作业人员在吊装过程中要选择安全位置，防止掉物的冲击、晃动、坠落伤人发生事故。（8）起重指挥人员必须坚持岗位、准确、及时的传递信号，司机要对指挥的信号、吊物的捆绑情况、运行通道、起降的空间、确认无误后才能操作。（9）起吊作业前，应对机械进行检查，