高速公路互通B匝道上跨桥基础及下部构造施工方案.doc

中交北方赣崇高速公路B5合同段 关田互通B匝道上跨桥基础及下部构造施工方案 厦门至成都国家高速公路赣州至崇义（赣湘界）段B5合同段关田互通B匝道上跨桥基础及下部构造施工方案一、工程简介 厦门至成都国家高速公路赣州至崇义（赣湘界）段土建工程B5合同段起迄桩号：K514+000K518+150，全长4.15km。本标段路线总体为东西走向，位于崇义县关田镇境内，路线起于关田村上牛岗附近，沿小江设置两座高架桥后至刘屋北面，沿山脚布线，于关田小学附近设关田互通，之后跨赣丰公路及小江，终于扬眉坑附近。关田互通B匝道上跨桥桥长65m，起迄桩号：BK0+124.757BK0+189.877。桥梁下部结构全部采用柱式墩、桩基础。1.2m桩基4根，总长度60米，1.3m桩基2根，总长度40米，1.5桩基4根，总长度72米，均为摩擦桩，采用人工挖孔灌注及冲击钻孔灌注的方法施工，桩基最长为20m，采用C25水下砼灌注施工；柱式墩4根，直径均为1.3米，采用C30砼；盖梁2个，采用C30砼；桥台台帽2个，桥台台帽、耳背墙均采用C30砼；桥梁上部为20m预应力砼空心板梁，先简支后连续结构。关田互通主线上跨桥基础及下部构造施工进度计划：2011年2月25日2011年8月30日，其中桩基在2011年5月底完成。二、编制依据1、厦门至成都国家高速公路赣州至崇义（赣湘界）土建工程B5合同段新建工程招、投标文件。2、厦门至成都国家高速公路赣州至崇义（赣湘界）土建工程B5合同段新建工程施工设计图纸。3、本工程施工现场实地考察情况。4、国家现行公路施工规范、规程及验收标准：公路桥涵施工技术规范 JTG 041-2000 公路工程技术标准 JTG B01-2003 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004 5、江西省高速公路项目建设施工标准化管理手册。6、我公司多年积累的同类型结构工程施工经验。三、施工准备情况1、人员组织根据本标段的具体特点，组建“赣崇高速B5合同段项目经理部”，项目经理部设项目经理1人，总工程师1人，生产副经理1人。下设“五部三室一队”共九个职能部门，分别为：工程技术部、计划合同部、物资设备部、财务部、安保部、农民工管理办公室、综合办公室、试验室、测量队。其中所辖的路基工区直接负责关田互通主线上跨桥的施工任务，各部门各工区形成一个有机整体，共同完成施工任务。该工程配备人员：设现场施工负责人1人，技术管理人员2人，钻机技工5人，普通工人20人，试验员2人，测量人员3人，钢筋工20人，砼工15人，电工2人，安全员1人。2、机械设备配置该工程所需机械设备：25t汽车式起重机、空压机、冲击钻孔设备、JS1000砼拌和站、砼运输车、砼导管、套管、水泵、水箱、胶皮管、电焊机、切割机、钢筋切断机、泥浆车等。以上各设备机具均已到位，经调试状况良好，满足生产需求。设备机具情况详见进场设备报验单。3、原材料 所有材料均已经我部试验室检验，监理抽检复验合格，不合格材料一律不用。进场材料已经取样试验，各项指标均符合设计及规范要求。材料各试验指标见施工材料报验单。4、水电供应情况经试验检测，工程所在地地表河水及地下水水质符合工程用水的要求，现场施工及生活用水使用河水及地下水。施工用电方面，我部安装4台变压器，从主供电线路分流变压后供应施工现场设备使用，并准备了3台发电机备用。四、关田互通B匝道上跨桥基础及下部构造工程实施方案（一）基础施工方案1、施工前提条件1）有关技术文件和施工方案编制已完成并经审核批复。2）施工技术人员与工人已全部到位，并进行了技术交底，明确了质量、安全、工期、环保等要求；钢筋、水泥、砂、碎石、泥浆等材料均已到场并通过检验。3）施工放样已完成，且经过检验，精度满足规范要求。4）泥浆循环系统已完成，拌制的泥浆经检验符合规范要求。5）按照设计资料提供的地质剖面图，选用适当的钻机和泥浆；钻机就位前，应对包括场地布置与钻机坐落处进行的平整和加固，主要机具的安放，配套设备的就位及水电供应的接通等钻孔各项准备工作进行检查。6）钢筋笼加工机具、班组已到位，制作技术要求已经进行交底。7）砼施工配合比已调配完成，砼拌和站调试完毕，可随时供应砼。8）沿桥方向设置一条施工便道，每个墩位设一个工作平台，须能满足钻机就位、吊放钢筋笼和砼运送所需工作面的要求。2、基础施工本桥基础的形式主要是两种：人工挖孔灌注桩和钻孔灌注桩。1）人工挖孔灌注桩的施工方法a、施工准备：根据桥区地质及桩经、桩位情况，确定采用直接开挖或井口式护壁法进行施工，灌注桩砼采用砼运输车运至井口，导管灌注水下砼。钢筋骨架集中下料，钢筋场绑扎，钢筋骨架长需现场确认，分节制作。挖孔施工前，现场技术人员对操作人员做好技术交底工作，并充分作好作业时的各项安全措施，准备好孔下施工时因地质条件变化等因素发生意外事故的扑救措施。挖孔超过一定深度时，必须有通风措施。b、桩基定位：依据设计资料，采用全站仪精确放样，每次放样至少两排，通过钢尺进行相互间距校核无误后，放样数据和记录报监理工程师审核，然后现场复核，并定出护桩，以便检查挖孔桩位置及钢筋骨架的定位。c、孔口防护：挖孔桩的孔口采用护壁砼，护壁厚20cm，并高出地面20-30 cm，护壁砼标号不小于C20。d、挖孔机具：人工挖掘的机具主要以空压机风镐、电钻配合锹、镐等进行，对每一孔组织三班连续作业。提升以小卷扬机或轱辘机为主。e、挖孔护壁：若遇地质不良地段或地下水渗漏时，每挖深1.0-1.2米左右进行护壁，本桥挖孔桩护壁采用砼护壁法。即按现场情况在挖至基岩以前将开挖孔径加大2倍护壁厚度，然后以基岩为支撑将其以上的部分砼护壁。f、挖孔施工：每孔作业人数2人一组，孔内作业人员1人负责开挖，孔外一人负责运渣。每孔配锤、錾、锹各一套，风镐1个以配合作业。开挖时先用手錾或风镐在孔的周边开凿一条一定深度的槽，其余部分要用风镐破碎开挖。挖掘时不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩阻力。在挖孔过程中，须用十字对中法经常检查桩位的孔径和垂直度。直径垂直度不大于0.5%。挖孔时如有渗水应及时护壁，防止水在孔壁浸泡、流淌造成塌孔,渗水严重时要用井点法或水泵排水。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不得在中途停顿，以防塌孔。挖掘过程中应经常检查孔内二氧化碳的含量，孔深超过10米时，应采用机械孔内通风，确保施工人员的安全。g、桩孔检查：对于柱桩当挖至距桩底设计高程1.5米左右时，取岩样进行试验，达到要求后迅速组织力量挖至桩底，挖孔达到设计标高后，进行孔底处理，必须做到平整、无松渣、污泥及沉淀等。如地质复杂，应用钢钎探明孔底以下地质情况。成孔后用对中法检测挖孔桩垂直度，并用监理认可的方法检查孔底标高、挖孔桩的深度以及孔底承载力。若试验值达不到要求，应继续下挖直到满足要求为止。经监理工程师验收后进行挖孔灌注工序作业。h、钢筋骨架就位：钢筋骨架根据长度在钢筋加工场地分节制作，成型后运至挖孔桩附近吊车安装就位，于孔口焊接成整体，焊接时应注意焊接质量和焊缝长度。钢筋骨架就位时要准确、牢固，保证保护层厚度及标高的位置。i、设立导管（或串筒）： 混凝土灌注为防止混凝土高处砸落离析，采用串筒或导管进行消力。导管吊装就位时导管应于孔口中央，混凝土在导管中自由下落。采用导管下料时，导管下口至孔底一般为25-40cm，随着混凝土浇注逐节拆卸导管。采用串筒下料时，串筒下口至孔底一般塌落度不易超过2.0m，以不发生离析为度。在串筒出料下面，混凝土堆积高度不超过1.0m。 j、灌注混凝土：混凝土灌注是保证桩质量最重要、最关键的工序，我们必须认真负责做好各项准备工作。施工所用的混凝土要根据规程要求质量标准进行塌落度测试，同时每颗桩在灌注过程中，应按要求制作试块，试块分为3、7、28天龄期试验。开始灌注砼时，孔底积水不超过50 mm，灌注速度尽可能加快，使砼对孔壁侧压力尽快大于渗水压力。桩顶下2米以下的砼可利用其自由下落捣实，此线以上的砼必须用振捣器振捣。浇筑开始当混凝土灌注到达钢筋笼底部时，应适当放慢灌注速度，防止钢筋笼上浮。灌注作业连续进行，不得随意中途停顿，保证整桩在混凝土处初凝期内灌注完成。发现问题，及时分析原因，果断采取措施，避免发生断桩事故。为确保桩头质量，设计标高以上应按设计要求超灌一定数量。k、挖孔桩施工工艺流程图：清理现场桩孔定位人工开挖检孔清孔下钢筋笼安装砼护筒灌注砼拆除护筒钢筋笼制作护壁砼配合比拌制砼砼运输坍落度试验制作试件2）钻孔灌注桩的施工方法根据地质情况，对钻孔灌注桩基础采用冲击钻成孔。其施工方法如下：a、准备场地、测量放线：施工前进行场地平整，清除杂物，将钻机位置处平整夯实。同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中对护桩妥善看管，不得移位和丢失。b、埋设护筒考虑多次周转，降低工程造价，采用310mm钢板制作护筒(护筒内径比桩径大20-30cm)。埋置护筒考虑桩位的地质和水文情况，为保持水头护筒要高出施工水位（或地下水位）1.5m，无水地层护筒宜高出地面0.30.5m。为避免护筒底悬空，造成蹋孔、漏水、漏浆，护筒底坐在天然的结实的土层上（或夯实的粘土层上），护筒四周回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差不超过5cm。护筒埋置深度：在无水地区一般为12倍的护筒直径；在有水地区一般为入土深度与水深的0.81.1倍（无冲刷之前）。c、钻孔机械：选用冲击钻机：适用于各类土层，孔径80150cm，孔深30一40m。 在钻孔过程中，钻机（架）必须保持平稳，不能发生位移和沉陷。因此钻机安装就位时，底座用枕木垫实塞紧，顶端用风绳固定平稳。d、制备泥浆时选用塑性指数IP10的粘性土或膨润土，对不同土层泥浆比重按规范规定选用。e、钻孔灌注桩施工将钻机调平对准钻孔，把钻头吊起徐徐放入护筒内，对正桩位，启动泥浆泵和转盘，等泥浆输到孔内一定数量后，方可开始钻孔。具有导向装置的钻机开钻时，慢速推进，待导向部位全部钻进土层后，方可全速钻进。钻孔应连续进行，不得间断，视土质及钻进部位调整钻进速度。开始钻进及护筒刃脚部位或砂层、卵砾石层中时，应低档慢速钻进。钻进过程中，要确保泥浆水头高度高出孔外水位0.5M以上，泥浆如有损失、漏失，应及时补充，并采取堵漏措施。钻进过程中，每进2-3m应检查孔径、竖直度，在泥浆池捞取钻渣，以便和设计地质资料核对。终孔检查合格后，迅速清孔，清孔方法有抽浆法（适用于孔壁不易坍塌的柱桩和磨擦桩）、淘渣法（掏渣后的泥浆比重应小于1.3）。清孔时必须保证孔内水头,提管时避免碰孔壁。清孔后的泥浆性能指标，沉渣厚度应符合规范要求。清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。清孔后用检孔器测量孔径，检孔器的焊接在工地进行，监理工程师检验合格后，即可进行钢筋笼的吊装工作。钢筋笼骨架，焊接时使用符合规范要求的焊条。分段焊接骨架，长度由起吊设备的高度控制。钢筋笼的接长，采用搭接焊的方法。钢筋笼安放要牢固，以防在砼浇注过程中钢筋笼浮起，钢筋笼周边要安放圆的砼保护层垫块。水下砼采用导管法进行灌注，导管内径一般为2535cm，导管使用前进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉），合格的导管才能使用。导管居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起，导管吊挂在钻机顶部滑轮上或用卡具吊在孔口上，导管底部距桩底的距离应符合规范要求，一般0.250.4m，导管顶部的贮料斗内砼量，必须满足首次灌注砼后导管端能埋入砼中0.81.2m。施工前仔细计算贮料斗容积，向导管内倾倒砼徐徐进行，防止产生高压气囊。施工中导管内应始终充满砼。随着砼的不断浇入，及时测量砼顶面高度和埋管深度，及时提拔拆除导管，使导管埋入砼中的深度保持26m间。砼面检测锤随孔深而定，一般不小于4Kg。每根导管的水下砼浇注工作，应在该导管首批砼初凝前完成，否则掺加缓凝剂，推迟初凝时间。砼的浇注连续进行，其坍落度应满足设计和规范要求。灌注时间宜控制在6小时之内，最多不超过8小时。为保证桩的质量，预留比桩顶标高高出0.51.0m左右的桩头，处于干处的桩头，可在砼初凝后，终凝前清除。一般选有代表性的桩用无破损法进行检测，重要工程或重要部位的桩应逐根进行检测。f、钻孔灌注桩工艺流程（见下页）（做好各项记录，监理工程师批准）测量定位填筑工作平台场地平整钻机就位制做护筒埋设护筒复核放样钻孔清孔终孔检查终孔钢筋笼就位测量复核定位合格泥浆泥浆池钢筋笼制作检查导管拼接检查下导管检查隔水设施水下灌注砼砼试验砼运输拔出护筒成桩检测砼的拌和（做好记录和签认手续）g、环保措施为保护施工范围内的环境卫生、农田，钻孔桩废弃的泥浆在施工完成后，用汽车或罐车将泥浆池（槽）中的泥浆清运到指定的排放地点。3、工程质量1）挖孔桩、钻孔灌注桩的平面位置和垂直度的允许偏差挖孔桩、钻孔灌注桩的桩位偏差必须符合下表的规定，桩顶标高至少要比设计标高高出0.5m，桩底清孔质量按不同的成桩工艺有不同的要求，应按要求执行。每浇注50m3必须有1组试件，小于50m3的桩，每根桩必须有1组试件。2）挖孔桩、钻孔灌注桩的钢筋笼质量检验钢筋在加工前原材质量，焊接质量应经过项目部试验室和监理工程师认可。钢筋的加工与安装应符合规范要求。3）挖孔桩、钻孔灌注桩质量检验标准a施工前应对水泥、砂、石子（如现场搅拌）、钢材等原材料进行检查，对施工组织设计中制定的施工顺序、监测手段（包括仪器方法）也检查。b施工中应对成孔、清渣、放置钢筋笼、灌注砼等进行全过程检查，人工挖孔桩尚应复验孔底持力层（岩）性。嵌岩桩必须有持力层的岩性报告。c施工结束后，应检查砼强度，并应做桩体质量及承载力的检验。d砼灌注桩的质量检验标准应符合下表规定。挖孔桩、钻孔灌注桩的钢筋笼质量检验标准（mm）项序检查项目允许偏差或允许值检查方法主控项目1主筋间距10用钢尺量2长度100用钢尺量一般项目1钢筋材质检验设计要求抽样送检2箍筋间距20用钢尺量3直径10用钢尺量 4） 成孔质量见下表项目允许偏差（mm）孔的中心位置（mm）群桩：100；单排桩：50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度钻孔：小于1%；挖孔0.5%孔深摩擦桩：不小于设计规定支撑桩：比设计深度超深不小于50mm。沉淀厚度摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对于直径1.5m的桩，300mm；对桩径1.5m或桩长40m或土质较差的桩，500mm支撑桩：不得大于设计规定清孔后泥浆指标相对密度：1.031.10；粘度：1720Pa*s；含砂率：2%；胶体率：98%5）砼塌落度宜为1822cm。 6）粗集料最大粒径不应大于40mm，细集料宜采用级配良好的中砂，砼配合比含砂率宜采用0.40.5，水灰比宜采用0.50.6。 7）钢筋笼制作与吊放偏差 主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5%；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面偏差20mm；骨架顶面高程20mm；骨架底面高程50mm。 8） 所有桩基必须进行无破损检测，对检测结果怀疑有缺陷的桩应进行抽芯检验，若抽芯桩存在重大质量问题，应加倍扩大钻心数量。挖孔桩、钻孔灌注桩质量检验标准项序检查项目允许偏差或允许值检查方法主控项目1桩位见上表基坑开挖前量护筒，开挖后量桩中心2孔深(mm)+300只深不浅，用重锤测，或测钻杆、套管长度，嵌岩桩应确保进入设计要求的嵌岩深度3桩体质量检验设计要求按基桩检测技术规范4砼强度设计要求试件报告或钻芯取样送检5承载力设计要求按基桩检测技术规范一般项目1垂直度见上表 测套管或钻杆，或用超声波探测，干施工时吊垂球2桩径见上表井径仪或超声波检测，干施工时用钢尺量，人工挖孔桩不包括内衬厚度3泥浆比重（粘土或砂性土中）1.151.20用比重计测，清孔后在距孔底50cm处取样4泥浆面标高（高于地下水位）（m）0.51.0目测5沉渣厚度：端承桩（mm）磨擦桩（mm）50150用沉渣仪或重锤测量6砼坍落度：水下灌注（mm）干施工（mm）16022070100坍落度仪7钢筋笼安装深度（mm）100用钢尺量8砼充盈系数1检查每根桩的实际灌注量9桩顶标高（mm）+30，-50水准仪，需扣除桩顶浮浆层及劣质桩体9） 特殊工艺关键控制点控制特殊工艺关键控制点控制序号关键控制点控制措施1成孔随时控制泥浆比重，确保不塌孔2砼配置用强制式搅拌机自动下料，及时测试塌落度等指标3砼浇注导管底部至孔底的距离为300500mm，导管底端应始终埋人砼中 0.81.3m ，导管的第一节底管长度应4m，浇注连续4钻进速度钻进速度，应根据土层情况、孔径、孔深、供水或供浆量的大小、钻机负荷以及成孔质量等具体情况确定 5砼浇筑水下砼面平均上升速度不应小于 0.25mh。浇筑前，导管中应设置球、塞等隔水；浇筑时，导管插入砼的深度不宜小于0.8m6泥浆密度施工中应经常测定泥浆密度，并定期测定粘度、含砂率和胶体率。泥浆粘度 1822s，含砂率不大于 48。胶体率不小于 907清孔清孔过程中，必须及时补给足够的泥浆，并保持浆面稳定4、施工安全 1）建立现场安全监督、检查小组，针对各工序特点，进行安全交底，做到戴安全帽、穿救生衣、系安全带、穿防滑鞋；水上作业平台必须设照明、梯子、栏杆、安全网、风雨棚等，平台地板平整、牢固；坚持每天班前安全讲话制，对易出安全事项进行提醒、警告；特种工人（起吊、机手、电焊工、潜水员等）应接受操作及安全培训，持证上岗，确保操作人员熟悉、掌握施工机械设备的性能及操作规程。2)所使用的机械设备如钻机、起吊设备等都应在显著位置悬挂操作规程牌，规程牌上应标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。3) 禁止随地排放泥浆，水上桩基应配备专用的泥浆船或泥浆输送管泵，用来造浆循环及运送废弃泥浆；所有泥浆循环池及沉淀池均应设置防护栏，在显著位置设置安全警示牌，防止人员落入池内。4 )沉淀池禁止设在正线路基上，其开挖深度不得超过2m，以便于晾晒处理。循环池位置选择应在征地线以内，且不影响施工便道；桩基施工完毕，施工现场的循环池和沉淀池应清淤回填，分层碾压。5) 起吊设备应经常进行安全检查，对破损部件及时更换，确保安全。6) 在有通航要求水域，应按要求做好通航导航标志。7) 桩基施工阶段，应在其桩位醒目位置设立标示牌，表明桩位、桩长、桩径、施工状态等内容，尺寸40cm*60cm，白底宋体黑字。（二）桥墩、盖梁1、施工前提条件1） 现场安全质量保证体系已建立，明确了工点、工序负责人。2）所需机械、设备等已准备就绪。3）水泥、砂、碎石、钢筋等材料已全部进场，配合比已确定。4）桥梁的基础已检测完成，桥墩、盖梁的测量放样已经完成。5）设计图纸及文件已审核，提出的问题已得到相关部门的回复，并对班组进行了详细的技术交底。6）分项工程开工报告已得到批复，施工现场的劳动力满足施工进度的要求，施工进度计划及分项工程的施工方案已得到批准。2、工序（见下图）钢筋绑扎模板立设灌注砼砼拆模、养生施工前提条件，加工墩柱、盖梁模板及脚手架备料墩柱、盖梁施工放样搭设脚手架，钢筋加工墩柱、盖梁施工工序流程图3、施工技术与工艺1） 墩柱、盖梁模板应采用定型大块钢模，墩柱模板在设计时面板厚度应不小于5mm，盖梁模板模板厚度应不小于8mm，肋板设计应使模板具有一定的刚度，起吊和灌注时不易产生变形，面板的变形量最大不应超过1.5mm。墩柱、盖梁模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等，以避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难。2） 对于固结敦施工盖梁应注意固结敦钢筋的预埋，非固结敦注意支座钢板的预埋，保证位置准确，钢板的预埋采用与盖梁固定等方式保持钢板顶面水平。3） 模板与钢筋的安装工作应配合进行，模板不应与脚手架进行连接，避免引起模板变形。板式桥墩的模板可采用拉杆固定，也可采用无拉杆模板，拉杆直径不应小于16mm，外侧套PVC管。拆模后应抽出拉杆，PVC套管沿墩柱表面切除。4） 墩柱砼灌注完成后，应立即进行表面覆盖洒水养生，拆模后对结构物应立即进行养生，达到既保湿又防止污染的目的。砼的洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度及周围环境情况适当增加或缩短；当气温小于5度时，应采取蓄热养生。5） 模板及支架的拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序进行，严禁随地乱扔，应及时对模板进行除污、除锈锈等维修保养。拆除的脚手架及模板等应码放整齐、堆放有序。6）墩柱及盖梁搭设的脚手架应采用碗扣脚手架或40钢管脚手架，脚手架下部地基应密实，设有方木垫板，脚手架搭设应考虑人员上下的扶梯，下铺不小于5cm厚的木板，并设有护栏。7）每座桥梁墩柱开工前，应先做试验墩，以检查模板质量、砼外观质量、色泽等，获得批准后方可进行全面施工。8）钢筋接头按图纸设计施工，并结合实际情况确定施工工艺。4、施工质量1）墩柱、盖梁的模板安装允许偏差必须遵照下列条件执行：模板标高：10mm；模板的内部尺寸：20mm；轴线偏位: 8mm。2）砼的塌落度可根据现场气温适当控制，一般情况砼在入模保持在57cm之间，泵送可保持在1214cm之间。3）砼表面不出现裂缝，无蜂窝、麻面，水气泡很少，表面平整、密实、光洁，砼色泽均匀一致，无成片花纹，模板接缝或施工缝无错台，不漏浆，接缝数量做到最少。4）使用塑料专用垫块，确保钢筋保护层符合要求，砼表面无漏浆和露块现象。5）砼外形轮廓清晰，线条直顺，无胀模翘曲现象。6）墩柱及盖梁砼原则上不允许进行修饰，但施工过程中确因砼表面存在缺陷不影响主体结构时，应报监理工程师同意后方可进行修饰，修饰前拍照存档，修饰材料应确保色泽与结构一致。7）墩柱砼浇筑的质量检验项目按照评定标准（公路工程质量检验评定标准（JTGF-2004）的简称，下同）表执行。8）镦粗直螺纹钢筋接头，应满足以下要求：9）钢筋下料时，应确保切口端面平整，不得有马蹄形、挠曲、缺角和与钢筋轴线不垂直的现象，确保钢筋端部顺直。5、安全文明1）建立健全各项安全制度，坚持班前安全讲话制，落实安全生产责任制，现场设置专职安全员，项目部坚持安全定期检查和不定期抽检制度。2）桥梁墩柱、盖梁施工的脚手架的架设方案须经过监理工程师的批准，每隔5m应设置45度斜向剪力撑，每个桥墩灌注砼前顶部应设置不小于3m2的作业平台，四周搭设防护栏杆，挂设安全网。3）工地现场使用的模板、脚手架、木柴等周转材料应码放整齐，保持施工现场整洁文明。4）施工现场人员必须戴安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带。5）模板的吊装需专人指挥，吊装作业时闲杂人员应撤离现场。6）墩柱施工完成后，对于系梁、盖梁及承台四周的建筑物垃圾应及时清理，运至弃土场。7）拆模时严防因时间控制不当或操作粗心造成结构物缺棱掉角。8）桥梁墩柱、盖梁在施工过程中应设置临时标识牌，标识牌大小为0.3*0.5m，白底黑字，包括墩台编号、墩高、结构类型、砼标号、施工班组等内容。9）每个墩台施工完毕后，应及时编墩台号。将其标注在左、右幅外侧墩柱、台身上，具体要求如下：编号沿路线里程增长方向分左、右幅从起点桥台、墩柱到终点桥台按数字从0、1、2、3、4、5、6、7、8进行编号。墩柱、台身上编号外圆圈径为40cm，中文字体为印刷黑体，规格为10*15cm，采用红色油漆标注于距地梁3米处。（三）桥台台帽1、施工前提条件1）现场安全质量保证体系已建立，明确了工点、工序负责人。2）所需机械、设备等已准备就绪。3）水泥、砂、碎石、钢筋等材料已全部进场，配合比已确定。4）桥梁的基础已检测完成，桥墩、盖梁的测量放样已经完成。5）设计图纸及文件已审核，提出的问题已得到相关部门的回复，并对班组进行了详细的技术交底。6）分项工程开工报告已得到批复，施工现场的劳动力满足施工进度的要求，施工进度计划及分项工程的施工方案已得到批准。2、工序 施工前提条件加工桥台模板及脚手架备料桥台施工放样搭设脚手架、片石及砼原材料的准备模板立设帮扎钢筋灌注砼砼拆模、养生立设顶帽及侧墙模板浇筑、养生 3、施工技术与工艺1）桥台模板一般采用钢模或大型竹胶板拼装，严禁使用自制木模，模板刚度应满足规范要求。2）竹胶板在使用过程中的穿眼应采用电钻的方式进行，严禁使用乙炔等方式进行烧割，模板的切割应采用电锯。3）桥台顶帽的级钢筋直径超过25mm时，连接方法参照本章5.1.3条。4）大体积桥台浇筑应选择合适天气及时间，夏季宜在一天中气温较低时进行。5）模板及支架的拆除、砼浇筑、养生等参照本章5.1.3条有关要求执行。4、施工质量1）桥台的模板安装允许偏差必须遵照下列条件执行:模板标高：10mm；模板内部尺寸：20mm；轴线偏位：8mm。2）对于桥台侧墙砼浇筑时注意防撞护栏钢筋的预埋位置准确，与将来预制梁的防撞护栏预埋钢筋处于同一条线上；桥台背墙顶面的伸缩缝钢筋预埋高度、间距等严格按照图纸执行；桥台顶帽支座钢板的预埋应保证位置准确，钢板预埋采用与顶帽钢筋固定等方式保持钢板顶面水平。3）砼的塌落度宜控制在58cm。4）砼表面无蜂窝、麻面，水气泡小而少，无裂纹、表面平整、密实、光洁，砼色泽均匀一致，砼表面不露筋、不漏垫块。5）桥台砼浇的质量检验项目应按照评定标准表6.13.2-5执行。5、安全文明1）建立健全各项安全制度，坚持班前安全讲话制，落实安全生产责任制，现场设置专职安全员，项目部坚持安全定期检查和不定期抽检制度。2）桥梁桥台施工的脚手架的架设方案须经过监理工程师的批准，每隔5m应设置45度斜向剪力撑，每个施工桥台四周搭设防护栏杆，挂设安全网。3）工地现场使用的模板、脚手架、木柴等周转材料应码放整齐，保持施工现场整洁文明。4）施工现场人员必须戴安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带。5）模板的吊装需专人指挥，吊装作业时闲杂人员应撤离现场。6）拆模时严防因时间控制不当或操作粗心造成结构物缺棱掉角。7）桥梁桥台在施工过程中应设置临时标识牌，标识牌大小为0.3*0.5m，蓝底白字，包括桥台编号、结构尺寸、结构类型、砼标号、施工班组等内容。8）每个桥台施工完毕后，应及时编桥台号。将其标注在左、右幅外侧台身上，具体要求如下：编号沿路线里程增长方向分左、右幅从起点桥台、墩柱到终点桥台按数字从0、1、2、3、4、5、6、7、8进行编号。墩柱、台身上编号外圆圈径为40cm，中文字体为印刷黑体，规格为10*15cm，采用红色油漆标注于距地梁3米处。（四）支座垫石、挡块1、测量放线及复核由测量人员放出每块支座垫石的位置坐标及高程，约请监理测量人员进行复核。将设计图上标明的支座中心位置标在支撑垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支撑垫石上，要求支座中心线同支撑垫石中心线相重合。2、现浇盖梁、台帽顶面垫石采用C40混凝土现浇盖梁、台帽顶面垫石，盖梁、台帽顶面垫石高度不同，具体见支座垫石构造设计图。顶面要求标高准确，表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支撑垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。防震挡块应与盖梁、台帽一同浇筑。3、支座安装橡胶支座在安装前，应检查产品的合格证书中有关技术性能，如不符合设计要求时，不得使用。安装前将盖梁顶面垫石处清理干净，并使其顶面标高符合设计要求。橡胶支座要按设计位置和高程安装好，底部用环氧树脂水泥砂浆粘结牢固。4、施工质量垫石表面清洁、粗糙，垫石与支座间平整贴密。支座安装施工质量目标分解：支座安装规定值或允许偏差检查项目规定值或允许偏差支座中心与主梁中线（mm）应重合，最大偏差2高程符合设计要求支座四角高程（mm）承压力5000KN1承压力5000KN2支座上下各部件纵轴线必须对正5、安全文明坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真落实本项目安全生产各项规章制度，加强现场安全管理，做好安全生产各项工作。1）现场设专职安全员一名，根据工程施工作业进展情况适时增加。2）各班组长是本班组的兼职安全员，对本班组作业人员的健康和安全全面负责。3）项目安保部负责对本工程安全管理进行指导、监督和检查。4）在施工前，组织对作业人员进行文明行为教育，提高作业人员的文明施工意识。5）在施工过程中，与当地政府、居民搞好关系，共建文明施工窗口。 6）对施工区域实行围挡作业，现场围挡做到牢固、严密、美观、整洁。7）做好各工序间的密切配合，减小不协调和矛盾产生。8）最大限度节约水电能源，施工现场杜绝长流水长明灯现象。9）工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备停放有序，并保持运行正常，机容整洁。10）加强施工现场的检查与监督，从严要求，持之以恒，使现场文明施工管理真正抓出成效。11）加强内业资料的管理。在工程施工中，对各种资料做到分类合理、齐全，字迹端正，内容详实，手续完整。五、安全保障技术措施 遵照中华人民共和国行业标准现行的公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）的要求执行。我项目安全目标确定为“三无一杜绝”、“三无”即：无工伤无死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明达标工地。（一）、建立安全管理体系保质量、保工期，首先必须保安全。经理部建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设安全监督岗。坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全工作当作第一位的工作来抓，加强全员安全意识教育，强化安全保证体系，落实安全生产责任制，严格执行安全作业规章认真检查，有效控制施工安全。实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员进行详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，项目经理部专职安全对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。加强施工现场安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的机械工、机动车辆驾驶等进行培训教育，未经培训并取得上岗证的员工不得上岗操作。认真执行安全检查制度。规定定期检查日期、参加检查的人员。经理部每旬进行一次，作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况，如：施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全的原则真正落实。（二）、主要项目施工安全技术措施1、施工现场安全技术措施 施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。 现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照(安全色和(安全标志规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理不