深圳地铁5号线5305标工程质量缺陷、事故处理方案.doc

中国中铁深圳地铁5号线5305标工程项目经理部 质量缺陷、事故处理方案 目 录1、总则21.1编制说明21.2编制依据22、一工区工程概况23、质量方针、目标33.1 质量方针33.2质量目标33.3 质量计划34、组织机构45、质量缺陷、事故处理方案65.1工程质量缺陷65.2工程质量管理办法75.3工程质量问题及事故处理方案96、质量通病原因分析及预防措施136.1 钻孔灌注桩钻孔施工时的质量通病及防治136.2地下连续墙施工时的质量通病及防治176.3隧道初期支护施工时的质量通病及防治206.4 隧道衬砌中质量通病的表现、原因及防治措施226.5 车站主体结构质量通病原因分析及预防措施287、结构物砼外观质量修饰方案287.1、结构砼表面修饰的重要性287.2、清水砼表面修饰工艺要点297.3、修饰工艺注意事项31质量缺陷、事故处理方案1、总则1.1编制说明为兑现合同承诺，规范质量管理，一工区经理部将以全新的质量理念，科学的质量控制手段，严格的质量控制措施，确保实现一流的工程质量，将严格遵守国家法律、法规，认真落实中国中铁总公司、BT公司，以及中铁二局有关质量管理规定，实行工程质量责任制，建立健全工程质量责任追究制，加强作业层的质量控制。1.2编制依据 深圳地铁5号线BT项目指导性施工组织设计。 根据中国中铁深圳地铁5号线BT项目公司施工任务划分情况进行编制。深圳地铁5号线工程初步设计（送审稿或部分施工图设计资料）。 国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准。2、一工区工程概况深圳地铁5号线5305标一工区正线起止里程为DK25+142.75D K 30+568.403，长约4988.03m（按线路左线长度统计，含长链50.735m），内容包括4站3区间，4个竖井，1个施工斜井。其中，4站包括杨美站、上水径站、下水径站、长龙站；3区间包括坂田站杨美站区间、杨美站上水径站区间、上水径站下水径站区间，上水径停车场出入线K0+000K2+360，长2360m,分为两段，K0+000K0+721为明挖段，K0+721K2+260段为暗挖隧道。出入线明挖段、上下区间明挖段及下水径车站作为一个工点，统一由我工区安排施工。杨美站、长龙站（部分盖挖）为明挖车站，钻孔桩+旋喷桩作围护结构；上水径站为半明挖、半暗挖车站，明挖部分围护结为钻孔桩+旋喷桩；下水径站为全盖挖逆筑车站，采用连续墙围护结构。杨美站、下水径站、长龙站为地下两层岛式车站，上水径站部分为地下三层岛式车站。坂杨区间隧道（DK25+142.75DK25+811.8），长695.5双延米,在左线DK25+437.592设净空为6.06.8m的施工竖井1个,深约18m,左右线用横通道连结,隧道采用复合式衬砌。杨上区间隧道（DK26+021.4DK28+634.3），长2459.1双延米,在右DK26+350处设内净空为5.08m的1#施工竖井,深约42m，在右DK27+340处设内净空为5.819.8m的2#竖井,深约62m ，2#竖井既是施工竖井，又是永久风亭和应急通道，左右线用横通道连结,隧道采用复合式衬砌。上下暗挖区间隧道（DK28+634.3+792.838），长158.538双延米，在右DK28+722.7处设净空为6.07.0m的施工竖井1个,深约20m,左右线用横通道连结,隧道采用复合式衬砌。上下盖挖区间DK28+792.838DK29+505.7段，长712.862双线米，以及出入线K0+000K0+727段，长727双线米，为同槽盖挖逆筑法施工段，由四线框架隧道逐渐过渡到四线分离结构。3、质量方针、目标3.1 质量方针以人为本，创优质工程，追求卓越，让用户满意。3.2质量目标重誉、守约、确保合同兑现率100%。杜绝重大工程质量和重大伤亡事故。确保本工区全部工程达到国家现行的工程质量验收标准及招标文件规范的要求。工程合格率100%，优良率基础设施工程95%以上，房建工程80%以上，给排水工程85%以上，并满足地下铁道设计规范和地下铁道验收规范质量要求及全线创优规划要求。3.3 质量计划本标段为深圳地铁5号线5305标，含4站3区间，包括杨美站、上水径站、下水径站、长龙站、大埔上水径区间、上水径下水径区间、下水径布吉中学区间 。大埔站采用明挖法施工，下水径站、布吉中学站采用盖挖法施工，上水径站采半暗挖半明挖施工；坂田（不含）大埔区间、大埔上水径区间以采用矿山法施工，上水径下水径区间有部分明挖有部分暗挖法施工。整个工区4站3区间创省级、部级优质工程，争创国家建设工程“鲁班奖”。4、五号线总工期目标为：2011年6月30日，完成运营通车；里程碑工期为：2010年02月28日，完成车站及隧道主体结构，达到铺轨条件；2010年11月30日，基本完成车站安装、装修，达到电通条件。4、组织机构（1）健全质量管理组织机构成立以工区经理为首的质量管理领导小组（见下图），并充分发挥其领导和监督作用。其质量管理领导小组如下：组 长： 何泽刚（经理）副组长： 刘瑞斌（副经理） 付艳军（总工） 成 员： 谭 勇 朱家林 唐小刚 钟 锋 张定敏 熊兆波 黄大勇 骆科飞 刘小剑 朱明华 谭奋飞 李鸿飞 贾岳伟 朱军才 吴光松 李泽论 宋官平 赵奇 王飞 何晓勇蒲安国质量管理领导小组机构图经 理何泽刚何泽刚副经理刘瑞斌生 产管理部钟峰安全环境管理部熊兆波预算合同管理部魏继龄测量管理部贾岳伟试验室李鸿飞质量管理部 谭奋飞办公室朱明华技术管理部刘小剑物资设备管理部黄大勇财务管理部骆科飞大埔站工段朱军才上水径站工段吴光松下水径站工段李泽论布吉中学站工段宋官平 总工付艳军（2）设置创优办公室主任：朱明华（3）质量领导小组及办公室的主要职责：领导小组主要是制定质量计划，并组织实施、监督检查和处理在实施创优过程中存在的问题，定期组织检查评比、总结、交流创优经验，决定奖惩措施。定期召开创优工作总结会议，领导小组成员按创全优工程方针和目标分解的具体工作项目，各司其职，各尽职能，并对下达的指标承担责任；办公室的主要职责是负责处理工程质量过程中的日常工作，及时搜集创优信息，提供领导参谋和决策，抓好信息反馈和信息处理，定期发出创优简报、通报、传达领导决策。4、深圳地铁5号线5305标段质量计划实施管理责任制，责任制见中铁中铁二局五公司深圳地铁5号线5305标段工程创优管理图。地铁经理部创优领导小组，实行单位工程项目负责制，按照中铁二局股份有限公司创立的单位工程创全优管理模式，结合本标段工程的具体情况，严格实施创优目标管理，对目标管理进行层层分解，严格把关，做到横向到边，纵向到底。落实到各职能部门、个人、班组，加强管理，强化全员质量意识；实行定点、定人、定项、定指标；明确责任，奖惩兑现，从开工就狠抓制度健全、措施落实；搞好技术培训和技术交底，做好施工准备、竣工交验全过程动态管理，严检查、勤督促、奖惩逗硬，推进全过程良性循环，确保本工程一次成优。5、健全和完善质量保证体系，并在企业的生产经营活动中，严格执行ISO9001：2000质量管理手册、技术规范、质量验收标准及五公司深圳地铁5号线项目经理部质量管理办法中的有关规定。5、质量缺陷、事故处理方案5.1工程质量缺陷施工项目质量缺陷具有复杂性、严重性、可变性和多发性的特点。 1复杂性 施工项目质量缺陷的复杂性，主要表现在引发质量缺陷的因素复杂，从而增加了对质量缺陷的性质、危害的分析、判断和处理的复杂性。例如建筑物的倒塌，可能是未认真进行地质勘察，地基的容许承载力与持力层不符；也可能是未处理好不均匀地基，产生过大的不均匀沉降；或是盲目套用图纸，结构方案不正确，计算简图与实际受力不符；或是荷载取值过小，内力分析有误，结构的刚度、强度、稳定性差；或是施工偷工减料、不按图施工、施工质量低劣；或是建筑材料及制品不合格，擅自代用材料等原因所造成。由此可见，即使同一性质的质量问题，原因有时截然不同，所以在处理质量问题时，必须深入地进行调查研究，针对其质量问题的特征作具体分析。 2严重性 施工项目质量缺陷，轻者影响施工顺利进行，拖延工期，增加工程费用；重者，给工程留下隐患，成为危房，影响安全使用或不能使用；更严重的是引起建筑物倒塌，造成人民生命财产的巨大损失。近几年来，各种各样血的教训，值得深思，对工程质量缺陷决不能掉以轻心，务必及时妥善处理，以确建筑物的安全使用。 3可变性 许多工程质量缺陷，还将随着时间不断发展变化。例如，钢筋混凝土结构出现的裂缝将随着环境湿度、温度的变化而变化，或随着荷载的大小和持荷时间而变化；建筑物的倾斜，将随着附加弯矩的增加和地基的沉降而变化；混合结构墙体的裂缝也会随着温度应力和地基的沉降量而变化；甚至有的细微裂缝，也可以发展成构件断裂或结构物倒塌等重大事故。所以，在分析、处理工程质量问题时，一定要特别重视质量事故的可变性，应及时采取可靠的措施，以免事故进一步恶化。 4多发性 施工项目中有些质量缺陷，就像“常见病”、“多发病”一样经常发生，而成为质量通病，如隧道超欠挖；主体结构砼错台、错缝、蜂窝麻面；隧道二衬渗水等；围护结构钻孔桩缩孔、坍孔、沉渣超厚等等。这些质量通病必须在事前准备、事中控制、事后处理要及时。质量通病原因分析及预防措施表见6、质量通病原因及预防措施。5.2工程质量管理办法为了加强工区经理部质量管理工作，提高质量管理水平，减少质量事故发生，根据国家有关法律和深圳地铁公司、BT公司、中铁二局集团公司的有关要求，工区经理部制定了本工区的质量管理办法。工程质量按照“谁施工、谁负责”的原则，建立工程项目质量责任制度。质量事故直接经济损失超过20万元以上的处罚，报由中铁二局第五工程有限公司安全质量委员会讨论决定，20万元以下的质量事故，由工区经理部按以下规定进行处罚：（1）对施工作业队的质量事故奖罚制度1）对发生一次直接经济损失2.0万元以下的质量事故，对施工作业队处以1.0万元的罚款，并承担因质量事故所造成的所有损失;如果性质恶劣、影响极大，或一个施工作业队在一年中连续发生2起及以上的，对事故施工作业队处以2.0万元的罚款，并承担因质量事故所造成的所有损失。2）、发生直接经济损失2.010.0万元的质量事故，每发生一起，对每个施工作业队处以2.05.0万元的罚款，并承担因质量事故所造成的所有损失。3）、发生直接经济损失10.020万元以上的质量事故，每发生一起，对每个施工作业队处以5.010万元的罚款，并承担因质量事故所造成的所有损失。4）、没有经监理工程师或者质量检查人员同意，施工作业队擅自进入下道工序的，施工作业队必须无条件全部返工，并承担所造成的一切损失，并按照10000元/次进行处罚。5）、凡未经过施工作业队自检合格就报工段质量检查人员检查的，第一次对施工作业队提出警告处理，第二次处罚100元，第三次以后逐步加倍进行处罚。第四次停工整顿并加倍进行处罚。（2）、 对质检人员和资料人员的管理奖罚制度1）、 对在质量管理工作中，由于质量管理人员工作的原因，造成的质量事故，对质量管理人员的处罚如下：a、在质量检查和资料整理工作中，对工作不恪尽职守，不履行职责，不实事求是的人员，报送工区经理部领导批示，调离其工作岗位。b、对发生一次直接经济损失2.0万元以下的质量事故，对质量检查人员扣发一个月岗位工资。c、发生直接经济损失2.010.0万元的质量事故，对质量检查人员扣发两个月岗位工资，第二次给予警告，第三次直接调离质量管理岗位。d、发生直接经济损失10.020万元以上的质量事故，对质量检查人员扣发三个月岗位工资，调离质量管理岗位，并记过一次。e、没有经过监理工程师同意，质量检查人员擅自同意施工作业队进入下道工序的，扣发三个月岗位工资，调离质量管理岗位，并记大过一次。f、施工作业队报检后，质量检查人员没有特殊原因，在规定的时间内没有到达现场进行检查的，第一次给予警告处理，第二次处罚100元，第三次处罚200元，第四次调离质检岗位。g、质量资料整理人员，在资料整理过程中连续三次出现类似问题的，处罚100元，第四次加倍处罚，第五次调离其工作岗位。h、质量资料没有及时签认完毕，每发现一次，处罚100元，连续出现五次不及时签认完毕的，调离其工作岗位。2）、工区经理部每个月给各施工作业队的计量，质量管理部门出具合格的分项或者分部工程清单，凡不合格的分项或者分部工程，合同部门一律不得计量，待整改经过质量领导小组验收合格后方可计量。（3）、对工段的质量事故奖罚制度工区经理部每个月底开展一次安全、质量、文明施工大检查，组织工区经理部安全、质量、工程、物设、预算合同等部门对各工段及作业队进行一次综合评比，奖励先进，惩罚后进，奖惩措施如下：1）、每个月奖励综合评比工段前两名，惩罚综合评比工段后两名，实行奖惩对等制，金额为5000元、4000元。2）、每个月奖励综合评比作业队前三名，惩罚综合评比作业队后三名，实行奖惩对等制，金额为5000元、4000元、3000元。3）、对日常工作中，对质量管理突出的工段、作业队或者个人，由工区质量管理部提出，报送工区经理审批后实行单独奖励。5.3工程质量问题及事故处理方案根据我国现行规定，凡是工程质量不合格，必须进行返修、加固或报废处理，由此造成直接经济损失低于5000元的称为工程质量问题；直接经济损失在5000元以上的称为工程质量事故，其中质量事故又分为一般质量事故、严重质量事故、重大质量事故、特别重大事故。5.3.1工程质量问题及事故处理依据进行工程质量问题及事故处理的主要依据有四个方面：质量问题或事故的实况资料（含监理工程师调查研究所获得的第一手资料）；有关合同及合同文件；有关的技术文件、档案；相关的建设法规。前三种是与特定的工程密切相关的具有特定性质的依据，第四种为法规性依据，是具有很高权威性、约束性、通用性和普遍性的依据。5.3.2处理方式在各项工程的施工过程中或完工后，如发现工程项目存在不合格项目或质量问题以及质量事故，应根据其性质和严重程度按如下方式处理： 当发生质量问题以及一般质量事故时，我工区应向项目经理部安质部报告，项目经理部安质部首先判断其严重程度，对可以通过返修或返工弥补的质量问题可责成工区写出质量问题调查报告，提出处理方案，报项目经理部领导审核后，由工区采取措施进行处理，处理完成自检合格后应重新进行验收。对需要加固补强的质量问题以及一般质量事故，或其存在影响下道工序和分项工程的质量时，工区必须暂时停止施工，采取防护措施，写出质量问题调查报告，由设计单位提出方案，并征得监理工程师和BT项目指挥部同意后，由工区进行处理，处理结果应重新进行验收。对于发生重大及特大质量事故时，则立即以最快速度上报上级单位和地方政府相关机构，并立即启动应急救援机制，组织进行救援抢险，并根据上级单位和地方行政部门的指导精神积极展开救援抢险工作，随后由上级单位和地方行政部门组成调查组进行相应的调查处理工作，待事故处理结束后，在监理单位的指导下进行复工。工区应对质量问题以及一般质量事故进行调查并编写质量问题调查报告。调查报告的主要内容包括：与质量问题以及质量事故相关的工程情况；质量问题以及质量事故发生的时间、地点、部位、性质、现状及发展变化等详细情况；调查中的有关数据和资料；原因分析与判断；是否需要临时防护措施；质量问题以及质量事故处理补救的建议方案；涉及的有关人员和责任及预防该质量问题以及质量事故重复出现的措施；我工区参加项目经理部组织的质量问题调查分析，协助判断和确认质量问题以及质量事故的原因。在分析原因的基础上，认真审核、签认质量问题以及质量事故处理方案。质量问题以及质量事故处理方案应做到技术上可行，经济上合理、安全上可靠，满足建筑物的功能和使用要求，并必须征得设计单位和BT项目指挥部的同意。质量问题以及一般质量事故处理完毕，责任工区应配合项目经理部组织的对处理结果进行的检查、鉴定和验收，并为监理工程师撰写质量问题处理报告提供必要的数据和资料并同时上报BT项目指挥部。质量问题以及质量事故处理报告的主要内容包括：基本处理过程描述；调查与核查情况，包括调查的有关数据；原因分析结果；处理依据；审核认可的质量问题处理方案；实施处理中的有关原始数据、验收记录、资料；对处理结果的检查、鉴定和验收结论；质量问题以及质量事故处理结论。5.3.2工程质量问题以及质量事故的处理程序工程质量事故发生后，项目经理部事故处理调查小组按以下程序进行：立即停止进行质量缺陷部位和其有关部位及下道工序施工，应要求作业工区采取必要的措施，防止事故扩大并保护好现场。同时迅速按类别和等级向相应的主管部门上报并于24小时内写出书面报告。质量事故报告应包括以下主要内容：（1）、事故发生的单位名称、工程名称、部位、时间、地点；（2）、事故概况和初步估计的直接损失；（3）、事故发生原因的初步分析；（4）、事故发生后采取的措施；（5）、相关各种资料（有条件时）；发生重大质量事故时配合监理单位按如下程序执行：工程发生质量事故易燃易爆物品防火部位有措施、配专用工具相应级别主管部门组成调查组要求事故发生单位按事故分类和等级向相应级别主管部门上报，24小时内写出书面报告现场调查取证要求施工单位保护现场，采取必要的措施防止事故扩大应邀参加事故调查组或协助调查组工作，与有监理方责任有关时应回避研究调查组的技术处理意见核签相关单位提交的技术处理方案监督施工单位实施技术处理方案施工单位自检和专业检验后报告组织检查、鉴定、验收签认事故单位提交的质量事故处理报告，组织技术资料归档发出工程复工令事故原因分析组织必要的技术鉴定提出技术处理意见及防止类似事故再次发生应采取的措施调查结束10日内写出调查报告行政执法处理建议事故单位提交质量事故处理报告行政执法继续施工不处理6、质量通病原因分析及预防措施6.1 钻孔灌注桩钻孔施工时的质量通病及防治6.1.1 钻进中坍孔（1）现象：在钻孔过程中，如果钻孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡就显示已坍孔。此时，出渣量显著增加而不见钻头进尺，但钻机负荷显著增加，泥浆泵压力突然上升，造成憋泵。（2）危害：是钻孔无法正常进行，易造成掉钻、埋钻事故。（3）预防措施：在松散粉沙土或流沙中钻孔时，应选用较大比重、黏度的泥浆，并放慢进尺速度。也可投入黏土掺片石或卵石，低锤冲击，将黏土膏、片石卵石挤入孔壁稳定孔壁。根据不同地质，调整泥浆比重，确保泥浆具有足够的稠度，确保孔内外水位差，维护孔壁稳定。清孔时应指定专人负责补水，保证钻孔内必要的水头高度。（4）防治方法：发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。坍孔部位不深时，可用深埋护筒法，将护筒周围土夯填密实，重新钻孔。发生孔内坍塌时，判明坍塌位置，回填砂和黏土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上12m。如坍孔严重时应全部回填。待回填物沉积密实后再行钻进。6.1.2钻孔偏斜（1）现象：现场钻成的桩孔，垂直桩不竖直，斜桩斜度不符合标准。或桩位偏离设计桩位等。（2）危害：使灌注桩施工时钢筋笼难吊入，或造成桩的承载力小于设计要求，或使桩柱式车站围护结构、中立柱难于与桩吻合相接。（3）预防措施：安装钻机时要使转盘，底座水平，起重滑轮轮轴，固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上，并经常检查校正。由于主动钻杆较长，转动时上部摆动较大必须在钻架上增设导向架，控制钻杆上的提引水笼头，使其沿导向架向中钻进。钻杆、接头应逐个检查，及时调正。主动钻杆弯曲，要用千斤顶及时调正。在有倾斜的软硬地层中钻进时，应吊着钻杆控制进尺，低速钻进。或回填片石、卵石冲平后再钻。（4）治理方法：在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使孔正直。偏斜严重时应回填砂黏土到偏斜处，待沉积密实后再继续钻进；也可以在开始偏斜处设置少量炸药（小于1）爆破，然后用砂土和砂砾石回填到该位置以上1 m左右，重新冲钻。冲击钻进时，应回填砂砾石和黄土，待沉积密室后再钻进。6.1.3缩孔（1）现象：孔径小于设计孔径。（2）危害：产生钢筋笼的混凝土保护层过小及降低桩承载力的质量问题。（3）预防措施：应经常检查钻具尺寸，及时补焊或更换钻齿。有软塑土时，采用失水率小的优质泥浆护壁。（4）治理方法：采用钻具上、下反复扫孔的方法来扩大孔径。6.1.4护筒冒水、钻孔漏浆（1）现象：护筒外壁冒水，护筒刃脚或钻孔壁向孔外漏泥浆。（2）危害：护筒内承压水头高，并得不到保障，易引发坍孔。也会造成护筒倾斜、位移及周围地面下沉。（3）防御措施：埋设护筒时，护筒四周土要分层夯实，土质要选择含水量适当的黏土。起落钻头，要注意对中，避免碰撞护筒。对有钻孔漏浆相应情况时，可增加护筒沉埋深度，采取加大泥浆比重，倒入黏土慢速转动。用冲击法钻孔时，还可填入片石、碎卵石土，反复冲击增强护壁。适当降低护筒内的水头。（4）治理方法：护筒刃脚冒水，可用黏土在周围填实、加固。如护筒严重下沉、位移，则应返工重埋护筒。钻孔孔壁漏水，可倒入黏土或填入片石、碎卵石土，以增强护壁。6.1.5清孔后孔底沉淀超厚（1）现象：只用掏渣法清孔；或采用喷射清孔法；或用加深孔底深度的方法代替清孔。（2）危害：晴空的目的是抽、换孔内泥浆，降低孔内水的泥浆相对密度。掏渣法、喷射法及加深孔底均未达到清孔目的，不仅使桩尖承载力降低。且易引起桩身混凝土产生夹泥或有夹层，甚至发生断桩。（3）治理方法：清孔应根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件和土层情况选定适应方法，应达到降低泥浆相对密度，清除钻渣，清除沉淀层或尽量减少其厚度的目的。对于各种钻孔方法，采用抽浆清孔法清孔最彻底。清孔中，应注意始终保持孔内水头，以防坍孔。清孔后，应从孔口、空中部和孔底三部分提取泥浆，测定要求的各项指标。要求这三部分指标的平均值，应符合质量标准的要求。柱承桩清孔后，将取样盒吊入孔底。灌注水下混凝土前取出样盒，检查沉淀在盒内的渣土，其厚度应不大于设计规定。6.1.6钢筋笼放置的与设计要求不符（1）现象：钢筋笼吊运中变形，钢筋笼保护层不够，钢筋笼底面标高与设计不符。（2）危害：使桩基不能正确承载，造成撞击抗弯、抗剪强度降低，桩的耐久性大大削弱等。（3）预防措施：钢筋笼根据运输吊装能力分段制作运输，吊入钻孔内再焊接相连接成整体。钢筋笼在运输与吊装时，除预制焊接时每隔2.0 m设置加强箍筋外，还应在钢筋笼内每隔3.04. 0 m装一个可拆卸的十字形临时加强架，待钢筋笼吊入钻孔后拆除。钢筋笼周围主筋上，每隔一定间距设混凝土垫块或塑料小轮状垫块，使混凝土垫块厚度和小轮半径符合设计保护层厚度。最好用导向钢管固定钢筋笼位置，钢筋笼顺导向钢管吊入孔中。这样，不仅可以保证钢筋的保护层厚度符合设计要求，还可保证钢筋笼在灌注混凝土时不会发生偏离。做好清孔，严格控制孔底沉淀层厚度；清孔后，及早进行混凝土灌注。6.1.7混凝土灌注中非长的钢筋笼上浮（1）原因分析：钢筋笼底标高以下混凝土灌注速度过快、导管提升不及时、流沙涌入；（2）预防措施：灌注混凝土导管不能埋得太深，使混凝土表面硬壳薄些，钢筋笼容易插入；将24根竖筋加长至桩底；或采用4根等长钢管（就是空桩长度）点焊在护筒壁上。保持合适的泥浆密度，防止流沙涌入托起钢筋。6.1.8掉钻、卡钻和埋钻（1）原因分析：冲击钻孔时钻头旋转不匀，产生梅花形孔。或孔内有探头石等均能发生卡钻。倾斜长护筒下端被钻头撞击变形及钻头倾倒，也能发生卡钻。 卡钻时强提、强扭，使钻杆、钢丝绳断裂；钻杆接头不良、滑丝；电机接线错误，使不能反转的钻杆松脱，钻杆、钢丝绳、联结装置磨损，未及时更换等均造成掉钻事故。（2）预防措施：经常检查转向装置，保证灵活，经常检查钻杆、钢丝绳及联结装置的磨损情况，及时更换磨损件，防止掉钻。用低冲程时，隔一段时间要更换高一些的冲程，使冲锥有足够的转动时间，避免形成梅花孔而卡钻。对于卡钻，不宜强提，只宜轻提钻头。如轻提不动时，可用小冲击钻冲击，或用冲、吸的方法将钻头周围的钻渣松动后再提出。对于掉钻，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞。对于埋钻，较轻的是糊钻，此时应对泥浆稠度，钻渣，进出口，钻杆内径大小，排渣设备进行检查、计算，并控制适当的进尺。若已严重糊钻，应停钻提出钻头，清除钻渣，冲击钻糊钻时，应减小冲程，降低泥浆稠度，并在粘土层上回填部分砂、砾石。如是坍孔或其他原因造成的埋钻，应使用空气吸泥机吸走埋钻的泥砂。提出钻头。6.1.9桩身混凝土蜂窝、空洞、缩颈、夹泥、断桩（1）原因分析：混凝土配合比或灌注工艺有误；（2）预防措施： 严格控制混凝土坍落度和和易性； 连续灌注，每次灌注量不宜太小，成桩时间不能太长； 导管埋入混凝土不得小于1m，导管不准漏水，导管第一节底管长度应大于等于4m； 钢筋笼主筋接头焊平，导管法兰连接处罩以圆锥形铁皮罩，防止提管时挂住钢筋笼。6.2地下连续墙施工时的质量通病及防治6.2.1 桩身缩颈、夹泥和断桩产生原因：灌注混凝土的过程中孔壁坍塌或内挤；地层条件差，流砂、淤泥层厚；钢筋笼外混凝土离析，充填不紧密；混凝土浇注中断，导管上拔时管口脱离混凝土面，泥土挤入桩位。预防措施及处理方法：改变施工工艺，软土及粉砂层慢进，扩大钻头直径，提高泥浆质量，加强浮碴效果，缩短下伏层钻孔时间。加速混凝土浇注进程，缩短成孔与浇注混凝土之间的时间；改变混凝土的坍落度，掺加外加剂；严防导管管口超出混凝土顶面。6.2.2 混凝土导管漏水，混凝土严重离析产生原因：混凝土导管接头止水不严密；混凝土初灌过少，导管埋入深度过浅，泥浆从管口进入管内；导管上拉速度过快，泥浆随混凝土面浮浆涌入管内。预防措施及处理方法：及时更换导管段连接处的止水接头和密封垫圈；清除管内残存混凝土，洗净管内壁；冲洗已浇混凝土面，吸出沉碴，重新浇注混凝土。在严重离析段补压浆加固。6.3.3 混凝土导管堵塞产生原因：隔水塞制作粗糙；导管内壁不平直，变形过大，使隔水塞卡住。预防措施及处理方法：改进隔水塞制作工艺，修正导管内壁平直度和外形。及时处理新浇混凝土与已浇者界面的结合。6.4.4桩身蜂窝、麻面、露筋产生原因：混凝土粗集料过大难以挤出笼外，混凝土局部严重离析；笼体制作和焊接不直，笼与孔壁间距过大或过小，有的紧贴孔壁，保护层缺损。预防措施及处理方法：加强钢筋笼制作的质量控制；改变布筋方式，可双筋并在一起，加大筋间净距；加设笼外导向钢筋，使笼对中；改变混凝土坍落度。对露筋处喷浆保护。6.4.5混凝桩头部位相当长一段只见浮浆不见粗集料，浮浆基本无强度产生原因：下段混凝土离析，一直浮浆过厚，随着浇注混凝土，愈积愈厚，最终集中停留在桩头部位相当深度内。预防措施及处理方法：注意灌注混凝土的每个环节，防止混凝土离析；必须将浮浆段全部清除，重新浇注混凝土。6.4.6 钢筋笼上浮或下沉产生原因：钢筋笼定位措施不力，受二次清孔掏碴筒和导管上下的碰撞或拖带而移动；初灌混凝土时冲力使笼身上浮。预防措施及处理方法：加强钢筋笼定位措施；设置高程监测器监视其位置；一有动静，采取复位措施，及时提管。6.4.7 导管拨不动产生原因：封底砼灌注后未及时提管；提管间隔时间过长。预防措施及处理方法：封底砼灌注后在保证导管埋深的情况下及时提管，勤提管；转动导管，使砼产生的握裹力消除。6.4.8槽壁塌坍(塌孔)（1）原因分析 遇竖向节理发育的软弱土层、粉砂层或流砂土层，或地下水位高的饱和淤泥质土层。在软土地基，土的抗剪强度很低，土的内摩擦角12o，塑性指数Ip14时，易发生塌孔。护壁泥浆选择不当，泥浆质量差，密度不够，不能在壁面形成良好的泥皮，起液体支撑作用。暴雨引起地下水位急剧上升，地面水进入槽段内，使泥浆变质，并产生渗流通道。 地下水位过高，泥浆液面标高不够，或孔内出现承压水，降低了静水压力。配制泥浆水质不合要求，含盐类和泥砂过多，易于沉淀，使泥浆性质发生变化，不能起到护壁作用。泥浆配制不合要求，质量不符合指标规定，废泥浆未经认真处理就继续使用，使泥浆失去效用。 由于泥浆漏失或在泥浆循环过程中未及时补浆，使槽内泥浆液面降至安全范围以下。在松软砂层中钻进，进尺过快，或钻机回转、提钻速度过快，空转时间过长，将槽壁扰动，或存在地下障碍，处理方法不当。单元槽段过长，或地面附加荷载过大，或属易塌坍的异性槽段。成槽后未及时吊放钢筋笼和浇筑混凝土，槽段搁置时间过长，使泥浆沉淀失去护壁作用；或地下水位过高，槽壁受到冲刷。（2）预防措施在竖向节理发育的软弱土层、粉砂层、流砂土层、淤泥质土层以及软土层钻进时，应采取慢速钻进，适当加大泥浆密度，控制槽段内液面高于地下水位05m以上。严格抨制泥浆质量。成槽应根据土质情况选用合格泥浆，并通过试验确定泥浆密度，一般应不小于1.05t/m3。 泥浆必须认真配制，并使其充分溶胀，储存3h以上，严禁将膨润土、火碱等直接倒入槽内；所用水质应符合规定，废泥浆应经循环过滤处理后始可使用。做好地面排水或降低地下水位工作，减少渗流和高压水流冲刷，控制槽内泥浆液面在安全范围以内。在松软砂层中钻进，应控制进尺，不要过快或空转时间过长。尽量采用对土体扰动较少的成槽机械，减少地面荷载。根据钻进情况，随时调整泥浆密度和液面标高；发现泥浆漏失或变质，应及时补浆或更新泥浆。单元槽段一般应不超过两个槽段，控制地面荷载不要过大。槽段成孔后，紧接着放钢筋笼并浇筑混凝土，尽量不使其搁置时间过长。加强施工操作控制，缩短每道工序的间隔时间。 （3）治理方法 对严重坍孔的槽段，要拔钻，在塌坍处填入较好的粘土或土砂混合物，再重新下钻钻进。槽壁局部塌坍时，可加大泥浆密度；已坍土体可用钻机搅成碎块再用砂石泵抽出，但须注意钻一段时间后，应将钻机提升一定高度，然后再下钻，以防再次塌方的土体将钻机埋在槽段内，如此反复进行，直至设计标高。如出现大面积塌坍，应将钻机提出地面，用优质粘土(掺入20水泥)回填至塌坍处以上12m，待沉积密实后冉行钻进。6.3隧道初期支护施工时的质量通病及防治6.3.1、超欠挖（1） 原因分析 测量放样不精确； 岩石隧道爆破施工未到位或围岩坍落； 开挖时直接开挖到设计预留的开挖轮廓边缘； 地质情况较差、土体垂直节理发育、稳定性差、局部出现坍塌； 掌子面开挖后架设拱架前不进行初喷,导致粉质黄土失水松散掉块；（2）防治措施 测量放样时要精确标出开挖轮廓线，在开挖过程中控制好开挖断面，做到测量精确； 岩石隧道爆破开挖时要严格按照爆破施工技术交底进行提前准备，精确控制好炮眼间距，并严格按照技术参数装入药量，不能忽多忽少； 在开挖过程中还需根据实际情况确定预留变形量，应将施工中可能发生的围岩变化情况（掉块或坍落）进行考虑； 在施作超前小导管时要控制好外插角，防止因外插角过大造成超挖； 预留开挖轮廓边缘线，在开挖过程中采用人机配合，避免机械开挖造成超、欠挖现象； 地质情况较差、局部出现坍塌时根据实际情况尽快施作初期支护进行封闭处理； 开挖到设计轮廓线位置后立即进行初喷封闭开挖面，再架设型钢拱架；6.3.2、黄土隧道开挖后的坍落（1）原因分析黄土隧道开挖后裂缝发育较快，若为富水地段，在自重作用下可随时出现坍落。（2）防治措施黄土隧道应在开挖后尽快施作临时支护，及时封闭成环，并加快混凝土衬砌施作，以保证施工安全。6.3.3、富水隧道隧底开挖时拱顶沉降量大（1）原因分析 黄土颗粒间潜水量大,地基承载力降低； 隧底泥化严重,清理淤泥耗时太长； 超挖的20cm采用湿喷工艺喷射C25耗时太长,早期强度增长慢,可能会受到踩踏；（2）防治措施 拱脚加大至80cm,增加力的传递面积,减少沉降； 人工配合机械开挖至设计标高时立即进行隧底清理,然后采用干喷工艺喷射20cm厚混凝土封闭堵水,再架设钢架。(此方法较前者可缩短23小时,从而实现早封闭、快成环，从而减少沉降量)；6.3.4、初期支护采用的分层喷射技术,出现混凝土掉层脱落。（1）原因分析 第一次喷射层和钢架表面尘土污染清理不彻底,降低了新旧混凝土的黏结力； 喷射混凝土不密实、空鼓,造成初期支护表面渗漏水，钢架表面锈蚀； 结合以上两个原因在整个初期支护未稳定前,由收敛和沉降引起,造成钢架外露和混凝土表面掉层；（2） 防治措施 对钢架和第一层喷射混凝土表面必须进行彻底清理。(针对黄土隧道严禁水洗)； 喷射时喷射手先喷射填塞钢架背后,然后以每层35cm厚度分层喷射。对于富水隧道尽量采取引排的措施减少初期支护背后积水对混凝土的长期侵蚀； 短进尺、强支护、早封闭、快成环 减少对原有土层的扰动,减少原深埋土层的暴露时间；6.3.5、喷射混凝土不进行养护（1） 原因分析黄土隧道采用养护液养护，喷射混凝土终凝后，混凝土表面布满灰尘，养护液涂抹存在困难，施工单位为了减少材料费和人工费不进行喷射混凝土的养护。（2）防治措施 喷射混凝土表面的灰尘用高压风清理，再进行养护液涂抹，加强现场检查力度。6.3.6、喷射混凝土拱顶部位的空洞（1）原因分析 超挖或开挖后未及时进行支护导致局部的坍落，而施作喷射混凝土前又未按要求用同级混凝土进行回填密实； 拱顶喷混凝土由于是垂直作业，在自重作用下喷混凝土混合料易与接触面出现较大空隙，造成空洞； 架设的钢拱架及钢筋网也阻挡喷射混凝土与围岩大面积接触，在其上形成混凝土壳体，因而造成空洞；（2）防治措施 首先要在开挖前加强超前小导管施工，开挖后尽快封闭掌子面，喷射混凝土前对超挖或坍落部位进行同级混凝土回填，再进行喷混凝土施工； 喷混凝土作业时要严格按照施工工艺施作喷射混凝土； 对在施工后产生的空洞，应采取打眼压浆处理，用水泥浆进行回填，以填补空洞，保证施工质量。6.4 隧道衬砌中质量通病的表现、原因及防治措施6.4.1、隧道衬砌混凝土裂缝（1）原因分析 干缩裂缝的因素主要有水泥品种、用量及混凝土拌合物水灰比、骨料大小级配原材料的影响，另外还有施工温度对二次衬砌施工的影响； 荷载变形裂缝主要是仰拱和边墙的基础虚碴未清理干净，混凝土浇注后，基底产生不均匀沉降造成的，模板台车或堵头板没有固定好，以及过早脱模或脱模时混凝土受到较大的外力撞击等是产生变裂缝的原因； 衬砌施工缝（接茬缝）是混凝土在施工过程中由于停电、机械故障等原因迫使混凝土浇注作业中断，时间超过混凝土初凝时间后，继续浇注，而先施工混凝土界面未进行处理便进行后续施工导致新旧混凝土接茬间产生裂缝。（2）防治措施 把好原材料质量关，施工中严格按配合比进行施工，并保证施工温度在允许范围内； 衬砌施工前保证边墙等基础部位无虚渣，在施工过程中严格混凝土浇注施工工艺； 在混凝土接缝施工时，严格按接缝施工工艺进行混凝土施工，在保证先浇注混凝土具有良好的重塑性时，加强接茬处混凝土的振捣。6.4.2、衬砌环向施工缝渗漏水（1） 原因分析 防水板焊接质量存在问题，或遭破坏； 中埋式橡胶止水带施工质量不到位； 排水盲管或盲沟被堵塞。（2） 防治措施 采用以排为主，排、堵、截相结合的综合治水原则； 每条焊缝均做充气压力检查； 加强对防水板的保护，特别是二衬钢筋焊接施工时，应防止防水板被烧伤、灼伤，防止钢筋接头扎破防水板，混凝土浇注振捣时，尽量防止破坏防水板； 中埋式橡胶止水带必须严格按规范要求，保持直顺，无损坏； 正确施作排水盲管，做好防排水施工。6.4.3、衬砌混凝土局部蜂窝现象（1）原因分析 混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量计量不准，造成砂浆少、石子多； 混凝土搅拌时间不够，未拌合均匀，和易性差，振捣不密实； 下料不当或下料过高，造成石子砂浆离析； 混凝土未分层浇筑，振捣不实，或漏振，或振捣时间不够； 模板缝隙未堵严，水泥浆流失； 钢筋较密，使用的石子粒径过大或坍落度过小。（2）防治措施 二次衬砌模板拼装完成后，严格按照设计和规范要求进行模板检查； 认真设计、严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合；混凝土下料高度超过2m，浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振：模板缝应堵塞严密，浇灌中，应随时检查模板支撑情况防止漏浆； 小蜂窝：洗刷干净后，用1：2或1：2.5水泥砂浆抹平压实；较大蜂窝，凿去蜂窝处薄弱松散颗粒，刷洗净后，支模用高一级细石混凝土仔细填塞捣实，较深蜂窝，如清除困难，可埋压浆管、排气管，表面抹砂浆或灌筑混凝土封闭后，进行水泥压浆处理； 加强混凝土的搅拌、运输、浇筑、振捣等工序质量控制。6.4.4、衬砌混凝土局部出现的空洞、渗水现象（1）原因分析 在钢筋较密的部位或预留孔洞和埋件处，混凝上下料被卡住，未振捣就继续浇筑上层混凝土； 混凝土离析，砂浆分离，石子成堆，严重跑浆，又未进行振捣； 混凝土一次下料过多，过厚，下料过高，振捣器振动不到，形成松散孔洞； 混凝土内掉入模具、木块、泥块等杂物，混凝土被卡住； 二衬背后注浆未及时跟进。（2） 防治措施 在钢筋密集处及复杂部位，采用细石混凝土浇灌，在模板内充满，认真分层振捣密实，预留孔洞，应两侧同时下料，侧面加开浇灌门，严防漏振，砂石中混有粘土块、模板工具等杂物掉入混凝土内，应及时清除干净； 将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除，用压力水冲洗，湿润后用高强度等级细石混凝土仔细浇灌、振捣密实，至排除气泡为止； 派专人加强执行二衬背后注浆管理力度。6.4.5、衬砌混凝土的麻面现象（1）原因分析 模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理干净，拆模时混凝土表面被粘坏； 模板未浇水湿润或湿润不够，构件表面混凝土的水分被吸收，使混凝土失水过多出现麻面； 摸板拼缝不严，局部漏浆； 模扳隔离剂涂刷不匀，或局部漏刷或失效混凝土表面与模板粘结造成麻面； 混凝土振捣不实，气泡未排出，停在模板表面形成麻点。（2）防治措施 支模时模板内表面要平整光滑模板表面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物，浇灌混凝土前，模板应浇水充分湿润，模板缝隙，应用油毡纸、腻子等堵严，模板隔离剂应选用长效的，涂刷均匀，不得漏刷； 表面作粉刷的，可不处理，表面无粉刷的，应在麻面部位浇水充分湿润后，用原混凝土配合比去掉石子制成砂浆，将麻面抹平压光； 严格规范、严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，控制好混凝土坍落度及其它混凝土性能的稳定性；浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振；模板缝应堵塞严密，浇灌中，应随时检查模板支撑情况防止漏浆；6.4.6、缺棱掉角现象（1） 原因分析 模板未充分浇水湿润或湿润不够，混凝土浇筑后养护不好，造成脱水，强度低，或模板吸水膨胀将边角拉裂，拆模时，棱角被磕掉； 低温施工过早拆除侧面非承重模板； 拆模时，边角受外力或重物撞击，或保护不好，棱角被碰掉； 模板未涂刷隔离剂，或涂刷不均。（2） 防治措施 模板在浇筑混凝土前应充分湿润，混凝土浇筑后应认真浇水养护，拆除侧面非承重模板时，混凝土应具有1.2Nmm2以上强度；拆模时注意保护棱角，避免用力过猛过急；吊运模板，防止撞击棱角，运输时，将成品阳角用草袋等保护好，以免碰损； 缺棱掉角，可将该处松散颗粒凿除，冲洗充分湿润后，视破损程度用1：2或1：2.5水泥砂浆抹补齐整，或支模用比原来高一级标号的混凝土捣实补好，认真养护。6.4.7、二衬混凝土与初支间存在空洞（1）原因分析防水板铺挂不符合规范要求，封顶混凝土施工不到位，混凝土自重及收缩。（2）防治措施严格按照规范要求的松弛度铺设防水板，并加密固定，在模板台车端部预留排气孔，加强拱顶混凝土施工监督，保证顶部混凝土饱满密实，预埋压浆管，待混凝土达到设计要求后，进行拱部压浆处理。6.4.8、二次衬砌钢筋钢筋锈蚀、绑扎不满足要求（1）原因分析 钢筋在绑扎前未进行除锈处理，绑扎后在施做二次衬砌前未对已绑扎钢筋进行合理保护； 在绑扎二次钢筋过程中垫块数量不够或位置布置不正确； 钢筋绑扎工技术力量差或工作责任心不强。（2） 防治措施 二次衬砌钢筋下料前要把钢筋弯出角度，确保搭接焊接钢筋长度，焊工上岗前必须进行考核，必须要求持证上岗，定期对焊工进行考核确保钢筋焊接质量； 钢筋原材及半成品下雨天要采用防护措施，明洞二次衬砌钢筋要搭设防雨棚防止钢筋锈蚀。对已经锈蚀的钢筋要采取除锈处理，锈蚀严重的钢筋必须更换处理； 二次衬砌钢筋间距不符合设计及规范要求必须进行返工处理，要求施工单位加强自检制度。6.4.9、混凝土内部主筋、架立筋或箍筋局部裸露在结构构件表面（1）原因分析 灌筑混凝土时，钢筋保护层垫块位移过大或垫块太少或漏放，致使钢筋紧贴模板外露； 结构构件截面小，钢筋过密，石子卡在钢筋上，使水泥砂浆不能充满钢筋周围，造成露筋； 混凝土配合比不当，产生离