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葿蚄膅蒆薂衿肁蒅蚄蚂羇蒄莄袇袃蒃薆蚀节蒃蚈羆膈蒂螁螈肄蒁蒀羄羀蒀薃螇艿蕿蚅羂膅薈螇螅肀薇蒇羀羆膄虿螃羂膃螂聿芁膂蒁袂膇膁薃肇肃膁蚆袀罿芀螈蚃芈艿蒈袈膄芈薀蚁膀芇螂袆肆芆蒂蝿羂芅薄羅芀芅蚇螈膆芄蝿羃肂莃葿螆羈莂薁羁袄莁蚃螄芃莀蒃肀腿荿薅袂肅荿蚇肈羁莈螀袁艿莇葿蚄膅蒆薂衿肁蒅蚄蚂羇蒄莄袇袃蒃薆蚀节蒃蚈羆膈蒂螁螈肄蒁蒀羄羀蒀薃螇艿蕿蚅羂膅薈螇螅肀薇蒇羀羆膄虿螃羂膃螂聿芁膂蒁袂膇膁薃肇肃膁蚆袀罿芀螈蚃芈艿蒈袈膄芈薀蚁膀芇螂袆肆芆蒂蝿羂芅薄羅芀芅蚇螈膆芄蝿羃肂莃葿螆羈莂薁羁袄莁蚃螄芃莀蒃肀腿荿薅袂肅荿蚇肈羁莈螀袁艿莇葿蚄膅蒆薂衿肁蒅蚄蚂羇蒄莄袇袃蒃薆蚀节蒃蚈羆膈蒂螁螈肄蒁蒀羄羀蒀薃螇艿蕿蚅羂膅薈螇螅肀薇蒇羀羆膄虿螃羂膃螂聿芁膂蒁袂膇膁薃肇肃膁蚆袀罿芀螈蚃芈艿蒈袈膄芈薀蚁膀芇螂袆肆芆蒂蝿羂芅薄羅芀芅蚇螈膆芄蝿羃肂莃葿螆羈莂薁羁袄莁蚃螄芃莀蒃肀腿荿薅袂肅荿蚇肈羁莈螀袁艿莇葿蚄膅蒆薂衿肁蒅蚄蚂羇蒄莄袇袃蒃薆蚀节蒃蚈羆膈蒂螁螈肄蒁蒀羄羀蒀薃螇艿蕿蚅羂膅薈螇螅肀薇蒇羀羆膄虿螃羂膃螂聿芁膂蒁袂膇膁薃肇肃膁蚆袀罿芀螈蚃芈艿蒈袈膄芈薀蚁膀芇螂袆肆芆蒂蝿羂芅薄羅芀芅蚇螈膆芄蝿羃肂莃葿螆羈莂薁羁袄莁蚃螄芃莀蒃肀腿荿薅袂肅荿蚇肈羁莈螀袁艿莇葿蚄膅蒆薂衿肁蒅蚄蚂羇蒄莄袇袃蒃薆蚀节蒃蚈羆膈蒂螁螈肄蒁蒀羄羀蒀薃螇艿蕿蚅羂膅薈螇螅肀薇蒇羀羆膄虿螃羂膃螂聿芁膂蒁袂膇膁薃肇肃膁蚆袀罿芀螈蚃芈艿蒈袈膄芈薀蚁膀芇螂袆肆芆蒂蝿羂芅薄羅芀芅蚇螈膆芄蝿羃肂莃葿螆羈莂薁羁袄莁蚃螄芃莀蒃肀腿荿薅袂肅荿蚇肈羁莈螀袁艿莇葿蚄膅蒆薂衿肁蒅蚄蚂羇蒄莄袇袃蒃薆蚀节蒃蚈羆膈蒂螁螈肄蒁蒀羄羀蒀薃螇艿蕿蚅羂膅薈螇螅肀薇蒇羀羆膄虿螃羂膃螂聿芁膂蒁袂膇膁薃肇肃膁蚆袀罿芀螈蚃芈艿蒈袈膄芈薀蚁膀芇螂袆肆芆蒂蝿羂芅薄羅芀芅蚇螈膆芄蝿羃肂莃葿螆羈莂薁羁袄莁蚃螄芃莀蒃肀腿荿薅袂肅荿蚇肈羁莈螀袁艿莇葿蚄膅蒆薂衿肁蒅蚄蚂羇蒄莄袇袃蒃薆蚀节蒃蚈羆膈蒂螁螈肄蒁蒀羄羀蒀薃螇艿蕿蚅羂膅薈螇螅肀薇蒇羀羆膄虿螃羂膃螂聿芁膂蒁袂膇膁薃肇肃膁蚆袀罿芀螈蚃芈艿蒈袈膄芈薀蚁膀芇螂袆肆芆蒂蝿羂芅薄羅芀芅蚇螈膆芄蝿羃肂莃葿螆羈莂薁羁袄莁蚃螄芃莀蒃肀腿荿薅袂肅荿蚇肈羁莈螀袁艿莇葿蚄膅蒆薂衿肁蒅蚄蚂羇蒄莄袇袃蒃薆蚀节蒃蚈羆膈蒂螁螈肄蒁蒀羄羀蒀薃螇艿蕿蚅羂膅薈螇螅肀薇蒇羀羆膄虿螃羂膃螂聿芁膂蒁袂膇膁薃肇肃膁蚆袀罿芀螈蚃芈艿蒈袈膄芈薀蚁膀芇螂袆肆芆蒂蝿羂芅薄羅芀芅蚇螈膆芄蝿羃肂莃葿螆羈莂薁羁袄莁蚃螄芃莀蒃肀腿荿薅袂肅荿蚇肈羁莈螀袁艿莇葿蚄膅蒆薂衿肁蒅蚄蚂羇蒄莄袇袃蒃薆蚀节蒃蚈羆膈蒂螁螈肄蒁蒀羄羀蒀薃螇艿蕿蚅羂膅薈螇螅肀薇蒇羀羆膄虿螃羂膃螂聿芁膂蒁袂膇膁薃肇肃膁蚆袀罿芀螈蚃芈艿蒈袈膄芈薀蚁膀芇螂袆肆芆蒂蝿羂芅薄羅芀芅蚇螈膆芄蝿羃肂莃葿螆羈莂薁羁袄莁蚃螄芃莀蒃肀腿荿薅袂肅荿蚇肈羁莈螀袁艿莇葿蚄膅蒆薂衿肁蒅蚄蚂羇蒄莄袇袃蒃薆蚀节蒃蚈羆膈蒂螁螈肄蒁蒀羄羀蒀薃螇艿蕿蚅羂膅薈螇螅肀薇蒇羀羆膄虿螃羂膃螂聿芁膂蒁袂膇膁薃肇肃膁蚆袀罿芀螈蚃芈艿蒈袈膄芈薀蚁膀芇螂袆肆芆蒂蝿羂芅薄羅芀芅蚇螈膆芄蝿羃肂莃葿螆羈莂薁羁袄莁蚃螄芃莀蒃肀腿荿薅袂肅荿蚇肈羁莈螀袁艿莇葿蚄膅蒆薂衿肁蒅蚄蚂羇蒄莄袇袃蒃薆蚀节蒃蚈羆膈蒂螁螈肄蒁蒀羄羀蒀薃螇艿蕿蚅羂膅薈螇螅肀薇蒇羀羆膄虿螃羂膃螂聿芁膂蒁袂膇膁薃肇肃膁蚆袀罿芀螈蚃芈艿蒈袈膄芈薀蚁膀芇螂袆肆芆蒂蝿羂芅薄羅芀芅蚇螈膆芄蝿羃肂莃葿螆羈莂薁羁袄莁蚃螄芃莀蒃肀腿荿薅袂肅荿蚇肈羁莈螀袁艿莇葿蚄膅蒆薂衿肁蒅蚄蚂羇蒄莄袇袃蒃薆蚀节蒃蚈羆膈蒂螁螈肄蒁蒀羄羀蒀薃螇艿蕿蚅羂膅薈螇螅肀薇蒇羀羆膄虿螃羂膃螂聿芁膂蒁袂膇膁薃肇肃膁蚆袀罿芀螈蚃芈艿蒈袈膄芈薀蚁膀芇螂袆肆芆蒂蝿羂芅薄羅芀芅蚇螈膆芄蝿羃肂莃葿螆羈莂薁羁袄莁蚃螄芃莀蒃肀腿荿薅袂肅荿蚇肈羁莈螀袁艿莇葿蚄膅蒆薂衿肁蒅蚄蚂羇蒄莄袇袃蒃薆蚀节蒃蚈羆膈蒂螁螈肄蒁蒀羄羀蒀薃螇艿蕿蚅羂膅薈螇螅肀薇蒇羀羆膄虿螃羂膃螂聿芁膂蒁袂膇膁薃肇肃膁蚆袀罿芀螈蚃芈艿蒈袈膄芈薀蚁膀芇螂袆肆芆蒂蝿羂芅薄羅芀芅蚇螈膆芄蝿羃肂莃葿螆羈莂薁羁袄莁蚃螄芃莀蒃肀腿荿薅袂肅荿蚇肈羁莈螀袁艿莇葿蚄膅蒆薂衿肁蒅蚄蚂羇蒄莄袇袃蒃薆蚀节蒃蚈羆膈蒂螁螈肄蒁蒀羄羀蒀薃螇艿蕿蚅羂膅薈螇螅肀薇蒇羀羆膄虿螃羂膃螂聿芁膂蒁袂膇膁薃肇肃膁蚆袀罿芀螈蚃芈艿蒈袈膄芈薀蚁膀芇螂袆肆芆蒂蝿羂芅薄羅芀芅蚇螈膆芄蝿羃肂莃葿螆羈莂薁羁袄莁蚃螄芃莀蒃肀腿荿薅袂肅荿蚇肈羁莈螀袁艿莇葿蚄膅蒆薂衿肁蒅蚄蚂羇蒄莄袇袃蒃薆蚀节蒃蚈羆膈蒂螁螈肄蒁蒀羄羀蒀薃螇艿蕿蚅羂膅薈螇螅肀薇蒇羀羆膄虿螃羂膃螂聿芁膂蒁袂膇膁薃肇肃膁蚆袀罿芀螈蚃芈艿蒈袈膄芈薀蚁膀芇螂袆肆芆蒂蝿羂芅薄羅芀芅蚇螈膆芄蝿羃肂莃葿螆羈莂薁羁袄莁蚃螄芃莀蒃肀腿荿薅袂肅荿蚇肈羁莈螀袁艿莇葿蚄膅蒆薂衿肁蒅蚄蚂羇蒄莄袇袃蒃薆蚀节蒃蚈羆膈蒂螁螈肄蒁蒀羄羀蒀薃螇艿蕿蚅羂膅薈螇螅肀薇蒇羀羆膄虿螃羂膃螂聿芁膂蒁袂膇膁薃肇肃膁蚆袀罿芀螈蚃芈艿蒈袈膄芈薀蚁膀芇螂袆肆芆蒂蝿羂芅薄羅芀芅蚇螈膆芄蝿羃肂莃葿螆羈莂薁羁袄莁蚃螄芃莀蒃肀腿荿薅袂肅荿蚇肈羁莈螀袁艿莇葿蚄膅蒆薂衿肁蒅蚄蚂羇蒄莄袇袃蒃薆蚀节蒃蚈羆膈蒂螁螈肄蒁蒀羄羀蒀薃螇艿蕿蚅羂膅薈螇螅肀薇蒇羀羆膄虿螃羂膃螂聿芁膂蒁袂膇膁薃肇肃膁蚆袀罿芀螈蚃芈艿蒈袈膄芈薀蚁膀芇螂袆肆芆蒂蝿羂芅薄羅芀芅蚇螈膆芄蝿羃肂莃葿螆羈莂薁羁袄莁蚃螄芃莀蒃肀腿荿薅袂肅荿蚇肈羁莈螀袁艿莇葿蚄膅蒆薂衿肁蒅蚄蚂羇蒄莄袇袃蒃薆蚀节蒃蚈羆膈蒂螁螈肄蒁蒀羄羀蒀薃螇艿蕿蚅羂膅薈螇螅肀薇蒇羀羆膄虿螃羂膃螂聿芁膂蒁袂膇膁薃肇肃膁蚆袀罿芀螈蚃芈艿蒈袈膄芈薀蚁膀芇螂袆肆芆蒂蝿羂芅薄羅芀芅蚇螈膆芄蝿羃肂莃葿螆羈莂薁羁袄莁蚃螄芃莀蒃肀腿荿薅袂肅荿蚇肈羁莈螀袁艿莇葿蚄膅蒆薂衿肁蒅蚄蚂羇蒄莄袇袃蒃薆蚀节蒃蚈羆膈蒂螁螈肄蒁蒀羄羀蒀薃螇艿蕿蚅羂膅薈螇螅肀薇蒇羀羆膄虿螃羂膃螂聿芁膂蒁袂膇膁薃肇肃膁蚆袀罿芀螈蚃芈艿蒈袈膄芈薀蚁膀芇螂袆肆芆蒂蝿羂芅薄羅芀芅蚇螈膆芄蝿羃肂莃葿螆羈莂薁羁袄 华东理工大学20092010学年第_1_学期 管理学说史 课程论文 2010.1班级_人力070_ 学号10070094_ 姓名_陈格娜_开课学院 商学院 任课教师 杨桂菊 成绩_论文题目:详细阐述福特汽车的兴衰史,并从福特汽车的兴衰史看管理理论发展演变的内在规律。论文要求:语言通顺、逻辑严谨、层次清楚、卷面整洁。字数要求:500010000字。教师评语:教师签字:2010年 1 月 20 日 管理理论发展演变 -从福特汽车兴衰史福特汽车公司是世界上最大的汽车企业之一,同时也是美国的一个传奇,它百年风雨兼程。一、创业初期三大巨头钢铁、石油和交通为亨利福特和早期的福特汽车公司布置了舞台。1864年,福特出生后第二年,平炉炼钢法问世,现代钢铁时代拉开序幕。次年,石油部门在阿勒格尼河河谷铺设了一个庞大的输油管网络的第一段输油管路,这个网络最终将为7,500万辆汽车提供燃油。1869年,铁轨贯穿整个美国大陆。1896年6月4日,亨利福特制造出第一部汽车。1903年6月16日,亨利福特和11个初始投资人签署了公司成立文件,开创汽车制造业务,就这样,福特汽车公司在底特律的一间由货车车间改造而成的窄小工厂中宣告成立。其全部财产包括一些工具、器材、机器、计划书、技术说明、蓝图、专利、几个模型和12位投资者筹措的28,000美元。12位投资者包括一位煤炭商人、煤炭商的簿记员、一位赊账给煤炭商的银行家,一对经营发动机制造厂的兄弟俩、一位木匠、两位律师、一位公司职员、杂货店老板和一位风车与气枪生产商。1903年至1908年间,亨利福特和他的工程师们狂热地制造了19种车型,从字母表中的A直到S车型。其中有些只是实验车型,从来没有上市。有些拥有两个气缸,有的有四个,有一辆甚至有六个;有些是链驱动,有些是轴驱动;有两辆车的发动机置于司机座椅之下。最成功的生产车型或许要数N型车了。这是一辆小巧、轻便的四缸汽车,市场售价500美元。售价为2,500美元的K型车是一辆六缸轿车,销量很差。K型车的失败,以及福特先生坚持认为公司的未来在于生产适合大众市场的价格低廉的汽车,使福特先生与亚历山大麦克姆森(Alexander Malcomson)之间的矛盾不断升级。这位底特律的煤炭商在创业之初筹集28,000美元启动资金中立下了汗马功劳。最终麦克姆森离开了公司。福特先生买下了足够的股份,控股达58.5%。1906年,在底特律银行家约翰S格雷(John S. Gray)去世之后,亨利福特继任公司总裁。1908年10月1日,推出T型车,公司在法国巴黎建立了第一个海外销售机构,世界汽车工业革命就此开始。1911年,在北美以外的第一家工厂在英格兰罗彻斯特落成,1913年10月7日,汽车装配流水线。装配速度提高了8倍,大幅度提高工资,这一创举使T型车一共达到了1,500万辆,缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。这款质优价廉、极具实用价值的汽车作为世界汽车史上的神话,一直留存在人们的记忆中。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。到了1913年末,福特汽车公司的产量已经是全国汽车总产量的一半。为了满足市场需求,福特在工厂实行批量生产。福特推断如果让每一位工人固定在一个位置,负责一件工作,而让汽车从一个工序转到另一个工序,汽车会更快成形,同时可以节约无数的工时。为了验证这一理论,1913年的夏天,在密执安州海兰公园制造厂,用绳子和绞盘将底盘在地板上进行传送。现代批量生产由此诞生!最终每个工作日下线T型车的速度达到每10秒一辆。1914年1月5日,亨利福特宣布福特汽车公司的最低日薪为5美元-几乎两倍于当时的最低日薪,震惊了全世界。福特先生认为,既然已经能够大批量生产价格低廉的汽车,如果员工们能够买得起的话,就可以卖出更多的车。他相信一个8小时工作日5美元的报酬是他所做的削减成本的最佳举措。他说:“我可以找到创造高工资的生产方法。如果降低薪水,就是降低顾客的数量。”T型车引起了一场农村变革。5美元的日薪及其蕴含的哲学引发了一场社会变革。而流动的装配线则引起了一场工业变革。1918年1月4日,开始建设庞大的汽车制造联合企业。1919年1月1日,埃德赛尔福特接替亨利福特任公司总裁。1922年2月4,收购林肯品牌。1925年2月17日,日本公司成立。1927年10月27日,开始在荣格工厂生产A型车。1932年3月9日,成为历史上第一家成功铸造出整体V8发动机缸体的公司。 二、第一次转折1915年,老福特辞退了库兹恩斯,接着又辞去了一大批有才能的人,最极端的一个例子是,1921年,老福特曾在一天之内赶走了31名经理,这样就到了福特公司的第一次转折,老福特的独断专行和相对落后的经营管理方法,使福特公司的经营状况很快陷入困境,世界第一的位置也很快被广纳人才,管理先进的通用汽车公司所取代。到1945年的时候,竟然到了每月亏损900万美元的地步,濒临破产。其中到了1927年,T型车气数已尽。T型车虽然作了改进但多年来基本上没有变化,慢慢失去了市场,让位于福特竞争对手所提供的无论款型和动力都高出一筹的车型。5月31日,福特全国各地的工厂都关闭半年,为生产新款A型车更换机械设备。A型车在各个方面都有了巨大的改进。在1927年末到1931年间,共计450多万辆不同车身造型和不同颜色的A型车行驶在美国的大街小巷之中。但是A型车最终又被放到了一边。消费者需要更为豪华、动力更为强劲的汽车。而福特汽车公司的下一个产品-于1932年3月31日推出的第一台V-8发动机正好满足了这两种需要。福特汽车公司首次成功地将V-8缸体铸为一体。而此前专家们告诉福特先生这是做不到的。这比他的竟争对手学会造出可靠的V-8发动机早了许多年。同时福特汽车及其强大的发动机成为注重汽车性能的美国人的最爱。1942年,当公司必须将所有资源投入支持战争的工作时,民用车的生产突然停止。由埃德塞尔福特发起的庞大的战时计划,在不到三年内一共制造了8,600架四引擎B-24“解放者”轰炸机、57,000台飞机发动机以及超过250,000台坦克、坦克驱逐舰及其他战争用机器。1943年,亨利福特把在海军中服役的孙子亨利福特二世召回,令其继承祖业。经过一番努力,原通用公司副总经理布里奇,后来担任美国国防部长麦克纳马拉和世界银行行长桑顿等10位被誉为“神童”的管理人才,都被他召至麾下。1943年5月26日,埃德赛尔福特去世,6月1日,亨利福特重新担任福特汽车公司总裁,1945年9月21日亨利福特二世担任福特汽车公司总裁。布里奇在福特公司任职的第一年就使公司转亏为盈-尽管在除去税款后只剩下2000万美元。第二年,除掉税款,取得了6636.7万美元的净收入。1948年,所有重要的汽车公司都推出了具有戏剧性变革的最新车型。在经过重新设计的42车型推出三年之后,繁荣的战后美国正等待着汽车工业的一场设计变革。1948年6月8日, 1949福特车型在纽约Waldorf Astoria隆重推出。这辆侧身平滑光洁的福特49汽车拥有独立前悬架和可开启的新型后角窗。车身与翼子板的融合是一种创新,为日后的汽车设计设立了标准。福特49给了福特汽车公司在竞争激烈的美国汽车制造业中夺回亚军宝座以强大的动力。1949年,福特大约销售了807,000辆汽车,赢利由前一年的9,400万美元上升到1.77亿美元。这是自1929年以来创下的最高汽车销售记录。而在1950年,利润高达2.5851亿美元。1956年1月,当时福特公司第一次向公众发售普通股票。 三、第二次转折1979年10月1日,亨利福特二世把首席执行官这一职位交给了Philip Caldwell。福特作为公司的董事会成员和财务委员的主席直到1987年9月28日去世。到1988年12月31日,公司已拥有271000名股东。1985年2月1日,当Philip Caldwell从首席执行官和董事长的位子上退休时,Donald Petersen接替了他。当福特公司的发展再次处于高峰时,亨利福特二世又犯了他祖父曾经犯过的错误。当时,克莱斯勒正处于困境中,濒临破产的边缘。高管艾科卡被福特解雇后的第18天,被聘为克莱斯勒的总经理,随后几乎凭借一己之力将克莱斯勒起死回生。亨利福特二世就这样为福特公司造就了一个强大的竞争对手。在1980年、1981年、1982年三年间,福特公司再度遭遇重大危机,这期间营业损失达35亿多美元,普通股的价格降到了每股7美元。从20世纪80年代后期,福特公司开始和一系列知名的国际汽车公司合作,对于福特来说,取代通用汽车而成为全球第一汽车商,似乎是唾手可得了。但从1999年开始,危机再度降临在福特身上。雅克斯.纳塞尔被任命为福特的CEO。比尔.福特成为董事会主席。纳塞尔掏出了上百亿资金投资到豪华品牌上其他的投资还包括了一些汽车维修企业和因特网公司。这是一次金融上的冒险行为。到2001年秋天,福特亏损已经高达540亿美元了,纳塞尔不得不黯然离去。2001年10月1日,小威廉.克莱.福特成为公司的董事长兼首席执行官。今天,福特公司在除美国和加拿大以外的22个国家有生产、组装和销售机构。此外,福特还和9个国家的汽车生产商有商业联系,并且通过福特的分销商把产品销售到180多个国家和地区的市场。福特汽车公司似乎世界上第四大工业企业和第二大小汽车和卡车生厂商,大约在全世界有36万名职工服务于汽车、农业、金融和通信领域。在全球销售80多种不同的汽车,包括福特、林肯、水星、捷豹、阿斯顿马丁、沃尔沃、陆虎及马自达等品牌(福特拥有马自达汽车公司34%的普通股股权)。福特的服务品牌包括金融服务(成立于1959年的福特汽车信贷公司)、汽车消费者服务(QualityCare)和汽车租赁(赫兹公司Hertz)等等 四、管理理论的发展演变福特汽车经历了兴盛,经历了衰败,又在衰败中崛起,再次兴盛,再次衰败、崛起经验性的实证分析是管理理论的重要特征,无论针对什么对象,环境背景因素是理论和实践赖以存在的基础,管理理论的发展是和生产力的发展以及生产组织方式的变化紧密相连的。管理学大师泰勒在他的科学管理原理一书中明确指出:管理的主要目的应该使雇主实现最大限度的富裕,同时也使每个雇员实现最大限度的富裕,在提出管理者和被管理者关系后,进一步明确提出,管理目标是采用最佳管理模式使工人最大程度发挥积极性,最为回报则从他们的雇主处获得某些特殊的刺激。曾在在1999年,财富杂志将亨利福特评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利福特先生成功的秘诀只有一个:尽力了解人们内心的需求,用最好的材料,由最好的员工,为大众制造人人都买得起的好车。就像他的五美元薪酬制度,引起了一场工业变革,同时在当时给了人们不可思议的工资,这样对于员工忠诚度以及公司的效率都有很大的提升。今天福特汽车仍然是世界一流的汽车企业,仍然坚守着亨利福特先生开创的企业理念:“消费者是我们工作的中心所在。我们在工作中必须时刻想着我们的消费者,提供比竞争对手更好的产品和服务。”正因为这样,2004年,福特汽车的327,000名雇员在世界各地200多个国家的福特汽车制造和销售企业中,共同创造了35亿美元的净收入。 从福特的兴衰史中我们可以看到管理学发展的潜在规律,可以把管理学发展演变进程看成几个阶段:一)从经验管理到科学管理企业管理的第一次飞跃 传统的经验管理方式从1769年一直持续到1910年,这种管理的性质是非理性的,经营者完全依靠个人的经验和直觉作出经营决策,企业内部没有健全的规章制度可循,各职能部门没有明确的分工,属师傅领导直线型组织形式。大多数企业所有权与经营权不分,生产力发展极其缓慢,就如开始福特汽车公司的管理。 直到1911年,美国著名的“管理之父”泰罗就工厂管理中如何提高劳动效率进行了“动作与时间的研究”,其代表作科学管理原理标志着企业管理从经验管理阶段迈向了科学管理阶段。在这一阶段,企业家不再依靠个人经验和直觉进行管理,取而代之的是调查研究的科学方法,极大地推动了生产效率的提高,如1914年美国福特汽车公司的汽车装配流水线就给汽车工业带来了历史上的第一次变革。 1916年,法国著名的管理学家法约尔在工业管理与一般管理一书中提出了劳动分工、权利与责任等一般管理14条原则,其管理思想的一大重要内容是把管理活动分为计划、组织、指挥、协调与控制五大职能,并对这五大管理职能进行了详细的分析和讨论,对管理理论的发展产生了深远的影响。科学管理阶段的管理模式是理性的,其特点是以法治替代人治,组织形式由直线式转为职能式,管理性质属纯理性,主张人为经济人。强调“数字化”管理手段,实行任务管理方法,重视采用数量模型和逻辑程序进行方案决策。 (二)从科学管理到文化管理企业管理的第二次飞跃 科学管理使企业管理走上了规范化、制度化和科学化的轨道,极大地推动了生产效率的提高。但二战以来,随着自动化技术的推广和脑力劳动在管理中的地位的突出,科学管理在实践中暴露出其本质的弱点对人的忽视,造成工人对工作的厌烦、劳资矛盾的激化等。 面对全球性的经济危机,从20世纪30年代到70年代,管理学者们开始从微观上研究造成企业效率下降的“软件”影响因素。由梅奥主持进行的“霍桑实验”的结果表明:(1)职工是“社会人”而不是“经济人”;(2)企业中存在着“非正式组织”;(3)生产效率主要取决于职工工作态度及其与周围人的关系。这一结果奠定了行为科学理论的基础。在这一时期具有代表性的还有马斯洛的需求层次理论、赫茨伯格的双因素理论、麦格雷戈的“X理论”和“Y理论”等。他们认为管理过程既是决策制定过程,又是创新和执行的过程,而这两个过程带有强烈的无法测度的个人感情色彩,很难单靠严密的组织计划和机械的数字化管制方法加以掌控。他们还强调企业要充分运用“软”性的管理因素,通过培育企业文化来提高企业员工的凝聚力。 20世纪80年代的企业文化理论提出了完整的与科学管理不同的管理思想和管理框架,实现了企业管理的第二次飞跃企业文化建设为主的企业管理模式。相对于科学管理来说,其特征变化主要表现在:(1)管理的人性假设前提不同,文化管理把人看作是自我实现人和观念人,以“性善论”为哲学基础,认为人有着巨大的潜能有待开发。(2)管理的中心不同,由科学管理的以物为中心转为以人为中心,旨在尊重人、培养人、理解人、关心人、激励人,最大限度开发人的潜能,实现企业与员工的共同愿景。(3)组织形式由职能型转为学习型。(4)激励方式由外激转向以内激为主、外激为辅。(5)管理性质由科学管理的纯理性转为理性与非理性结合。 之后,1990年彼得圣吉在其著作第五项修炼一书中提出了学习型组织,他认为企业唯一持久的竞争优势源于比竞争对手学得更快更好的能力,学习型组织正是人们从工作中获得生命意义、实现共同愿景和获取竞争优势的组织保证。到20世纪90年代以后,随着电脑和网络技术的高速发展,出现了虚拟组织,该组织是通过计算机信息技术、网络技术以及通信技术达到全球企业合作目的,一旦合作意向达成,合作关系即可解除。虚拟组织非常灵活,能迅速获取全球资源,同时还可避免剧烈的环境变动给组织带来的冲击。二、从现在福特汽车公司的发展与一百年前的发展我们可以发现管理已经发生了重大的演变,现代企业管理行为与传统企业相比,在生产管理与经营等诸方面表现出了明显的差异: (一)人与物的管理上不同。传统企业管理重在管物,重在对物的分配、调度、安置、收入、支出;而现代企业管理重在管人,强调管理的核心是人的管理,重在调动员工的内在积极性。与此同时,现代企业管理还注重人与物的匹配,强调资源的综合利用和效能的发挥。 (二)管理的理念上不同。传统企业管理重视制度的建立和完善,其宗旨是以周密的制度约束确保企业管理目标的实现;而现代企业管理注重人的素质、人的协调、人的激励和人的自控,旨在通过较高的领导层素质和员工素质、合理的人力资源配置,使企业形成良好的组织氛围和自律自激机制,最终实现企业的管理目标。 (三)管理的内涵和目标上不同。传统企业管理行为总是针对某一管理要素实施,不管是在对问题的揭示上,还是在对问题的分析或处理措施的制定上,基本上是直观的线性思维、单维的平面式管理;而现代企业管理行为是针对多个管理因素实施,注重多维的立体式协调处理(如销售问题必须与生产技术开发、人员安排、制度分配、经营方向、市场定位等相联系)。多维管理是现代企业管理的一个突出特征。此外,传统的企业管理对产品的质量保障只着眼于生产过程中,而现代企业管理则着眼于产品生产全过程的各个环节,从而建立起全员参加、全过程展开的全面质量理体系。 (四)市场营销方式不同。传统企业管理在产品销售方向的选择上,一般着眼于区域内、部门内市场或既定的市场,这种市场营销的市场容量相对有限,因而称其为小市场营销;而现代企业管理则与之相反,产品销售方向选择的是大市场营销观念,强调市场营销要打破传统的部门和行政界限,跨区域甚至跨国境进行,国内市场与国际市场融为一体开展营销。而且,它强调市场的多变性和可引导性,企业可以引导消费,创造新的产品需求市场。企业的市场开发和创新是持久的行为,因此,从某种程度上说市场时空是无限的。福特公司已经全面进军各国市场。国论文下载中心 http:/ 未来管理趋势,主要呈现以下几种趋势: (一)战略化管理 科学正确的战略构想关系到现代企业的兴衰存亡;而战略研究的成功与否,取决于对客观事实的实际了解、分析能力和预测技术的发展。因此。从实际出发注重对左右组织或企业成败的长期计划和战略进行研究,必将成为管理中突出的热门课题。在知识经济时代,随着科技竞争的加剧。企业间竞争日趋激烈,企业外部环境庞大而纷呈多变。管理所涉及的因素日趋复杂。整合多方因素,现代企业的管理战略将发生很大的变化。 (二)信息化管理 企业管理者发挥各种职能作用,都要以掌握大量真实、准确、及时的信息为前提。随着新科技革命的兴起与发展,生产技术、社会需求以及市场竞争等日新月异、瞬息万变,伴随着电子商务、虚拟公司等新的营销方式和企业的兴起,企业管理正面临着信息化的挑战,信息管理正成为企业竞争致胜的重要法宝。传统的企业管理不能满足企业经营管理对信息的要求,也不能适应现代的信息处理要求。对现代企业处理信息的要求,首先必须及时掌握必要和准确丰富的信息,并正确地加工和处理、迅速地传递和分享;其次强调把信息融合到产品和生产服务过程及企业的整个经营与管理过程之中。这样才能保证企业作出迅速而正确的决策。 (三)人性化管理 随着企业管理信息化程度的不断提高,企业管理中的物质资本地位相对下降和人力资本地位相对上升必将成为信息技术、知识经济社会条件下管理发展的必然趋势。知识经济发展的主导要素是人才,人对知识的掌握和驾驭以及由此而带来的企业管理创新,使人在经济活动中的地位和作用比以往更加突出和重要。把人看作是一种使企业在激烈的竞争中生存、发展、始终充满生机和活力的特殊资源来最大限度地发掘、科学地管理,已是现代企业管理的一项重大使命。人是管理活动中的决定因素,因此,管理活动中必须体现人本精神;管理方式上,更加强调柔性法,尊重个人的价值和能力,通过激励人、鼓励人,以情系人,调动人的积极性、主动性和创造性,实现人力资源的优化配置,建立企业的长效发展机制。像福特汽车公司在管理人员的挑选以及对于员工的管理。 (四)弹性化管理 社会管理发展的又一个重要趋势是,对管理的弹性和适应性有较高的要求,管理从固定的组织系统向富有弹性的组织系统发展。现代企业要求有适度的规模经营,组织机构应该趋于灵活而富有弹性,具有较强的环境适应能力。同时,下放经营权和管理权,赋予下属人员更大的自主权。这既有利于发挥下属人员的专长和创造精神,又有利于使企业领导把主要精力集中在高层战略决策问题上。随着信息技术的不断进步,网络经济的不断发展,组织机构必然会越来趋于随意和多样,相应于组织的管理也必将日趋弹性化。 福特汽车未来的道路还很漫长,就像现代企业未来的管理发展趋势,随着知识经济、经济一体化在全球范围内的兴起,企业经营与管理外部环境发生了重大的变化,对企业管理提出了严峻的挑战。而企业外部环境的变化对企业管理产生的影响是推动企业管理不断创新的源动力。转贴于 中 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