8月份岗位练兵题库.docx

一 填空题1、CRH2A型动车组车辆信息系统有三大模式界面：检修模式，一般模式和_。诊断模式2、CRH2A型动车组一般模式可分为司机模式、列车员模式和_。记录模式3、CRH2A(统型)动车组制动初速度为250km/h时制动距离_m。32004、CRH2A(统型)动车组10 型车钩上_可以增加车钩可连挂的范围。连挂导引杆 5、CRH2A(统型)动车组自动车钩的支撑与钩高调整是由_实现。支承机构6、CRH2A(统型)动车组_在水平面内对自动车钩进行对中。对中体7、 CRH2A(统型)动车组BP阀门（制动管）安装在机械车钩的_。顶部8、CRH2A(统型)动车组前罩开闭机构由三部分组成：_、锁紧装置、头罩三部分组成开闭装置9、CRH2A(统型)动车组电动内端门运动至最后约_mm 的位置时，障碍检测功能失效。2010、CRH2A(统型)动车组外端墙上安装有_、气密型内风挡和防雪风挡等车端设备。压缩型外风挡11、CRH2A型动车组牵引变压器冷却采用_方式。油循环强迫风冷12、CRH2A型动车组牵引变流器采用_冷却方式。液体沸腾13、CRH2A型动车组牵引变流器采用_原理控制牵引电机。矢量控制14、CRH2A(统型)动车组非稳压单相AC100V 系统由辅助变压器将牵引变压器_的AC400V 电压直接降压至AC100V。辅助绕组15、CRH2A(统型)动车组稳压AC100V、AC220V 系统和稳压DC100V 系统，使用_与AC400V 实现隔离，并且降压和稳压。辅助电源装置16、CRH2A(统型)动车组中间车钩缓冲装置采用半自动_车钩。柴田式密接17、CRH2A型动车组转向架装备有横向液压减振器，安装位置在中心销和构架纵向梁之间。18、在检修CRH2型动车组齿轮箱时，电刷长度应在 视窗两刻度线 之间：编导线的芯线缺损量在 15 以下。19、CRH2型动车组一级修检修标准车轮直径 790mm，轮径减少20mm时，必须在空气弹簧处加垫调整。20、CRH2 型动车组车体倾斜标准:前后（两端）高度差25mm;左右两侧高度差自动广播（手动广播）收音机广播影视伴音。4 简述司机室空调基本单元的构成。司机室空调其基本单元由变压器、电源箱、室外机、室内机及控制面板(司机室空调显示设定器)构成。5 简述CRH2A型动车组研磨块的更换步骤.关闭踏面清扫截断塞门；操作踏面清扫器缓解销回收活塞杆；捏住卡销取下研磨块；嵌入新研磨块；打开踏面清扫截断塞门；通过空挡试验（空档旋钮置“开”位，制动手柄在“运行”、“B1”位间切换）确认研磨块压紧、缓解动作良好6 CRH2型动车组在Mon屏上如何设定空调温度?将Mon屏转换至“列车员模式”，打开“标准温度设定”页面；选择“制冷”或者“制热”；选择需要设定的车厢号（也可选择全部车厢）；按“上升”或“下降”键，调整设定温度7 CRH2A型动车组如何操作进行人工广播?拿起话筒；按下“广播”开关；“广播”显示灯闪烁，可通过话筒上的麦克风开始广播；广播结束后，按下“断”开关，“广播”指示灯熄灭，结束广播；将话筒放回8 如何通过CRH2A型动车组MON显示屏查看系统故障?发生故障时，在MON显示屏当前页面下方会显示【故障信息】页面，并伴有报警声响；按压【故障详情】键，查看详细故障信息9 简述CRH2A型动车组通过“列车分合控制盘手动操作面板”打开头罩的操作步骤.“闭锁解除”开关置“强制合”位；“罩开”开关置“强制合”位，确认前端罩盖打开；“闭锁解除”、“罩开”开关恢复常位10 说出CRH2A型动车组应急开关盘中9A/9B触点作用及使用时机。作用：将MCPR 常开触点短路。使用时机： 故障现象：ATP没有输出制动，紧急制动缓解，但无牵引（牵引指令9号线无电）。检查确认：用万用表直流电压档测量9A 对地（车体）有DC100V 电压，而9B对地（车体）无DC100V 电压时，闭合此开关。5 问答题1、 CRH2A型动车组广播系统如何实现自动报站功能。广播系统主机通过电流环与车辆信息系统的通讯获得里程、车站代码等自动报站所需的信息，然后参照预存在装置中的车站代码，线路数据，自动判断列车的出发、到站状态，实现自动报站功能。2、CRH2A型动车组车辆信息系统有哪些服务设备控制功能。 控制车内信息显示器、目的地显示器显示内容；控制车号显示器显示内容； 向自动播放装置传送播音时间信息； 向广播服务装置传送公里里程信息； 解编时关闭其他编组广播输出； 服务设备（空调、室内灯、广播）的控制及状态显示。3、H2A型动车组车辆信息系统设备