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1 / 3 汽车专业面试常见问题 答：今年汽车行业新车频出，经济型车、中级车、高级车轮番出场，市场竞争更加激烈，由于消费者已经基本认可车市价格的整体走低，从 “ 持币待购 ” 转向 “ 使用即购 ” ，整体的汽车市场在今年表现得还算活跃。而在价格战、性能战、服务战、宣传战的背后是有关人才的竞争，其特点是贯穿汽车行业整个产业链和战场，呈现出人才通吃的趋势，特别汽车服务业，。 汽贸业最激烈的竞争主要集中在售前和售后服务质量上，这也直接刺激了该行业对销售服务人才的大量需求。汽车业行 业火暴与目前民用汽车的市场保有量和投放量不断上升密不可分， “ 汽车快修连锁店 ”( 俗称“4s” 店 )的扩张也进一步刺激了本市汽车维修工需求量的增加。人才需求量极大，维修工是行业中的 “ 黑马 ” ，需求量始终在高位徘徊，居高不下。 答：在人们的传统观念中，汽车维修这一行业既脏又累，汽车修理工就是满身油污，干的是力气活，很少有人愿意从事这一职业。但随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不 断向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造2 / 3 现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。随着车辆结构的变化，高新汽车技术的应用，尤其是私车消费的普及，不经解体检测诊断的换件修复，取代了大拆、大卸的加工修理，汽车维修工也转变为要求全面掌握机械、电子和外语知识的技术型工种，有技工的技术和大学生的知识才是优秀技工。 答：目前，国内维修企业 的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级 工 的 比 例 仅 为 4:8:31:57 ， 而 发 达 国 家 的 比 例 为11:23:49:17，显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表，被称为 “ 高级蓝领 ” 的高级技工已经成为稀缺资源， “ 高级蓝领 ” 出现断层的消息屡屡见诸报端。从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。 答：由于现代轿 车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去 “ 手艺修车 ” 的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找3 / 3 出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。 汽车维修工 ” 需要具备什么条件才能适应工作 ? 答：当前，各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路， “ 汽车维修工 ” 首先取得由国家认可的发证部门核发的相应职业资格证书方能上岗。从业人员也必须跟上企业发展的需要，与飞速发展的行业形势同步
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