河北中保职业技术学院参加国家级培训总结.doc

2014年赴天津中德职业技术学院参加国家级培训总结泾川县职业教育中心 党宁伟为进一步突出教师队伍建设的基础性、先导性、战略性地位，建设高素质专业化“双师型”教师队伍，提升教师专业素质、优化教师队伍结构、深化校企合作、提高培训质量，大幅度提高中等职业院校教师队伍建设的水平，2014年3月1日我怀揣幸福，扬帆起航，怀着喜悦和激动的心情，带着领导的期望和同事的重托带着对知识的渴望非常有幸来到了“弘治励学、进德修业”的天津中德职业技术学院，参加了“2014年中等职业学校汽车电子技术应用专业国家级骨干教师培训”。此时此刻，我心潮澎湃、感慨万千，感谢泾川县职教中心领导给我提供了这次千载难逢的国培成长的机遇；感谢天津中德职业技术学院的文化底蕴，使我“知明行笃，立诚致广”；感谢教授们的谆谆教诲，愚钝的我豁然开朗。作为一名普通年轻教师，我深感教育使命责任重大，任重道远，决心利用好国培机遇，潜心学习，为促进我校汽修专业专业发展打好坚实基础。本次国培形式多样、内容丰富、时间紧任务重，这次培训使我更新了汽修专业教学观念，充实了汽修专业课程，提升了专业文化素质，现就这两个多月的培训谈谈我个人的感受。太古神王/一、天津中德职业技术学院介绍天津中德职业技术学院是一所天津市属全日制独立设置的公办高职院校，是中国与德国、日本、西班牙三国政府在职业教育和培训领域最大的合作项目，是国家示范性优秀建设高职院校。学院以服务社会为导向，与企业、社会建立产学研结合的战略伙伴关系，成为“校企合作、校社联携”新型的“相互作用学校”，构筑校企之间“双向进入、互助双赢”的开放式教育机制。为此，在学校文化环境建设规划中，突出国际化办学特色，营造美观大方、品位高雅、内涵丰富、特色鲜明的校园环境文化。学院目前拥有的各类先进设备和仪器上万台套，其中大量是由德国、瑞士、西班牙等国家引进的实用型生产设备。学院紧密围绕滨海新区开发开放发展战略和重大工业项目建设对人才的需求，构建了以先进制造技术、航空航天应用技术、自动化技术、汽车应用技术、新材料新能源技术、信息技术、经贸管理、应用语言、艺术等制造业及制造类服务业十大专业组群，提升了学院的核心竞争力和社会服务能力。二、明确学习目标，激情与责任并进今年，学校领导推荐我参加中等职业学校国家级骨干教师培训学习，我得到了难得的培训机会。此刻我激动万分！有机会再进入大学校园，在紧张的工作中进行充电学习，对此，我充满激情，精神焕发！但同时也明白自己肩负的责任，我校汽车运用与维修专业2008年建起，专业基础薄弱，专业发展势头止步不前，需要不断大胆探索，开办出具有我校特色的汽修专业新路子，绝不能辜负了校领导对我的信任和期盼，学以致用，结合我校的实际情况，及时为学校的建设和发展出谋划策，让培训的硕果在教育事业发展中大放光彩！面对激情与责任，我时刻鞭策自己本次学习要有明确的学习目标。（一）主动积极参加课程的学习活动，聆听专家教授的教诲；（二）学习、借鉴名师优职的教学模式和办学理念；（三）克服各种困难，圆满地完成各项学习任务；（四）独立完成作业，让老师能发现我的错误之处，为我今后的教学提供更多更大的帮助。（五）积极与学员们交流，增进与学员们之间的感情，广泛吸收他们学校在职业教育中的亮点和借鉴之处。（六）学有所成，成有所用。三、基地培训优化，保证学习质量为更新我们的教育观念，提高骨干教师的专业素养和教学能力，夯实学科教学的基本功，使我们了解当前职业教育改革现状、职业教育研究动态和科学发展趋势。中德学院培训基地做了大量前期工作，并对其中的一些环节进行优化，保证了我们的学习质量。在具体的培训过程中，中德学院培训基地还根据学员的实际需求更改课程内容，受到广大学员的欢迎。他们提供了优质的培训环境，制定出了详细的培训方案，成立了包括魏爱琴、徐琤颖、吕景泉、卢双盈等领导教授和李欢、韩冬林、翟秀军、姜绍忠、单仲等专业教师组成的培训团队，选定丰富的培训专题，为广大学员传经送宝！（一）基地组织保障基地成立了“中德学院中职学校专业骨干教师国家级培训工作领导小组”，负责对中职学校教师培训工作的领导，基地办公室具体负责我们的培训组织工作和监督管理工作。每个班配有专业负责人和班主任，并按照专业培训方案进行教学。（二）基地师资保障中德学院培训基地选派了实践能力和教学经验丰富的“双师”型教师担任培训教学任务，保证了教学质量。此外，基地还与天津职业技术师范大学和景格科技、博世汽车维修站、奥迪汽车4S店以及圣威科技等知名企业建立了合作关系，不但聘请教授来校教学，还邀请我们到他们学校、企业进行参观学习。（三）基地设备保障基地第一时间为学员提供了上网的条件，以确保完成学习任务。建设有校内实训基地和理实一体化教室，虚拟仿真模拟软件实训室，为学员提供学习机会。（四）学习质量保障基地建立了课程考核制度。首先是出勤考核，由代课教师亲自点名划到。其次是理论课程考核，理论课程考核学员每学习一个知识点都要交学习任务工单，进行学习效果的评价。主要培训内容有李欢老师的“汽车发动机测量与检修”和“汽车底盘新技术”、韩冬林老师的“电控发动机传感器原理与检测”、翟秀军老师的“全车电器系统原理与检测”、姜绍忠老师的“自动变速器原理”和“整车故障诊断与分析”、刘晓明老师的“空调原理分析”，几位老师的讲课方式方法不尽相同，学识层次不尽相同，我们对知识的接受能力也层次不齐。（五）基地后勤保障基地专门为我们安排了培训公寓，每个房间设施设备配置完善，学校食堂、医院、体育馆（场）、图书馆一应俱全，为每个学员办理了饭卡，每个月按时把生活费打到每个学员卡上，在规定的区域进行消费。四、聆听名师讲座，更职业教育理念本次培训的前一周都是职业教育最前沿资质深经验丰富的领导教授为我们讲授，剖析了现在中职学校的学校学科建设、教师职业能力和学生的德育培养等多方面多角度进行了讲解，提升了我的专业素质，促进了我的教育观念、教育水平和专业能力的提高。针对此次国培，中德学院培训基地邀请到众多名师给我们授课，各位专家教授以大量的信息，生动丰富的实例向我们讲授了现代教育教学理论、中职教育政策和职教动态、职教体系及中职学校教学方法，还向我们介绍了西方的教育思想、我们职教现在的发展状况和今后的发展方向等。首先是中德职业技术学院魏爱琴教授给我们分享了一堂教师职业心态建设“调适心态，提高任职胜任力”讲座，她从教师的心理特点，对教师职业的胜任力两个方面分析了当代教师需要有良好的心态去面对自己的学生，在工作上要认真负责提高我们的职业胜任力！第二天徐琤颖教授为我们作了“转变职业教育观念，深化教育教学改革，构建高等职业教育人才培养模式”专题讲座，他从德国“双元制”教育模式入手谈谈了德国人一生的教育孩子的方法，对德国人才教育模式进行了肯定，接着对我们中国式教育静心了评价，对我们的课堂教学组织、学生考核等进行了讲解，让我们受益匪浅。第三天学院吕景泉教授为我们作了“现代职教体系构建与系统化人才培养”讲座，提出了职业教育的“六化”和“六项”任务，六化即国际化、校企化、体系化、系统化、终身化和协同化，六项即院校品牌建设、专业组群建设、课程资源建设、师资团队建设、基地条件建设和赛项平台建设，办好人民满意的职业教育。第四天卢双盈教授为我们作了“职业教育发展与教学改革”讲座，对职业教育中存在的盲点进行了阐述并做了一些解释。最后一天王宪成教授作了“研究中职学生的优缺点，做好中职学生教育培养”讲座，他从“当今年轻一代的特点及其产生的原因、中职生普遍存在的主要优点、中职生普遍存在的缺点及其产生的原因、对年轻一代优缺点的几点认识、做好中职生的教育培养工作”五个方面分析了对中职生的教育培养问题。五位教授的专题讲座，让我对中职教育更新了观念，对中职学生的培养有了新的认识，收获颇丰！我是一只妖银瞳的狐狸/shuhuangla_5350/五、企业参观走访，拓展行业知识此次培训，除了安排公共课程、校内专业知识学习以外，学校还与企业达成共识，让我们到企业进行了三天的参观培训活动，主要以观摩走访为主，学员旁听为辅的方式进行三天的企业实习。主要参观走访了以维修服务为主的天津博世汽车维修站、以整车销售和售后服务为主的天津保税区奥迪汽车4S店和以生产销售汽车检车与维修设备为主的天津圣威科技发展有限公司三家企业，三家企业主要工作内容不同，让我们了解到的知识也大相径庭。但是三家企业给予了我们现在汽车市场上的一些信息，不管是新车型的更替换代还是优质的维修服务质量以及先进的检测仪器设备，他们都在不断的努力和探索，挖掘汽车行业的前沿技术，扩大更加令人满意的服务范围。在三大企业的各企业车间，我利用师傅们的闲余时间和他们进行交流，了解现在汽车的修理技术，新车型的维修注意事项，典型车辆的故障排除方法。他们比较热情，维修经验特别丰富，只要我们问到的一些汽车维修类的问题，都能毫不保留的给我们讲述，还向我们灌输现在修车的技巧。利用空闲时间，我们和企业领导交流，了解了企业的经营模式，企业的管理方式，企业用人制度，特别是车辆的维修服务流程了解最多。这些考察让我们增长了很多的知识，让我了解了自己的优点与不足，让我深刻认识到：作为职业教师，我们既要教给学生专业知识、专业技能，更要教学生如何做人，教学生脚踏踏实实地做事，培养学生吃苦耐劳的精神；同时职业学校要与企业紧密结合，加强实践、加强校企联合，让我们考虑怎么把企业实践的情况融入今后的教学中，调整教学方法。在培养学生的过程中，要引入企业的管理观念，让我们的学生树立牢固的服务意识和安全意识，市场竞争意识，学生的技能培训要尽可能的结合真实的维修作业环境，提高学生进入企业后的适应能力。六、积极建言献策，促进我校汽修专业发展我校汽修专业起步晚、发展慢、硬件设施老化短缺、师资队伍薄弱、学生人数最多、流失率最高，为了解决这个棘手的问题，现将自己在国培中吸取的精华结合本校实际进行谈谈我个人的看法，如有不妥之处敬请批评指正。（一）加大硬件建设力度，创造优质实训条件汽修专业是我校学生学习人数规模最大的一个专业，实训设备短缺，班级人数过多，分组实训仍然满足不了教学的需求，学生动手操作的少观望的多，长期以来，一些学生可能对抱有很大抱负到最后渐渐形成了厌学的情绪，没有得到自己需要的东西。一些实训设备经常使用会老化失去韧性，慢慢就不能再使用！今年我校汽修专业实训设备购置项目即将落实，希望到时候能够弥补我们的实训教学空缺现象。我X，什么鬼/shuhuangla_5704/（二）加强课堂组织建设，提高课堂教学效果在课堂教学过程中，要以学生为主体，转变学生学习观念。大多数学生在我看来学习主动性不强，没有学习目标，书拿到手翻翻了事。我们在课堂教学中，要潜意识的开发学生的这些恶习，让他们动起来，不能老师讲学生听或者学生做个别玩。在这次培训中，我把这个问题向好几个老师请教过，他们最后的答案就是让学生动起来，制作任务工单，在规定的时间内，独立完成或者分组讨论完成，这样让爱偷懒的学生融入到学习行列之中。学生喜欢玩手机，可以让他们利用手机搜集需要查询的东西，坚决不能让他们乘机进行玩游戏或者QQ聊天。（三）强化课程开发，研究校本教材在专业课程现行的基础上，考虑哪些教材适合中职学生的心里特点，怎样的教材知识结构会引起更多学生的青睐，把握学生的知识心理特点。一些学生喜欢文字多一些的教材，一些学生喜欢图片多一些的教材，这个可以进行发放问卷调查，了解大部分学生的意愿。在课程开设上，坚持三年一小调五年一大调的原则，不要一直沿用一种教材，也不要每学年都更新教材。一般学生在校是两年，我们可以以四年为一个教材更新周期，挖掘市场上更适合我们学生知识结构的教材。在课程开设顺序上，先以同学们最急迫想要了解的教材进行开设，专业拓展课程滞后开设，这样学生在理上会感到一些满足，会继续在学校读书而不中间流失。课程开设要瞄准高考和技能大赛，合理有序的让每一门课程渗透到学生大脑里。在校本教材开发上，避免一个人包干到底的方式，毕竟一个人的能力是有限的。按照国培教授的意见，一个专业集中精力搞好一门精品课程，集中精力开发出一门校本课程，这样编出来的教材内容更丰富、知识更全面，知识的错误点会更小一些，谁熟悉那一章节就由谁重点编排。一本书由五六个人编排的内容肯定比一个人编排的知识面更广更丰富更实用一些。（四）加强师资队伍建设，聘请技术娴熟人才我校汽修专业师资比较薄弱，教师人员太少，教师队伍年轻化，企业工作经验不足，对汽车维修行业发展把握的不够准，故不能将新知识及时的传给学生，其他专业也是一样，比如数控、焊接、电子电器、计算机等。为了更好的解决此类问题，我们可以再加大教师队伍培训力度，到企业进行实习学习，把握好每次培训的机会，真真实实把教师送出去把知识带回来！采取校企合作的方式，让教师到企业进行培训，让后把我们的学生输送到对方的企业进行工作。聘请企业有经验的师傅到我校进行实训指导，担任一些课程的理实一体化教学，形成一种长效帮扶机制。这样培养出来的学生，他们在专业课学习的时候就会更加用心，学生的流失率在所难免但也会大大的降低。在这次国培中，据我了解除了我校没有聘请社会人士进校上课外，其他学校都已经搞起了校企合作帮扶工程。（五）加强学生的德育培养，树立正确的价值观现在中职学生普遍存在的缺点有：文化基础差、厌学；缺乏自信、依赖性较强；吃苦精神较差、自控能力和抗挫折能力较差、情绪波动大；以自我为中心、协作能力差，责任感和集体荣誉感不强、功利心和虚荣心较强；没养成良好的学习习惯、生活习惯、文明习惯：作息时间不规律，懒散、