湘教版必修二2.1城市空间结构(3课时).ppt

普通高中地理课程标准实验教科书 湘教版地理 ,第二章 城市与环境,第一节,城市空间结构,二、城市土地利用,一、城市区位分析,三、城市功能分区和空间结构,四、中心地理论,（一）城市概况,概念,特点 （与乡村相比）,人口: 人口达到一定规模,产业：非农业产业活动,职能：一定地域的社会、经济、文化中心,人口：产业：,生产效率：经济效益：交通运输：信息交流：,比较高,相对发达,密集,城市是人口达到一定规模，主要从事非农业生产活动的居民聚居地，是一定地域的社会、经济、文化中心。,一、城市区位分析,（二）城市区位因素,城市区位是指城市与外部自然的、社会的和经济的事物之间所构成的空间关系,2、什么是城市区位因素？,1、什么是区位因素？,某事物的区位包括两层含义：一方面指该事物的位置；另一方面指该事物与其它事物的空间联系。,3、城市区位分析方法,自然地理区位,经济地理区位,政治文化地理区位,区位理论,地形,河流（水源）,气候,资源,交通,政治,军事,宗教等,工农业基础,案例：中国特大城市的分布,平原地区地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布和城市发育最理想的地区。,思考：在滨海地区、平原地区、低海拔的河谷地区，为什么城市会比较多?,巴西的城市为什么分布在巴西高原而不在亚马孙平原上?,巴西地处热带，低地闷热，居住条件不利，而巴西高原气候凉爽，居住条件好。,巴西利亚,大约60N以南的欧洲地区,东亚日本、朝鲜半岛及我国东部沿海和平原地区,美国的东北部地区,思考：世界上的城市，特别是大城市，为什么主要分布在中低纬度地带？ 尤其是临海的边缘地带？,世界的城市主要分布中低纬度的沿海地带。 干旱、高寒、湿热地区，城市分布少。,气温、降水适中,岷江,嘉 陵 江,汉 水,桂江,西江,河流（供水、运输）,水运的起点或终点,干支流交汇处,过河点位置,河口位置,一）城市的自然地理区位,（1）地形与城市区位：,（3）河流与城市区位,（2）气候与城市区位,中低纬度,沿海地区,降水适中,气温适中,城市集中,a.河流水运的起点和终点 b.两条河流的汇合处 c.过河点位置 d.河口位置,主要自然地理区位因素：地形、气候、河流等。,平原城市多，山区城市少；热带居高原，山区在低谷。,沿河城市的区位类型：,上海、广州 纽约,影响是相对稳定的。,江西赣州市,宜宾、重庆、武汉,南京、兰州、包头,想一想海口市的形成和发展与自然地理区位有哪些关系,气候：位于中低纬滨海，四季温暖湿润。,地形：位于河口三角洲平原，地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资。,河流：位于南渡江入海口处，水运交通便利，且提供了充足水源。,海口市位于1932205N，1101011041E，地处海南岛的北部，横跨南渡江东西两岸，隔18海里与大陆相望，地处亚热带沿海.,二）城市的经济地理区位,主要经济地理区位因素：自然资源、交通、科技、旅游、商品农业基地等。,（1）自然资源与城市区位：自然资源的开发是新兴城市的主要区位因素；自然资源包括：矿产资源、水资源、生物资源、气候资源等。,不是一成不变的,以煤炭为基础的 以石油为基础的 以铁矿为基础的 以金矿开采为基础的 以木材加工为基础的,英国的伯明翰、曼彻斯特， 美国的匹兹堡，我国大同、鹤岗、抚顺、开滦等。,鞍山、包头、攀枝花等。,约翰内斯堡等。,伊春等。,英国的阿伯丁，我国的大庆、玉门、东营、克拉玛依等。,（2）交通条件与区位,（1）交通干线可以形成城市轴线。 （2）临近港口或边境，形成口岸城市 （3）铁路交汇处出现了许多城市，如石家庄、郑州、株洲等铁路枢纽城市。 （4）一个地区交通条件发生变化，会影响该地区城市的发展。如扬州、济宁。,城市分布的趋势是向交通方便的位置集中。,读图分析：我国城市的分布与交通的关系,扬州和济宁自19世纪中叶衰落的主要原因是？,1.受河运运量,季节等自身条件的限制; 2.受海运,铁路,公路的发展的影响.,科技和旅游成为新的城市区位因素，如日本筑波科学城、牛津、剑桥、硅谷；黄山市、张家界市等城市的形成。,桂林市,张家界,张家界市,泰山十八盘,泰安市,主要影响因素有政治、军事、宗教等,三）政治文化地理区位,雅典、罗马、西安、洛阳、杭州等。,巴西利亚、华盛顿、堪培拉、伊斯兰堡等。,新加坡等,沙特阿拉伯的麦加和麦地那、梵蒂冈、拉萨等。,荒芜人烟的高原上 崛起的首都巴西利亚,作为政治中心发展起来的城市,明清两代古都北京城,我国的政治和文化中心北京,作为政治中心发展起来的城市,山海关,嘉峪关,这些都是作为军事要塞发展起来的城市,耶路撒冷,梵蒂冈,作为宗教中心发展起来的城市,案例：武汉市的形成和发展与哪些地理区位有关系？,武汉是湖北省省会，全省政治、经济、文化中心，华中地区的最大城市。世界第三大河长江及其最大的支流汉水横贯市区，故武汉素有“江城”美誉。 武汉有丰富的自然资源。江河纵横、河港交织，湖泊星罗棋布，水利资源极其丰富；武汉矿产资源丰富，储量最大的是冶金辅料和建筑材料。 武汉素有“九省通衢”之称，是中国少有的集铁路、公路、水路、航空、邮政、电信于一体的重要交通枢纽。武汉是京广铁路大动脉与长江黄金水道十字交汇的中心，处于中国经济地理的核心地位。 武汉科技教育事业发达，是我国中部的文化教育中心。,（三）城镇空间布局特点,人口密集地区,沿河、沿湖、沿海地区,交通运输枢纽处,商品集散地和边境口岸,历史文化胜地、著名旅游地,人口流动，贸易频繁,城市供水和交通便利,交通便利，便于客货集散,人员流动多，贸易频繁,旅游产业发达，流动人口多,城市布局密集,二、城市土地利用,1、我国的土地分类,阅读P29,二、城市土地利用,2、城市用地的概念和类型,概念：城市土地利用是指在城市形成和 发展的过程中，人们把土地作为生产和生活 资料，根据其自然属性和经济属性加以改造、 利用和保护的全过程。,类型：通常可划分为商业用地、住宅用地、工业用地、政府机关用地、休憩用地及绿化用地、交通用地和其他公共事业用地、农业用地和水面。,二、城市土地利用,3、城市土地利用的分布特点（30页活动）,商业用地：,面积较小，一般位于市中心 或交通干线两侧或街角路口。,居住用地：,多分布在商业用地的外围。,工业用地：,多分布于城市边缘，而且沿 交通干线分布。,二、城市土地利用,4、城市土地利用的基本特征,在各种土地利用类型中，居住用地 是最广泛的土地利用形式。,城市不分大小，都有商业用地、居 住用地、工业用地三种基本类型。,有些大城市，还有其它用地类型， 如市政用地、文化用地、交通用地等， 而在中小城市，这些部门占地小而散。,三、城市功能分区和空间结构,（一）城市功能分区及其影响因素,1、分类：商业区、居住区、工业区、 市政与公共服务区、交通与仓储区、风 景游览区、城市绿地、特殊功能区,（注：各功能区之间无明确界线）,城市的土地利用与功能分区,城 市 土 地 利 用,商业用地,住宅用地,工业用地,政府机关与 公共用地,交通用地,休憩及 绿化用地,商业区,居住区,工业区,市政与公 共服务区,交通和仓储区,风景游览与 城市绿地区,城 市 功 能 分 区,活动：列表比较三种最基本城市功能区,1.占地面积小,主要为点状或条状分布 2.城市经济活动最繁忙 3.人口数量的昼夜差别很大 4.建筑物高大稠密,1.城市最基本的职能 2.城市中最为广泛的土地利用方式，面积 占40%60% 4.建筑质量上分高级与低级住宅区 5.位置上，出现高级与低级住宅区背向发展的 状况,市中心，交通 干线的两侧或 街角路口,高级：市区外 缘 低级：内城和 工业区,1.专业化程度高，企业之间协作和竞争性强， 集聚成片； 2.不断向市区外缘移动 3.趋向于沿主要交通干线分布,市区外缘近河 流、铁路、公 路干线,城市各项活动占用土地,城市土地面积相对有限,不同地块交通通达性和地价各不相同,各项活动必然发生竞争,同类活动在空间上高度聚集,城市功能区,商业区、居住区、工业区、市政与公共服务区、交通与仓储区、风景游览区与城市绿地、特殊功能区等,2、影响城市功能分区的因素,2、影响城市功能分区的因素,历史原因：原有基础很大程度上决定了现在的功能区现状。,自然因素：土地的面积与形状、地形起伏程度与坡度大小、水文和气象条件等。,经济因素：距离市中心的远近、交通的通达性。,社会原因：收入差异、知名度、种族和宗教。,行政因素：政府引导或划分不同的功能区。,经济因素,距离市中心的远近,距市中心越近，地租越高，由市中心向外，地租随着距离的增加而递减。商业付租意愿随距离变化最大，住宅次之。,经济因素：,A区为城市中 心，商业支付的地 租最高，所以为商 业区。 B区靠近市中 心，对商业的吸引 力下降，但是住宅 区选择这个区位， 既有利于上班，又 方便购物。 C区远离市中 心，工业出的租金 最高，为工业区。,城市的功能用地取决于 付出租金的多少,经济因素,交通通达度,通达度越好， 地租越高；通达度 越低，地租越低。 市中心通达度 最高，租金最贵。 从市中心延伸 出的主要公路两旁 和公路交会处通达 度相对较高，租金 较贵。,市内地租立体分布示意图,（三）中心商务区,职能：,商业、服务、金 融、贸易、信息等,（二）建成区与郊区,建筑物高大密集,经济活动最为繁忙,内部分区明显,人口数量昼夜差别很大,交通通达度很高,中心商务区（CBD）特征,上海陆家嘴,东京新宿区,纽约曼哈顿,（四）西方城市结构学说,在历史、经济、交通、社会等因素 的共同作用下，城市功能区在空间的分 布与组合上，往往形成各种不同的空间 结构模式。,（四）西方城市结构学说,（四）西方城市结构学说,同心圆学说,1.城市可分为五个圈层：过渡区原先为高级住宅区，各类政府机构多位于此，后来因为商业、工业等的不断入侵，环境质量显著下降,2.城市土地利用的价值分布规律：中心商务区土地利用层次最高；越靠近中心商务区，土地利用的集约化程度越高，地租地价也就越高；越往城市外围，地租地价就越低。,1：中心商务区 2：过渡区 3：工人住宅区 4：高级住宅区 5：通勤居民区,（四）西方城市结构学说,（三种城市地域结构模式）,同心圆模式,（四）西方城市结构学说,扇形学说,1.在同心圆学说的基础上，重点考虑了联结中心商务区的放射状交通干线的影响。,2.城市土地利用功能分区：是由中心商务区向外放射形成不同职能的楔形地带，交通干线两侧地租地价较高，楔形外部为低收入住宅区。,1：中心商务区 2：批发商业区、轻工业区 3：低级住宅区 4：中等住宅区 5：高级住宅区,（四）西方城市结构学说,（三种城市地域结构模式）,扇形模式,（四）西方城市结构学说,多核心学说,1.大城市并非依托单一核心发展，而是围绕着几个核心形成中心商务区、批发商业区、住宅区、工业区和郊区，以及相对独立的卫星城镇等多种功能区,2.城市的多核心构成城市众多的生长点，交通区位最好的地域可形成中心商务区,1：中心商务区 2：批发商业区、轻工业区 3：低级住宅区 4：中级住宅区 5：商业住宅区 6：重工业区 7：公共设施 8：郊区住宅区 9：郊区工业区,（四）西方城市结构学说,（三种城市地域结构模式）,多核心模式,这几种模式，是西方进入工业社会后，主要由资本和市场决定的，这一时期的城市地域结构以中心商务区为核心。,西方城市结构学说,1、同心圆模式：优：动态分析了城市地域结构的特点。缺：过于理想化，对交通的作用考虑的太少。 2、扇形模式：优：适应较多城市。缺：建立在租金和交通的基础上，忽视了其他经济因素。 3、多核心模式：优：比较接近现实。缺：不同等级的核心在城市总体发展中的位置重视不够。,（五）我国古代城市空间结构特点,我国古代在 “天人合一”哲 学思想影响下， 形成一种将城市 有组织地融入自 然环境之中的 “山水城市”， 而古代帝王都城 的规划建设，大 多以皇宫为中心。,（一）中心地的基本概念,中心地理论是由德国地理学家克里斯泰 勒在研究德国南部城市的基础上提出来的。,1、中心地的概念,中心地是指为周围居民提供商品和服务 的场所。在实际生活中，中心地可以是城市， 也可以是城市内的商业中心。,2、中心地的服务范围,服务范围是指中心地提供货物和服务的 作用范围。,（一）中心地的基本概念,3、中心地的等级,划分依据：提供职能种类的多少和中 心地的服务范围。,高低级中心地之间的关系：即包含与 被包含的关系。高级中心地不仅有低级中心 地所具有的职能，而且有低级中心地所没有 的较高级的职能。,划分：职能种类少，服务范围小的为 低级中心地。职能种类多，服务范围大的为 高级中心地。,（一）中心地理论的基本概念,4、门槛人口,维持一家企业生存所需的最低人口数称为门槛人口（门槛）,服务人口门槛人口 赢利,服务人口=门槛人口 保本,服务人口门槛人口 亏本,假设一个村庄有510 人，而维持一个小店生存 所需的最低服务人数为50 人，请问该村一般拥有几 家这样相同规模的小店？ 为什么？,服务范围与门槛人口紧密相连，服务范 围可看作实际接受服务的人口在空间上的分 布。这个范围通常不固定，也没有明确的界 限。在人口均匀分布的条件下，门槛人口大， 服务范围也大。,（二）中心地理论的基本内容,1、中心地等级、规模与数目的关系：,根据中心地理论，城镇是周围乡村的中 心地。,一个地区城镇规模的大小、城镇等级的 高低与城镇数目成反比。规模小的城镇数目 多，规模大的城镇数目少；城镇等级越高， 数目越少。,例如：我国现有直辖市4个，地级市275 个，县级市381个。,2002年我国人口超过200万的城市13个， 人口100万200万的城市27个，人口50100 万的53个，人口2050万的218个，人口20万 以下的352个。,（二）中心地理论的基本内容,2、中心地的服务范围：,克里斯泰勒认为，市场原则是中心地布局的重要原则，在理想化的均质平原上，消费者购买商品和享受服务，一般选择最接近的中心地，中心地服务范围在空间上呈六边形，中心地则位于正中。,（二）中心地理论的基本内容,3、中心地等级与服务范围的大小：,（二）中心地理论的基本内容,3、中心地等级与服务范围的大小：,高级中心地 的服务范围（六 边形）大，彼此 距离远，但六边 形的数目少；,低级中心地 的服务范围（六 边形）小，彼此