我对本市物流行业认知度的报告.docVIP

尊敬的戚总：您好！我叫晏希日，前几天去贵公司应聘过。我知道您对我暂时还没有信心，因为我刚走出校门，没有工作经验，离您需要的人才还有一定距离。我虽然学的是物流管理专业，但是对物流行业只能说是略知皮毛，要做物流这一行，说实话，我还真不知道如何下手。回来之后，我浏览了登峰置业有限公司网站，初步了解公司的基本情况，也知道国联物流市场是公司下属的物流公司，我便去国联物流市场去看了一圈。这几天还走访调查了岳阳市区各大小物流市场，收集了市区物流市场的分布情况和经营状态，并把市区一些较大型物流企业整理成一览表，以便今后需时之用。现在我把了解的物流市场情况和我对本市物流行业的认知向您做个简要报告，请多指导。据初步了解，岳阳市区物流企业约有200多家，主要分布车站附近、中南大市场、梅溪桥和风桥湖路等集散地，另有八个货物配送中心，它们是泰和物流、国联物流、洞庭水产品物流、五里牌零担货运、福润多超市物流 、巴陵惠民冷链物流、松阳湖物流和太阳桥配送中心。 走访调查登记了30家物流企业，这些企业的经营状况良好，生意兴隆，进货出货繁忙，有些店面还应接不暇。据访问了解，几乎没有效益不好的企业，只有做不赢的业务。做不了的原因主要有：一是人手不够，忙不过来；二是配送不合理，运输成本高，不合算；三是业务量少，懒得接该业务。也有场地少、装备不够等因素影响的。从经营业务来看，以货物运输和快递运输评分秋色，也有快递、货运、配送综合经营的。从从业人员来看，物流公司固定人员不多，人员最多的也不超过20个人，最少的有2-3个人的，主要是管理人员和押送货人员，而装货卸货、快递、配送等人员大多是临时呼叫，随叫随到，按件计算报酬，这些离散型人既减少公司管理成本，而且比固定人员工资成本也少得多，从而更有效地提高公司利润。运输车辆有公司自有车辆，也有租用车辆，多数是租用车辆，或者是自有车辆费用包干经营方式，这也是运输成本管理的有效方法。从管理方式来看，有运用现代技术管理模式的公司，但是多数公司还停留在传统管理模式上。如包装还采用手工或者半机械化打包，机械装卸和包装的不多。信息跟踪主要依赖手机电话，现代管理和网路管理的公司比例不高。从调查了解到，目前本市物流业存在以下不足：一是物流企业小而散，没有形成规模，且服务水平较为低下。光市区注册物流企业就有200多家，但形成规模的可能就是不到50家，在市区方圆十公里内，若是通过集散地由大公司整合兼并小公司，实行统一布局，统一管理，合理配送货物、整合资源，会有效提高物流行业的效率。二是物流市场基础设施滞后，管理混乱。基础设施如道路破旧，被大型载重车辆压坏的路段无人修复。货物分类不规范，场地布局不清晰、不合理，甚至留下许多安全隐患。三是物流信息化程度不高，配载不充分，资源难以共享 。这也是分散经营，各占山头，分散资源带来的弊端。为此，个人认为，要积极推行多元化物流服务，加快发展现代物流，综合运力，规划线路，以用户为中心，高效、优质做好物流服务。 设想：以国联物流为平台，风桥湖物流市场为中心，建造现代综合物流基地，功能分布清晰，装备集中调配使用，货源综合配置，统一管理、统一结算。当然，建造现代化综合物流基地需要硬件和软件配套，硬件方面首先是基础设施，如新建网站、道路修护、购置运输装备和装卸机械等；软件方面如精明强干的管理人才、科学的经营理念和现代管理方案设计等。我本初出茅庐，情况尚且不熟，但我勤奋好学，在公司优秀的主管手下，我愿意当好一名助手，边学边干，努力把公司物流行业经营到最好，待时机成熟，建造理想的现代物流企业。以上是我的感想和