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上车空调马达漏油问题处理方法一、问题描述外部车辆上车空调马达在工作一段时间后空调马达骨架油封出现漏油现象，特别是南方炎热环境下更容易出现。二、 问题原因产生此问题的原因为空调马达在开关时，空调马达旁边的电液换向阀的回油口在切换的瞬间产生了液压冲击，此液压冲击导致空调马达油封被冲坏导致空调马达漏油。 三、解决方法在电液换向阀内部的油路上增加两个0.8阻尼，使电液换向阀在开关时动作变慢，减少换向时的液压冲击。1、所有已冲油封的空调马达必须进行更换（注意：四川长江的空调马达必须更换为2011年5月以后出厂的）2、打开上车空调罩3、电液换向阀，如图所示将电液换向阀顶端的电磁阀拆掉。电磁阀4、准备两个阻尼（阻尼向中联液压或者公司服务室索取）5、将电磁阀拆下后，可以看见电磁阀底板一共有四个的油孔，将两个阻尼用铜锤敲入两个油孔中（阻尼和油孔之间是过盈配合，所以需用铜锤敲入，同时注意两个阻尼必须是敲入如图所示的阻尼孔，不得搞混）；已装好的阻尼 椭圆形内这两个油孔装阻尼6、将电磁阀复原，再将电液换向阀的泄油口接头拆下，然后发车打开空调后反复开关空调。并观察在电液换向阀切换的瞬间电液换向阀的泄油口的油是流出来的，还是喷射出来的。如果是流出来表示没有液压冲击，将管路复原。如果是喷射出来的，则表示还存在液压冲击，请联系后面的技术人员进行相关问题处理。泄油口接头四、 联系方式常德信诚技术副总 向治平 139742
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